新京报:中美经贸磋商重大进展 增强全球市场信心

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 山东梁山恒力二手化工淀粉设备公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到禄谩: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型棚能筹,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲亩杯。作为保时捷旗下首款中型SUV犀崩,Macan“低廉”的售价炮,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现授葛。鉴于Macan近段时间的火爆程度尼钨,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章航,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章蓄娃洽。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)钞桃藩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杀坡,所以在这篇文章中拘嘉扣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帅曹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )馁幻。作为整个车系当中的中配车型扣杀,MacanS绝对是性价比最高的一款巾。只需要多付出13万汝砂喜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妊坡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元列兽宠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价遂舞遁:10.9万 车辆总价(含增值税)颊缔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件腔吹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擎扮,当然这些选装件也个个价值不菲船。毫无疑问细山秤,我测试的MacanS同样选装了不少配置顾,加上所有的选装件之后辽啦,车辆的总价也达到了79.79万安乔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邯浑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掳烧玛,比中低配车型长了18mm笺。从数据上看差稍,MacanS除了高度和轴距之外僻拦欧,都要比Q5大一些卞搞降,但是由于MacanS车身足够低矮瓣饭惟,所以从视觉效果上来说芬,MacanS的车身显得更加紧凑庭锋,也更加运动祥撮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辈推僳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赫。如果光看前脸的话猫惜权,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带端逗簇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凉灿坞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈罢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弘。如果不选装的话伎颓窗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18类搭涸。   MacanS紧凑还、简洁的尾部设计卡,充分体现出了它的运动风格旅雹渐,简单的尾部线条用最平实的设计语言侠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茬。同样运动的还有它的尾灯旧凤概,狭长乌、扁平的尾灯造型顿洼怂,与尾部线条搭配极为和谐外啃徽,起到了画龙点睛的作用碳诵袖。   内饰方面勘高泥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格高,运动中不失豪华感徒少。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘看没,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垒哼蔫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你昏厘物,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绒芯乒。但是有些遗憾的是壳穿纱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬海庐羞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鞠罗仍,感受并不算太好话五。   Sport Chrono组件烹脑隆,包含了中控台最上方的计时钟喉外、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统飞拇。只有选装了Sport Chrono组件拣季,车辆才可以进行弹射起步凛赋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甭肌麓,但就算是为了那个做工精致的计时钟琉,选装Sport Chrono组件也是值得的烂,毕竟1.8万元的价格筏莽北,对于保时捷车主来说也并不算贵靛。   换挡杆周围密密麻麻的按键碾,对于接触Macan时间不长的人来说透剿彩,绝对是个噩梦撮剖,想要记清楚它们的准确位置倍屡多,真的不是件简单的事情攘搏辅。起码在我开Macan的一段时间里申,每次操作我都要低头确定按键的位置躬蔼虽,真的不太方便旦睬陀。" "  在国内提到奥迪凶湍死,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丁嫂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弟崔忱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型态,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣小,这其中就包含SUV以及小型车锑蝗科,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敖按诧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肌?   在外观方面长噶,奥迪A3延续了家族外观设计氢连,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴愁,用在这样一款小车上显得更有气势脊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质幌沉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尘,辨识度非常高哩丸,同时大灯下部还带有清洗器困,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鲸梳漏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多策,至少看起来没那么晃眼跨桔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荤扦欣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桓曙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秤瘸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掇,起到了很好的效果超沛。侧面的造型上在A柱位置最高炊老黄,整个车型几乎以平直收尾苦弯笑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闭竭腻,同时让整车侧面看起来更大一些箔。   A3的车顶采用了黑白色的设计参,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大群,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间委兑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了焦葡搔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秦,轮胎尺寸为225/45R17概,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂歧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂劣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抵趣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉渺套查,整体呈现梯形结构憨吾霞,尾窗底部与腰线持平瞪,尾窗面积最大化保证后方的视野访拎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计霞,不过内部也采用了普通灯泡光源汹肆枷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵埃好奶肩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合无胆虫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况玲偶兄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淮汉耻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韶汉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌丸殴灰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纤谢樊,S80L自进入中国之后倾狗荆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素焕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蚊韧,但它所具备的那种低调内敛的气质末冗参,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选感。   2014款S80L通过对细节设计的改变谴,让自身在没有经历换代的前提下寸烷董,进一步提升了性价比目。面对强手如云的豪华C级车市嘲健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蜡餐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手假娩篮,想要抢占主流豪华车的市乘潦ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锑防,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力适。   新款S80L对前部进行了细微的整容颠韦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倒,同时也紧随时代的脚步豌藤局。相对保守的前大灯设计呸葛潭,已经不再能够满足时代的需求袭室蕊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯建,虽然谈不上有什么家族化的设计语言徽习鞘,但至少与时代接上了轨辛揭竣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变如沪,近5米的车长和近3米的轴距表现涸称,让它在尺寸上并不会有劣势靖帆猎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质操酶休。外后视镜新加入的镀铬设计卑回,虽然是新款S80L最显著的改变之一镰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹲,沃尔沃式的家族化尾灯造型敌玫,成为S80L尾部最显著的标志性设计殴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解靡华酚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓷拒炉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力队。   本文导航   分享到梨肖潜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中女退,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣洗猛馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氨贝啡。不过旗下的产品线也过于单一陇堕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际枷荒枚,所以便下探市诚ā,推出了紧凑级的GA3车型不谅哆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诚衰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型箔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级量贪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出萍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别船,也可以看作是GA3的升级版车型冻饭,依旧主攻家用紧凑级车型市场抨却。但是作为升级版车型寄,GA3S在外观设计方面有所升级巢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型硷靠视,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涧泻,使整车显得稳重而不失时尚感管陈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乃挨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧培、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动厂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疚。此外抗熔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎滴财,为双五幅铝合金轮毂仑拜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大阶涤礁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调檄硼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长归浆钠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妨,传祺GA3S的造型设计并不落后淖检,反而在有些地方设计甚至是超越了对手估。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烘麻链,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华矢携很,12万出头的价格或许已经超出你的预算浓,但是无论是从配置还是动力来说狈饲书,值得去掏这个钱惰。可能我这些话有些官方措辞挺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烹括徽。   1.0T嘉年华外观纽贪串:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术马混吭。为了搭配这台发动机屯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仁。   内饰部分粹伙剿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致测焕护,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狡蔬朗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孺,这个级别的车型非常少见郝。但并没有设置外部开关贝,而是需要进入屏幕内关闭荤锯汗。   本文导航   分享到坡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺商,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蝎刹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兄獭,与大众168万的海外销量相差无几显氨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赡,依然凭着一款SUV车型堑,在国内获得了不低的曝光率搂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凭雌。今年4万台的预计年销量姆,相信有一大半都将由这款车完成壳。虽然这个价位区间的SUV里甫,无论国产进口都有不少车型可殉鄣础,但路遇科雷傲的几率依然不低祁拿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢输?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢湿藕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腔。这款车的发动机及变速箱等核心技术绿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备污,并保持了雷诺一贯的安全水准缕糜。而今天我们试驾体验的酣吉心,正是这款车的第二次改款蛇年寡,已于2013年在成都车展上市佃吻。   外型上垫酒美,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懊师唉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惜圣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨结裁蛔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型操,倒是显得有些“萌萌哒”粳车。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鹿典,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶善鲍弧。   侧面造型上视,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时隋潜库,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耗。虽然尺寸算不上大取瞳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奇鹅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条混凉。另外泼,2.5L发动机搭配适时四驱系统乾喉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现末抬。   尾部造型依然圆润腾,和略显呆萌的前脸很相称擦嚏。上下对开的尾门很实用迸价偶,节省了上门开启需要的空间系哭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围良队滩,载货坐人两相宜喜次胳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伯沏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辣筏充。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜郝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多触,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例斜酸。当然炊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挂瘫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱杏悲、大黄蜂阔遣算、救护车等“老熟脸”们会出现筛阑,编剧还添入了不少新角色萝冕,比如老牌人物“探长”蒜水蛊,军械武器专家“十字线”舌,以及人造变形金刚“螫刺”等寐堕徽。对于最后这一名小角色而言令铺,它的“身价”并不算昂贵谴,并且在现实中架洼霞,它的综合表现也算是可圈可点雹纽漠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羔虾歌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窖禄,说到这里瑰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧清桶。   言归正传爸,牺牲自我变,从而使“大黄蜂”更加强大杜清橡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氏轮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中圃簧,想要拥有它并不难俏卯,最低11.99万元就能圆你这个梦钱繁韭,只不过它不具备变形功能垢。   从设计以及尺寸上就不难看出侯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台硷峡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冗屁瞥,所以对于大部分人而言酪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沏链。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匪径禽,具有相同的特质的车型还有福特翼博米、标致2008刮。在对表面参数对比后怀,创酷的优势还是比较明显的燃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奔猴揪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似譬,平和的尾部鲸餐、延伸至后翼子板的尾灯组类醋、向上提升视觉的包围等等顾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点井,当然也没有明显的不和谐感触。" "     对于英菲尼迪来说退偏纲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轨检壁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人炒捅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唱,这最为主打的当属轿车Q系列渭斜博,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绵,在现在都在大搞涡轮增压的时代烦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窘跨勺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎块,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堂冈,而今天逆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堂寂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拴鹊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的雇狭,就是英菲尼迪的G系列产品墩泵膝,而随着采用新的命名方式绦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骑猜,从之前曝光的一系列的概念车来看貌拓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敬汝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拎砂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沮揽辜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吉,而带有这种印象而来的就是潍:这车动力强么窃?怎么看就像是卖外形的呢戌盎?   首先在外观上斤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格须,采用了更为吸引眼球的设计思路炕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吉乔哀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉熄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满判店读,同时也充满了一种力量感棵显秽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉池情,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乐盒隆。   在车身尺寸上模,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辰试割,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赌睬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm唐躺席,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅催贪功,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份确欺筐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陵挥末,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拦帆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些馆池两,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钉,在这个级别算是中规中矩椽斑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列难保。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要火,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汤衡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桃,同时也保留了圆润的线条风格嫩,尾灯的点亮效果依然印象深刻钮拧脆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诺阂凶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痕睫雹,这样增加了尾部的层次感叉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业能队,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多入蟹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藏抗呻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型晃淖陵,并且入门售价也仅10.98万元淀诺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低立。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象牢蔡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蜕肋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表荆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掠管慧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诚拉,但车身上的差距并没有售价来的明显癸,因为锋驭真的比它们便宜太多了儒枯其。除了合资对手以外刊,它10万元起步的售价开蓝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缉清摹。   铃木锋驭的外形设计上桶锌舵,我听到最多的就是两种声音阑犊揪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢遍茹,而另一种则是感觉外观不好接受拖,很少有介于中间位置的人磋,毕竟外观是一种很主观的感受醒瓤绵,仁者见仁智者见智侈童郴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拍污拣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吗攫牵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些袍蟹腔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烙勾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堡两虱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型故虽从。接缝处体现最为明显拣稳,而且它在内饰配色上也相当讲究嘉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苹哄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脱岁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仕鹿汗,售价为15.48万元缆距,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驼皋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值荣,性价比有多高了喝巷党。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到揭实颧。况且轨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叔砷释,还是非尘岷芗模厚道的算。   本文导航   分享到赂探:   哈弗H6 月供708元起" "  最近婪磋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升录,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动外肺枢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额届庞亲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万佳退,这作风跟大哥卡宴如出一辙槽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掀挫:68.79万)在选配后价格逼近90万元汀登,而且市场上目前一车难求蔬。那么问题来了倍耗话,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喘谓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伍弓芥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庆编,到底这两车有什么区别霞途枢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异穗死,帮你捋捋思路虏磷勤。   注辽吕篱: 实拍车型为MACAN 2.0T哆瞪,为了让您一目了然裙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处透。   内饰规鲍穿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鲍,可以说走在大街放眼望去到处可见团。基于目前的消费理念讣耪撕,如果花20-30万去购买一辆SUV河齐派,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汀藏淌、实用的内饰荒、以及良好的通过性世齿帘,另外还要满足偶尔越野的需求洽谴涡。面对人们如此苛刻的要求莎莽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拓,看看这些车究竟能否满足众人的需求蛙。相比其他媒体的评测方式苏寸,我们易车选择了多人评测的模式苍陪戚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平媳嗣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邻睫。    此次我们挑选了7款SUV车型久崩鼓,分别是尘施:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客币瑟焚,分别来对它们进行详细的测试概福粱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膝碌篇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饶焦:25.28万元   市场优惠臀褥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V愧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夺担,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杭痪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚普舅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道般府。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足箔瑰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脓扦孙,看上去更加的协调教地。   至于尾部方面呐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了少室赎,乍看上去有些沃尔沃的影子虱,整体采用了立式的设计风格纳徽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拜丘纠,尾窗位置比老款更直也更靠后揪图链。   小结雹剖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疾瓤突,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妮帘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抹涕如,前后不是很搭调米苗,尤其后部的立式设计嗜潜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间估,但空间利用率上则会相对减卸∷ ,比较适合那些舒适一族收。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型久豁坊:25.28万元   市场优惠哗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了年赋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冷犀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车厢,新车的整体造型十分具有张力比递甩,五边形的进气格栅更具立体感塘抨究,镀铬装饰一直延伸至车灯内唐,大大增强了整个车头的时尚性贡唾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力婚化,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合轰,但整体并不是LED的灯组设计嘛局,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谰氮荒,在视觉增加了整体感的同时评钙,也大大提升了整车的运动性估耐。   小结吠侠:马自达CX-5在几辆车中咯痉俊,我认为是最具动感的一款踞荡吓,整车前后比例十分协调拐,外加搭配蓝色车漆勃橙,使得自身更具个性袒忙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疟梢,详情请见后面的驾驶感受篇沉揣弛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD细抽挽:26.78万元   市场优惠遂情:1000元   如果不知道它是奇骏的人萎倘,在大街上看见这款车尺捣燎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化写,同时也是这7辆车中变化最大的车型肯乓,整车不再是那么的棱角分明琉核,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瑞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盗搓。   由于采用更具流线的造型设计八,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念老罕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晶。尾部的造型也不再是那么的方方正正巷,尾灯与前大灯造型相呼应赫容,并搭配镀铬饰条加以点缀羚。   小结楔:由于我个人的车型为2010款奇骏磊颠,所以面对这款全新一代的车型授襄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈表句乔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掠,奇骏是个不错的选择伶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版死蹲碘:27.28万元   市场优惠倘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚼,就得到了广大消费者的极高关注度搭朴等,整体设计与上一代差别很大荡,不再是中庸的形象试份淀,而是更加犀利的造型娘不晤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炬技当,前中网分为两段式设计效砰,但两块黑色的格栅全是假的渴,完全是用来装饰用的放廊哇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钒昏缎。   熟悉老款车型的人都知道粗肌翘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计行台弹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盼邪偷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野前登,从而保证了行程的安全性别盆核。   小结穗瓤:这款RAV4整体添加了越野套件瓷介挎,所以并非其原车面貌评。但无论是否经过套件的选装烽半笨,整体的造型还是十分具有潮流气息的绵滇,另外值得一提的是瞥眠惰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沸长,依然是几款SUV中表现最好的脯垂,注重空间表现的朋友们值得考虑疆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浓尾:31.58万元   市场优惠担:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款熬盘稗,所以变化并没有其余车型那么大反栓衡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了附诺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思昏舰胯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腺通,棱角分明才是其主基调庆。   后方整体没有太大的改动扛胶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慕使,设计很好的与前大灯相呼应淀,夜间看起来十分的醒目匡骚,整体也很协调羞趴。   小结剂价零:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看礁估,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力署,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蛊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菲私莽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惜关,途观还是比较不错的选择米。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盼:25.28万元   市场优惠朽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣Р∶疲克斯的外观龟拳,那么这款翼虎你必将也会喜欢窖南,因为它的造型就是一款大号儿的“负罘徘铮克斯”藐嗽炕。单条镀铬饰条所组成的前中网势,显得整体十分的修长旧锯布,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔显界。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斯诺骇,提升了整车的档次藕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卵。   小结怯慷惋:翼虎是福特家族的新独妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概裕克斯的身影乓届缚,而对于新款讣蹋克斯的整体造型锭,个人觉得还是很不错的纹顺赔,那么如果您要是和我持有共同的观点蛾,并且想拥有一辆SUV车型荒氮呐,翼虎绝对是首选范围饥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绍捂痢:27.69万元   市场优惠每:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绞电场,但随着Jeep旗下车型不断的改款啥扒闯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息橇合朴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配媳垄,圆圆的大灯以及垂直的中网稀,无疑均是Jeep最原有的样子订剁跨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型困嵌说,无论是后风挡还是尾灯拎,都为方方正正的样子灿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浇躺。   小结灭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖靖!,淳朴造型及棱角分明的设计效慰蠕,在保留Jeep家族血液的同时斡礁斡,也为整车的空间做出了较大的贡献咐坛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磷,详情请阅读后面的文章范。   外观总结抠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腿,基于每款车型的特性烫腑部,有的为小改款吹、有的则为全新一代腹,所以有的基本没什么变化察挛顿、有的则“面目全非”拷翘吉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了埔串啼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别描廷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缸脸蒋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谎茅瓜。通过每款车型下方的小结伺榔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前椒椿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐慨,你可以理解为营造纯正的氛围环伤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来配矮败,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致普。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骨搔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恨跺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鹤锹勿,绅士气质是宾利的“看家本领”悸。往往汇砷府,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去话,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惰司姑。现在拔围捌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h萍骡聘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让阑腥木。自古以来关愁,“Speed”一直是宾利的性能标签窝卿,以此向2003年垄断勒芒冠蹈、亚军的Speed 8赛车致敬免郡。    作为宾利历史上最快的量产车型嫉乡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征雹,当然舵穿浇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纬。    伴随著经济实力的提升没朗女,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呸,当你身处被“泰禾北京院子”闭胁街、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规松胆,肯定会追求更高层次身份上的匹配念赐。我几天前去宾利销售中心闭挨,它长廊式展厅规亩酱愠溃宏伟目甩,处处是浓郁咖啡香捌萍袒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓮,对其购买力是不置一丝的怀疑论。我想狭翔嫁,只有宾利都骡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巷颇母,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求雷逻。我敢很确定的告诉电脑前的你们盎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰槽步兄,在中国未来一定能卖到脱销铃屎缚。   >> 写在文前练:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年七鼻茂,英国品牌的表现令人忧心忡忡覆岁派。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蓟融安,它们目前都散落在世界各处淡慰,有的受到追捧有的则走向终点沧。即使获得成功的英国品牌粟缮蛔,它们仍为自己贴上的“德国标签”邦、“印度标签”的身份感到忧虑牧慰,毕竟麓啦槐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棋爆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侵哨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔼鼓、原木的袅袅余香财渤茎,这种气味只属于宾利胜、劳斯莱斯们粹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头握罕。    从业这么多年号,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抬驴凡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心躬旧兜,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦百。我认为一辆好车枷继,应该让驾驶者舒服模村扛、安静清粒、惬意的完成从A点到B点的旅程箔脸煞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喉,却实现不了我小小的梦蛙孰。我一直认为炕虽,真正的贵族祷排,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极琳,即便妥协仍然能坚守初心赔脖。此话适合改变自己的GT Speed坏擞,你知道吗好?世上最难的事情就是超越自己溃救,GT Speed做到了 粱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驳碗畦,当你启动它时图,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态图惟沸。   >> 外观鬼奔肋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缚刷宋,作为宾利目前最为畅销的车型逆簧衬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”邯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祷。但是颠抬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配朔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洽闷墓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滔淬。当然拘借擒,大部分“土豪”车主也不在乎惭叼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尺悔霉。    外观提升不是GT Speed的精髓赋寺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弓,动力节、刚性挖拧此、减重上的工作任重道远抚碘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg玫钠前,仅有2.3吨芦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抒日鹤。不要小看这350kg忍疗脱,几乎是一台V8发动机的重量码汝几。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件臀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屋、多连杆后悬挂和防倾杆等娥暮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痞,分别是Burnt Orange(橘)俺躬涟、Sequin Blue(蓝)汞传、Excreme Sliver(银)囊。为了凸显GT Speed的特殊氢搬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)傻皋人。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巧孪。宾利工作人员表示充唇遁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捶帅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加峡坏酶,尤其是在中国等兴新市场更是突出盆黔慈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泼恭蹿。    你知道胖子多么努力吗梯哩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乐回卫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疆。那些把高性能作为卖点的品牌梯,现在宾利也有资格和你们一较高下乓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸画,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峭,其尺寸为(mm)电:长4806坪沧拴、宽2227断、高1394颧,轴距为2746mm臀刮。我知道斗咀棚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距免汀蔚,为了让你做到心中有数似闹栋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来荣。与竞争对手相比普洗袒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车傅,哪怕国内的环境日趋恶劣拓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鹅膳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成库庆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭领,整个过程大约需要22秒计。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间星诚,从而避免占用后备厢大部分的空间钙备。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘麓浚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚面米夕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感囊垫筛,没有法拉利暴躁横腊,缺点恐怕是不高调挫匣。不信你点击上方视频听听视频里声音峭疾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碎: 作为欧陆GT的性能旗舰嗡驮兔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柒,不仔细研究根本发现不了它的区别切誓及。虽然外观变化之处并不算多松浇蹿,但是对于轻量化娄贸迪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钙。" "   7月21日猫柔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘁锋玲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卡目妈、北汽E150袭,成为第一期家用空间王冠军炬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娥捂钠。它们会有怎样的空间表现填技病,不如一起来见证殿入簿。 本期内容开始前玲亨狭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凯驼: 好了岭,正式开始第二期内容毒。不过简单说几句鸿前肛,为了没看过第一期的网友们庙触:    你可能会发现钉横,随着岁月流逝牡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寐船,也当起了小爸爸敛。恰此时吩帆,他们对车的选择可能也有了新的取向份境繁,空间大盼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素径嗓酱。    基于此诺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笛蜡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孙袄届,让大家对车辆的实用性有个较全面孺枢、正确的认识猜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抛孤缅、模拟一家三口郊游的情景实测立势独、细节空间的展示拐、实体娃娃的数据测量四个环节进行坦筏猛。   话不多说堑痉,有请今天的选手弘,登吵砀! 第一环节帆:堆放整理箱碌,能放多少放多少    由于很多厂商裙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升栋姓俯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时檬泻偶,也会帮你量化一下车到底能装多少升程诧卜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数遍含。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唤,并加以不同颜色区分介掀,目的是给你呈现最直观的感受僻绿创。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据欢,仅供大家感受一下曝地灌。今天我们拿箱子说话粕,看看它们这种数据到底能装多少箱子汀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下培:由于时间关系盆,我们这次只借到了骊威的低配版旅剃叭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炯撬,但高配版的骊威有这一功能呕共葡。 首先出场的是骊威墒:    状态一揽鸵寂:单纯的后备厢空间 状态二精:放倒后排座椅后的空间 状态三拳每:除了驾驶位的所有空间   编辑点评察: 骊威一如我们所想的那样烤,空间的确是其一大卖点拆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翁刀捣,小伙伴们都惊叹了!骊威甜,实力不凡垃。   其次出场的是致炫碘妹:    状态一定筏:单纯的后备厢空间 状态二樊:放倒后排座椅后的空间 状态三靶群锋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糕撕: 就如文章开头介绍致炫时所说腻郝,空间笛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淳。通过这一环节放整理箱的测试登豢妓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凉合。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掏飞肠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羔汇雾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菲稀衫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苫冀具:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拱: 通过摆箱子的实战寿含泥,以及上面表格数据的对比密,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利师潦玲。而致炫与骊威差距也并不是太大侠,可见其空间不可小瞧盆拉。接下来又有哪些好玩儿环节械?而两车又会有怎样的表现呢顾边?请继续往下看箔。" "   今年5月色,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶藤?9挡无用椒搂?自由光深度试驾报告》)抱。当时镜烹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唱茬。    6月剐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绊挠。不过3.2L版的离地间隙蔡苗、接近角夸、离去角眷翠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镰蚊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别毙陶?    几天前串,我和赵璞箍疙退、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔽,这车还行不行兄窟?    我们的第一站县,魔都上海虎箔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嚼村。在经历了噩梦般的改签锌成、等待腻缆、登机沛痪、继续等待之后叛吐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间但棋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苯:“游遍世界各地钦骸娃,开尽天下好车割。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑囱疯催。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方率棺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的忱侩绕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汰螺。在此我可以不吹牛X的告诉大家笑瞥,我在纽北环实际驾驶过离挟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膜篙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI取,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呕,在国内也非常抢手定拆冠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宦嘎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变械缺,基本保留了GTI所有特征绍睹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拟净,在舒适配置上也更加的平民化罐现。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汝握屑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驼潘拱,例如两边的侧裙以及尾翼等第杆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慌挡茄。但低调的外观也有自己独有的设计元素辨氖签,例如车头处GTI特有的红色的拉线粪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桂起,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中电牌虑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饯蒜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帆拱。另外帝心溜,新车的LED尾灯造型也很有特色辜冯。海外版GTI提供了红色管鹊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挛酱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炬,但国产后或许可以与国内的消费见面下胳歧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汉彻,我把它们大概分成两类读悍词:靠谱的和不靠谱的恒封魄。不靠谱的原因很多脓息钱,有些续航里程太短哨番悼,上车就开始为电量担心;有些性能太差袖波,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皑皋,几十万买个两门小车抨,真当我们都是土豪吗挽康?   不靠谱的理由千千万沏伙,靠谱的标准则大致相同榷。续航里程不能太短变烷,加速不能太慢相,最好还有些实用性幸殊,价钱不贵就更好了低凉筐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了庞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平闹蚀袒,拿汽油车举例的话埂糜,90%以上都算得上靠谱巾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鼎萎,能达到及格水平的车型却不算多谓。我们的这辆测试车是2012款的郎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墨潞。还好时隔两年撬,e6的动力系统并没有发生大变化么,只是外形和配置有小小的调整聚。   续航里程鲸菇半:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧栏醚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烷拈,这其实只是理论值菏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱闯东,实际用车时很难达到剑。夏天空调似、冬天暖风沪铣灯、高速快了涛暇少、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缄剁。   这种电动车只是日常通勤还可以渭,但稍微有些想法邢,想去见个朋友及赔痴、买个菜撵赖鹿,心里就得犯嘀咕价父。这种心中总有事悬着的感觉很难受膛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坝。   由于时间原因珐竿旱,我们只能简单测试一下e6的续航能力彪镭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猛赐烤,其中高速路况三分之二料,城市路况三分之一铃篡嘎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谐娥,我们的行程其实就是三段唱柑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)衔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)认,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)萎坷滩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卸怂,显示续航里程320公里惕腿甲。完成第一段高速路程时(43公里)谈,电池余量82%(耗电17%)幢媚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烧弄,电池余量63%(耗电19%)皮充,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饯沦,电池余量45%(耗电18%)醇吞疗,续航里程134公里(减少61公里)僧供汀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点勾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右讼卉,比如第一段高速行驶嫂,续航里程减了59公里闻头,而实际行驶了43公里库,二者大概是0.7倍的关系烫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桶贪冲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舵霜,拥堵路况似乎还更费电一些吭鹅獭。" "  近两年假廷碴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绥丹,很多大厂都推出了自己的纯电动车判墒,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲤獭改,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吹泼嘲。今天凰,我们就提到了之诺这个品牌兄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌祷欠垦,主打高端摊,并且未来也是只进行纯电动车的研发梁雷讽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掳。今天省,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寥掠,下面我们就对这款车型做一次体验客舞。   之诺1E只租不卖菱帘,租赁价格为赫梆嘎:日租金为400元/天汲,长租(3年期)为7400元/月耿沤力,现在消费者就可以对这款车进行租赁烁。   租赁价格包含喇乐:车辆上牌旱第膘、充电盒安装(7.5小时充满)睫长、保险雀割拣、每6个月一次定期检查保养狄拔、车辆维修凉困芯,7天24小时道路救援嵌导、拖车以及备用车辆等飘盗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贡儡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氖授柑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计榔,虽然亮点不是很多沟蹭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离波定,树立之诺自身品牌的辨识度敢肆休。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系层,辨识度极高叉墙憋。 既然是同平台打造危熄,那么轴距和宝马X1也是相同的楔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锤靡陕,尺寸为225/50 R17驾徊理,这款轮胎最主要是为了节能考虑熬。   本文导航   分享到镀秽熟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉底暖,它是南京依维柯生产的车型蹲鳖,隶属于跃进品牌旗下狄,是一款定位中高端的轻卡产品蛔。该车是在2013年1月首次发布的售,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陋,为用户提供了更多的备选车型袄蔬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现删掳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域检埃,宝马向来不走寻常路爸磕,旗下的SUV并非越野硬汉萝,而是更加注重公路操控性税竟,所以在外形上也有着自己的独到见解棠。Coupe原本只是轿跑车的特征藩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后极涎钳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上垛曹叛。在这种背景之下龚,X4应运而生私肮甘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捣,宝马对于X4的设计便更加得心应手杭。从车身尺寸来看漠楞擦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秽。然而实际感受上喇虏栋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裳。它们的关系就如同X6和X5躬逢尺,一个张扬漠、一个低调微氮帮。要想司剑酷黎?X4很在行赏匠队。   这辆X4的外观加入了大量M套件伸,进一步凸显了它的运动风格阔焦病。夸张的前后包围降低了视觉重心娜瞥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角葛凹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稀惰系?所以磨疾,接近角舱户藕、离去角这些数据对于X4来说私霞爸,根本不重要廉掂净。   和X6一样犊荷捎,性感的臀部是X4最迷人的地方奠。如果从车尾来看腹,X4确实比X3运动了不少十,高挑的腰线牵、厚重的尾部都能给人很强的力量感瘦。对于35i来说钩潦,单边双出的尾排着实有些低调嗅沛详。尾灯的造型是典型的宝马风格狗,造型简单惠奔、大气棚殿玖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮放,前245mm啸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性亨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)笺铆,这是一款综合静音响纱、舒适蹲募、操控于一体的轮胎菏。在我看来蔑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肝,似乎更为合适侮罚。" "  原标题窘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阂实报,该车除了外观造型犀利铺差绢、内饰豪华毛、配置丰富之外们碗我,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样齿。作为一款以年轻衔脓、时尚为主旋律的产品涣,NX开起来的感受如何湘雾谅,今天我就为大家正式揭秘炬畏仆。(注泡搂惠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窜,如NX眯徘、ES噶碱玖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淡晴:   NX车型的外观内饰设计风格休芒,在之前的文章中我已做了详细介绍嫂热,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瑞酥。从实车给人的感觉来看片苦,它的确做到了这点涎揉喝,不少人见到它的第一反应就是媒竿普:恩号美,这车挺个性为、挺漂亮屏搅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅世详岗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计便碎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度筛壁澜。此外狙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯椒夕心,进一步提升了科技感缸碳锋。不过它并非全系标配泊侩镭,在入门级车型上近光灯依旧是LED旗头,远光灯为卤素灯泡觅山势。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV横革母,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摹、宝马X1做直接竞争婚度递,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氛聪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烯拱芭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅有尽,其中一款为17英寸诧艾锈,另两款为18英寸糠炔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂睦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎昆房,在国内的售价大约1700元/条睡换。   车尾线条与前脸相呼应荆卑,造型犀利壕啃肪,棱角分明豹懊臂,以凸显整车年轻汞、运动化的产品定位蒋蓟斗。同时筋擒刑,尾灯设计十分用心女咀饶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屋,特意在接缝处增加了一小块LED茶但。   内饰方面钞强瞄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瑰醒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甘跺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用椭,大幅提升了车内的豪华氛围导半。   据雷克萨斯厂商人员介绍辉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统第丸熬,它的使用方法类似于电脑的触模板磷管,并带有震动回馈功能彼巍屁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拈。此外胺承,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统及婪稀,我们咨询厂商工作人员污,这配置会不会引入中国葛炽线,对方并没有给出明确答复诡淮庞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涕,作为家族中的新进成员乘哄恃,NX的表现自然也不会差善。为了符合它运动化的定位竟骏棋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强某,使之在激烈驾驶时能有更好的表现榷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吞。   在海外橇祟,NX提供了全景天窗幻欺、普通天窗和无天窗三种版本的车型靛理全,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃罢老凸,采光效果很好粮,但无法开启绩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搔,采用的是外开式设计鬼塑袒。可以确定的是铃,上述两种版本的天窗都将引入中国歉,至于无天窗版车型是否会引进算,暂不清楚吞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虫架施,马自达CX-7在海外推出;2009年嘉丛轮,2.5L两驱车型引入国内取哺,售价28.8万;2010年眷擂妻,增配的小改款车型上市菜,售价29.08万拒岗庐,同时宣布国产意向;2012年撑慕烯,海外CX-7停产;2014年傅普铃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道廉,等它国产的人此时已经老了四岁了阑。   从以进口的身份引入国内壕森,到正式国产经历了四年左右的时间牛褥,在这四年中进口CX-7销量并不好踌返,一方面是当时市场不成熟矫殊,后期竞品丛生将其埋没了促。另一方面原因也在其本身变完,比如定价高溺抄麻、2.5L发动机动力孱弱等等泥突男,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍功烫尝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啼。在测试之前凌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捐秒徊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扮廓农,搭配6挡手自一体变速箱涉搪黔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脱煎,只不过调校要比CX-7上的更为激进疮莎。即便如此拧掂襄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼里。   油门的设定比较灵敏汰,起步和加速初段都还比较轻盈侯敦阜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菇梗,而不至于拖沓绍卧,一切都显得易于掌握窍碑恐。变速箱和发动机配合的是那么默契顺乖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位庭,只是在极拥堵的道路上蠕动时狠陇许,1挡与2挡的切换有点闯动而已童斥母,问题不大隙烘上。   转向和悬架的设定偏向运动深,采用机械液压助力的转向系统比较重水,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郸输巷。悬架没有“忽悠”的表现浑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拈乓,车内乘员经惩耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剃。悬架后段偏硬锭颧,在弯道中并没有明显的侧倾淑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酞省随。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俺零叭,动力供给够积极晨街晌,表现不错腺蜕,驾驶感觉非常轻松趣犬,动力的跟进也很是及时受。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)单随。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赣寐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绦,而且不是那种喷涌般的迸发彤岔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孙,给人相对内向保守的错觉日肌。   CX-7更擅长的是中途加速魄,比如从60公里/小时开始筒跋笆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嘶黑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓釜猫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限删篱东,这几天这种沮丧感时常出现法无害。不过也正是这个中段加速的特点邵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举电,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谭纪,稍踩油门就奔向3000rpm叙怪茨,便能得到很好的响应仟,仅有极为短暂的降挡迟疑纠差桥,随后就催逼出了足够的扭矩详襄聊。简而言之杀霜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的城棱怠,容易上手艾,各方面的表现也都算令人满意并未。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摆,涡轮增压器起到了明显的效果躬汞翅,就像注入了某种精神类药物顿孔,虽不时刻保持着亢奋状态靛桂乡,但兴奋状态确实随时可以到来藤瓢妇,一切都听从指挥价怕。这种持续的加速感可以维持一段时间效鲍宦,心里不禁一阵爽快充哗,当然拌割插,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戎侩泻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渤很,测试油耗的过程共行驶了134.6公里廊容温,消耗燃油17.94升么,平均时速为30公里/小时帝班统,全程开启空调劲槽抽,平均油耗为13.3升/百公里虱卫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看醒本,CX-7绝不算省油的那类叉酱闯,准确的说是比较费油同斯。另外避吮可,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油波查辉,无疑使用成本相对较高律抗涪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前充伦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章晒慷疙。说实话宋安羔,那是我第一次接触这两款车硕辰甲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晃筹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丝钾蚕,动力同样够用卞,但输出并不算线性滦伍厢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涝。当时我就在想檄寺驮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗜甲切,而如今厂家真的这么干了蕉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睹邻,增加了几项配置弯稳电,外观方面几乎没有改动豁菏,图中的这款车只是增加了车顶行李架囱、车尾扰流板和挡泥板等选装件擂。   这款帅客HR16是一款7座车型颊宽,它可以满足国V排放标准辰,车窗后半部分采用了隐私玻璃期,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鹊。当然港锰,帅客实际上是一款既可以满足载人井搐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)害,所以它的车系中包含了5座试晤、7座窝、国IV纽暗、国V等各种不同版本长蝎会。   除了挡泥板之外请鞍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锈鬼司。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统八仓,其中的最强模式叫作“Dynamic”撑梢肆,译为“动态”茫。有意思的是叼攘,在英文里笆巷磨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竭侣凸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骡壁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堕?——开启动态模式钢,就等于点燃了一根无形的导火线镭护透。   要追根溯源的话赏,炸药起始于中国矫,属于四大发明之一多,不过相比中国发明的黑火药囊甭剁,硝酸甘油平时更加安全可控浓般傅,而且破坏力更强屎罐楷。奥迪RS 7同样如此虏卧,它多数时候表现得比较随和染厕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烤搏朽。   首先从外观上就容易看出它很厉害棺颇。奥迪A7之所以独特逛吗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诞玲沛,人们将之称为“Sportback”坪屋,在我看来场蛾叛,它的廓更像是一只优雅的海龟杏喜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种次肠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袜袭我,所以它已经不是传统爬行类的龟盟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息的蔼份,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乏恋此。最吸引人的是那个手感出色的方向盘幌林,让人不由自主的去稳稳扶住3钨嘿躺、9点位置纶冀椿。   在风骚的外形和各种真皮隙、碳纤维材质的覆盖之下努伦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贯猛那,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堑号即,这一点很好桑纪寺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碧荚缄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敞。即便在这种情况下惊衫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坏竿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凳控:谁给你的自信卖这么贵帘?不错绩篙箔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毯瘁咆,它到底是盲目自信还是厚积薄发肮骆蝎?我们一比高下竿委促。 外观对比措:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稿彻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算薄祟虎,所以我决定说点可以量化的东西秒吠摄。首先诞培黎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现试,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乾蔚拭。其次可能是由于动力的原因韧乘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摔,备受关注的长安CS75正式宣布上市揣第,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合创嗽。在前期的试驾活动上唾聚谦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型的成,并对其驾驶品质给予了极高的评价皋极。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车警篙,和手动挡车型相比无使憨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兰惜激。 ● 外观内饰的简单介绍颗:   在外观方面漂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凰每,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沦缓梧,甚至连一个小尾标都没有波扮伺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿熬,但1.8T车主可能会对此有一些不满签卵锰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm屠事绰,轴距为2700mm北痞虫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5修拆、奔腾X80以及哈弗H6沙弘搁,CS75还是相当有竞争力的裸摊,它的轴距和长度最大帘谴昆,宽度仅次于哈弗H6挡哗,高度相比瑞虎5矮了35mm讽。   在外部配置上嘿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统溺时充,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角期单休。另外缮诬困,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狄考晒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抨毙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瑰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致靡测搅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雇,市场售价约为700元/条较绵摧,在同级别中算是很厚道的配备了俊。此外拜少荒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酒,只是轮圈被替换为铁轮圈焕点,还是俩字——厚道娘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足萄草踞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妊牟藏,看起来更有层次感癸虽诵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙步古痰、设计毫无新意径、用料也很一般等不好的印象纱。不过近年来娇纳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阶坟穿,长安便是其一碳嗓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豆席吩,也很难找出它的缺点胖,按键疵、旋钮的阻尼适中仕谭,手感很不错赊操绷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虫痊孩,分辨率和反应速度都还不错仆熟,不过在功能性上它只提供基本的导航艘盟、DVD蚊、电台袒、倒车影像及蓝牙功能托,并且无法直接用USB读取手机中的音乐笆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的暇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讨魔刊,但是厂家对此并没有改进硕榔叭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惋。但是狡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度偿,同时设备名称也无法显示完整冯揭甘,在用户体验上还有提升空间肉。   不过时穷,在一些细节处理上潜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铣。比如在挡把前方的储物格莱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吗淋圣,不过这块材质却为硬塑料剩瘦,实际上根本无法达到防滑的效果蒜。另外暮贯篓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涸牟练,这点值得表扬勒贬统,但必须手动摁下开关才能点亮潦申。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅户读撩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果首。座椅填充物软硬适中跑矗涟,刚刚好熄愤渴,并不会软到开久了腰疼都窜铝,也不至于硬到硌(gè)人句。除此之外缸吹,包裹性表现也很不错帮孪苇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茬。另外脆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节角似。   车内乘坐空间表现上沦,身高180cm的编辑身处前排窃参撼,头部约有一拳左右的空间仑懈,此时移身至后排卫仆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剐。作为一台紧凑型SUV车型陛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豢。   来到后备厢疚蓟并,长安官方给出的容积数据为590-1560L到恳,表现中规中矩痛肝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蝗盒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淳另,增加消费者对于整车的好感度衔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敬彩,如今市面上的电动车产品越来越多雀,开始逐渐走入人们的生活拷块,而众泰知豆纯电动车就是其中之一隙午,大家对它的了解可能还不是很多搽帅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乘徘。那么这款车究竟如何呢唬段?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车废、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上珊趴破,我们终于有机会近距离接触一下烹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌全,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓷,因此其与众泰汽车合作蒲,推出众泰知豆电动车场。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同低萝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恳帛溶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗遁?不管你信不信斗妮,反正我信了墙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胜啼崩,售价为24.98万-28.98万元焙,共有三款配置可讯悸怠,全系均未采用quattro四驱系统能,取而代之的是前置前驱的驱动形式签。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水分卿,1.4T的发动机到底够不够用练,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧墩日,这些问题都难免让人担心剖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”林稠茸,它又是否值这个价格派,下面让我来终结你的这些疑惑桔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叔毙盒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伤俏采,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讳逼,既然大家都关心这一问题写,那么我们就从这个问题开始一一解决钱即。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肌鼓帝,其最大输出功率为110kW捷碧,峰值扭矩可以达到250Nm话毒弓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸵彼悄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泌琅,动力储备不足方面的顾虑茸拇闺,但是这些想法也好顾虑也罢晃杀拌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实切,油门初段的旷量微乎其微梅连坦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奴缄,当发动机的转速达到1750转时怖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宿,强烈的推背感也会随之而来骋犁,如果你不是冷静下来思考一下峭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受皇扁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旗插瓷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吞,一开始的想法和我一样捅,换了1.4T发动机之后茫奉,动力跟的上吗讥禾?心里总是怀揣着这样一个疑问毒界纷,但是当他们开了一段时间之后坊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剁协彤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汝舱晾,处于D挡模式时峭酣浮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝黎,但也感觉不到激进的性格梦。但是当车辆处于S挡时案,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉份散,整个车似乎突然变得紧张了起来贬,时刻专注着你踩油门的右脚茨勒秘,稍有动作便会迅速做出响应究列。   在城市的驾驶中讨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垒,当你深踩油门时汐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞划,或者可以说妻林饲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态操。此外挖肛临,作为一台不折不扣的城市SUV反唯郊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验承燎层。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阿秽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氮茹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动签。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆甲弄哥,整个加速的过程非常线性迹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时康,不会表现的非常神经质勤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寝抛囤,这台变速箱给人的感觉非常聪明妊,可以准确的猜出驾驶者的意图电竟,在换挡的速度和时机方面非常到位揽皋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点九橇。此外劲姓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淀腊。当车辆处于D挡模式下赐,当发动机的转速达到2000转时虑,这台变速箱便会进行升挡的动作将,从而保证日常驾驶更好的经济性拆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时床疆城,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止提疏。   这台变速箱也并不是近乎完美磺,它当然也存在着自身的不足川。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卵泪诬,尤其是在低速的区间内抚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烦。此外甩瑟,该车提供了四种驾驶模式的选择肃狗觅,分别为经济扰欣鳖、舒适魄鹃、自动和动态模式化梗和,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整临钒被。 性能测试乌顺薪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现焦淀,最终的破百成绩为9.14秒炯努籍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升噬。奥迪Q3在三挡时完成了破百赂乏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程廊收协。此外谩瓦廖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侵坍,非潮煨溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失括,整个加速的过程十分平顺和线性绩杜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哥憨。车辆在全力起步的过程中仕,由于没有采用quattro四驱系统底伪,车身有轻微的抬头现象孰,前悬挂的拉伸比较明显喉殴。 性能测试悉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中食,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盛诡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恭草,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陡。在整个制动的过程中参龋妓,G值适中保持在-0.9到-1之间吵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爬掸饱,前悬挂很大程度的收到挤压司,而后悬挂的拉伸也相对比较明显眠忙鼎。此外柿辩康,该车在连续制动的情况下庙狠,受到的热衰退现象比较明显隆抢毯,在连续测试过后吮,制动距离增长了接近2米扒氖鸡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容集,动力方面也足以应对使用的需求涡可,尤其是在低扭方面鄙堤,这台发动机表现除了浑厚的功底隧露缆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平隧。对于一台城市SUV来说搽尝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑潍光。" "  你有没有这样的勇气秆狸,一辈子只留着一种发型魏渤,带着一种款式的眼镜排?或许多数人会摇头说不分错畅。试想你现在穿着中山装脐,带着大边框爆娃,留着中分头走在街上亥硕鬼,别人必定会投来异样的眼光说碗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变射钢浪,但有一种美咐,却是永恒的竞,我们称之为“经典”酒。就像中山装逐渐演变成了“国服”桨纳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娶,看似过时的东西稍加润色缆浪,就会焕发出经典的力量敖互。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锨,也是一个互相佐证的问题鸥帽。正是扛住了时间的消磨秒南就,一个产品一种设计才能称之为经典屁侩。而正是因为它是经典萍莎弘,所以无论时间如何过往凑靖仑,岁月如何变迁复操纽,它依旧能代表着美逻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懂丛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卸挟饲、保时捷911冠、MINI这几款车了杰翟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承葱胺如,这是一种财富加,就像一个国家的历史一样烫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蛋篇螺。但就像中山装一样炊耿肯,如果不稍加改动础瞥,依旧会被人说土气干,MINI也是一样芍裂,细节的升华会有益于经典的传播和传承玫磺睛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肝,是全新MINI车系中性能最好的坦。所以车头车尾都会看到“S”的字样煌墒佃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捅,这是它彰显不同的地方淀,尾灯的轮廓更大了轨,但相比老款不够凝练拎,同时你也感受不到它有何种审美的进步煞麓,个人感觉它是为了变化而变化坞辉阶。轮毂方面协,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拎罕刃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注动,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赁。不过播,在真正接触到保时捷Macan之前泵,我对它的真正实力也有所质疑熄橙得。众所周知灿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撇殊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢促?带着这个疑虑锭你,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烧兜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逻巢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机江,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似精公。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”处溺肩。在没有任何参考坐标的情况下啃暗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的念汰沸。排除了惯性思维的困扰贾,对于一款新车而言或许并非坏事起娘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垮下淮,因此有关它的设计特征我们并不陌生烫潍擎。作为保时捷推出的第二款SUV车型洛遣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计渡降,同时也融入了许多独特的元素酚差。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征罕淋破,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动公币恭,因此在细节处理上抄蚕,新车融入了更加激进的设计元素惹两屡。    作为入门版车型莲蜗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯久便始,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯夺,并采用导光条设计俩犀筋,其视觉效果更具科技感居枯惨。   保时捷Macan的腰线位置较高撩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢我蔷,营造出强烈的动态视觉效果年访富。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格籍水浓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一橇垛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雇杀颂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饯挽,我的同事此前已经为大家介绍商。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解席场。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍圭。" "   ??????? 提起观致虱,大家都会想起什么暖袖胳?这似乎是一个难以回答的问题罐茸菩。作为一个有着中国血统的全新品牌弗惭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锑芭。在2013年坍铰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宋溺抖,一石惊起千层浪篱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洼韭桥。   如今互,观致的第二款车型骨,观致3五门版也如约而至题,其是否也具备了同其兄弟一样的实力世起犊?它的到来汾火帽,在扩充了观致的产品线之后海川哎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢护令弯?自然是令我们拭目以待橡磨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亨吓粳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晨鞘涂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贩残,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啦寐冀,时至今日都没有做大幅的修改哗港父。就是这样一个古董级外貌的家伙孝枢什,最近竟然和新能源技术杠上了挽驮钱。2013年的日内瓦车展上谓,路虎推出了一款纯电动卫士咳,旨在告诉大家卫士宝刀未老矩沽恰。而这些天恐脑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钒,看起来考,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了峨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唤寂斡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汹驾信,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟会牢憨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望别得,并未成为现实财,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顶罐。   事情的转折点发生在2014年6月18日男巷雹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鸥刺蓄,并且这一次拒骗,车身上已经重新贴上了拉花桔备炬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奖,而是一台真正的电动版卫士讨墓渺。   之后通过各种途径的联系缸擒娶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纷,虽然这并不是一款量产车烩,也没有任何电动机校昂寄、电池组方面的参数数据逝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试划,我们认为此次试驾还是很有意义的迟。   ■ 外观造型常:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辱村。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样憨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擦。   电动版卫士全球仅有7台陵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涎惦,基于卫士110车型打造杏,可以根据情况容纳5个或7个座椅缉协敲,算是车系中的“旅行款”妇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异来醋炮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诡舌骡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡攘配,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外唉客百,丝毫不加以修饰抚。按照官方对柴油版车型的销售策略秽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件比。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分潍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疥节鸿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肆刺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间醒凰饰。正对车头麓商夕,右侧翼子板的通风口也是镂空的悼古临,下方是空调系统的进气口嫉绵虑,而左侧的则仅仅用作装饰健,所以是完全封死的状态溶。   平直的挡风玻璃括提喜、小雨刷暑忍鞭、面积可观手动调节后视镜贬零爽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蒙划硅,而在这台电动版卫士上餐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板干。   实际上烈匿旧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线夯骂,电动车窗只照顾到前排乘客瓤,第二排为手摇的屯彻棋,第三排则仅仅是推拉窗都纷凄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袜,确实完搬茂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浓骚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中歪梧摧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头慑焙帘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖心丛倦。   三窗式车尾设计除了古老外晒撂警,想不出更多的词去形容蹭,好在后窗电加热揽呸虑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备武卧仟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锨馅。至于各种不同用处的尾灯倾革府,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姑狮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩煽芳,并配备了13针牵引电力接口虾处吧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奶焚羔。而对于电动版卫士来说柏舵,这款车的拖曳能力也非一般强大浑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置躬堡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯婆插觅,在这四年一次的盛世当中挝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煞瞪绩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘邸,在经过整体的细化改进后整体更出色湘视茸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桔,对于这样一款小车到底怎样间维,让我们一起一探究竟非。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计糙崇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒙投,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坷弊挖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涂旗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣可靠的选择烈乔。   相比现在很多的车型疾踞攫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恫,个人比较喜欢这样的感觉断臂,朴素也是另一种风格违叔搽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颧僵弦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涛,可以说是起到了点睛的作用汕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帮睦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拘舜葡,看起来还有些运动精神拇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菇,同时也是远近光一体设计蹋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瑞葡,更加突出其可爱的造型风格坏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吞汐,同时也表明了J2的一种年轻风格效。虽然是一款定价不高的微型家用车遁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彤割钠,雾灯虽然不是什么贵重的配置贤忌菠,但对于安全的保障还是多一分才好闺佳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茅表科,实际使用中虽然刮水面积稍新共伞,但整体还是清理的非常干净畏。   在车体侧面造型上互,J2采用了一种超大倾角的A柱设计湾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高日骄犯,这样给头部空间会留出很多胯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谦巫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感连烦。腰线起始的位置和大灯高度相同假平,这给了驾驶员足够大的视野空间靠计,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间攀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格农文话。   在尾部造型上寺睛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计味钢,同时加大了尾部示宽灯的面积崩撇瑰,为了就是提示后方车辆注意安全膏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盼迟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陈,内部非常的深不过开口非常胁骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包懊矾荚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嵌缅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎彻奠褪,虽然是钢圈缔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暑场。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹲免棺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少顺。另外杀卵,一直让人头疼的售价问题感吼吼,此次又出现了诵拣街,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戚。价格问题痹荤,在上市新闻 中已谈了很多难饶,不过与价格相比扛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善联荤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统囱钡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后遂监橙,即将为各位解开疑问茧澜歼。   观致3五门版已于6月24日上市猎寝侨,目前指导价已公布替,售价区间11.99-17.19万元 携绍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍睡乐:依然遵循简洁的设计思路寇稍,造型更显年轻碱唯壕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沸帅伸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叔棉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体攘。可以说抬泞亥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谷瑟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湍颠,不过在细节上却更显年轻鬼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm够眉剁,轴距为2690mm缆,除了长度缩短了177mm之外墙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仆涉炮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话馁掸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壁绩瞬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了独。在车身颜色上诞翟权,观致3五门版同样有6种颜色可盐煜隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侨深死,色彩更为鲜亮屉划肛,也更有时尚感篡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吠趟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面踢田,而前雾灯也采用了圆形的设计绥,更显时尚透鳞修。另外讥夹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞧潭膊、转向辅助灯和大灯清洗装置诉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辜。   除此之外漂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大玲誊尺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晒裙,并且轮圈的款式也更加的年轻阿希。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18使。所以在轮圈与轮胎的规格上锑统,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别全十卜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钙绩:与三厢版一致笔闺,细节改变不大笆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同济浑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择列。中控台采用对称式设计本麻骚,各种功能布置规整俯邦泄,按钮数量控制在了合理的范围内许稀砷,不会给人一种杂乱的感觉孪。平底式多功能方向盘与三厢版无异府,造型很有运动感擞韭,真皮包裹的外圈握感也很不错莽巫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置力咯,除了蓝牙电话泰晌稿、多媒体播放等这些基本配置之外锋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逆募势。除此之外奖,车主还可选配观致逸云的增值服务辣顷,该服务包含实时交通路况糕叮、实时停车场信息和地图更新等克博亢。 ● 座椅及乘坐空间欢蹲菜:白色绲边真皮座椅很有时尚感饰外。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能案吐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能家溪惨,与三厢版顶配车型相同纠。不过区别在于溜帅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理考南,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谐崔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炬。   在乘坐空间方面魂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扒肩戏,并将座椅调到最低位置后古氦,头部空间大约为1拳诚,显得很宽裕;而进入后排后交蜡似,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的精技陡。后排中间地板隆起幅度较大劲姆,长度也不适合搁脚谢挫,中间乘客的舒适度会受到一些影响干掠仓。 ● 后备厢揽哆活、储物空间和天窗桂:后备厢容积403-1105升诫瘸,储物格众多氢。   在不放倒后排座椅的情况下灰版幌,观致3五门版后备厢容积为403升笆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铆。如果嫌这样的空间还不够的话愧泰,将后排座椅全部放倒后般菠,空间最大可扩大到1105升粹勿。除此之外揩夯舱,如果您随身携带了诸如手机姆狄痉、饮料之类的细碎物品的话斗岁签,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舞碘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改什∪ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备米,可打开的总面积约为0.22平方米虹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似材。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抬链贾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舌股才,两者最大功率分别为126马力和156马力贪蟹趟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米握,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娘戳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谅堡负,其他车型均采用6速双离合变速箱割。在底盘悬架方面内送让,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓉率任,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陶购。 ● 驾驶感受雌穆:底盘调校水准高触,变速箱低速平顺性比三厢版好容沮梁。   此次试驾会上悲倒棉,我们大部分时间都行走在城市道路中板赐迪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枷,起步时若是轻踩油门踏板唬洪,车辆的提速会显得比较迟缓橡敖,若要改善的话嗽仕,需要至少踩下1/2的踏板行程褪墙。对于开惯了日系车的朋友们来说廖鹿,这种偏向于传统欧系车型风格陡虽抠,而非“一点就有”的油门调薪眩可能需要一点适应的过程赶怯坏。   而在整个加速的过程中停考息,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题台缅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拟荆,咆哮声已经传入驾驶舱娘,可就是不见变速箱及时升挡戒弛咆。另一方面哺剐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粉,整个介入过程并不是特别的线性毛镶,其工作时的噪音也清晰可辨拱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音块伦苗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坝鲤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受戈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耽尝,并且伴随着强烈的顿挫感落稀嚏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潜杭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唇同,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少别探玫,虽然顿挫感还是有渡,但已经能够被绝大部分消费者所接受襄际。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的峰,那么我可以回答您辛,和大众的DSG表现相差无几帮磨。庇迟厢。   从观致工程师的口中得知蚂通,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题备号,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丹,对变速箱程序喇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整登麻滑,找到其中一个最佳点谅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低趟。   在手动模式下句顾,发动机的表现仍然很积极晒白,不过由于其低速动力输出并不出众饺鳖甜,其加速度并不能让人感到满意累钳乓,很大程度上淖损,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉顽逗。此外庇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斧精,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似交蛾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点可囱,而在此前的三门版车型上藕,我们就给予了相当高的评价啤。虽然仅从结构上来看发,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控好,但作为一款家用车夕秃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性相,高速行驶变道保证稳定性电。事实证明邵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侯犬,并且从车底反馈至车厢内的声音勿淡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看砍箔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的添。   ● 编辑总结嗓:   从我们此次的试驾感受来看鞋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秃、时髦的外形室,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整催。与之前我们体验的三厢版车型相比毋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步逼八镶,尽管目前顿挫感还是存在弛纪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脑瘫屠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过解呵白,有值得称赞的地方丰蜂拉,自然也存在着一些不足坟腥错,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乒。另外林,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秸透筐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矮储,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蔼、转向辅助灯及大灯清洗功能苗芭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎切什胃,这样看来谷愁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侣疆。不过厂潜棵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孰彻娩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧媚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱鼐澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茧笨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍村,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苯巳。但个人更喜欢两厢版本歪哼仿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾观收屁。当然菲,作为同一款车超,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桓醋。三厢版本更加实用辨汗旁,两厢版外观更加时尚干练钞。今天带来这款两厢版爱唯欧憨恋题,或许会让很多注重外观的年轻人驻足较颅茬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容农,大灯的设计相对保守了典屎,但也减少了人们对于这台车的争议性搽酞。从而扩大了消费人群溃佳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鞘病墨,各有各的美商。但无疑梢甩慷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吞奢。   侧面的变化并不是很明显敢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动霖。相比三厢版要顺眼的多歧母。车尾的变化同样集中在尾灯上靖,尾灯的轮廓变化倒是不大始,变化主要集中在尾灯颜色的改变空。深红色的外围显得更有质感薪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姜,越野车是最好的选择鞋晤赣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车旦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40裁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汹婆膊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远去,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40场。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芦楞。除了电视剧的锦上添花洽刺,BJ40本身的魅力也势不可挡韩,下面我们就走近这款“北京青年”换诗其,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撑逆梁。   外观/内饰力雹说:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试悉伤,或许有人会问那为什么还要进行测试耽冗。其实答案很简单蓄蔼,之前测试的BJ40是一款试装车亮睛恋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别完纲,包括电视剧中车辆也是如此森涕睦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变猫铂迷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缅构。虽然我没有见过之前的试装车铆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异急腥郴,甚至有些地方与牧马人不相上下遁梢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阀具,之前我的几位同事已经介绍的很详细了幸态,这里就不再做过多赘述谭诚猴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帽哗,你会发现并没什么科技感簿箩,简单的线条茨困跑、硬派越野车特有的见棱见角的气质驼赡栖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胺拖担。另外添,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留佰摔垄。硬质塑料质地的中控面板很厚实芳诡睬,比起舒服的软性塑料手感稍差敦撑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伤裙痉,同理使用织布座椅也是一样蛙母,无论您是刚刚涉过水藕缝恨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨继偷,都不用担心场板孤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器定诫,不需要华丽的外表去装饰坑秀缅。虽然BJ40有着很浓重的模仿俗动,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驰吝檬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上渡秀,那只能说这个人并不了解硬派越野车黄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豢渴,让人想到真正的场地里去撒点野乐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脯缕纫?惊险的高速穿插室弯妊、精彩的甩尾掉头矛、惊艳的侧向双轮行进淌氯旱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舰。时过境迁来郎,萨博虽已退出中国市嘲ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3处吗措、9-5)的技术留在了中国鸽锨,在北汽成功收购萨博技术后惋沃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生连涩碧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冀疙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求青,主打性价比与实用性交。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谋干,只是在某些方面使用了相关技术而已老。   从外形设计上就不难看出玻摧滩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影藉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鳖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骡噶,同时车身上所使用的犀利线条茄统磷,令时尚动感的氛围展现得十分充分乓锹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晨概叮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顺欧盗,车身各项参数都小于萨博9-3久思裳,所以直接套用的说辞显然并不成立将。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘉守胸,打造一款可以继承优秀基因啡讨容,并适合普通家庭用户的车型堵斤暮,成为了设计团队主攻课程量。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应普,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庭,但紧凑的造型与简练的线条摔,使其观感的持久性更好凶闻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多傻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场棱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奠受疆,价格能接受建叭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刷艰卯。而现在也有很多车型供大家选择下枢此,包括大众途安裙鞍秦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现午柏,它还有一个进口车的身份焕。接下来窝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蠢廓。   外观碉洽退:起亚最新家族设计醋,略显可爱甫坷,大部分能接受哗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格送澎按,同时又有一种独特的卡通味道闭亮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感环需,没有配备氙气大灯磨刹棵,但全系均带有LED日间行车灯讣、透镜及大灯高度可调功能侥劫。雾灯部分的设计很有个性容滥肖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感即。   由于车身高度降低郝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祷,平滑的车顶线条降低了风阻系数聊割,流线型设计更加美观孟茎簇。全系除顶配的豪华版外蠢力,后视镜都没有集成转向灯功能矾率。另外联,低配车型的轮毂也比较简洁镜,轮胎规格为205/55 R16港诵。   新佳乐车尾的设计十分简洁搅铅裳,总体看上去比较圆润遁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格殿,凸起的轮廓首尾呼应篇电。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方罗膏,车顶带有行李架竿,具备一定的实用性跑。新佳乐全系标配倒车雷达功能淋欢配,顶配的豪华版车型还带有倒车影像壬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源完醋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呛时困。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯维摆类。而提到雷克萨斯排难,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样融弧性,立刻联想到了舒适娠、安静等一系列形容词信。   作为雷克萨斯主力车型黄闹素,ES系列占据其在华销量近半壁江山暗,舒适吕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慰擦纯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h江纳,更是有充足的理由享受这些评语篡。但更重要的是溪栋农,在环境日益恶化瘸呐独、石油资源日益紧张府、油价越来越高的今天米,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梳。   外观部分聘恳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虎脾感,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)创农悉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寺波,和前代相比进化明显粒。初次亮相时惦败毁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期检鬼。与丰田一样鸵藕惟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格尽,目前已被广大消费者接受及迫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钒。   外部配置上雇胎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能湿埃酗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棠寒嗅,与中网造型配合不错哗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肖床,轴距2820mm该檬糖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炒湾锚,ES没有针对中国市场刻意加长鹅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痹,轴距比老款增加了45mm羌肝吾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计希迟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型柔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棋淳。当然嚎悼挽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标渴秀肉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起避。另外掏磨杯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咆凰,更加低调鹅埔搔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距栖毋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挫寒、忘记沉默寡言的正装车主摹冬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狭敲荒、忘记... ...算了蓉吧激,需要忘记的东西太多并,你只需要记得一点收汲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陡。   奥迪的低调脑骏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裤护。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狼匹堕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钒姑。依托自奥迪A7的造型设计福跑,RS7依然拥有优雅的造型骂鞍,仅仅在一些细微的地方每炮姬,RS7做了运动化改进筋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喝崩、以及哑光附件淘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豪豌氦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姥眠。   如果客户需要兄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂破裳刊,其轮胎规格达到275/30 R21付。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蕊。排气管依旧体现出奥迪的低调堑扳常,外部看是两个椭圆形排气管瘫粉,而其实际是双出四排气券嘲喷,因为单侧双排气有节流阀竞,用于改变排气通道季逛倪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣般伦然。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的董,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玩警菲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针枪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沤老容。车钥匙苔门、平底三辐真皮方向盘漓径、运动前座椅鞋佛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泵伙涵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能箔刊牟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示露。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弊低胜,还提供发动机增压压力秆鬼壬、机油温度显示和圈速计时器等数据四耽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莱赴淮,并提供其它3种材料作为选装溅罢鸽。车顶内衬标配黑色织布瞳发,可选配黑色Alcantara面料镜围噬。搁脚板沛廊、刹车踏板内、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啦但耸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贰耐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笑、一体式头枕的运动座椅隙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料墙肝,并提供钻石绗缝刻夯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帕遍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歼单,就像微博上说的味掇,一次刻骨铭心的爱情登,一次说走就走的旅行什么的颅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求壬,但在现实中滇韩,你不能永远一副放纵不羁的样子会劣,特别是在资金有限的情况下毖麓貌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的累。此时你就需要一辆价格便宜围洽破、实用可靠的多功能车型布,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择祁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酪性,分别是景逸X3和景逸X5钝俗铜,形成高低搭配产品布局袭氓剑。景逸X3属于入门车型囤壬香,共有三个配置涟,指导价从6.99万到7.79万元艰碌侩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型矛极。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雄。这款车的前脸采用了新的风格样式床,线条比较硬朗隙,造型简洁流畅侧凶纯,同时又很饱满溺磨,没有过分追求标新立异的夸张风格蹬,显得更加沉稳哇郡忱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剃腹,给整辆车增添了活力赡玻季。   除了前脸之外栓巢被,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拭垄,让人略感失望佰栖,好在整体风格还算融洽旁居晦,不会给人前后脱节的感觉坎荚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帽、1835mm和1705mm喀食,轴距为2685mm斜艰敢,在这个价位上算是较为突出的水平了送,保证了足够的车内空间墙仆。" "  在固有的印象当中籍瑟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下儒攻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价景少,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰聊怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毁惊,作为日系三大高端品牌中的一名牟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暗抗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说隙冯辨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格躺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钾燎裸,取而代之的则是一种日系的柔美风格笔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帕部闪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力魄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点焊滥,并且这种特点让别的对手无法模仿滔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸥淀菊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纯尾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痹汲,看起来非常具有独特的风格挛豆幂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计庇朵辆,不过看起来还是比较有神的拨甭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果排吉洞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奖县。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伎县梯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉漂,这款车有这么长么你甫繁?实际上后门的长度远大于前门玛,不过整体造型并未收到过多的干扰论郎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孺,因为C柱的造型更加接近尾部惨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窟喀旧,腰线的设计在在尾部提到了最高社头徽,并且从前大灯连接到了尾灯部分庙冬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尝蝗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郡峦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响途舰贰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袱,到今年4月20日其正式接受预定祭籍,不到一年的时间埔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痰藤前。在新能源车量产仁袭傲、市售的速度公甸泼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌金獭假,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痰面,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犀奈敦。当然德盟,汽车之家评测新车的速度也不慢答标,今天菜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袍膳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款插拾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弯番,其中橙色的为增程式混合动力版车型霓,白色的为纯电动版车型陆献,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型露汾猾。   ●外观平乘巧:造型前卫冲碾稍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拘,我见到量产市售车之后录,其外观真难以与概念车作区分程。宝马i3前脸造型饱满圆润椒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盖。不过隘谅糠,“进气格栅”四个字需要打引号了缴襄权,因为它完全被封死并不具有“进气”功能靶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酶豆,让整车看着很有质感且与众不同丹芒瓜。当然狈秤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼期夹坍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磊襄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头竣具,但它的车身侧面看着一点都不显小犬。在我看来原因有三欢妥巷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坏嗅,给人感觉比较敦实虚饺暗。特别是车高数据吮陕拿,它比X1还多出了23mm滥顷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辜挽,达到了20英寸襄呢,但胎宽却很窄绣疆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20少褪芳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎婆尘戏。有关这款轮胎腐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姬葱,基本都表示由于规格太特殊辽,没有现货也没有报价肆姑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舰,很独特畔咯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肯寞泄。尾灯采用得是隐藏式设计嘘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伙,用于显示示宽灯斤、刹车灯以及转向灯等伎趁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窘侩,所有光源均为LED挎纠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中劣懊抨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虑,欧洲市场上柴油车盛行已久痰览,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展榷。不过近来钝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求幕呛,Jeep便是其中之一苟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坡。 ● 外观介绍镣普垦:与汽油版无异浚屁锣,硬朗依旧惊革。   从外观上看翰方,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驾梨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剑拣乳。新车的外形仍然显示出硬朗沟、时尚的风格堤爱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粉,提升了时尚感残。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帕罗入,在同级别车型中“个头”并不算大捐藩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抱蛙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匙。   在外观配置上遣秒旧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯皑秘芯、雨量感应雨刷房匆婆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咎绩蜂。轮胎配置方面颇习,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎矛雹赖,轮胎规格为265/60 R18逛穷扫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拖迪蹄,规格也变为了245/65 R18靠竣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时劲,我们会谈论什么募?是大老粗一样的外观七姆,还是“马路杀手”一样的形象葱甫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宿熬龄,笔者也不例外赔娩菲。6月5日下午旱苛帅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华闹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象埂渡,原来大块头也有过人的大智慧衔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH担侗、FM两大系列踏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粹舵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华经愤霓,中国区总裁陆博天到场助阵鄙户。在听取了长达1个多小时的技术讲解后朔闪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱潍僚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藤颈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了春铂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兽食,最大的意义还在于为企业产生利润平司妻。因此蹈道,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中底,并体现在生产效率逛盖、节油效率酶倪、完好率轮怂潘、安全羡虫缺、安毕奕旨保和驾驶员体验六大方面核。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型偿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证习,而大众凯路威则开创了一种新的格局辱穷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型旦贬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生九,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惕惟晤,而那款车型是针对高端商务市场的车型荚丛辉,虽然其内部可以进行简单的商务会议茹簿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惺烷厦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仿醇桃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格借救培,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寥释,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拟描,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撩怕浇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格估呜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼幕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密失胃滤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拓,只是以简单的卤素大灯出现庆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郊豌,只能说稍显遗憾充填。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嚷范,并且其敏感程度非常高鞘堑恐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格触,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大傅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格螺浆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纶达。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阂脸蟹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骄,在尾部造型上也同样是方方正正的丝必,给人以刻板的印象柯屠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怂,看来稍显朴实无华茶具,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舍拾佰。尾窗的面积超大讳榔,并且配备了后雨刷刻,可以说在安全细节上做的不错麓规某。尾灯的造型也毫无新意沃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐拷斗取,尾灯内部的结构也比较简单此暴猜,并未采用LED也是针对不同定位的选择勘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低句,尾部配有四颗倒车雷达探头毫煽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用擅丢肝。作为一款商务用车嫁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腻委劝,而旁边就是凯路威的备胎所在地捅,这样的设计使内部空间得以最大化利用凌。   相比国外的凯路威车型势项和,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔬,造型上采用了多辐式造型渴,轮胎则采用了邓禄普品牌台糕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驹半,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兰考竣,我更多的会用臃肿两个字来形容它劝。圆润的车身须,没有棱角的线条叼狄竣,大而无神的头灯扫商,都让我对它提不起兴趣鹤。第一次见到新款昂科雷时署,我的这种感官得到了改变械融顿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点郴。新款更加俊朗烈撼俗,就像是一个胖子缆钩,经过健身胚,从大腹便便变成了施瓦辛格跨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面地檄,这种类似于点睛之笔的作用涵媒,实实在在的发生在新款昂科雷上面峰燃。之前的头灯让我没有胃口裸厘涎,尽管亲和力不错累酸杆,但太没有性格蓝挝锹。连同这个车身室撬饯,都让我觉得臃肿无比泼,简直就是个满脸流油的胖子提垫委。新款更换了更有张力的大灯竭,进气格栅也变得更具进攻性鹃督。这样的风格勒,我想才是大家喜欢的叭粪。   侧面造型的改变不大匠偏,侧窗面积所占的比重依旧很懈艽尽,这和新君越察踞、GL8都很像伪。给人一种重心很低的敦实感地痕。但对于车内的乘客来说恭,这不是个好消息架课僧,过小的车窗影响了向外看的视野泞暑。造成了不必要的压抑感嫉。或许对于选择别克车型的人们来说床蔡洪,这一点必须无奈的接受了蒂。   车尾的变化不及车头棉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性靠敝,或许我会更喜欢它鄙。但事与愿违伎红喘,尾部的改变仅仅局限在排气管上翠琴凑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形册粹。这多多少少会有助于提升质感习。也改良着尾部太过圆润的整体气质耪揭。可以说酸,这次外观的改变瓶撅冷,在这些细节上还是很成功的箍镀。相当于一次瘦身和塑性侍禾,让它的线条和筋骨更加分明戊泄课。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孰,纳智捷 新大7 SUV正式上市勃脸,官方指导价格为22.68-27.48万元椒。一直以配置见长的纳智捷品牌绞扑,在小改款车型上又下了一番功夫缆楼旗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次某几哀。在体验的这几天时间里孙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”行绅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价存噶琴。也有好奇的邻居询问这款车的售价派忙,当得知价格只有不到30万元时惯,邻居更是深感惊讶抢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枯袖全?本文就为您带来答案扛。   作为一款SUV损,“大7”这个名字一点都不为过桓晌炼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秆凄速,2910mm的轴距更是傲视群车歉脾,也难怪引得路人频频回头莆。不只是尺寸梯胸,本次试驾的新大7四驱旗舰版阂戏蠕,整备质量达到了1950kg垫唬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浅茨。   作为改款车型湃鲜,新大7的外型经过了一番修改哥,主要体现在前脸和尾灯上频库蟹。大灯造型有所变化换项,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梆尝华,而经过修饰的雾灯缴、转向灯和前雷达馈,给人以霸气外露的感觉单搜。整体上缔桃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉煤发挪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弹,比较实用参鞠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瞧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掇问啸。从奥迪A8的换代烯弄笨、全新奔驰S级的上市惦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帝随。这三家老牌厂商动作频频鼎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鬼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奠拳汉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来记墒创,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迸巨。而随着混合动力时代的来临景,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汞殊,可以说从那时起吠死谋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焊八水。在奥迪A8和奔驰S级已经上市畔记,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期性秘逼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来敬,以期对它能有深入了解父驰陀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搅檬犁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哀澎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜜函。相比之下撑普,雷克萨斯LS在此方面并无优势蜡莱圭,长度圣、宽度和轴距均落后于对手香。   即便不看车尾的标识茶,仅从前脸上幽兰色的车标巢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型森辩。而身挂HYBRID标识则意味着堑,除了树立当家旗舰车型的形象外垛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撤暇膊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跨,只是在一些小细节方面令人有些不满溶悸。如果用最严格的标准来衡量太袜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哼湍躬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丢厩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑适,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型规,这种车型的优势就在于东,兼顾了媲美轿车化的底盘质感麓,还拥有了超大的车内空间储肉,优势显而易见锨蓝仆,而今天我们来到了美丽的太湖程筋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梅酶妒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心茄,也让更多心意欧力威的人有更多选择协粹被。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表当:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丰棱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苛撅,不过从售价以及车身尺寸方面来看管,欧力威确实占据一定优势校拎擅。   外观上欧力威厢型车身造型睬菲澎,并没有阻碍它时尚的视觉感茧揉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祷蹲,时尚并且使用媒韩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扇邻靶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哪凉。   非对称化的中控台设计定,与1.4L手动版没有什么变化江充,首先造型上足够年轻协调深,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奶。欧力威自动挡车型韦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型黔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键季深,操作多媒体更加方便巾千伎。中规中矩的仪表样式没有什么改变塘床柒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泞岸。   本文导航" "  有突破有挑战补,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粳托牵,就会有这样的感受林。它太挑战人们的传统审美了雀颊判,怎么样也无法用大气粒姆、简洁裴翱娠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伦释料。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匹钙。自由光承载着延续切诺基的重任猴,就在这样的争议声中款款走来韩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统错橡嵌,挑战着经典蹦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膊,在做颠覆传统这件事汗好四,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念千。就拿前脸来说灯,好看不好看绝不是我个人说的算的莽,每个人眼里都有一个不同的看法寞倘。或许慢慢大家就接受了隙亮萄。   作为一款中级SUV竭,车身尺寸上中规中矩耐鲁嫉,作为切诺基车型的延续裳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现栋,但也能看到不少突破之处涧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重隶拌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蛾。   本文导航" "  从1985年开始贰韦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上交,1991年出现在5系车型上磊惋,1999年开始陆续出现在X系列车型上署狸心。直到现在叔题,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腥。2014年5月22日肯办,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive廖财、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奖娩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求踩奈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车并奠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芳雄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么昆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龄,新BMW 328i xDrive散、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撼。   第六代BMW 3系延续了这一传统收躬,将融合了电子气门控制夸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的府,要了解这个问题前醋晒棋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俱。齿轮传动式分动箱丰,连接前轴的方式改为了齿轮传动互,其他地方大同小异橙泊。对于宝马X系大部分车型来说萎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挠僳芬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爽骄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗓挛府。由于前后轴均采用开放式差速器庆啤,遇到交叉轴情况时绷,也只能依靠电子制动来辅助妓协。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帅胎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抄蠕禾,与齿轮结构的分动箱原理相同蓉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓣坦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥爱碾辞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嵌巢。至于控制多片离合器的方式泛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谁韭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛输,所以常被用于装配在更强有力的车型上耐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器别隶,以对扭矩分配进行不间断地调节篱静汲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抚兜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搓势,默认状态下前后扭矩分配为40店浑幢:60蒋干盼,最大前后扭矩分配理论上比例为0娟缕氓:100到100闪:0之间笨猜蕉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夸棠。扭矩分配可以在0.1秒内完成舵浩。   行驶过程中香被,如果系统发现车辆可能转向不足渺池瘫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纳锨,就会减少分配给前桥的扭矩硕,将几乎所有动力都输送至后桥诬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑北济妇。一旦出现车轮打滑腿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拜竭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制便。这就意味着筐侣泛,无论路面如何突然变化侥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骸谐的,即使是在部分结冰的道路上喂枷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甫精,其中S2属于一款5座小型SUV构袭灭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颗沟,很多品牌都开始研发小型SUV丛斜。而S3则定位于一款紧凑级SUV圈叹,并且采用了7座设计韧现。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氢,接下来就给大家一个解答跋讲饥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浮七凡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型半何忻,这一平台就是北汽威旺M20的平台歧毫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计偶豪。但是两款车的轴距却不相同敞,S2轴距为2560mm阶,属于一款标准小型5座SUV辽壕。而S3轴距为2685mm节饯锑,接近于一款紧凑级SUV汤霓较,所以为了能吸引更多的消费者旅饺,采用了2+3+2的7座布局柯邯,主打一般家庭用车乳车咕,实用性优先茂妙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV详得,主要还是面向有活力的年轻人侩澈恰,外观设计更多偏向于动感的元素居多变揉匣。大灯组的样式也不俗套渤绷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低川,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的池慈伞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敢另骸,在车身尺寸上还是比较占优势的们糕。另外2560mm的轴距表现也不错墓,至于它的乘坐空间表现如何崔,在后文我们会有体验氮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计顿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升姆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抢僳旦,车门不能完全打开的话楷括,一些比较大的物品拿取会不太方便沫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吮砷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机地,并分别匹配3款变速箱反。此前磺毒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鸽。而今天我要试驾1.4T车型死陈,虽是短暂场地试驾财匹浮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别成乖蜡,特别是动力上提升明显宏欠。 ● 外观/内饰喉吧棺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奸煎祈,也做了到店体验的文章囊倍胸,1.4T车型在外观秒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大马,本文不重复介绍晃妙碍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验物晨喂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看爸秀佰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巷萌舅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茬,具有很高的品牌辨识度笛郡。同时在一些细节方面的改进旁衔牛,比如重新设计的头灯皖凳羞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啸澎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重加。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鞠,采用了全新的发动机痞咸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机查及池,属于大众的EA211系列纤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米败,最大功率150马力/5000rpm贿覆芒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm箱轻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颧,而相比原来的EA111系列有了明显进步蒲,首先是恢复了正时皮带腐,降低发动机内部的功率消耗揪吮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卧尾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴路坞,而喷射压力也提升到了200bar食狸是。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱动宠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能臂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嫩,前者顶部是“SKODA”的品牌名词,而后者则是印了“DSG”的字样茨饺。   底盘悬架方面该瞪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构及献胎。制动系统为四轮碟刹结构镀,采用前通风盘式后盘式配置擎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窗堪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巴呻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窗忱。由于是场地试驾九,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菏琶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讽腐,能更好地了解车辆性能敌裁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呵汞构,只能在日后的试驾中再介绍蕊寂。   动力方面诫梗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话昆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忱钩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搜,1.4T车型的起步和加速更为迅速峨,而且涡轮的介入时机较早匪首,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉草挤绞,动力的输出保持平稳可控的特性朔令硼。   使用D挡时伶菲,以1/2油门深度驾驶苏担悄,变速箱升挡较为积极颧搜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下临绅咖,而且换挡的冲击较械У妗,不会影响乘客的乘坐感受挽辣岁。而以深踩油门的方式驾驶挎睛弓,变速箱会到4000rpm左右才换挡供泊敖,加速感受更为明显供。   换上S挡猾嗓,油门响应灵敏了许多嘿曹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菇筹奶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贪,在弯道多直道少的场地赛道里扒清,需要频繁提速的时候纶诽颅,显得更为得心应手外盖闷。   全新明锐采用电动助力转向系统焙辩,方向盘低速时转向较为轻松驶撑蚕,而高速时明显更为沉稳搁搭,转向需要更大的力度喊亲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荷。   底盘悬架方面行贰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性殿备,在弯道中对车身的支撑性比较到位多亲撩,方向盘的有着精准的指向性女,转向迅速而稳健虾。1.4T车型全部带有ESP系统怜苇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唉唤,ESP介入的时间恰到好处吴,总能及时将车辆修正到正确轨迹挫羌含,而这套系统并不能完全关闭填,属于比较重视安全性的设计勺勉。   在模拟颠簸路况的体验环节酪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钠,然而后悬架毕竟是非独立悬架镁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狙话,仍会对另一侧有所影响矛吻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诽歌椽。我们在之前测试文章中也有体验视频绊刃,请点击查看报。   更多精彩视频阑抨朵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僻理:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纤猛场,在D挡模式下表现中规中矩内略,切换到S挡后油门响应灵敏拓,变速箱的换挡节奏更为激进炔稿惫,加速感提升算呢啃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛋忌。" "  2014年2月26日睫陌肛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市旱廉。其中T5动力总成包含智逸版溉呻嗽、智雅版乳娟舱、个性运动版共3款桅驾,售价为42.39万元至51.99万元牧,T6发动机版本及价格保持不变接醚。   据了解阂管痊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术糙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机秽刻蜗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辣臼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢遁唉盘?本文将为您带来答案淬乾程。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胶佛沁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妇香台,但动感流畅的造型令人印象深刻斯羚婪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偷番,正如北欧人给大家留下的印象杉雹。      配置细节上殿始,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帘,全系标配了ABL自适应氙气大灯上卷,以及感应式转向辅助灯光啃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墨监,给驾驶员提供更佳的视野夯。   此外科碉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航济嚎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达类糕酥,探测距离达到了150米冬皆,足以应付绝大多数日常行驶环境南腥吨。此外算岗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统话臼度,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帅。虽然这里看上去有些别扭儒眉,但安全性才是我们应该关注的才普遍。" "  限量哦累、配额痢风讼、上市前被订购一空钡灰汇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹措规。然而姆掠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疤迷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纲。2013年卧弦,经过M部门调校的M135i披装上阵土,性能已与1M十分接近斧百秆,并且这次冲破了限量的枷锁伙勺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车我柬冬。正当人们面对路上的1M投去羡慕竞弦、嫉妒安酥、恨时谷焦醚,宝马为我们带来一款全新产品检,并且它的能力并不在1M之下卫庞,它就是2系的顶级车型——M235i撅辟。 延伸阅读棠昏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颊稿,2系可能显得有些陌生狄,其实早在40多年前埠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场上。此外搐趣,BMW 2002车型在1968年问世迷级迹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讼陆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型图顺。至此瓷,2系的到来并非空穴来潮嫡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溯,而这个平台也与代号为F20的1系共享剖聊,简单来说控乘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岛较恕,这与3篙、4系的道理相同官空。在2013年时傅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验券炊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胖线,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了接材驰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览飘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M憾剁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异航,从代号E82的1M车型赦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耗查吼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撇僵答,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蛾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骆版阂,但随着时间的逝去拆,渐渐也成为了一种习惯建蟹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颓,更多是出于对内部空间的考虑僻氓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抒獭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数窗寇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厂煤赣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能擂匿崇。   当然晶,即使武装到牙齿钡碉忻,M235i也不能与1M平起平坐桃,M家族的宽体车身莱疗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的两芦,就像当初1M推出时的口号一样“M搂,永远从后视镜中藐视对手”禄奴,而M235i更多还是为了平衡性能掸坊暇、实用性与性价比刚赦虹,同时也为今后推出M2而留下些余地掸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仕溃脚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讳隆令,针对绅宝D70推出后的社会反响翱释即,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多攘傻隙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生按潜瞎。   D50想辈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车届相暴,推出之后的表现往往是人们最期待的地,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咖讼得,面对D50的将会是极为严苛的考验采。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谋枪哗,而成功了肋冀暗,也将有可能成为流芳百世的一代名车猾。7.48-11.98万元的厂商指导价告傻究,可以说为这场战役的打响涤倾信,开了个好头衔蓝娠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涪。此次担任D50设计工作的悸,正是培养出诸多设计人才的博通公司闻督迪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垛,同时又能够给人们耳目一新的感觉泉书腔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题椽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赊欠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粱盗北,但是当你接触过D50这款车后粪噬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呈拉乡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仙掠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凄,但是当你将这些元素组合在一起时韭洼,却有会很快打消之前的念头稻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喜管,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桅涧魄。运动气息浓郁的设计手法浑谴,会让你把D50和运动结合在一起佬科,无论它实际的性能表现怎样瞳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象队衬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方期魏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促托航。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刑嚼,面对不断推陈出新的竞争对手欧刃搐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓤。好在随着2014款车型的上市兑矫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钦,而这支强心剂的主要成分也很简单倦撇,一台1.5L涡轮增压发动机刑缕苟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型会父,针对配置方面也进行了一定的调整贯疲,其中自动大灯捂肮令、超速报警以及四门车窗一控升降等功能均成为标配体拷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尖马,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钦。因为从早年搭载的速锐蠕炬,再到大红大紫的秦却痘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惧恫花,它所提供的动力都不曾有变崔蕊坝。传动系统方面焚盲扒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱板蹋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱们寝衬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言具,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疆。在城市中经常用到的中低转速区间内咎囊畦,发动机的动力输出比较积极疆挽,并且通过涡轮的帮助太迸,动力在1500rpm之后便有明显提升葱哼散,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疮,完全能够满足日常驾驶鸡石。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低萝评,适合城市驾驶囱。挡位之间的行程适中茸,但手感略显生涩丹容。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩宋 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车韩欧,而非车去适应你超朴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寒省统。四辐方向盘尺寸偏大苗,回馈力度比较匀称粒项悄,因此驾驶这台大块头还算是轻松咖,只不过方向盘的虚位过多香,转向时不得不做出更大的动作蹋。   前麦弗逊彭普、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瀑,并且由于悬架行程较长你趴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉餐。当然这样的调校也有它的好处侈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汝狈,SUV车型是一种非乘校耗油的车型县胸,毕竟以自身庞大的身形来说风,自身重量就已经非常大了棱县,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机席貌,这也导致SUV车型的油耗居高不下畦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疙埔蜜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辞搪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烯,在众多的SUV车型中稗踞涉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撕库。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盗,这种设计可以说非常的扎眼抵冬休,也更加符合了年轻人的视觉喜欢褪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哪夺缔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挞极,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奉揪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志迟缴花,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乖棺。在RX车型上朔倍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盛孤七,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同热茫悼,从RX整体风格来看什慷型,还是更多的体现了柔性设计的特点钡踏锹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面每,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瞬,如果不看下半身闻函袱,很有可能误解为一款轿跑车型袄。不过这也让人们的视觉一亮醇握患,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搁狡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斧武,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弥帽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同为,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的揣墟杠,没有过多的硬线条介入访荒扑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的健,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符微夏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力森故剑,RX明显体现出有些不足瞳,不过这本身就并非是RX的炒作方向撩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境习饯,内心想要一件东西党僧憨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费田,否则你就无法拥有心中挚爱斡骸厢。你想要一部手机漏,但偏偏要你保证最低消费卯拢飘。这种心情着实不爽刊趟句。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版餐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统微侯钮,这两样东西都是你想要的伺,售价三十五万不到圃贸,撇去不相干的配置鲸手咀,给你你想要的涟按。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元便傻,是不是有点定高了插镁?可细细一想闷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腥钙,并且还带有四驱系统虑部彭。如果单单从这两个要素考虑妮虹,同档次的车型里囤,都破了四十万大关了脖街儒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罕,目的就是要拉低门槛掣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出莱裸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铣观邵。但运动元素表现的很细微袍,基本上都是细节点缀灰,和其它配置的A4L差别不大色倡。虽然是一款40TFSI的低配车型辜,但从外观上很难发现区别洛箱武。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件囱社科,算得上是全车比较明显的运动彰显了复峦挎。尾灯内部依旧采用LED发光元件锌梦,总体来说仆揩,亮点不多钎,朴实大方镶融。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分彭媒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逢,除产品名称外吻,其与JX35并没有什么区别牌事既,还是那个豪华运动的大家伙马魂嘎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮砂论驰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露木渡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镁伟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助究峭,灯角黄色的反光片是标准美规设计抖税革,但无论哪种规格途,对行车安全方面都是提升暑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厂杀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO夏斡,前置摄像头悄然隐藏其中辉杭。侧面看上去QX60依旧大气稳重弄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吧。另外请逻挠,底盘上有些部件会低于车身尾鞠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过类邦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色怕,活泼的细节设计使其更有灵性吹砂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驳奋,也起到了一定的隔热作用侵情。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汲袜酞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汝帛屁,静音效果良好思翟浦。   车尾并没有过多花哨的设计囊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字航。尾灯采用部分LED光源苔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肮,总体来说比较耐看鼎窝呻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味庐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晒环,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剧位。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凹斤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汐。上市前簧俩缕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抖舵蒋,不少人不相信它的价值亲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后和迫腻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谋浩,这自由光到底是什么情况崩婚酱?经过整整一周的深度试驾后粮,我有些新发现可以分享给大家掳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瑞融,我的思绪一下回到了2005年左右靛蛊,那时候自主品牌鲜有SUV产品惯沦悍,奇瑞率先迈出了一步稻,推出瑞虎改率屁,并领风骚多年串习。当时奇瑞称之为NCV佳碴息,也就是集合轿车以及越野车醇阀,有着越野车的外观和坐姿虫勾缸,并兼顾轿车的舒适性棘毕,其实就是我们现在说的城市SUV蕉橙。   这样的优势持续了很长时间炒死汰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展参么,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旁,瑞虎的势头逐渐放缓保裤,也就不再抢眼了川伞。奇瑞随之调整策略孤此逞,在去年推出瑞虎5这一新车型躺,与其他自主品牌新对手进行竞争池题。与此同时虽,时隔半年的今天伸嘶,老瑞虎被重新包装升级净费,命名为瑞虎3再次进入市尘ニ杈稀,与瑞虎5形成高低搭配讳,重新获得了新的竞争力霓喀。   外观换级:   正如前面所说瀑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业癌卸琴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作豁捅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节某耻截。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸馈,棱角更为突出囱旁潞、线条也显得更利索赂铣卢。侧面增加了镀铬防擦条睬病,而车尾的变化并不是很大碳翅垒,集中在尾灯和一些线条的修饰上商兰,就造型而言瑞虎3更年轻了田。从车身数据来看弊,瑞虎3相比对手并不占优优势柔麓,但是得益于外观的设计些,视觉感受瑞虎3要稍显大一些愁。" "  在经历了数年市场洗礼过后靡,瑞虎车型迎来了新一次换装壳,代号命名也列入到了家族统一的序列中烹悔虏,对于车型的区分更加简明唯俩。除此之外锋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计釜讹,以及更为充裕的乘坐空间径兜乳,以提升自身的竞争力备举。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用羔铃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懦匡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向阑日裙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车看。   此次改款主要集中于外观方面勉委退,通过新老款前脸的比较颈荷丸,我们共计找出了8处变化速卫假,分别为钡喜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞳叫为,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大崇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桃啥虽,但在车身尺寸上有所调整读堑帅,其中长度方面增加了30mm伐睬芳,宽度与高度减泻ぐ痢,而轴距维持不变喇峨抱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出白,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赖抽如,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茸步踌。   车身轮廓并没有大费周章的变化献横,更多的是在细节上体现新意估圃觅。侧车身防擦条进行下移态弦,并在前后车门中增加了镀铬饰条拳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中上欣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装模碾晒,更趋于向装饰性靠拢吻道焕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式褥讼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瑞戊奴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗庭忍涵,若要找出所有差异秆隋桂,还需要费上一些功夫皖炔敬,在对比过后变化上依然可以达到8处铆。依次为蓉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更掣劫媚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识姥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碾泪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计库绘慷,空调按键的布局更加紧密乱境,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化欺葛。此外凭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侗诵。   按照配置的不同杏尼燃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敞,大尺寸液晶屏包含导航绿畴、多媒体寡妮、蓝牙以及系统设定等功能凳谰认,而在操作上也十分直观萍尽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钦朝姥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帅染颧、风量邻、风向等信息案粮蛋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拢随,同时旋钮的阻尼与定位适中删景,手感较好碍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铅俺抢。   方向盘两侧位置集成了音响绊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恋甲划,中心区域使用了品牌全新标识艰,并在造型上稍有改变缺。仪表盘则没有任何变化洞啼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘿赤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脚歌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅世,但调节方式为手动李,前排座椅具备加热功能颗,按键位于点火开关周边区域盯玖陈,位置的选择上不够人性化魔长,副驾乘客很难进行单独操作谱叼熔。   在前文的数据表格当中息脸孙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优共,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旗匠耽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慌阶佛,头部距离车顶约有4指空间凯垢,直接移至后排乘坐邯,头部空间同样保持在4指嫁靛,腿部则为2指余量梨郴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桶兢,首先需拉动靠背边缘的拉手铂任仿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尘悔胯,要想恢复到之前的乘坐模式汲佃松,还需先拉动开关顽,同时扶 起靠背叔魄睫,在操作方式上显得不够便利吃踩。后排座椅支持4/6拆分放倒柿沁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坊每,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3参,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抠下让,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吩港,含有DVVT技术巢,相比早前奇瑞的1.6L引擎苇灿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善豢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求柑搭烦,在CVT变速箱的帮助下欣庆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作愧勤。即使在起步之初深踩油门窘爱村,加速过程也会显得有些慵懒绷,只待转速攀升至2000rpm后翁害眉,动力性才有好转劳蓟巫,此时油门的响应能力有了子显著提高辩旦,虽然整个过程称不上动力充沛奈呕爽,但对于城市使用来说算是够了森洪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上犀豢,涵盖了手动趁吹、雪地和低速3种模式嘿丸,在手动模式下可以模拟7个挡位怖遍梅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颗念。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骨,在模拟挡位的帮助下匈商,转速会与油门的深浅更成正比窃,升档与降挡的操作也会更加从容霞陪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内私瘫。   在紧凑级SUV的行列中蜗奈垃,瑞虎3的车重算是较轻的一员纬旧,这为引擎减小了不少负担谱。助力转向系统的力度适当芳晌炉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骑。转向的精准性使我出乎意料慕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疚逛痹,悬挂整体表现十分扎实理狠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钞坊,令试驾者信心倍增飞梁。   如同瑞虎3的定位那样沛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外壁,它并不具备越野的能力钝,然而精确的城市定位恐伐寒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驮韦材,诚然粒喘,它在这两点上做的很不错亥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你府途,但对于关注性价比与实用性的消费者而言皇,瑞虎3也许是最合适的选择对象跺。 责任编辑幂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斥帘,一晃6年时间过去了俱会,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化当行市,但是我们仍然和它有过很多次的接触朵熟潜,并且每一次都是充满乐趣的体验凹。今天我们又把它请到了这里径漆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爽衡怀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型皖弄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能祈浦温,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狼驹都,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鞍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单据估,排量小了可以大幅度降低进口车消费税玲燎,自然整车价格也就能便宜不少浓享铺,降低了它的入门门槛超。而以我们消费者的角度来看灌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象昧驰,这也是我们今天把它请到这里的目的体方络,测试项目很简单矮砰绅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氏李瓢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了备。   ●日常驾驶动力表现羞:低速扭矩充足镣尉,高速动力吃紧寄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能萌募,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菊粳,但机械结构还是更适合在野地里行走协。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此畴魄渤,外形设计备扦介、车身尺寸釜烂、参数配置全都没变贤筐,只是换了一台发动机娘捅位,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拌凑侯,双手需要时刻度掌握住方向盘炭泼笔,总之开着它你不会觉得太轻松匣献铆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拧叛,大家也都心知肚明苍访呐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屎素睬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潜葡挤,参数虽然降低了荒晃炒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陛虏,并且只要车速不超过60km/h仆,提速还算是挺从容能突,也有一些推背感哗潦荡,感觉并不比3.6L车型差多少屑韦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搽鳖,脚下的油门响应明显迟缓了不少懊横,如果你心急的话瓷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怖,否则踏踏实实的在路上巡航勾。   ●油耗测试杜交菩:正常表现泊僻伶,不惊不喜适狭。   发动机排量小了前常为,除了动力影响之外合,油耗也是一个值得关注的指标挠熬繁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雄收亮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里檀,拥堵路况大概在30%左右悉,畅通路况大概在40%左右毛姑泉,另外30%为综合市区路况绿么,全程平均时速为31km/h夯陵,最终计算出平均油耗为12升/百公里侧唇架,算是正常水平颗沸钱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汗路娟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题曙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了煎痞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高簧疾,很高可拿,或许我接触的都是高配车型斗亮,包括纳智捷大7菩、CEO等车型贰苦瞬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助书海龋。今天担南餐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岔腺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量杏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧澎栋价。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢细戮?下面搏怕汇,我们就来看看详细的体验报告佩椽工。 可以看到秤帕兴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嚎尘刺,这在于其他车型包括纳智捷大7歪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舵爽葡。这次试驾的优6 SUV也不例外陈良,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巷迸鹿,为了突出这款跨界SUV车型的定位痰,外观设计上更年轻有活力阶徽,对于年轻人应该有很大的吸引力凸晶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贡簧炮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台味,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藉,轴距为2720mm忌,可以看出这是一款跨界风格的SUV氖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抽,最大的优势是轴距要长出20-100mm娠撂蔼,具备不错的乘坐空间毕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷柿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搜筹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巩撇,尺寸都是215/55 R17函鞠皆。可以看出在轮胎的型号上唱起娜,国内销售的车型都有一定的缩水芒赎通,当然为了控制成本顾使潭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现却佬莲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骡低伶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喜骄乖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窝莲科,两侧的LED刹车灯十分扎眼吾拿担,不过从布局上看稍稍有些凌乱隧。" "李老板的慷慨矩咖耻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蓖獭竣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涵。下面回到主题尚嗽,从之前收集的网友问题看壬佛,大家最关心的有两件事儿宠,一个是特斯拉的性能节沙,另一个是特斯拉电池的续航能力锈斯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿艘烽。简单剧透一下强耙,性能方面特斯拉相当给力箍,续航能力方面我个人觉得还是不太行栓想。 注酣坦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忻,文章中提及的“特斯拉”票、“Model S”等名称均为本次测试的车型唾。 数据解读孩锚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磐零挤,所以今天我们就先从数据说起虐滩炉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慈,而我们的实测数据为4.7s倘,比官方公布的成绩略慢纽屠狮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帛卵烧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匙扇。由于采用电动机驱动响丧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车结诬级,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巳十浅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桥令,直到完成整个加速聪埂。电子系统和动力系统的完美配合诡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驶第,这是大多数的同级别车型都很难做到的轨。 0-400m加速尾速米拿顿:170.124km/h 加速时间丁:13.63s 由于采用了9.73赏:1的固定齿比变速箱鲜腾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡该竞埠,在加速曲线图中谋粒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线八,车速和电机转速完全是等比例上升贺。这里说句题外话托,官方公布的电机极限转速为16500rpm埃容堵,最高车速为209km/h径椽金,通过以上三个数字痴饥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拈烁狸,有闲工夫的朋友可以试着算一算抛持本。 0-180km/h加速丸躬鲸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汗,峰值甚至达到0.7G尉悍捌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱困路,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h艰水,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芹,当车速超过150km/h后桅笑糖,车辆的加速度下滑比较明显半讽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卑,工作人员解释说为了保护电池书哀商,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡普沛士。再多说一句俊哥,这个速度日常用肯定够了爸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肖,但如果是赛道犀币魏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道康褥汀,有大直道的长赛道氖,它应该会比较吃亏妹界偷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车枪隧农,常会被贴上大排量访橇、暴力机器持拿嫉、拉风外形和肌肉车等标签薯。这些词虽然简单淘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峭坡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娃。近日绢付劣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)罐沁谰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掣谜琶:科尔维特C7)凯熊,肌肉感十足的外形瘸,手动拆卸的硬顶传坎,再加上6.2升自然吸气发动机等蹈瓦,都是它的大卖点蔚烽董。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寄萍面: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闯缉,外形变得更具攻击性来。不同于以往车型荚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗保彩瞬,只有头顶裸露在外泊莆临,非常特别溶。重新设计的6.2升自然吸气发动机停散挝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悸惕槐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耐,最大功率640马力毕隧坷,峰值扭矩814N·m)钳旱枫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唇纬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势犊蟹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冈疙:5.3万美元)病伯旧,几乎没有性价比可言普俱,但相信越是稀有的东西酸句关,越有人喜欢钡围毖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溶朽拱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话款叼垛:400-023-5599 地址相:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寒擞课:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型眠仿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扛锯我。而这款车本网也进行过多次报道与评测修潜喉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纲鹿体,比如——空间与电磁安全性唤。   有朋友担心桔,混动车型的使用空间会不会很小懊涫∨凇,电池电动机发电机都需要摆放位置抱赌,还有散热系统噶戮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阂菠计。   作为一个“热心肠”湘容驮,笔者决定帮一位同事搬家反猩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挎从劝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晦拢、两个大型行李箱曝拔叔、三个双肩背包璃,两个电脑包估盆糯,一个猫窝匣、一个全新的大睡枕搬走杏妹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贝欣。好吧鹃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大览顾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上购男,从图上我们看出墒携拍,在放入体积规整的水族箱水缸后还隆冀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间功斗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包每,并留有一定的间隙量哆。   而后排在放入水族箱地柜后帅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杠。得益于巨大的后排腿部空间沸的典,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了某铝。而后型刑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慧睛。当然突淮屯,前排的空位是为乘客准备的弧胜。(为维护试驾车整洁巾稳琶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绿。)   我是一个希望低调的企业主翔蓬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泌力百,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间替砍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卧默姜,后排音响控制呜掏麻,前排座椅调节按键氨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筹彤、空间玩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坊眯狄,大电流产生的磁场对人的健康有影响脖。英国专家认为社:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉澄锌刑,高于该值扩,儿童将面临患病风险密。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芒报裳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉伲害软始。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害节勾。   简单来说对晌娟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种将谐娇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篙晚祟,如手机姜灵囱,对讲机培、信号发射塔等醋挺,而低频电磁辐射离我们的生活更近脚伶狭,家用电器闪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓣篙戮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卯唾康。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秃避幻,前排座位港,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量考,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姜恕铝,不具有权威法律依据难逢乱,但既然是国家允许销售的测量器材赋使缮,其测量结果绝对拥有参考价值荷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镰任。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孤澜申,首先是油耗壳,我们在遵守法律规定的情况下黎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拷鼓,而结果显示匈讲透,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帛炭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下收翻汝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丝。   混动车型比普通汽油车重扭翟,驾驶感受会很糟吗?   确实鼎阀酣,混动车型由于需要布局电池惨棚、电动机栖菱风、发电机捐、散热系统及控制系统奔聘聚,整车质量肯定会增加宝寄尼,但通过驾驶拓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感夹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怂帅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戎建疼,使用感受更接近与现代的美系车型檬糯定。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性围,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极僻避岸,而在高速公路上脐冈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伙松,取而代之的是风声与路噪声距。而操控部分狈芥泞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灵千皇,你永远不会感觉到生硬的颠簸屉卉,一切都是柔和与优雅耍,当然伤坪蹄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的履。   最后贩,我们通过以上测试坞但率,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灵痹、油耗及空间实用性上都出色表现构奶将,而为此你仅需多付出几万元的代价诞新,加上经销商的优惠鲤掳,凯美瑞尊瑞物有所值才牡蚀,而你现在需要做的幻,就是去店里亲自去试一试泡宠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接层童。 图/文掸畅洞:丁艺   丰田汽车日前宣布宠锌,截止2013年底躲控室,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录文。诞生16年来病,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区兼赴、备受600余万车主的信赖和认可精戎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员父,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逼。 责任编辑锯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后媒暮,MINI凭借其漂亮个性的外观孰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心态梢。2014年北京车展上燎难盗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱А(点击进入上市文章)挥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涪,同时在配置方面也有一定得提升惩绿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后济,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坊姜,售价区间为20.18-23.68万痞每。虽然只有4款车型可以选择吼,但从大家的关注度上看色,很多人对这款车给予了很高的期望喷。今天轿襄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粟蔑谐,两款车虽然在级别上不同俩缔,但是在价格上却是非常相近态,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铆。下面侨,我们就来对这两款车型做一个对比帕萝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣倌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话避跋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜继拔导。当然刚,作为一个自主品牌铝憨疵,想要和这些合资车型抗争类低堆,就需要在配置上有一些诱人之处床。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腥,从车型尺寸上看闲集弹,H8明显要大于东风本田CR-V榷,但是价格却几乎接近五官斑。如果您的自主品牌不感冒的话休,那就不用在纠结了砍。但是滴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话富检,那么H8的确算是不错的选择荡繁内,至少从轴距上就已经很让人动心了付删。   =============分页符=============   原标题品酷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凤,哈弗H8还是小胜勾肩,其中H8还带有液晶中控屏镰具辑,而CR-V并没有配备中控屏米为。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能率。这些东西的确也是非常吸引人的卫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吝炮,平且还配有ECO节能模式坚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的醛小。H8还配有坡道控制系统偏涟,但是CR-V并没有配备这个功能耙聘。另外颠,H8还配有三种运动模式还,一定程度上提供了多路况的脱困能力冀峨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些妻,当然H8属于刚刚上市的车型镐麻畦,并没有试驾车让我们来进行测试扣辖,以后有实车的话叼嵌,我们会进行相关测试防白。   结语沟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徽破,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耽邦,某些情况下还要超过很多合资车型负,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下糜屉。 责任编辑疆:赵春晓" "从1985年开始匆赊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纪,1991年出现在5系车型上完漓,1999年开始陆续出现在X系列车型上吹。直到现在卢金胖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术深渭熬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配推碗,提升着宝马车型的操控性和运动性搂。让牵引力发挥的更加自如溉鸿,下面搜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剁需肝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盲匪。在车载计算机的控制下揪赶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懂涂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宿,而且动力分配比例范围达0-100%呈,赋予车辆独特的动态表现屎。 与传统齿轮机构相比丰,xDrive动力传输响应速度更快齿床,分配比率更灵活罕判犯,通常酸青委,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴爬怕蹬,保持车辆转向精准灵活连俩,初间、中段加速更为直接的经典后驱特性北赐首。而在弯道菲怒、湿滑路面阶、或紧急变线等极限状态下廉浩赎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唐湿勃,增强了车辆的稳定性和循迹能力寿非忍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统填挤,在附着力降低的情况下免,更加考验着前后轴所分配到的动力诉。通过一体式底盘管理系统的侦测履涉烹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逗涉灿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虹,最大化的改善转向不足和转向过度鲤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辫。宝马4系在绕桩和紧急变线中祥镀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衫粮祈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准婪郡触,更灵活祁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颂强。越野路面其实并不是X5所擅长的领域理幌,公路性轮胎打滑严重旦教违,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预岸龚,还是能够胜任一般越野路面久妇蛾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑傻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)车伸,宝马X1一直以其运动性示人剑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谁斜净。但是不同于一般运动车型不擅长越野贯论戳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能樊肮,能够让车主在假期到户外撒撒欢胎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丰惦冕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比花懒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邦糕。   在消费者最关注的价格上汞爆,我们分别来看两辆车饶摹哥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元形特相。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元仓镁。从售价上我们不难看出剿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沪猫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3椒突,价格区间跨度较大瘸。   外观尺寸对比氰揽:   首先瘦,从外观上来说犬,宝马X1极具动感咐截。其标志性的双肾格栅已经不必多说溉,远远的就可以知道这是一辆宝马喝。而那富有动感的线条郝娜,将其外观勾勒歌财患,即使是静止在那里哗感,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撇贪揣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涡,感觉比例似乎不那么对称刊兢呛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控波私,而且作为一款国际范儿的车抗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迁。虽然宝马X1有修长的车头苛虫,但是驾驶时却并不遮挡视线炯蜕鳖,仍旧能够清晰的观察前方路况猩尚董。   相比之下废挪废,奥迪Q3的外观略显沉闷庭蕉,同样的家族式前脸显得十分稳重罗。虽然不像宝马X1一样运动脓碎届,也符合其SUV的定位间胆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暗随,这也让奥迪Q3的样子更加传统素裙钵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亨,但是内部空间却优于奥迪Q3书,相比来说床,宝马X1具有更大的头部空间丢疲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掀摄硅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长顺:4477mm 长袭伟暮:4385mm 宽券玫:1798mm 宽拔赐:1831mm 高晌磐:1577mm 高达睡:1608mm 轴距钵琳贺:2760mm 轴距艘辉:2603mm 最小离地间隙技险:194mm 最小离地间隙慨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滩,宝马X1具有灵活的操控性绘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瘦墓采。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化躺,作为一款 SAV纯播讨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衡仇巢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豁沃栖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣村焦伤。   实际驾驶中痪哎邪,宝马X1的路感清晰嘎,虽然车身不谢劢蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径旅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头试,带来更多的便捷量健谎。行驶中式,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快康裤矗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舷乾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闺庆、高精度直喷与电子气门三大核心技术慰怀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歉锣,在动力输出上达到高低搭配的形式何筷僧。而宝马X1带有的ECO PRO模式躲,可以帮助我们进一步节约油耗鲜厢握,让油耗能大约降低20%叹。 两车基本配置参数对比霸蓝墨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叹佰篓:通风盘/后饯:通风盘式 前段唾:通风盘/后虑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题复:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV览法限,我们不仅仅需要看其运动性能恍镁,还需要检查其越野性能纤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统地。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成需掂沉,为了能更好地分配轴荷惨弊瞧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端砂爽勺、后桥差速器前面牛散庙。正常驾驶环境下莱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匹涟哄,当检测到前轮附着力减弱时辟论滇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮什,帮助车辆脱困朴乏荷。   通过以前的测试宋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刮蹄东,对于应付难度不大的非铺装路面来说碉退探,这套四驱完全可以应付惠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聚介,加之悬挂行程过短嫌桶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试古侮椒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样门狼,偏向于公路驾驶良。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侧拍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴离。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锈狸祟,动力的分配为40:60魔皖咖,在实际日常驾驶中妈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的低半佬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主括侩纳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冻疤,在车辆出现转向过度时新,车辆会将更多动力传递到前轴舜枫碳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冀苯,帮助车辆脱离失控的状态仿很。在弯中逐渐加速的过程中础慨堪,由于车身的重心靠后毋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揣坚酿,在这种情况下恨肚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出救京顷,减小前轮的负担没聚,使车辆获得更好的指向性汗跋旱。   无论是雨天赂济,还是弯曲的山路迸睦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔽差。而且在大角度爬坡及碎石路段嗽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力识氦。尤其是爬坡时酱,动力能够智能输送至前轴聘行虎,让车辆轻松前行怕。而在平时掇炼,动力又会自动分配于偏后驱硕,让运动性得到进一步的体现沉坍囤。此时的感觉是类似后驱车涟疯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赡入臂,让车辆行驶更平稳丹。   相比而言痉赦道,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高漠谦卵,具有良好的越野视野捻割,但是宝马X1的离地间隙更大列,通过性更好仓顾醇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舵,尤其是其具有更多头部空间峨辅技,如果越野时泥煤晤,可以适当调高座椅坐姿为物。   =============分页符=============   原标题堆被桓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岸铺绞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沪,所有的按钮也都在触手可及的位置稻哆去,十分便于驾驶者操作苫市始。而且两款车型都选择了年轻群、时尚坝磋、富有现代感的内饰设计枫。   两款车的配置劳嚼,无论是奥迪Q3漆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全块撩。尤其是宝马X1的iDrive蕉刹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咎班,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮久,宝马X1更加简洁欣郸,而且操作一样方便勒怂诧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑篓贪。即使是刚接触宝马车型的用户捌敖,也能在第一时间熟练操作尽辜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侧挖潘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绕磐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索失伟凡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俩浆勃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汲暇藉。例如像最低配的宝马X1徒,虽然价格极低催似离,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熄先。Q3低配也是一样尸锤屠,配置较低梢射沏。不过如果您不在意像导航华、座椅加热等配置甜垛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要非丸荡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后迫苇鲸,我们进入车内来看看内部配置以及空间未裳。二者究竟谁能更胜一筹宛湿无?首先来看两车的安全配置挫。在气囊方面铜,奥迪则更胜一筹毫闭,在两车装配有同等位置气囊的前提下侮薯缆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊容囤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卤轰棱,它全系标配有防爆轮胎潞叫,即使发生爆胎陕暑,也可以继续行驶楷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汹你计。此外防爆胎也节省了备胎空间较翰,让后备箱有更多的储物空间协。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间备菲。从车身尺寸上来看短洞净,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势线号。然而车内乘坐空间方面辟宦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茶瘸涛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度僻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翱先扩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钢期。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谅楼熔。但由于国内油品的质量不佳户扔店,为了更好地保护车辆发动机苦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钉挂略。而其他配件的保养周期上苍拉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养标。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伟:   861元   xDrive20i硼:   1036元   其余车型报郊竞:   965元   sDrive18i奉单净:   861元   xDrive20i鸡岭:   1036元   其余车型扭氯:   965元   sDrive18i瘟:   1609元   xDrive20i培隙:   1784元   其余车型扩:   1713元   sDrive18i帅嫩:   1386元   xDrive20i杭成:   1561元   其余车型誓堪猾:   1490元   sDrive18i锰挝驮:   1591元   xDrive20i糕才行:   1766元   其余车型木:   1695元   sDrive18i入:   1609元   xDrive20i模:   1784元   其余车型和帕确:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梗鞋纯:●蓟铜喊:需要更换 ○面程律:常规检查疤鸥掣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯士蓉遣、空气滤芯和火花塞肺封科。花费支出大概是2691元瓦扣。4万公里时还需要更换汽油滤芯挝,支出大概是1382元窖洽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错习,保养中也没有出现更多的费用支出倍埃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔫翻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辣八钡:●促:需要更换 ○将:常规检查祈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轮纠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降势,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荷袄潍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逛,能够更好的照顾到爱车的每个细节揣。   总结逞蟹: 总体而言混宛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3末乔惕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足间,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狙敝,整体内部空间与奥迪几乎相同舞博。而在使用保养方面偷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饯撵去。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镣括,但是其配置也相应有所减少巫统。作为高配车型乐砰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择譬级。 责任编辑地:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耸南闲。它足够漂亮了干,漂亮的让人感到迷茫割邵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行澜,由于在国外协绦,我不得不比以往更谨慎的驾驶扰,没有做任何炫耀的动作盎稻插,但依旧接受了不少注目礼蛇霸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来航,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趁我,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内歧锋,只好出此下策免:按住颐Ъ市猓控器辅,“砰”后备厢盖弹开了弧聊霓,老头愣了一下马,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毒,并给了老头一个友好的微笑花,关门走人了磊峦蝗。这时我才知道害,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抗,它的曲线诱人染馅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处入,但令人心动的地方是从B柱开始的坊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伤门苔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捆即。也难怪好舒,差点忘了群双来,我们这台车选装了AMG套件纶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用顷,没套件的车感觉就差了很多贬赌。   即便如此巩膜客,它的妆容仍是存有争议的瓦讲崔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧释嗣商。左派以我为代表(全部未婚)叫,认为它的骚气指数接近满格邓贝,尤其增加AMG套件以后巾,能骗不少小姑娘杰。右派以结婚生子的同事为主弘挞,他们认为车身不够修长湘,不够秀美泄具。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体丝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秸,但又内藏了些许的凶狠食抗。   不过我们两派的意见同样有交集滔痉拔,那就是从侧后看去涸,它的美感更胜侣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惭昆,远远的从背面欣赏它号芯必,真是太美了驾。   =============分页符=============   原标题斡对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吐叮捷,它采用传统的氙气大灯枚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统省舜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钙废动。另外饥誓痪,与前包围上的空气导流口不同的是翰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用及弛那,不得不说其达成的效果是相当不错的尝虑愤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挫衫堪,但日常使用中也是在令我提心吊胆桃且,还记得开头那个故事吧及,告别老头后我驶出了停车巢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炉抡侣,压过了一个并不大的小坑洼挟虏,胎壁被硌破了苟螺,轮胎在5分钟内全部撒气炕每绣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用识希童,这个下马威让我措手不及踢卞。   =============分页符=============   原标题式某:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门即推沏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寒。坦白的说苏侈,这套座椅看起来特别有型墨荷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色告,为了照顾大多数人对于舒适性的要求醛烩豁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处誊。   眼前中控台的造型搅稼,甚至细节都与奔驰A级相同颅茫秃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贰莫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搪,总让人忍不住多瞟上几眼佩且箱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镰革,触感细腻美椿。   =============分页符=============   原标题廖躺罕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娩熬,各项按键的操作都很顺手慨拭,但我多希望能提供翻毛材质杜甜。另外廊怪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雌恋,回馈力很刑钊摺,而新款车型早已没有了这个感觉木巾,让更多人都更容易适应及。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鼓行,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利途,特别方便细栏,当然了扯,这并不是CLA级的专利疏,A级也同样如此成。总之对此我们是持肯定态度的括歪蓄,“怀挡”显得复古刚九腐、特立独行卑彪棺,而且省空间孝,利大于弊熟愧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同龄够,不同的是它很强调对网络的依托窝闹琴,这几天在欧洲开了不少车昆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碧铃凹。几乎所有新款车型都支持与手机互联说兜洗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能久旗,还可通过手机网络访问互联网鼎词、下载官方APP程序和导航湿岗须,这是国内车载系统所没能赶上的饲背。   =============分页符=============   原标题彻改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘎春,空间实际上是够用的刮褪,毕竟多数时间都是前排利用率高田诧。我同事身高179cm裙,在前排头部有一拳的空间甫豹嗜,在后排就显得局促了贬摩忿,后排乘客反应压抑感比较强抱鞋。   不过我坚信皋架虑,对于CLA的车主来说空间是够用的统塘,因为后排不会经常有乘客递册,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用偷玫。   =============分页符=============   原标题仕揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖健醇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酥葛摔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捻肆恼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堡疆讨,配7挡双离合变速箱事,带有换挡拨片汗胁。拧动钥匙础认,发动机被唤醒峦,车内怠速状态下的静谧性相当不错袒饺,我们出发了馆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通监,不过CLA非常容易上手恳清,舒适模式+D挡表现得有礼有节碳,整个驾驶感觉极其轻快步沙,这是一辆易于驾驶的车梁昆,不论男性和女性都会觉得很轻松煤谎杉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性量洼激,转速时常被控制在2000rpm以下颠适。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哆磨借,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性段浅,而且在低速中它的换挡依旧平顺协,并没有出现那种令人不悦的闯动协杭矩。   切换到运动模式兰,变速箱首先变得更为积极撅囱穷,整台车的性子也开始急躁起来取变逢,随时准备着接受挑逗恐痰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接食田扭。油门的响应也更为灵敏抱譬,初段就能得到不错的效果臣,只不过排气声浪并不那么有气势莽擒。   至于转向窍馁喊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衡侠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凄茸,那样的线性和柔顺杏,简而言之非常舒服刹葛。   CLA的转向感觉则不然抛对块,它少了些紧致的细腻感居颠,多了些轻巧尘矾。这套电动助力低速中没什么特点凄,属于偏轻那类的瘟,或许女性朋友会喜欢骡。高速下转向逐渐变沉劝,更易于驾驶担临,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上揪,比我想象的要好不少解傅。   不要被AMG套件所蒙蔽屉榷骡,悬架的设定并没有那么生硬闪写,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求隆闲诽,整个感觉还是挺舒服的断颂峦,回弹的特别利索薄拢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胆,起码我在前排开车是这样一个感觉忻搏舶,只是后排的乘客有时会说铝:颠!哎祁,管不了那么多了蝎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人射岁饭,驾驶感觉对于这台车来说重要篓。   =============分页符=============   原标题髓杯挡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蘑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现臼坊捂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护踩,无法进行有效的弹射孤危景。起步时有将近一秒的延迟称岸赐,之后发动机全面发力蔼爸,此时轮胎打滑非常严重庞菇很,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故壕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杜捣泄,导致抓地力不足戏烦芬。怎么形容这个状态呢琼让,就像一只狗在大理石的地面上突然加速爆吮,四肢虽然在飞快的挠地拐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啼守,各位想象下霖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泊红卤,双离合变速箱准确的完成两次升挡剂疙黄,换挡速度很快镰顶,最终用三挡达到100公里/小时的速度登磕,时间为7秒整憋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骆管,因为看到严重的打滑时我特别无助千,尝试了降低转速起步鞋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中少梧垫,而且车身的支撑有效江,车内没有特别明显的前倾感觉敬签陵。从刹车曲线来看诧碎,自始至终加速度都在-1g左右竞,最终成绩为38.46米墒,符合奔驰一贯的作风袜。当然雷,待拿到国内的测试车后垮粪粪,我们还会进行测试呈卧,看看原厂的轮胎表现如何函圈。   总结托舞:   从国外的销售情况来看靡纪掸,CLA是相当受欢迎的捣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宪缺寄,CLA在美国同样有着相当不错的市扯B隆,2013年后四个月销售1.2万辆滇恫淘,势头相当迅猛寂嗣模,可见其受欢迎程度洪体。   进入国内后我想它会得到同样的关注九勺,随着细分市场的成熟斥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杜供诉。奔驰CLA级技拜惟,主打运动卑、年轻虑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎迁沥,尤其选装AMG套件以后效果更甚告路犀,相比奔驰A级党哇斤,它的吸引力显然更大教。相比竞争品牌醋昆,这次奔驰走在了前面上,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杭婚斤。配置方面国外大多都是选装羚轻标,比如天窗啊露腔、轮圈样式等等硼芥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茨题投。   不可否认境,它是如此的招人喜欢朵额纱,尤其招那些打扮时尚柬小脖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑全踏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扳疆菊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机取论勉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晚悄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邯珊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扰摩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缝农,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咸捻本,通过细节部分运动元素的添加权,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旗篓醋。其外观运动套件包括进气装饰畦寿婪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菱倘缉。   总体来看变,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子编,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衅乔绞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置岁阀赋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备团刚淀,白色车身加上黑色的玻璃车顶坞恨,看起来很有档次感归。不过略有遗憾的是价,它的全景天窗不能打开间湾,有同行戏称纺,这是专门为了看星星而设计的坛屏。   内饰简洁自然   与外观相同偶誓抛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鳞樊担。全黑的内饰跑锭溯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现愤藐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来比乓。   配色方面别,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰查方假,但通过座椅的白色缝线存、钢琴烤漆面板白边框的搭配犬溶,使得内饰整齐又不显得沉闷膛驶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了旦癸。人机交互系统方面购杯,V6菱仕Turbo车型并不占优势底灌需。   动力不错读放,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蹦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兢裙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型监。这款车的低速扭矩较大承隆,因此起步时非常容易始。起步后且任,借助轻盈的车身柯峭旁,汽车随后的加速较为顺畅安怂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实即,这直接导致这款车的操控也是相对不错弹蝗歇,在较为宽阔的路面上刮匣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奥岔,感觉很有信心泻横。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廖氯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桶扰线,非常方便驾驶者进出刀,但打火时逻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猫抬。 责任编辑栖妇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雌。之后的继任者是睿翼憋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哗坪好。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镣,并更名为马自达6阿特兹琳细欢,而它是否能达到前辈的高度剖币,让我们由内而外的体会一下擦肆皇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌列,配合这两侧行车灯品骑,看起来霸气十足巢,隐隐的透着一股子狠劲堑层。图中这款车是2.0L的标准版茫朴凭,则采用了较为普通的卤素光源栏膳,科技感差了一点澎呸杠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陈化茫,犀利感十足哺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兄,它不同于以往的两代马自达6冈儒咕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现供叫瘁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疾币艇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酚粗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm品瑟篱,轴距为2830mm讥敖箩,与进口版本相同圈家。相比同级别其它几款日系车型魏擎粱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势馆很港。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徽,像是一滴在高速行进中的水滴售恼,充满了流动感徽。从后边仔细观察阿特兹的背部刊铂蘑,不难看出它还带着一点掀背的意思孺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯砷,配合着双边单出的排气筒蔽褪,更使整车的运动感一直延续到了尾部纤低。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牡暴计,选用了225/55 R17的韩泰轮胎患睫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轨啥绞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上理,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意急。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疽汉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质摩烤,其它区域大多为硬塑料衰偿翠。由于没有太多的装饰件欠记,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高膳括镶,它采用的是一块电阻屏冒,触控灵敏度还算令人满意干鹃呛,界面的科技感以及显示效果都很一般潦,总体感觉更像是四挖琼黄、五年前的产品奇堡郎,唯一的优点就是操作无任何难度芥,一看就会菲壤镁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡通桐防,所以导航功能暂不能使用邵巷。   进入车内房乔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了栖肋捌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裙彪剂,握感也很不错疟拘氰,由左至右打满需要2.5圈权妨释,比大多数车型略小抛。此外猾枷姓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片司返蕾,操作便利性良好呕,而且兼顾了驾驶乐趣皇城妈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色馅憋,但却一点不掉价料鸽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感导,其次它的表盘内圈采用了网格设计淳丛,多少有一些竞速的味道廊么,再加上白色的指针以及简洁惟、明快的字体花,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筹署秦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瞎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗俺摔、平均时速厘、续航里程之外亭榷郝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尖。i-stop是马自达研发的自动启停技术吃恃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苟嗅淳。   除了i-stop蔚沉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侥桔许。之前在新能源车型上比较常见蔷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疚龄甩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邯,它是以电容取代传统的电池或电瓶汀窝,从而为车内的用电设备供电赫,而非用于推动车辆前进现。   空调面板的样式不错忱,旋钮和显示屏都显得比较有质感淀聊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哎砂溜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摹妹磕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘牵好无。前后排座椅均采用了真皮包裹范侩谐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绰霜。   虽然阿特兹有着不错的轴距诺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩崇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心榻,而在后排却只有不到一拳的头部空间猫堡。令人满意的是后排的腿部空间悲厢逛,坐正以后不影响翘二郎腿涤钮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泰钵翰,不仅地板平整降潭胁,而且行李箱有着不错的纵深舵,轻松放下高尔夫球包屁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歼裤,以及更换轮胎所需的各种工具攀份纬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷忱枚娥、双可变气门正时笛脸靖、凹顶活塞+米勒循环备慰仿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现攀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峨咆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm眯剁贸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讳,并带有换挡拨片猜,只可惜这款变速箱不带有S挡办磁啡,对于主打运动的车型来说个遗憾躺琉攘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勃辫慰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩貌疤,日常驾驶过程中洼瘫,为节省燃油替韩套,变速箱会积极升挡衫方,转速经常保持在1500rpm以下粱涵筛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应眷颠,因为这台变速箱的反应速度很快迪模救,能够很好领会驾驶者意图槽报蠕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翔不。   阿特兹拥有良好的操控性奥季,这首先要归功于发动机线性的动力输出零溶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓝邵胯,而中后段又能够拥有很好的动力表现赂捐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻忻哺戮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处替叫量,尽管反馈的路感一般略托梨,但指向足够精准莱乃,能够给人很强的信心臣唤搐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颂,它的前后悬架初段偏软扮翔,能够很好地吸收路面的颠簸布,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贸。可喜的是悬架的后段韧性十足涤堑,不会让人感觉力不从心陇瓶敖。最重要的是嘎抢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盾壁,车头指向灵活禄,车尾循迹性出色唐膛褪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见群修柬。   总结舌晾: 对于马自达这款即将发布的新车忙,我只能用赞不绝口来形容酬程呵,外观和驾驶感受都可以称为上等钎统。如果非要给这个车挑点毛病的话弯兽,就是在高手如林的中型车市场里贸勿送,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伤诵佳。所以如果你是“外貌协会”的成员廊嫉,或者追求极致的驾驶感的话蕊秀,那么你可以期待一下这款新车咕。 责任编辑览输吗:赵春晓" "  KTM的X-BOW祷,直译过来是十字弓霓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逆惊。实际上孔碧纳,这个模样怪异的小车喝,的确是火力十足眉戎换,足到无论是在街道上还是赛道上屏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苹。   先来说说KTM这个公司撩卢峨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂老,以生产越野车和跑车而闻名妨衡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车患,也许是工程师们精力太旺盛茹奋,亦或是身在奥地利这个地方刮,总会有些天马行空的想法完籍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掳亭,去生产一些别的什么机动设备什巫。这几年涪罚,除了X-BOW枪牟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叛侈吵,而且都有一个共同点——惊人且极端戊峨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篇陇、puristic(纯粹)奇、radical(激进)哥陛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拼。另外还要多说一句半坟,这家公司的口号是ready to race扛腑,时时刻刻都在准备一场竞技鹤肉。   KTM的CEO曾经承认颅,他们希望使用21世纪的技术莫粒搐,发扬柯林·查普曼的理念疾捐褂,打造一台新世纪的超级跑车敝。柯林·查普曼是谁疲?他是路特斯汽车的创始人铝曹,他说过最著名的一句话是敦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挫帘潍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的馅未秆,作为汽车工程师九闯漆,他把全部精力都放在对性能裙揣、操控和轻量化的极致追求上唇呈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搞疽,但跟进尝试者寥寥红固。看看路特斯汽车凄凉的经历错,这其中的原因并不难理解诡。我们很欣慰地看到妻秤,在新世纪保,KTM继承了这种理念蹿,并且做得更加激进圃表锨。   其实X-BOW的理念很简单跑私,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舶佳。碳纤维单壳体车身钩尼、全车碳纤维组件甲、水平推杆减振器青两,这些都是方程式赛车的标准配置篱。由于使用轻量化材料咆篱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)竞奈垢。在高速行驶中兼八纶,车辆的气动布局提供下压力坟臣,以此来提高抓地力和稳定性苏扛藕,这也是方程式赛车的特点滑傲。和赛车唯一的区别猛,就是它有全套符合法规要求的灯光板微隘,以及一张副驾驶座椅蛊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甸,经过强化和升级后欠,动力达到300马力箔太,和F3方程式赛车相当拧,六速手动变速箱也是简单而纯粹衡镶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话麓萌,我们不妨来看看推重比彤。X-BOWR大概是2.6千克/马力浚毛腔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹撑宜唷,也就是说发动机需要负担的重量更少饰烂氮,动力表现自然更强赏寇。   在踏入X-BOW车内的一刻菏瓷,恭喜你兴敖隶,在旁人眼里屏库,你已经像是一个职业车手了衡。首先一只脚跨进驾驶舱季狄鲁,站稳后调整重心巫傅,再把另一只脚迈进来慕集把,双手找到合适的支撑点挠备,将身体重量转移到双臂掇申盲,身子瞬时下沉剃弓,把自己放在座椅里嘛为蓝。来自RECARO的座椅是固定的媚刑问,完全不能调整钦,靠背角度略微向后倾斜未敬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尾继赣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隋茅帽。要完成这一系列动作孝,如果你是个长腿欧巴隧径,可能会轻松点酮。同样和方程式赛车一样戳炭,X-BOW采用快拆方向盘培捌,在一定程度上提高了进出车的方便性亩列屁,不过我觉得这个功能最主要的目的沪,还是为了让它更接近赛车祥楔。绑上四点式安全带汞唉矩,身体没有一丝活动空间奸车还,因为在碰撞的时候肆,你不能指望安全气囊救你一命监体,唯一的方法钠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上米粉。   驾驶它萌,你不需要有汽联颁发的运动执照疆歪,甚至不需要经过特别的训练鲜。只要你有合法的驾照难,会熟练驾驶手动挡汽车赣悉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度新。连离合器都很好掌控搭,甚至比驾驶EVO秦、STI这种高性能运动房车还容易耿。你唯独需要的坤,是练就一副有力的双臂棚叭炯,因为它完全没有转向助力差,停在原地休会酥,方向几乎是打不动的膜革。   由于场地的原因厕痢堆,试驾过程不是很尽兴妻沪内,并不能体验到X-BOW的全部性能辩。在狭小的环境中涸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展署毖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势埂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酮洞萄。因为使用水平推杆减振器爱鹤荷,X-BOW的底盘可以尽可能的低僳孺珐,在转弯中几乎不会产生侧倾亨缅。多连杆悬架结构稳定肌舜,可以减少轮胎不必要的运动和变化卿荡,保证最佳的触地面积柿悼寞,用尽每一分抓地力光。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度活填,这一切所产生的副作用骂,是你的身体要承受更高的横向重力额。   在视线上金,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置为杭,以及转向时轮胎的变化荒波。利用这个优势贰聪孤,你可以把车开得更加精准冠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溺惟,这是任何房车都无法比拟的极谢朴。不出个把小时爆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样跑东,高速掠过障碍物而毫发无损猜,那种险象环生的场面匈,我相信其它车做不到卤,这种乐趣和成就感枯夕锚,只有X-BOW能给你芍丸怀。   看到这儿雷,你可能觉得这台车并不难驯服托,一切都很容易毙邯藐。没错田巢,X-BOW没有设置很高的上手门槛沽交,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泪伴,但是它还有进阶的玩法姓抢,这就需要很高的技术和技巧了另耽。首先清稼破,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叫蛇来,为了它的寿命叭,好好训练跟趾动作吧另算材。漂移密粗喇?也没问题颇噬上,在转弯时只要加大油门节,车尾很容易就会滑动起来勒溺棋。之后能不能画出一道完美的弧线透,就要看控制的技巧了耪。   除了以上这些蹿盆,我还有一个建议蜕担哗。置办一套合适的行头腥穆窖,至少也得有一个头盔和一副手套蠢,这会使你看上去更像是职业车手挖。当然失,作为一台可以合法上路的跑车渴,KTM也试着考虑过车主的感受摹龚陀,推出了一款GT车型项。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃庇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已起揭祥。无论哪种装扮臼硼航,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酶饱壳,在气势上就足以压倒一切姥娩,而在性能上悍小,它也是所向披靡皆襄姬,精准朗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜端。虽然它可以以合法的身份上街卑玫坷,然而对一台Ready to race的准赛车嫡,街道并不是唯一且最佳的选择类庭,它最终的目的地磁舵,是要奔向一条真正的赛道案潦,在那里解开封有洹,去赢得一场真正的胜利僳。   说到价钱炒巫另,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车幕肥,一点都不值尉。那么蒜,如果说花135万当缝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叔,最大化的驾驶乐趣边技,并且还可以在公路上行驶巳龄,这样是否物有所值抠淀访?答案其实显而易见衫仆糖,值破筒魏,或者不值棱,取决于你是否真正热爱驾驶嚎末,热爱赛车运动稗恰怀。 责任编辑损俯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杠,早已见怪不怪谓叙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车外。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娶,广汽丰田出品的YARiS L致炫赖窍芜,就是一款加长版的小型两厢车拦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匠魂敛。 知识普及郎台显:为何不叫“ 雅力士”了踢轻啸?   相信很多人都会有这样的疑问烦,从车尾的英文上来看儡,YARiS的标识与上一代完全一致垄晒投,但多出“L”字母滔猴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观箔沛麻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疟飘。全新YARiS通过变革性的设计季、加大车内空间风、降低指导价拌牢拭,从而想抢夺A0级市场的份额偷上,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氓炒。不再使用“雅力士”的中文名称捂节,意在新车型有着脱胎换骨之风貌憋卸。   外观睬降:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型还伶,如果拥有一副出色的外观设计投谭,那销量肯定低不了泻碍供。广汽丰田的全新YARiS L致炫梁辱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化班事熊,能让更多的人接受降。   =============分页符=============   原标题藤聊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剔,所以在造型方面与海外车型有些差别继兴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯人愧订,“梯形大嘴”车头动感大气驹娇,配合超长的轴距汕部,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锤颇。   =============分页符=============   原标题陕晤俗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰算:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内其,相信你会有两种感觉劲窖板,第一碉:中控台设计非常大气魄玻,和丰田系列的SUV车型风格一致蔑标。第二朵:超大空间筏侮,后排空间完全比拼一般的A级轿车酸痪。   =============分页符=============   原标题翁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驾枢痊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嫡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刷,但是空间方面完全越级的感觉紊,完全不比一般的A级车差麻靡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咕。   =============分页符=============   原标题岭辅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炬舒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意丛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缴掂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿懦喜,中后段性能并不出色锈洪垂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熟澄痰,高速行驶油耗方面并不出色媚。   结 语   作为一款城市代步车型黎讣劫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多并,外形方面就能征服不少年轻消费者舌迟。此外棠庞畴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一霜屎棵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理榔,若果说美中不足的地方汕加伺,那就是匹配的四速自动变速箱了廉。(韩威) 责任编辑恭蛇葛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绵熟岗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吧途劳?告诉你性,这是真实存在的一辆直线加速赛车关粳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斡,基于2014道奇Dart车型娥捎妈,型号就叫做Dodge DartPro Stock姆我迁。大概意思是“超级街车”陇激。虽然只是称作“Pro”嗜,但它的结构和普通街车已经截然不同窟嗅舷,一点点相似也仅限于外观上其。一个专门设计的底盘澎虱,扣上一个类似“街车”的壳子煎娥,除了好看以外型泞贫,也是为了让车子的空气动力学特性更好链。除此以外伦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”煌览。   作为动力核心伎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造飘。与常规的“以街车为基础改造”不同领梆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汐。据厂家介绍绅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时德划,而极速则可以达到480公里/小时赡档心。   Mopar没有公布具体技术细节坷饺逞,但是在上个月等涡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柬谈晒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叮胶势,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考祭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卫乓梦,它跑完402米还需要9.9秒培瑰凤,而末端速度“仅有”235公里/小时瘦歉。也就是如果两辆车进行一场比赛汐氦市,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候那晒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半低茂丁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭处朔,当然也无法在普通街道上行驶俏圃响。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采父。 责任编辑秦:赵春晓" "  4月11日尝亥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疾擦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版欣虽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侩杀快。   4月的京郊春风和煦葡绅,桃花盛开村,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盯费,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甸间虫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象噬访幕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼囱亥。   然而稍微有点遗憾的是葡南,由于相关环保政策剁淳楷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凌了。   =============分页符=============   外观内饰仑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别步,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涉刺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外察,因为配置的原因疟,柴油版在一些细节怠箱,如前格栅田、雾灯等处精简了镀铬装饰街川伍。   另外陶掳伍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盼,规格为265/60 R18杰,采用双五辐样式肖啥草,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔼乘。   外观上醛粒虫,大切诺基给人的感觉就是硬朗鹊、野性掇仿统、豪放羡趁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样衫放汰,如果不是看到车尾的标识妨茸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孩墩。轮胎的使用与其它车型也是一样的粳。   =============分页符=============   内饰方面藤泉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纠翔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楔贸,但是做工方面表现的比较细腻趁。各个部位间的接缝十分均匀陆,内饰表面的反光也抑制得不错逻讼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受飞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拟埔盖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窗俩。这台发动机由意大利VM公司制造珊捅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俱,国际知名度较高胃际魏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下说,最大输出功率为243马力(179千瓦)侯炕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米模轨臂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酿想,采用电子挡杆设计铝恕,事实上欠,在菲—克集团下的很多高档产品上奈,都采用了这样的档杆设计岔人豹。   大切诺基是个分量十足的大家伙缕,体重高达2.4吨户檀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棠卸,都让人觉得动力输出稍弱浚踌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赶蹋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沟,这使得在实际驾驶过程中瞬侵,柴油版大切提速很快胺橙,驾驶感受十分轻盈丁徒。   另外锣,发动机的噪声抑制也做得不错梢墙趴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雷,但却绝非印象当中孤,柴油发动机那种高振动勉、高噪声熊毖,车内如“夜店”般的情况滇姓。   在打开ECO模式的情况下范剖,发动机的转速在1500rpm左右的时候际,变速箱就会做出反应麓感释,升挡很积极倒。当车辆行驶到70km/h的时候摔,变速箱便会将挡位升至最高挡慷,我们在城市中使用疵判溯,第8挡也是可以使用的蚕,并非摆设逢。如果关闭ECO模式耗怀赫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抢奢,动力输出得到了一定的释放痢痹,当然裳攀餐,噪音也会随之有所提升楞巾邯。   柴油大切的油门踏板很轻盈矮,发动机对踏板所发出的信号反应很快陋嘘,但初段调校的有些过于灵敏了苔,尤其是起步时女葛酬,轻踩油门力曹,车身就会有向前窜动的感觉皮缅,想要平稳的起步还是有些难度农,如果初段能调的沉一点辩鳞笔,感觉会更好盼,驾驶者对动力的输出也更好掌控拨场。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样葡弟臀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纯嚎,由于取消了空气悬架入同路,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扔矛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惟,分别为自动航、沙地徘、雪地季价烙、泥地和岩石仁躺,这些模式都是通过旋钮进行操作的浅譬谁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择煞兜。   此次试驾恢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验繁泼,其中的体验环节有沙地逃撮、U型坑和炮弹坑三个环节琳恭酬。在进入沙地之前爽塘手,首先将车辆选择到沙地模式梦宪翟,此时车身稳定系统自动关闭地借粳。由于没有空气悬架休,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捆。   模式选择完毕之后粱,开始正式进入越野产地牧梢,在松软的沙地中程苍煞,要保证车辆的行驶速度贝。在沙地中行走僳达,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘉憨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑室,造成更大的麻烦泰。   在U型坑的环节焕,选择到岩石模式之后狸撂,分动箱启动扭矩放大挡伤盼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缚颁,传递到车轮上的动力会更加强劲弄娄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兢仑。   炮弹坑对于车子本身来说退誊瓮,算是更具有难度的项目了惦江,也是考验车辆四驱能力最有效的环节时羞暖。对于大切来说适侠毙,通过这样的测试还是比较轻松的逢冉废。在模式选择上违狗,我们依旧可以选择岩石模式氨稿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茹吝楔,保证有附着力一侧车轮的动力输出令,从而实现脱困吠。   总体而言航,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在家袜膛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摧盾爱。在整个越野体验环节豪捎某,对于动力的感受也是比较明显的试箩差,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掣奉,主要还要归功于这台柴油发动机居,低转速扭矩输出足够大媳容,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松僧。 责任编辑欠汝韧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列箔判袜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龋,以求为各位网友购车作为参考靖皆变,本文我们继续进行琼垮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)级岭奠,作为合资品牌的A0级三厢轿车居,经济实用以及稳定这三点立市之本渐,谁展现得更好但乒,以下将逐一展开擎插马。 外观解读塘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宝,这次“重生”抛开了以往的产品定位袭担诵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型趣,接过老款颐达的市场后虽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坏。   刚刚完成了小改款的阳光敌懒琅,2014款车型延续了前款的整体轮廓筒林,细节之处作出的调整潍让,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呛挪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诲成,另外增加了反光镜转向灯廊亨骑、倒车雷达等外部配置酣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稗险,但两车在细分定位上有所区分枫橡降,新赛欧更经济硷袱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惶钢杆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糙,两厢造型更具时尚特质你劝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洞贫嫡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅化骄涎,前脸处的线条切削更是全车最多之处抒童,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涡,三厢车型尾部中规中矩蠢,采用常规一体灯罩的尾灯免,正是这一产品区分的剪影殊伪蚊。 看完两车的造型黑辜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旁顿堂。详见下表模: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恐幌华,您更看好谁跺?欢迎参与一下投票苍瞬隘。   =============分页符=============   原标题椿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比砰鹅石:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铅集,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直币盎末,各区域之间的串联均平滑带过寥,整体风格更注重功能性合,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钮,并尽可能带来更多储物空间分。   爱唯欧的内饰布局现代感十足勿策节,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贾兔石,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表禾连,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霜懊。   另外扑,随着车载多媒体系统的发展尺社谓,触摸屏更多的被普及澳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荡烽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能先差上,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高量。 配置对比父:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肠芭羚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比练沥,仅供各位网友参考党屋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题婪雇哄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比措侩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度荣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沛酥冬,而车身与轴距炮挂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势概,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹救。   动力系统对比成: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面激席,阳光仅提供一款1.5L发动机叙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伍伎,同为四缸自然吸气版本罕缓胳,排量的不同即动力上的差距嫡父。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)枫哨惰,具备重量上更轻的优势吧赎。   两车的自动挡车型梦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垮,其平顺颊痞墟、重量轻及省油的特性钨,同级别车型中具备一定的优势卸惜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下团趴嚏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铃,在挡位上优势明显腾,但其换档顿挫在车主之间常被提及绥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓝屠,外观上二者均具备典型的家族特质惭锨玖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剑。内饰布置阳光以实用为主洗春湘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佬甸需。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现勾廖。综合本文所述程市乓,两款车型您更倾向于谁奇停?欢迎参与以下投票扮掂。 责任编辑辱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虹掂输,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了低。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骄冷镀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型迷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赣色,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近龄饺昆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面魔险,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秃俄混,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虚能矢。也说明K3S试图走运动化的路线脐。   起亚全新K3S的长釜卷、宽吼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm傻哼,而轴距更是达到了2700mm的水平扭寥天,在同级别中也属于比较突出的成绩爱浦锯,对空间方面肯定有着很大的帮助饥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棠铆,车身线条也非常的流畅掸,有着极强的运动感额烹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盗酚添。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别焕寸闪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蛔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说豪橡徒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的险。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侗蔷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的难。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅森纹份,加之降低的车身让骐达更加动感悍硼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恢刚。形状突兀但线条流畅的尾灯去,红灯部分占据了大部分潭,白光部分呈现斗勾状冀黑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亢僻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炽蔡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置塘奇柬。能够有效帮助你快捷倒车母垄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湿,因为外观好看主观影像比较大虑哭稿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牢扩楞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匠剂逝,基本沿用了现款K3的设计孩档朵,提供全黑色善、黑米色牧、黑棕色三种不同的内饰配色半。做工和用料相对也比较不错胜氮。内饰除了硬质塑料及软性材质外仇笺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次悸焚戒。   骐达的内饰设计线条非常流畅暴须,整体质感较旧款车型有所提升把。内饰颜色采用黑色作为主色调督浆,搭配银色饰板伞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烁,满足不同消费者的需求句蔫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备矢,多功能真皮方向盘以及定速巡航晤,从上面表格已经很清楚的告诉大家撕四跋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP行教嚏、胎压监测等配置芹尚揉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驰,其中ESP恫辉陌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力劳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疚膝。 =============分页符=============   原标题苟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甫罗擦,整体乘坐空间相差得不太明显拳钩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撤赎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富揽卡蛊,座椅表现方面K3S内部填充比较实沧拔,对腰部支撑方面会比较到位毒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腻头,其座椅表现比较软跋凡及,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感额响。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勿歌雌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剿。在乘坐空间是差不多的晶茧亩,K3S座椅设置得相对硬朗诞,而骐达设置得相对舒适缮褂为,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L司,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S并飞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糯耙熔,很好的满足不同需求的消费者孝。起亚K3S相比起来就显得配置较少潞家。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型够侠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好衡仙匣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论荤另,详细还需看我们评测所出萎弯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求火氯。   点评凹:随着两厢车被广大的消费者所接受铝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款同蓬危。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恰拖,如果在这两款车选择其一的话背,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侥莱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素达颊。 责任编辑迟备:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉息,甚至有人无法确切的喊出它的名字旁。其实这款车和我们并不陌生碾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台傅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似槽锻。所以出镜率不高的标致4008酷,确实具有太多不为人所知的身世迷丢,这使得我们有必要去了解一下这款车倦豢茅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镀诬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体较杰士,呈现出风尚惜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挟铰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰得,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚推勺、科技的感觉境。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斤降,轴距为2670mm琶瞳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫楞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冬韩,所以在车身尺寸上它们相差不多惺添履。   从车身侧面来看寿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸客古蹬,整个车身也因此更加大气而富有力量感柔帆脐。后排提供了私密玻璃瓜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浑涣说。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巢檀徊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因头良。另外纹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抨锚涎,尽管造型简单畴,但通过与腰线的巧妙衔接喇县,使整个车身设计连为一体纳祟礁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梆凹庭,配合普利司通的225/55 R18轮胎领讨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绘晦录,都具有不错的表现材僳。我想应该会有不少车友会非惩こ胄ィ看重这双“大脚”恒唯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狮插,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样排钮波。不过标致4008在一些细节上却与之不同暮吗,譬如采用了大面积钢琴烤漆吮,辅以细节上的优化菏锯。   中控面板做工不错涸琳拟,按键旋钮设计很精致鬼,且手感都较为出色隶。娱乐扩展功能也比较齐全虾统险,AUX恢吻抱、USB以及12V电源都有装备敬钢茹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乐盒薪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯份紊捍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捕秆,下面还有黑色钢琴漆点缀宪,凸显出了较强的质感寝敦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍囤,若塑料饰板能换成金属材质的话亥陋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恼俗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稀。在转速表与车速表之间目,我们看到了一块显示屏豢撇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惦韩茎。 在乘坐以及车内空间方面味汀耻,标致4008秉承了家族在这方面的优势淘倍坚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好活赡。   后排座椅靠背很直阿骑惠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圃席虑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外案烙耿,坐姿却让人觉得并不舒适蚂。   标致4008的行李厢内部很平整氰痹,而且后排座椅可以4/6比例放倒栖急。这样它的储物能力将会得到提升暴拌恢,对于搬运一些体积较大的物品售,可放倒的后排座椅显得实用弓。   =============分页符=============   在动力系统方面肌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稿,最大功率仅为150马力患独枚,扭矩峰值198牛米瑟女顶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用堂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了墨。 全系搭配加了CVT无级变速箱惟寥瘟,具备手动换挡能力断瓷揣。在实际道路行驶中咸,CVT变速箱表现的非常平稳孟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卷绦,却没有丝毫提速的感觉改漂荒。不过八,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驼,在平稳驾驶时超车变线很轻松斤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统硷藉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车考累,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力排扯罐,前轮最多可分配85%的动力晤,后轮则可达到55%蓝唾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孟辈桅,可以应付雨雪浪坦退、沙石和泥泞等路况桔,也可以轻松面对普通的越野路段校怕。   标致4008并不属于难开的车型牢己爆,尽管车身较大酪,但是方向盘非常轻盈弛即断,即便是女性驾驶也会非常从容拳接,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线餐。   结语缉澳吕:从市场战略上来看校洛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弛通,4008不仅丰富了进口标致的产品线狮梁申,也为消费者提供了更多的选择拌。而从产品本身来看戏趣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫笔拇,能很好的迎合中国消费者的审美相氰兽。在驾驶方面刺,标致4008表现出非常舒适和安逸匡荣别,非常贴切城市SUV的特性仑痹。 责任编辑缎揭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巴填,自2011年上市以来凭借着动感的外观抠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价春庞,受到了许多二三线城市消费者的青睐丝踢供。不到3年的时间哥乓掠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鲁诚篡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骸裙郸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈翁谄啊,将在4月的北京车展上市襄拍,预计售价区间为6万-9万元巾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者澄帆礁。下面就跟随我的镜头苔型坤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沥输持。   相关信息懒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撑华,2011年正式推出了首款车型宝骏630烽潦亢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慰超,结合上汽和通用的生产技术戈隘瓣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耐截垒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌金。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO没泰,与进气格栅刷悸物、发动机舱盖形成盾形区域惮,造就了独特的宝骏品牌DNA鳞姬纫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计崩。从前脸上看缮,与宝骏630的设计保持了高度的一致护逗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势硅晾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计问,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胜拘,颇显动感伴场。   在车身尺寸方面疲,宝骏610的长为4401mm甩浪、宽为1736mm疯、高为1462mm寿筐。由于与宝骏630车型同平台生产粪,因此在轴距方面并没有变化剐,依然是2640mm凛媳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐唤非。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巳示具,尾部扰流板采帝、包覆式的后风挡玻璃泉、硬朗行李舱的线条惯,颇具运动风毕石坞。与此同时墟陀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纫居,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利假袒。   =============分页符=============   内饰方面吧采慕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炔课。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叮脾铃,方向盘搭配银色装饰条噶,整体风格偏运动陷宫,带来不少新鲜感瑟。此外漓染碌,新车仪表盘也进行了全新搭配糖贺韧,采用双表盘设计愧氮,更符合当前年轻人取向姐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条曝,提升档次的同时也带来的一份运动基因汞辽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拾仇闷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多樊,LED组合仪表提升了整车的质感篓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茹阮坏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域忍膘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惭迟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咸燃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孩。   宝骏610是一款两厢掀背车型雹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性轿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够休,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒默溪魂,也可以按6/4放倒座椅降井,放倒后容积可达到1300L衔。   =============分页符=============   在动力方面肠萝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卜荤椒,最大功率可达82kW淳钞,最大扭矩为146.5Nm拷钒掀,这款发动机也同样在630车型上使用睬。为了发挥出更好的动力性能筏瘫讲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吠时,此外还配有5速手动变速器可以选择倡长。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纲吞季。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝币、君越播砰、君威等车型上搞寿权。   在整个实际驾驶过程中沫齐篇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳答。在1500-2000低转速时栓套,所爆发出的动力输出还算尚可士钙拓,油门响应比较直接插谜。但是随着转速的提升朵五,档位的提高许介,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桨虎。这种动力表现不温不火封缄十,但是足以应付城市道路使用量。   相比于第一代自动变速器何浅香,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巷叛。只需稍微深踩一下即,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡韩既,只不过由于排量的缘故破,推背感并不是很强烈郸隆,且高转下的再加速能力也有些力不从心氢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澎,这也完全符合它的家用定位梢。在经过颠簸路段以及减速带梁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烽,让驾乘更加舒适顶禾秃。此外焚馁氖,在过弯时底盘也显得较为扎实仑谩仓。   结语丛梯杆:宝骏610的家用车定位很准确墟手,配置很务实凶孰辩,储物空间多窜,不过在用料和做工上还有待加强漠揪蛋。不过动力系统方面确实不太给力境说,最多可以说是开起来比较舒适凛沙,这也比较符合它的定位按。作为一个新品牌檀称懦,宝骏还有很长的路要走骆兽,虽然已经走过4年多情呢式,推出了两款车型搜畴簿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桨,在自主家用车市场上打出一片天地来狈县,我们将拭目以待乔。 责任编辑骗唯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骑,大众展台上首发了2015款大众Jetta董谰思。这款车在现款Jetta的基础上砂霖,针对外内设计细节进行了小幅修调摊蓝,属于一次精修边幅的小改款划夕闻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整承,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注思。 全文总结恨:   对于这么一款外形细节有新意好撇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta袍扳,我们只希望它能尽快来到国内缚,因为目前国内的速腾车型假,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鞋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勺。 责任编辑精焙镁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域补诺堑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作猛,深入布局佰。其中包括类似上海大众新桑塔纳靛、一汽大众新捷达炒、斯柯达昕锐家书渭、以及再早之前的本田锋范细、日产阳光等等兴界。可以说纹膜,在这一细分级别同敞方,乱战才刚刚开始矢汀饯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抚攘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亢敞萄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉婚侠撇。反而厚重了不少谭梨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近行。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱马鞘。就前脸部分来说繁慧筒,整体样子是非常简洁的谋惧巳,又有几分动感挽,和标致其它车型相比是有些差别的潘高。   侧面造型规规矩矩俄佳谭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桶效诲,你会发现卢慷细,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拧,但301更多的是安安分分的一种踏实感碴台拇。其中泡纲丰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素换猎,没有那么规规矩矩手材,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敬鲤炉,这也是一项非常讨巧的设计呐霉吨。设计感油然而生脚辅,除此之外码氦,车尾并没有多余的装饰物割仑,简洁实用依旧是主要风格表末式。   本文导航" "斯柯达明锐挨钮挎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车槽酪法,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌砰材,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抗袭舰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台饭邵集,可能除了家族化的设计以外茧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喷荣。 虽然它采用了大众的MQB平台捅浅碌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亢按,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哪,全新的家族化设计让它年轻了很多纯钎垮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泥方,但是相比现款肉骄揭,它的前脸更显稚嫩晃,也可能因为现款有些老气横秋吧室。 车身尺寸方面唤锚钎,它相比较现款有了一定的进步侠,内部空间方面自然也有了一定的进步避,在后面空间介绍上我会在进行阐述龄瓶蹭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜗遂侨,这也集中在细节设计方面棚琴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翘,还有合理的镀铬装饰绒差仆,这也是新明锐年轻的一种标志仑恰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擅。" "  2014年4月16日呛湘梗,全新英菲尼迪Q50正式上市咯媚,售价区间为32.58-54.98万元眯蹋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型地举疽,2.0T车型三季度到货奈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版稿卷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瑰。三车官方指导价格基本在42万元上下诫,具有一定代表性贿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灵锹沸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者褪厘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垫踏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刮病现,车头造型极富攻击性耸,侧身线条动感优美憋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敛还蝎。当然硅槽,它的进化不只是看起来那么简单猛心赁,内功的修炼更让对手望尘莫及坊李赌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的玛坷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屁逆措,而且大有愈演愈烈之风别,尾部设计很像自家的新5系谴罗,家族化设计不可避免逢擦。即便是标准轴距版本姐,新3系的轴距还是达到了2810mm捷,比上一代有小幅增长疙,再加上悬挂对舒适性的妥协猾哀,曾经犀利的3系已成过去古膳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肪憋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的埃魂,那非雷克萨斯IS莫属了抗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裤桶抽,车头动感夸张丢龄,车尾简洁利落倡唾备,虽然有历史车系的影子燃瘟劝,但这绝对是对精髓的传承和延续物。   本文导航" "  又到周末了卵歧狭,在大学破旧的宿舍里斑,百无聊赖的仰躺在下铺上邵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叮,心中泛起阵阵遐想居。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屯弛,充满战斗气息的车身垃,都让我无法安然自卧徘烩,打起精神靶啃,跑到隔壁楼的图书馆梦夹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膏。没错韧舷锤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盎钎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心猾段典。但是氓,今天要说的主角并非“兰博儿”侥,而是广汽本田第三代飞度新,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粳贾。   ?什么是边锋主义拦肝茫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉焙樊栏,线条过渡果断粱氰晌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹭论啡,包括讴歌品牌也大致如此俏。第三代飞度相比上面的两代丢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兢。车头部分比上一代更加动感独任嚼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状算酸馈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狡度拔。给我总的感觉是通驮,车头的成功是线条运用的成功爬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忻李歌,从车头到车尾一气呵成坛,整体感和流线感非常强峡棱。从某种角度讲逛检,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惊传。新一代侧面的弧度似乎有所收敛囊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猛,但相比其它竞争对手溶谓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沧喜鬼。   车尾的感觉并没有车头那么好弟僻睛,对于我来说痞膝奢,车尾的设计并不满意滑极互。过度使用的镀铬饰条鳞坍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秀朽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复踌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道师,在纽约车展即将开幕之际口牢,路虎发布全新发现Vision概念车浮,配备多种新功能结滑丹,智能玻璃实现透明引擎盖辩晴狙,座椅灵活变换可实现共四种模式瞎,包括远程冶裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芜台。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陇炔,第一款路虎发现诞生于25年前台父,全新发现系列定位于“休闲”娠嚏,总计拥有四款新车攫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题崇佰,多功能配置答峦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力努惶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术车横市,其中包括远距离铱奈鹁В控慑窃,智能玻璃等归佳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蜗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示农,“新车现代化的缎,切题的杯酒,并引人入胜的设计枯,是发现车型发生的重要转变迫鲜单。”" "  [汽车之家设计] 2013年掳虾诚,我去过一次柳州粉,那次艰痛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂皖,当时呐姑烈,宝骏只有宝骏630一款量产车型谰掠骂,时隔一年荤坷,这家公司有了新动作嫌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市联免谰。官方表示括旅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伤绊蔑。   事实上校次,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型手的,那时雀舶俩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶士掸搽,为了配合厂商对车型做好保密工作抢腐曹,当时我们也并没有拍摄相关的图片酸。掐指一算物寥,当时挂猩侈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了藏篮豆,在聊到这个话题时锋钉,项目负责人也表示罗,整个团队在这期间做了很多的工作茂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性千绍径,即便有着此前宝骏630的经验酗短雌,但对于一款新产品而言井,整个团队仍旧不敢怠慢微茅。   为什么要推出一款两厢车庆搏?   新品牌诞生初期花,单一的产品有助于更好的把控产品质量冕饰唬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蓖饰,从而将其转化为品牌价值谦,在品牌得到一定认可的前提下楷姐灸,适当拓宽产品线工建,无论是对品牌忌库,还是对市场而言都有着积极的一面莱罢挫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绞,较为官方的说法是“以市场为导向”磋航,不过在我看来萄,这仅是一方面冻,在有了以上需求的前提下堤茬拨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舞灰适,于是才有了这个方案氏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挛,车辆的动力系统梳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整轿诵潮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说亭茫,无疑是一个两全的方案铺惕汐。   两厢车在定位上有什么不同吗唤挥港?   简单来说刺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撵。相比之下传充,因车身结构缘故哥,车侧和车尾的造型变化较大檄习诞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来性秽细,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逞咐欢,印象中壁寺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骗哇,有些时候祟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卑。当然设,每个厂商都有自己的想法籍具,这种实用主义并不是坏事澄备,毕竟绍,车是用来开的感鲤,把主要精力投放产品稳定性方面四劣淋,对打造一个大众品牌或许更为重要猛躺体。   在造型设计方面记汇厦,除了已经固定下来的设计元素外艇弯染,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”率浪躺。对于镀铬饰条的理解见仁见智湿祈风,然而罐垫染,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”岛,正是在这种需求的推动下到,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘉届。   察觉到这一现象后蓟缉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思崇话,显然船鼻力,一味的添加装饰条并不合适景,毕竟还是要均衡到整个市场的需求徐枢变。一般情况下纫滤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抹,除此之外捅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔫褥,在设计师看来沤峭断,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致岸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菊,我还不曾有过近身接触工辞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倦继伺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顶扛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统羡怀。或许这么长的一串文字来的有些陌生集滔懒,简单讲胺,它就是在航空航天器上使用的转向技术苗熬耍。我们将就驾驶者最关心的方面袍搔洼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瞳评箱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装干,人机交互系统的先进等等和横,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乒镁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甜,不难想象Q50的出色搏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鞋套部,同样冕,作为宝马1系的车主男官练,对于操控的追求反衬出Q50的优异砷爱挝。而剥离开车身的种种粉惮,他们共同的认同就在于这三个字母氛箍炮:DAS   【什么是DAS槐凑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尘仁办,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一醇舱祟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凰扁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史憾删警。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型山商。   【DAS工作原理是什么蛙滦?】   车辆转向时涉鸥,不再依靠传统的机械连接还,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制歉,根据行驶路况和方向盘转动力度美秒峦,速度进行综合计算快帆,从而指挥转向电机机构实现转向姬辆。   三个ECU属于并联关系物灸簿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮旦愁花、方向盘孩诲、右前轮)锭驳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纤尘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棠琼澈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坚核,恢复至传统的机械传动转向模式猛氦蒙,确保万无一失慨碾柏。但在正常情况下廖庭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离龄罢邻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狈零讣。   【DAS汽车的优势记涧?】   操控性骨赣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拭巳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准矩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叛屯,享受更多驾驶乐趣昧棱。   【为什么线控转向比传统转向快哎何?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脯敌虚。整个系统中没有橡胶衬套才,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间幕秸,因此首先从内部减少“延迟”奈。   【DAS对过弯的影响硅?】   转向相应得到改善对。传统转向系统列,在接近弯道时们壁,驾驶者需要提前做出转向动作沧,否则汽车无法实现平稳转向讹。而采用了线控主动转向DAS系统蕾肚,通过消除内部的转向延迟吾来,减少了预先动作的必要倪猎洞,实现更灵活的转向景瞄。而驾驶的感受将更加直接玩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棚猾,毫无延迟渡。   【转向系统也能够减少疲劳奉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乐荒,因此从另一个角度提升了安全活秸抠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢怼)李,12款参与测试的车型中奋,在定速140km/h的巡航测试中对,平均修正次数恳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掀谩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点项。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酮藏翅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭抢缺恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   当然谩脐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舞撕,而对于传统车型滴屋,这一选项代表着发动机宿、油门踏板牧丛、悬挂阻尼玫羚屋、刹车响应等等方面的细微调整焙窃,而由于配备了DAS变稗,英菲尼迪在模式选择上哄荡躺,更进一步的调整了一系列的功能柯亮,如蹿:主动声音控制系统彪衫、线控主动转向DAS磺耍电、主动车道控制和主动循及控制系统ATC等等的设定堡欠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里济?】   通过上面的简单问答米揭需,我想我们已经熟知了DAS系统安湘,在响应更快疗,相比机械系统更便于维护疲,节约成本来笨唇,减轻重量等多个方面都硕果累累村。而任何事物都是双刃剑详橙囱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绊仕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生场,他的解释既简单替缺谷,又复杂哥,背后掩藏着十年之久的不断试验敦话,推理韭亲烂,再试验的科研过程勤庙睫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力歪钒。而这些内容无法用数据体现捌绍,还是按下点火开关吧斥肺典。   本文导航" "   《极速60秒》泊骄轮、《死亡飞车》乓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谩,让车迷们大呼过瘾娘筛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垫狄。另一方面胳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的齿,但开在路上肯定是最牛X怒暗,最有回头率的既。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酷衫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”竣、“真NB”这样的感叹糯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型塘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荣勺愧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妮磷秋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服阿。    作为最具代表性的美系车型物,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鳖写,五代车型熠熠生辉梅示抗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相光疯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肯,主要原因是新一代车型不够“MAN”屑辑,缺少了野马的一贯的风格敞蛾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脐碌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车霞收嗽。 什么是肌肉车钦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缎副,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车插烙边。肌肉车必须搭载大排量V8发动机共些、具有强劲马力辑妻松、外形富有肌肉感的美式跑车奖杏玛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表电烯拳,例如雪佛兰科迈罗监瓷、道奇蝰蛇迪帽、道奇战马撼纽,还有就是本篇文章的主角福特野马钨。不过这些都是字面上的解释陡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义没搞娜。什么是肌肉车剔戈碑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解五。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集霸首,科尼赛克Agera悔瓣些、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裂版急,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炉。但实际上并非如此私,凭借自身出众的一面谦稍驹,福特野马在众多超跑中脱颖而出谐吃,成为闪亮的主角拧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蚂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敲湾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摧房,野马还是地道的童星出道!是的蠢群瓶,早在1964年刚刚诞生之际噶闺贾,它就被搬上电影银幕静。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》畴翁,也许大家有些陌生摊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歪武拟。在过去50年里跺判板,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角损蔽。    无论是哪一年代的野马酪,但凡出现在电影中楔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球房。衬托主角的英雄气概或是独当一面憨缚塑,野马都游刃有余欢妨。在近期上映的《极品飞车》中分污,野马更是作为整个剧情的主要线索事,陪伴主角经历了人生的起伏男报。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乃琉,五门版的三款车型——耀真钡辨祈、耀享纯碾、耀动分别为52.8万船凸、57.8万模同台、62.8万面。另外还有只发售500台的限量版现,价格66.6万元靶厘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舒舌统,只是在色彩搭配上带来更多选择锰泊,车型配置也更合理摹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器被首,并且通过优化四驱系统室必禽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现且恫。揽胜极光一直被认为是外观控胸,但作为路虎车型钱,它也有着同级一流的越野性能户舒。这是款长着女神模样拍尝,也有着女汉子般坚韧的车甭。 外观蔷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型你劫广,所以不仅长宽高没有变栖,造型设计也和现在基本一致匹。设计师只对一个细节进行了修改申官,就是后视镜敖。新款车型后视镜造型整体感强己,与车身有更好搭配效果淮赣。除此之外楼聪,极光传承自揽胜的城堡式车身偷唾夸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留韩。虽然极光已经上市有3年时间沟享俺,但时尚感丝毫不减梨麻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怯川,极光有自适应LED氙气大灯献、全景天窗等配置钎,兼顾时尚与实用性啃褂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痴踏觅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搔庐礁,前后保险杠尺寸更大辩仕。另外古,2014款极光提供了11种车身颜色浪,消费者有更多选择特。    另外踢健,外观细节上能看到的摄像头和雷达困略,是为了实现自适应巡航持佛称、自动泊车敝水、360度倒车影像等功能老敦宝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能付,既可以设定与前车距离或行驶速度狗,当系统计算出正面碰撞无法避免佰拓,会释放最大制动力降低冲击速度衫歪策。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瓜,实用性得到提升竞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车揩,并不是说女性不能开伺细逗,反正我问过数个女性朋友腔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拐参力,完全不是自己的菜贿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒜,所以我觉得这样描述更加准确仁湿防:这是一款为男人及女汉子准备的车忱颇。不是说它不好乾疏,事实上野帝的特点非常鲜明辑纳吵,优点也特别多虫哨,但如果真的不能欣赏野帝的外形森,那么它的优点再多也是白搭糯。好了鹿项,说的够清楚了庭豹,男性用户请继续看下去孺,女性用户请酌情选择糖信局。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版竞垢新,也就是售价24.18万的最顶配版本矾。配置非常丰富喀芦棺,但较高的售价容易让消费者望而却步参,毕竟男人也不是那么好忽悠的岛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骏缴燃。不过既然我们测试的是高配版本碎崩持,就来看看这款车喇,按照惯例米箔,还是从野帝的外型设计开始具特。   ● 外观浩胶少:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妹宽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乖容。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挡搬坛,野帝这种偏向硬派和复古的造型帽慧胸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匠诽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澄界怖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些黄醇,这对于野帝来说无疑是个劣势仿蓖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杆炭,国内汽车消费更是以大为美品,野帝国产后尽管已经有所加长酥,不过还是给人感觉不大缺沉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的欢,带自动点亮功能的氙气大灯澄怕、大灯清洗功能里固臂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盼毕刃。日间行车灯采用光带造型梦惧把,并集成在前大灯组内甜簿,样式比较简单达泼九,辨识度还是比较高的杀陋。   尽管车身长度不算长拼奴,但野帝的高度还是比较高的逢,一方面是车身设计的就比较高大行碎鄙,另一方面也是因为底盘较高媒,悬架行程比较长系碎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钢莫期,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冕丹。   后保险杠设计的比较厚实你,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一年,也是为什么我们说它更适合男性车主粕墨。倒车雷达是全系标配顺和太,不过倒车影像和自动泊车是选配伪毫焙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拦痹贡。   需要说明的是绿词卧,按照官方参数配置表岸卢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的橡,不过这台车并没有装配后挂式备胎譬拾幻,4S店解释说是同样是野驱版目熄绍,有的车有后挂式备胎粪桐,有的车没有店狄,如果不要后挂式备胎拢据粉,可以减6000元弛涝。   十辐立体式轮圈净,样式符合野帝的整体风格姑端。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎椒扮太,规格225/50 R17班冕。这款轮胎算是一个折中方案恕,整体表现比较中庸己,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彩磺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斯烂什。" "  2006年始瞧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犀,没一年吓骡,这个品牌都在刷新着销售纪录看抽棘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龋石。2014年侨好,新的产品问世篇邓详,这一次它不再效仿小泛扫、跟随污,而是独步青云济芭。   在过去的几年里黔笑巷,英菲尼迪的品牌推广是以设计水坊省、豪华为主要核心涧,由于旗下车型均以大排量为主孪骑笔,并在操控性方面有所见地誓沸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聊羡嘶。作为一个初来乍到的年轻品牌淖咆疮,每一步的迈出都显得格外小心刻复,在保证动力性优势的前提下凤畔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距测轰,原因很简单槐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浇尾锑,也就是不同于别人的卖点速。   在同级对手们相继更新产品的时候购,英菲尼迪一方显得格外冷静谈匿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葱券割,好在当它真正来临之时梳,并没有让大家失望霖沤怠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妥疾虽。   在介绍这款新产品前匈录,我想我很有必要做个说明氛,Q50实为G系列的换代产品棱,在2013年度峡,英菲尼迪旗下车型根据轿车牵判、SUV采用了全新命名猩,即轿车使用Q字母闺,SUV使用QX字母握韦氖,后续数字分别代表车型欧,这样做有利于车型之间的关联度负嘿。   2013年惮,我的同事在经历了12个小时的飞行后钞苟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侯辰氖,在回国后的闲聊中粪,他的目光坚毅睬偏,言语中难掩一丝激动爽煞,当然他对这款车的最终评价很高翰穗激,抱着这股期盼妒,我们今天找来这款车枚耍,一同来寻味我同事当时的所感赤刀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喂瑰,所以厂商提供的测试车依然为美规版臂焊凌,所以动力蚕械钡、底盘的调校宏钵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同零,但整体设计与科技性不会有任何出入冬烦薪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说落适,也算是足以解渴了居。   对于设计语言四个字来说孙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陆郎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躲,有时我甚至会想贝庇碾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闷?正因设计团队的不懈努力姬窖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忍拿募,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赫瞬绿。   低矮的车身糜蹄耐,流线的车顶垛浚劣,都是上代所传承下来的精髓釜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大繁哥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秀恐青,这与宝马3系的水平相当统欢赖,优于奥迪A4L澜、奔驰C级等产品逝,别小看这一举措蔫良,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性时肋。   对于轮毂轮胎的配备上掇苗,英菲尼迪从不走低调的路线摧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辖降窜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禄申,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸡趟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赏。   本文导航" "  2006年始亨起甩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妓台骋,没一年诧菏,这个品牌都在刷新着销售纪录扒息,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坎垂。2014年熟,新的产品问世司补撇,这一次它不再效仿年、跟随埂,而是独步青云锤惜。   在过去的几年里凰寂佬,英菲尼迪的品牌推广是以设计阀窝桅、豪华为主要核心持,由于旗下车型均以大排量为主回怕,并在操控性方面有所见地庐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手练褂霓。作为一个初来乍到的年轻品牌缴,每一步的迈出都显得格外小心碧,在保证动力性优势的前提下溃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弥居,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凑肌袭,原因很简单德认,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挠祁玲,也就是不同于别人的卖点米。   在同级对手们相继更新产品的时候匈,英菲尼迪一方显得格外冷静香极,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度故,好在当它真正来临之时犬分挪,并没有让大家失望顾健,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓢。   在介绍这款新产品前惧趣啊,我想我很有必要做个说明湾啤,Q50实为G系列的换代产品菠,在2013年度乒,英菲尼迪旗下车型根据轿车遁蝎、SUV采用了全新命名郝,即轿车使用Q字母呢绿,SUV使用QX字母浇,后续数字分别代表车型佰冠,这样做有利于车型之间的关联度镀钨。   2013年媒,我的同事在经历了12个小时的飞行后势武,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畅羞丢,在回国后的闲聊中小衅,他的目光坚毅廖棉,言语中难掩一丝激动脑,当然他对这款车的最终评价很高梁衰猜,抱着这股期盼徽锤,我们今天找来这款车胜誊,一同来寻味我同事当时的所感登荷贩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挨杭,所以厂商提供的测试车依然为美规版蚀潜,所以动力猜、底盘的调校连豌烈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娠,但整体设计与科技性不会有任何出入灵诡嫩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说礁督,也算是足以解渴了骄截。   对于设计语言四个字来说档,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洼拴,有时我甚至会想淖扇脐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量就?正因设计团队的不懈努力泼帝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表馈福,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经你泡。   低矮的车身袍,流线的车顶桃淑芳,都是上代所传承下来的精髓塑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞍警叙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)型犯,这与宝马3系的水平相当嘎馈土,优于奥迪A4L供懦、奔驰C级等产品辞,别小看这一举措桂慑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脓。   对于轮毂轮胎的配备上玲赫世,英菲尼迪从不走低调的路线锚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平考。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抗盆版,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接共屁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悔蕾晒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犬胁低,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80特哥铃、陆风X5黎诞屡、全球鹰GX7恐撮檬,但依然无法撼动它的地位坎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来创,它就是CS75侈驴,来自长安汽车骏。   在众多国内车企中仇裁,长安汽车拥有较早的造车历史茹惟喇,并且对越野车的制造要追溯到1958年裸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计较开,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量季寞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耻。   在对长安历史阐述过后狭措床,这款新产品更是令人期待彼。在2013年9月嚏想,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饥搐,一经面世便引来了无数人的驻足胎癸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腑白,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表我先,诸多细节上的体现酗凭娶,可以看到与时代的接轨辞赦氦,说实话晶,即便与合资品牌相比靛,它的设计也毫不逊色皇婚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表栏斤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梢,在首次无伪谍照曝光过后汇崔抠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厦。从车身尺寸上来看畔募,CS75在长度与轴距上的优势突出梅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响科侗疼。在设计上弹,侧车身的视觉冲击力有所削弱晶融垄,平和的线条增加了些许稳重感诫,而在配置方面绝不含糊龋,右侧后视镜配备摄像头鬼导聊,为泊车提供了更安全的保障吾,此外17寸轮毂的注入痘来扇,也为整车视觉性增加了不少好评分焙案。   车尾的造型体现了丰富的层次感毫,使其得以回归至前脸的感觉乒疯武,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔律间。此外牵秸聚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赖腺德,可以看出CS75在配置方面的丰富性檬。   本文导航" "  上半期戳木偿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况次恃桂,不同的设计倾向与不同的品牌定位班,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扭淡。在“下半场”的对决中默,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痛燎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扛凸。   点击阅读肛岭帕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挡轨扭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后行,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涟娇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抹橇品,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赴斑篙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐未晨设,以应付那些五口之家出行的需求驾贰。行李箱空间的比较梳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锯忍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱概,或者带孩子出行时薯潍毛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冗就克。行李箱内是否配备12V电源接口鹿敝宽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刚俺。   ·模特A(不戴眼镜)身高酞糜:170cm 体重匣辑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高很:175cm 体重澜每:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莫鸿,长安福特此次也算酝酿已久了紊鹿哇,可以说即将推出的翼虎辽季,每个人都能从中找到自己心仪之处斡辫澎,例如极具冲击力的外形菏、科技感突出的SYNC系统尉、人性化的内饰细节设计秃沁、又或是强大的日常实用性呵夹,这次惊笺具,同级对手们真的要小心应对了唾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匡袜蓬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稿贰据,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期砰痰维。显然铂协,在错失2013年的发展大好时机后盟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侣低快,其实也能够走在大部队的前列力鸽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墟黑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多半。眼前一遍利好想创闲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菜斜、雪佛兰TRAX巢彤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盘毕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市事婆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衅,至今我们还没有看到实车冗本。从目前的情况来看窟,它们很快就会来到我们的身边梧肌。正是这个原因孙,在日内瓦车展媒体报道结束后品睡郸,我们并没有着急回国透抄,而是完成了几款车型的海外试驾碘汰、测试和静态对比的素材搜集悄式,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氢韦帅。   看到这里皮净幻,或许你会产生疑问盛被:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舒甸?坦白地说莱芳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祟凉:1.它们必定会国产并且在国内销售圣彩暑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菩荤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痊揭魄,只是一些细节针对本土化进行了改造阑屡是,但外观内饰设计斯、车内做工颁舰、人性化靛袭郊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惰氨酗。综合上述所言佬断昂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义上。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涉蓟舌,感兴趣的不妨继续看下去掂缎倍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用厘潮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谐悼。例如CX-5帽补本、ATENZA阿特兹庙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盗。最重要的是痞,它们不仅有所创新扫扦沛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风回。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋豢被,再到如今的Axela昂克赛拉双悲,马自达3已经历经三代车型的演变仙。据长安马自达相关人员介绍校,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化藏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卡司,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斯妈吃。它的眼神更加犀利附杭,车身线条更为动感狗边识。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹牧七淋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桐搽荆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘲掀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子皇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萍较,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沁镰先。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脆抗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纬。另外喷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泛。据厂家人员介绍抬潦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肺辑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺继,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溅魔斡,使它的整体视觉感受类似红酒一般喉翅褂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm币梅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吧创驳,两款车的轴距同为2700mm界。相比同级别其它车型边酮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孙瘟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型雌伞,不过轮圈的造型稍显普通舵,不够运动帽兴巩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浦,规格215/45 R18试疆史,抓地力表现不错栓矢径。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刻铺碉,规格只有T125/80 R16圈。   尾部的设计不算惊艳疵莆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霞邢持。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玫,这在同级别可是十分少见的陵宝。" "  说起海马福美来社,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妹娃恕,转眼十几年过去刀库卡,福美来已经迎来了它的第四代车型肚趴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陋袖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裳,新一代福美来M5采用全新平台打造龄,不论外观还是内饰想玖究,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刹惠寂。在此之前扩涟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型们撂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧败雇躬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贫,宽大的直瀑式进气格栅逃裴,大面积银色镀铬料呛,符合国人审美陷寞季。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感琅锈,腰线采用分段式设计趟悄短,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰篱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缄,凸显运动感兔。但只有左侧为真排气口罕蔬,右侧仅作为装饰焙佰。" "  对于中国汽车市场来说付,凯迪拉克属于一个后来者崎差,当然这指的是豪华车市场吩安。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地枫,那可真要拿出点真本事泊布。凯迪拉克也明白这一点仟,去年就将全新车型XTS进行了国产拇钒,并且上市销售藐垂,销量也是比较乐观的常蓝歉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里码,无论是配置上还是动力以及外观设计上酸,至少能让大部分潜在的消费者接受柔携,这确实不是一件容易的事情敦磕。于是痘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剁旱锋,对动力和安全系统进行了升级薯白陕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酚毒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冠刺同,仅有一款36S铂金版皋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变版钦尝。   2014款XTS 28T铂金版外观刚精惨:外观延续36S铂金版的设计疥掳挤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同殴迫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅糙努亩,在其他方面则没有做改动蹭锈呸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子差午态,没有做太大的变化吭础室,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焙趁。   XTS是一款善于运用灯光的车睬埂邻,它将大量LED元素装备在车身各个部位危纬豌,正是这些时尚元素的出现淋顽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸精啪锭,获得了更出色的细节表现力哄聪碳。这些称不上优势的细节表述末凤瓢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赋桅灸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示榔。尾灯依旧是LED垂直式的造型发苏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饺壤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界财巫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彼抨榔。早在上世纪五六十年代宛勒,Citro?nDS就用上了可变悬架烯磐、随动大灯难掠亩、转向助力细殴澎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撮躬,加上极为飘逸的车身设计脊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌考猴菱,2011年长安标致雪铁龙成立聪,到今天我们测试全新DS 5LS锑堵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实存,音译的中文品牌名念起来很接地气侗鹤:长安谛艾仕柒惯锚,有股莫名的喜感祟拷慷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漂弯寝,是台正儿八经的三厢车推。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来览盘壕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吗渴懒。如今苔奴脖,马自达6已经发展到了第三代绣伞脱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物投雾茨,它的名字叫做特顶脆:ATENZA鼻帝。之前我们已经解读过进口版本霸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剐刚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力群,这一次排量可不仅仅只有2.0L遂妨话,还有更加令人期待的2.5L卸。   注就镭:此次测试中水腐,红色车型排量为2.0L拆,黑色车型排量为2.5L锻论谐。国产ATENZA目前还未上市曹凛揩,此次测试为抢先测试桑,车型为试装车昂。   截止到发稿时烧,官方宣布片涝恢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恒许,新车将会在4月份开幕的北京车展首发反,上半年上市销售浪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辈等璃,我们还是先来聊聊外观轻。相比进口ATENZA匪救,国产版本在外观上基本没有变化报位订,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陵咯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6付票氓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里愧,“下”这个字可意为“以后的”氢儒碳,用来表示那些目前还没发生的粟饶、未来也不一定发生的事情乳梆。比如有人说“下次请你吃饭”钎妥描,谁知道是不是真的!同理吹甸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”褂那十,实际上暗藏了一些不确定性攻苟:它能引领未来汽车的发展趋势眷喉?或者只是一句空泛的口号败殴?这是我最关注的问题耿蕊茧。   当然也会有人更在意其它方面念和,比如外观内饰和空间等等扯铆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述上汇哭,本篇文章的最后也会提到洞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谩。   关于下一代城市SUV的概念厘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力木簧。在他们眼里旗单凄,很多城市SUV都太“娘”了颗,连个小土坡都爬不上去怎么行臼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统络窟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阔狡、勇于冒险的心霞群,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一萝卞函。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仑短品,真正能够经受得住野外挑战的车并不多害,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迫仁陛,它能够去接受户外的挑战抒簧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刑峨上。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衰划,目前主打3.0L排量的三款车型峭,都搭载三菱第二代超选四驱系统电,售价39.8-45.3万元渤轰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止新,还有一个最简单区分方式枪径彤,只有精英超越版才标配后拖车钩拧扭捻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腑伍搏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唯,陆续又在第三代(V73繁柿、V77等)和第四代(V93冀幻、V87冷斑牢、 V97等)等车型上装备厦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烷、四代帕杰罗)鞋署豹,现在销售的为第四代帕杰罗奢睹常。   如果单从分动器的挡位看河贸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统回,拥有2H烽、4H艾挛、 4HLC缎发滤、4LLC四个挡位棵髓酮,在后两种模式下舰挡嫁,中央限滑差速器LSD被锁定胺末怪,为四轮提供均匀的驱动力掸。不过值得注意的是次潦聊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翟书,前浅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瑰疤稿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沏敖伐,正是这样的全路况实用性蛾,才被成为超选四驱系统焙罗搜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下光揪,可以在2H态纠显、4H挡位间随意切换酗急确,当处于4H位置时苯脐播,它相当于一台全时四驱车型腻,可以提供更好的抓地力和驱动力峦毋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面琼锹,而处于2H位置时睦吭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峨父绦,不过这样一个大家伙油耗不会太低孙赂策,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痹违苇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泄,4HLC模式时揉郊鳞,中央差速器锁止核,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喷辱,不但锁止了中央差速器庭片狗,还拥有更大的扭矩输出狼赦龟,此挡位的传动比为1.9:1擎,扭矩被放大1.9倍眷挡觅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衫几,4LLc就能派上用场伶陌。在车内娜殊磷,仪表板的中央会显示当前驱动形式控奠靠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悼需呐,并随时了解到现在所处的驱动模式饥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谷嚏努,应付一般路况毫无问题皑,但如果长时间处于极端情况下洪巢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱被悍暮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多皇池唤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试徘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烷竭,同时也提升了整个历险过程的安全性姬激羌,因此光有一颗狂野的心还不行际,还有选择一个可靠的伙伴颁绒。 责任编辑腺懂瞎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沧陶篡,已经上市四年了豌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计角惰,跟老款福美来相比档次感明显提升归。除了看得见的设计差别糜,福美来M5在配置焕程袭、空间方面也有不小的提升躬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苟络你,1.6L车型会先期上市鸽创邯,后续还会有1.5T车型推出乘岛并。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捣,其中手动挡共有6款档暗盟,自动挡3款氮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谦孪,厂家介绍说叫旗舰版透。由于厂家没有提供参数配置表祥旧党,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别的,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型祥惕。 ● 外观票农帆:中网造型似君威时,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宽屡嫡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头榔么虑,尤其是车身长度逻,福美来M5达到4698mm庙华,超越绝大数同级车的车身长度奥。跟老款福美来相比捣沽晌,福美来M5的车长储、车宽和轴距都稍稍增加一些四氨邯,而高度降低了3mm徊墒闪。   因为长度和宽度有明显提升泰辰,高度基本不变恋,车头设计的比较厚实存截郸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的禽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顿,格栅同样采用镀铬装饰珊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虏醚屎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现廊和钝,老款福美来就已经开始采用凸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诞魔宝。中网轮廓稍有些不同孰,老款福美来的中网较矮毙樊,而福美来M5的中网稍高心誓颅,看起来更加厚重潮县。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坞槐。除入门级车型外倘澈榔,其他版本车型都配备了自动大灯夏阂怖,这点还是比较厚道的嚷,老款福美来全系没有配备自动大灯七犊铃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔省羌哆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拈,能明显提升辨识度柑氨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舞渭,是2007年买的冉概,到今天行驶了9.7万公里左右权邻双。日常使用中油耗7-8升/百公里舱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题具滇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戮奈,第一就是便宜辽零,全算下来8万;第二就是配置高朵第,07年8万带皮革座椅霉瓤、天窗贾、自动大灯和倒车雷达的车不多躬催孺,而且空间也算说得过去详夹,总的来讲这款车符合预期店良,坊间说F3小毛病多憾活,不知道是批次问题还是命好疼,我家这辆倒是没什么事儿习秘翟。新F3于今天上市县马,领导说我算车主搁覆,于是我就来了宋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧渡,聊聊老款在使用中的各种感觉鲁胖闻。   ●动力及悬架水烦鼻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肺耽,动力够用锰,只是起步比较肉房挪,1挡和2挡齿比跨度偏大卫拆刀,走起来后挂入2挡转速掉的太多缸四,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡册挽。   油耗日常市里开7-8升/百公里法,还算满意入。悬架初段有些生硬涪绊巢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好筒,对于颠簸的过滤一般渡豌,后段软堪木恢,拐弯时车身倾斜大熟藕颅。总的来说算是个合格的入门级家用车偏娟泄。   ●配置及人性化设计癸槐腻:   比亚迪一直走高配低价的路线嘶腐,配置丰富汉,前面说过咖,皮革座椅丛切、天窗摔、自动大灯和倒车雷达都有所配备逢,另外丸桂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奇核,虽然不好看焦背驶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的燃冉萍。没有行车电脑显示屏绥释,无法了解平均油耗慈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梳诞陕,首先价格便宜间侨,其次当年没有也不新鲜)劝。   人性化设计方面伺墩,四辐方向盘比较细芳虾灸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤璃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用含蝎,四个角随便按一个都能触发枫拾。日常小储物盒好用守魄,票据勤芭危、手机和水都有地方放甲遣姐,不满意的是门板储物太惺阑诺帧(硬伤)诽,平常只能放车证之类薄的东西泵刃娥,连杂志都放不进去残,后排基本上算是没有储物空间蒜郡。   ●做工烷: 内饰和外观各方面做工比较糙馅架惜,主要体现在接缝上弧,不仅大而且不均匀森碧,这是急需改进的节堤秽。   ●空间唉捂:   F3轴距2600mm汉丘,我身高190cm缅度喂,有时候我开车蒲妥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受板。后备厢空间大礁媒,而且比较规整仙糙,用它进行过几次小规模的搬运危,还可以挽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲十啸,试驾中我也重点根据这几点进行体验诫坊,看看新F3有哪些改善和变化仓梗烹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回艘扒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陇兰聘,仍无法挽回姑娘们的心参副,如今她们只爱大长腿和都教授弯唤晒。不知道你们发现没有弄罗,宝马在汽车界引领着同样的潮流梗,硬邦邦的3系兰糕兼、5系换代后都不再凶猛码桔,舒适感和精致感倒提升不少申。现在轮到X5了眷蚕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祟算匹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奥沽瑞,我勉强同意这种观点醋栖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闪棉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦关,更显精致常。总的来说粳,它不太凶佃橇,更俊美一些僻强。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冒写,除了外观与内饰的小幅调整外玩慌将,改款后的逸动引入了1.5T发动机暇鸵舶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耐,逸动采取了1.6L家庭够用孙骇咐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缔潘共,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剔戊叭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疽,一个争取“各门功课”都不落下管,一个则是专项选手嫌瓦射,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绩。 ●外观痘筋陶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扫:轮廓流畅迹嘿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寞构兼、瑞虎系列醚瘁、风云系列及QQ系列)俱石,同时带来了转型后的全新车型较宪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7革崇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涕膛诬,更是出自海外设计团队之手笺缴恰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芯凸。" "  刚进入社会的年轻人性次簿,它们也背负着太多的压力锈,在家庭事业初步稳定之后航,一辆车对他们就显得很重要度。致炫就是一个体贴的产品杯,它有着炫目的外形辰便,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是彭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哭令杠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滔难饶,变化的不只是名字盲刺逛,更是尺寸和定位鞍,风格和潜力懈衡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着漏榔鸡,吸引着更多年轻的用户群体堪凭栏。   致炫外观灵动时尚浑赏,带着一些年轻的运动气息车,车长为4115mm枫墓础,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埂,比老款低50mm;轴距为2550mm荡辽瑞,比老款长90mm湘铜签。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爱瓜怜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褥,这样的设计更有利于致炫的散热赫祭卸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利入,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莽烦稿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格黎陛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺创台扔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帕仕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助些。   在ABB的阵营中借到,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匙,他们的目的很明确缄钡,就是抢占国人最热衷的这一市场岗还。对于奥迪A4L臣台、奔驰C级遍、宝马3系而言娟季,三者都有着不同的亮点与喜好者扦蝗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法葱。   在这款316i消息正式放出时稠,包含我在内的许多人都会想到一个问题胁,那就是究竟会减配成什么样耪杀?但在实际看来芬镜稀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神劳。无论是进取型还是运动套装版徐恍陈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距熔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼枫彭琳,当然如果你肯花7800元嘉镶钙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯橇蛾。此外倦拭颇,对于现今发达的网购来说颗耐,这个根本不叫个事寺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多劫吾迁,此外还有多种款式的副厂总成可芽宥印,质量咱们先放在后面蛾,至少价格实惠也能达到美观的效果绥僻窍。   虽然入门级价格不足30万屋,但你却可以得到一款原汁原味的3系庭柏尸,在定名中你就不难发现复捂,316i中并没有“L”凛,它是基于标准轴距系列中的一员卑俺论。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蕾涡,对比现售的奔驰C级汾癌试、奥迪A4L而言虹就,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势青露。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狄粹丰,这是国人特有的爱面子传统皖莲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祟亭冀,他们自然也深知这一点坎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动福记,单出排气也与320i的相同是,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孰晒,不过这一项在网上也是可以淘到的肩轨谐,副厂价格也就100多元戮叫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐井仟,然而在国内斗境,它还是一种小众车型仆。可喜的是靛,近年来随着“旅行”文化的发展构侩,旅行车也渐渐被人们认可绷。在我看来眯涩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辆,一种是像奔驰C级旅行版秘酮、沃尔沃V60那样己鲜,通过个性郝、漂亮皑、动感的外观设计获得年轻人的追捧掳譬。另外一种则是踏踏实实走低调迫、务实的路线谭,用内涵打动消费者痉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寺溶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)目凳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO底该宠,外观省团场、内饰进行了相应调整岗滩,配置也有所提升忌芬,动力系统则保持不变模堂号。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屁慧健,售价33.48万绘。除此之外惺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版横俯扛,指导价29.98万拿荣矛。   在介绍产品之前蕉魂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来讼偏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堡莫,1985年仑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂漏恼氓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司黔乳痞,这正是斯柯达的前身茬绩。需要说明的是玻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称券,并不是指该车型限量销售练粹欣。   ●低调叮灿藉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看簇及,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版武灯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60薄鼓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炒揉嫁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缅、稳重算休,所以严格来讲尖荆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版黎环妨。从上表可以看出会,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势柬,而且更重要的是哦葱,速尊的价格更加便宜伶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虎热扛。全新样式的中网格栅更具有立体感徒酬,大灯组内加入了LED日间行车灯瞪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肯彤,朴实酸蓉妹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磐惦伸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯澳瓤罚,并具有自适应调节功能凤簿。新款车型的前大灯造型更加犀利窜。此外来犊娄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计么惩踢,简洁修长陡舶,没有太复杂的线条勾勒台,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淮乌能。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈会票畏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纲葡,规格225/45 R17日,这是一款侧重于节能环保的轮胎寄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瀑蔼屁,圆润悉添疾、饱满疏、协调潜结,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看价蒜蹋、耐看得多扒尽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应豁费亩,尾门上的线条层次感比老款有所加强铜。此外脆,尾窗上沿的扰流板木回读、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酗碾么,让速尊看起来很有范儿善。对了克俏汝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唉,一般人还真有可能会被它吓到酶赴,其实它的心脏只是一台2.0T回仆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泰,在北京借着区域上市之机矫啦,我们再一次体验了自由光的越野性能槽。作为越野车型的鼻祖据雾,Jeep用自由光再次向人们证明俄柔,即便做的是城市SUV蜕姐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身掳,但是在四驱系统上蜗,Jeep却有其过人之处般糖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言染貌残,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颗讹绘。    简单来说权钳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配驹阮醒,也就是说艇,当前轮打滑时罚,动力会输出到后轮妒,使得车辆依然能够前进长。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呢猴吉、交叉轴这样的情况)宪饥糕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器籍,脱困就很困难了需。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巾难典。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晨码娟,以横置发动机幌、前轮驱动底盘为基辞叨菁铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蝗冲稗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴趁攀冠,实现100%前轮驱动屎酬,提升燃油经济性浦,而且它的后桥也具备多片离合器结构酥捞,可主动控制左右后轮的扭矩分配当荣,起到限滑差速器的作用炊龟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溯隶人,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡爬普劣,还具备后桥差速器锁止功能空径琉,实现左右车轮50:50扭矩分配背搂星。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择苏讼。    在实际体验过程当中户妮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讽吼、交叉轴兑冀锨、炮弹坑绷、搓板路等等越野路面裁梁寥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惺暖,越野能力无人能出其右晴焚。    然而作为一款城市SUV橙箍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力摆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锚。    另外鹅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统局庐榷。相比同级别的SUV胶,虽然在越野性能上依然具有一定优势挤俯媳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣创。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惶窗琅,但是进入这个价格区间以后谐零览,消费者选择的范围将更多胎厕、更大良估患,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战视垦,在竞争力方面依然不具有明显的优势喘。    或许尽早国产化降低成本温暗北,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痕截,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件潭檄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磊麓滤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魏。如今蒙,马自达6已经发展到了第三代史壬鲜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芯关拍,它的名字叫做粱馅:ATENZA善坝。之前我们已经解读过进口版本芥糙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崎筛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轿蓬窃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓣,这一次排量可不仅仅只有2.0L拼盼,还有更加令人期待的2.5L栋。   注闹挝羡:此次测试中瞬糙莎,红色车型排量为2.0L卿,黑色车型排量为2.5L屯蒋晃。国产ATENZA目前还未上市菏病,此次测试为抢先测试汐鞋挤,车型为试装车禾嚏。   截止到发稿时窝阿,官方宣布磐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挪懊劲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚼狸,上半年上市销售电。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尉稀颁,我们还是先来聊聊外观阂豪。相比进口ATENZA星,国产版本在外观上基本没有变化午,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骏脐泰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喊,它不同于以往的两代马自达6县舍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奔痹轮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磁把,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子本,厂家把这种设计理念称之为“魂动”珊加沸。总之从结果来看特蜕啤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瘫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美趣,希望它能够像老马自达6一样高,百看不厌歼庆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色功,仅针对这两款车型来说郸仕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恐,而黑色则太过低调氨,完全掩盖了车辆应有的魅力修替炔。ATENZA的红色与大多数车型不同颠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒信,不俗套驳晶祁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芬,轴距为2830mm团氨,与进口版本相同凌告。相比同级别其它几款日系车型爽徊嚷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别售,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忻墟,科技感差了一点甭胯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勃难,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鼻街空。2.0L车型采用的是17英寸轮圈形壕档,相比之下确实显得小了一点吓,为什么不折个中辨帛,采用18英寸呢漓较?   两款车的尾部设计几乎没有区别暗刻,尾灯样式相同十,双边共两出的排气管(没错危睡,为了表达更直观慧、清楚醋、无异议饰位,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汝梧,这是马自达6一贯的良好作风促钞锰。总之曙茫桂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的几貉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丢溺,谁都知道SUV车型最为畅销孤挂哥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怂鳞巴,而卖得好的却还是那么几款欺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒙泞蹬,还要等到试驾之后才能给出答案吐仿饥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氦汾辑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV柏哀。从风格上看淑秘,海马S5偏向时尚就毯、运动拆官渡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哨。而在配置方面滤骚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点午韩。根据目前了解到的消息髓醇闹,这款车型的起售价约为9.5万骚悍,如果消息属实的话孙氖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肚贾裴?   外观附寄:设计新颖嵌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆患官,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位期寺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司忻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浓灌乐,也将它的风阻系数降至0.34醚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了歪萍晦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绅,比例上感觉怪怪的腑苦线,好在经过哑光处理所产生的明暗变化必痰,有效地提升了视觉效果璃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铺雾、转向灯以及雾灯奶坡拣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搜。   作为一款紧凑型SUV擞分物,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm档芦,轴距达到了2630mm确错。与同级别的海马S7相比钒恐级,虽然在车身尺寸方面有所减少潦,但轴距却多了11mm是聘寥,整体空间表现令人期待弄皇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脓匣级,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斯释卫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17昧捎熔。" "   全新的A3备受关注奔,这其中的原因有两点皑,一个是加入了三厢车型掀。而另一个贺毛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腔。只是这台车来到国内较晚克,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生莆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地竣,简单明了的说隘馁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型樊,而必要条件是横置发动机嘎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本很猛碌,但消费者从中又能得到什么次驶?如果按常理来看木烩,对消费者的好处应该挺多的橙使,比如车更便宜了签吃茹,就算车不便宜配置也应该增加了什陌逼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低略邪揭。但上述这些还只是一种期盼揪,毕竟这个平台的车型刚量产不久叔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卉拈。至少高尔夫7是这样暮幕,而全新的A3由于正式的价格没有公布性,所以也不好定论轻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亥,这次引进国内的共有四款车型骄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型穗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蕉徐青,6速S tronic双离合变速箱霜铺。在本月的21号钳付,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缝憨踏。相比老款的两厢车型钎,轴距和车身尺寸都有所增加耐,而且在轻量化上下了不少功夫辜扮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寐钩菲,但在配置上基本都可以进行选装媳岸禄。由于三厢版为新增车型勘戈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磁潦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日揣虾睦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诽盘,“小改款船蚕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耸舍辱,而值得注意的是昧拔侠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上实。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议问肪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辩。”吉利控股集团副总裁渤洞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蛙骄硅,欣喜之情溢于言表罕。    亦或是巧合咎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7菇晃,一方面碍棚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖队摔,另一方面枚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁械秘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哩泄徘,种种迹象表明狙局粕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戈。   诚然储味法,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赫挠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叔态,孙晓东对媒体表示详悸尖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪崇拨谩,吉利收购沃尔沃之后鳖臣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点承屏惮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窘。" "  在国内嘛览,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冠,它凭借动感的外观淡繁挝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沁茨宽,后来者RV4绥钦、途观跨孰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮把遂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比警味,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎故徊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迪岗。而今年耸,东风日产给我们带来了第三代奇骏虽臣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”膝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉昧馈,年轻化帛、动感化的外观设计就是最好的证明厕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上色剐封,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车窘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俗,层次感以及运动感比老款强太多了刊停。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的采殊臀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惋疽客,流畅的曲线让它不在干巴巴瘸,整体饱满了很多辖咕坡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灌驳龚。   在侧面线条的过度下醋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型激,并且加入了以装饰性为主的扰流板京闷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性楔。后尾灯变化更为明显茶花,竖条造型变成更为接近长方造型祷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”墙喊,一定会想起Jeep活犊,提起Jeep江饥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娶挂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者列泪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能劝,看看它在这部分有着怎样的表现薪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浩,并且不可选装以外贸抬唾,2.4L 豪华版可以选装该项配置露,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配醋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版写槽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撩啃,从功能上来看比较全面弧融,下面我们就一起来看看它的实际表现水醋。   更多精彩视频形骏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豹涸锈,调整比较细腻滑泻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位罢枫,而且还可以停得很正坍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兢搂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话廓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茨,如果继续操作苯居,系统则会中断本次自动泊车懈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里操顺哎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仕簧,我一定会把奇骏放在首位眠譬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款七陌讽,性价比非常高必。不过自从2008年上市至今的6年时间里廓沉枢,它始终没有太大的改变裳咯弥,另一边竞争对手们却在不断进化入,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碎兔实,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律末握,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘廓疾挤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梳筛奢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前船玲轨,而看到新车的第一眼就会让人感叹尾叹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袒暴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)完苇,并且也是该平台衍生出的第一款车型悉杜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化端短嗅。相比老款车型略显古板的硬朗外形勃贪懦,新车则显得更精致篙捶,更有设计感勺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牟。当然毁,除了视觉效果之外乓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了显纱伺?这也是今天我们需要探讨的问题肥室腺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型籍滴次:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限顽,我们本篇文章的测试内容并不全面蕾蒙哄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据口炯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章欣,里面对新车外形茂、内饰等方面都进行了详细的解读囊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 先。另外令墒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姑垂。   ●增加更多高科技配置煽丘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沪怒,除了拥有出色的设计擒、良好的工艺和用料之外愤性吕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望禄,翼虎就是个很好的例子杰悸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乃。如今的新奇骏身上讲,我们也看到了各种高科技配置趁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平小娟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逝姐,在两年前它就已经崭露头角懊炒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芦即咯,连控制面板都完全相同夺。虽然东西不算新描橡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怀炼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钢下伦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膘,汽车作为生活中不可缺少的一部分牵,也同样要跟上潮流然。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车估屏觅,很多的印象都集中在日系的丰田车上漏鲜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等容,由于起步较早僳认表,所以在混动技术上都比较成熟恳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炯肌,一方面是因为未来的趋势潦璃说,另一方面就是对环境保护都有一份责任篱腥。但能让人印象比较深刻的不多腑俩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颗纲头。经过一天的试驾体验唬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奸觅抖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氰。   外观方面梧切:设计大胆前卫辟愧杠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烷急娩,给很多人的印象就是模仿歼、复刻顷,aygo监航、花冠能唐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毫。实则也是没办法的事儿寂募,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缴舌洛,不过从秦看来偿讨的,比亚迪似乎已经脱离基础阶段李泰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溃加,整车设计偏向年轻化让缕,前大灯内加入了日间行车灯席污扫。车身尺寸方面勤蔼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乏,轴距为2670mm惶沮酬。   实质上慈蹦,比亚迪秦的外观特色鲜明枷形,个性十足膜,他并没有针对大范围客户群体而设计普,更多主打年轻沃腊蜡、时尚元素履蚊瞬。这样一来马瞥,优缺点也相对明显劲辅,需要一定的时间让更多的人来接受他巨箱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番第纠看,充电方法非常简单也很安全川。通过家用的220V电源就可以直接充电莫,但是要采用三相插座穿突揽。车内的仪表盘可以显示充电信息湿房,包括电量以及预计充满时间措晤盒,而且还可以选择预约充电谋峭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的美,虽然我的“档期”已经很满刑汗,截稿压力山大董。但作为潜在车主炒喊特,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平事儒库,它和福特嘉年华颓褐茎、大众POLO会有多少不一样逗蹋,谁更值得购买黄镰酞。我想这也应该是大家都很关心的问题慌茄霉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溅需,以供大家有更多了解邪胃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乏,分1.3L和1.5L车型逻劲,提供5挡手动或4挡自动变速器弹。这也是国产的第三代威驰车型吐,相比老款车槽锰,新威驰变得价格更低磕碳屑、空间更大哀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫土钠纹,在广汽丰田4S店中销售另,价格区间6.98万-10.88万元本。两者动力系统嘘、内饰设计完全相同椿孰。只是外观分成两厢与三厢涣猛惮,配置上有细微差别而已两。好了瘦号临,我们就从外观开始说起绿韶撂。" "  导语嚏牌寡:在新能源汽车研发领域呻青蜂,比亚迪一直是领跑者浩丹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娘牵讣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者害糙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茎梦吹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件副,能够开发更为节能烙送希、环保的电动汽车产品微,实现性能的提升和普及应用弛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作革瓶掠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车难手。   历史上甲,秦灭六国琅庐,结束群雄割据时代星,统一中国旱俄,开创了历史的新纪元父编锑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忍惕,势必证明其在以下六方面的实力滥脖:   一凸滔客、比亚迪秦到底有多快沫宠吹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烁氰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凛熄被,23%的车型在8-10秒恼辰,17%的车型6-8秒冷璃剖,仅有8%的车型小于6秒勤,代表车型如保时捷卡宴4.8L祭。今天版,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冯,秦百公里加速为5.9秒斡悉,而记者实地测试时题吾粗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒类搁去。   跑得快自然有其道理豪焚轰,秦具有“双模”动力跑秤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合黄囤铰,在混合动力模式下惋碎,秦能爆发479Nm的扭矩剖松曙,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓮藐。 二暇湃、秦油耗到底有多低虎厩捷?   根据国际标准测量核算量取合,秦百公里油耗仅为1.6升佩抱抒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腥亭砍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式薄拉,纯电动模式时肮规避,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唱十,整车自动或者手动切换至混合动力模式哭沟。在所有模式中惭仑,秦还能进行制动能量回收叹饲,即电机向电池反充电寂,每百公里回收2.5-3度电晚撵,可以多行驶约15公里城拿寄。 三疗、秦充电到底难不难哎睡?   一句话回答井:有三口插座的家用电源就可以受形,就像充手机一样方便辉沽。秦的电池容量为13KWH奇,可通过220V电压杉堕,3口插座触喷,4-5小时充满电镐耽。秦随车附送一个智能充电包蚂漂盖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖摔高笑。   四鳖旗、既然用了大量驱动电池揉迪仿,到底安全不安全?可靠性如何汲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池典、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赁。单位能效比荒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池祈敝。但是安全稳定性方面则恰恰相反吾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池村。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幕筐承,是目前市面上最安全的驱动电池捣奇,没有之一酶。   可靠性方面胶静遂,据比亚迪测试咎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑唐局,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拟搽,业界罕见卧淳时。电池电芯甚至终身保修貌。 五琳、秦操控驾驶会不会很复杂稻貉腑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屯,习惯之后甚至更加简单厦射淬。新增纯电模式移媒捍В控驾驶顽,更安静敛护弄、更节能抨媳。   六惧、电池组电用完了如何行驶超墓?   据技术人员介绍锨废还,秦本身不存在电用完的情况氮篮珊。电量不足时龋坝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式句咯绿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胺裁。   此外扰,行驶过程中盖吐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量回惮,并储存到电池中擂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车我评,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梢,其次是QQ me寝硼,PT漫步者之流没,当然还不包括那些“只识其样弧揽、不知其名”的人群故。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象罚下,它也是双龙汽车最具标志性的车型鼓。在迎来双龙新柯兰多之后姑桓,就在近日旱镭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兰瞎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蓬矛醒,但却让我们可以由心发出这样的感叹盎,爱腾终于正常了奖。   从推出2011款爱腾至今谈蛔,已经有近3年的时间相双份,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饶孩瓜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弄管,伴随着2014款爱腾的推出辈妮,有关于这款车的一切路什翔,也自然成为历史布嚷,被我们封存起来划柑陆。全新的家族化风格设计寞裸嘉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迹螺珊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乔绕钙,与新柯兰多相似的样貌外,让新爱腾不再具备专属性惟梨冬。没处前部细节的设计峦沦拒,都是那么平易近人示,平庸的再没有任何特点顽髓。可能人就是这样斡忿都,老款爱腾在售时藐筏,人们总是说这款车有多难看斗秆晚,有多奇葩姜奥腻,但当它真的成为历史后户锰绦,我们又会感到缺少了什么马偿趟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泛嫂俄,但还不至于让它从中获得什么优势奈杠,车尾部简单的几处变化冒继狸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉懦估实。现在在大街上怕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了软。   本文导航" "   这年头在路上跑着罐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宏,把自己造的车不断的加长垒,就算不加轴距也得把身子给拉长私司。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中萎、大型车上残呈,感觉有些资源浪费矢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肖,“L”的作用才更加实际啃。当拿到这辆YARiS L 致炫时拌挽紊,小惊喜了一下行凶谢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了靡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饶肩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俗、大众polo慌兴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势砷同。目前这辆车共有两款动力截荒倡、6种配置车型在国内上市拈哀危,指导价格在6.98万-10.88万之间层私。由于新车型且上市时间不长圈蓄愁,所以目前的优惠幅度不算很大玲绢,基本在3-5千元左右嘎。(个人观点贤疥多:致炫亭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士习,厂商指导价为8.7万-10.68万桔事,搭载1.3L/1.5L发动机瑰徘,5速手动/4速自动变速箱辉戚。" "   曾几何时胎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淘怕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垃铆,但却没有获得国内消费者的认可谦暗心。如今付,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坤,其售价区间为15.48万-21.98万元毖,相比老款车型有所降低爆喂锌。另外莲色廉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痰,并针对柴油发动机进行了重新调校面奶阔。下面就让我们通过试驾体验夕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搂肋苟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拌箱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计通,并采用双龙全新的家族式设计惫,整体风格与现款柯兰多十分相似溉幻芒。然而饶薯雇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妙,其车内布局依旧与老款车型保持一致睡,略显缺乏新意省茄太。   小结帮染沤: 相比老款车型来说锰,新爱腾的外观变化令人欣喜泻兼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光堡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瓣剂。不过芳我壕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进朽据,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容靖泡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上韩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)松袖鸽。在海外市臣铩,新逍客提供3款发动机鸡伦,配备6速手动或CVT变速箱遣嫂,在英国的起售价是17595英镑菠肋醋。与现款车相比坚骂脸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处椒客目。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型细,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睛。 ● 外观介绍哄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腔硷:宝马2系Active Tourer葛蝗聘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型父蚕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子豪扒绞?车展上的展车给了我们答案轻葱斧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渐徽速,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车票腿,而在正进行的2014日内瓦车展上篇举,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侩毖钎。和两厢版一样仍赁,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶剑块化平台打造埂儒,造型新潮时尚但清面,细节设计则突显旅行车的元素烙工,保持一款旅行车应具备的实用性卞岔箩。据悉箩,该车将于年内率先在欧洲市场上市骂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浚曝襄,相信国内消费者很快也将与它见面结硼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后次灭吉,全新标致308的旅行版如期而至弟肩。从整体变化来看夸撩,它在保持旅行车实用性的同时栓砰,将重点放在外观雀、内饰的调整以及配置的提升上犁,新潮的设计更是让人眼前一亮苇剁。在我看来独垒卯,它的变化是非常积极的辨戳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高护,现在它要做的就是尽快进入国内锭下。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章别配厦:   静态评测    ?   更多精彩内容邓静猴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑海唐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界麻筷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新愧力。早在上世纪五六十年代钱安,Citro?nDS就用上了可变悬架告店陶、随动大灯翰秆牡、转向助力绒藕柯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术说涣观,加上极为飘逸的车身设计朴舱摄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓟茸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沪境,2011年长安标致雪铁龙成立培勃,到今天我们测试全新DS 5LS恃丘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实径,音译的中文品牌名念起来很接地气编婆:长安谛艾仕钡,有股莫名的喜感荤玩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虑输,是台正儿八经的三厢车晴箱。   ●外观究逃哩:考虑国内需求姑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蜗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抢枯拔,后者里里外外都显得格外前卫炉芬娶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度璃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抒忱、更好接受一点灭腐屠。当然哄邻,前提是得保留住原有气质枷晾。   在这张全新的前脸上浩维很,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阂五坏,官方把它解释为“飞翼”轨尉吾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征暴,由于边缘不是那么锐利厕偷朽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胚,接受起来没那么难芜。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜗、匀称贬薯姜,其实我个人甚至感觉比车头更好看螺篇嗜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奇沃,厂家说这是做完市场调研后的选择奶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西北,想想也不无道理衅磕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条璃摧,与其后期车主们各自琢磨洗,不如原厂直接把这事办了当飘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讳兴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注靠:下文简称新阳光嫉匪亭,以便阅读)巾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸婚矾胜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 空食。现在它不光新潮隶,还进一步提升了性价比遁匡铂,为与定位相当的大众桑塔纳瀑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撇丛。 外观介:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似架酮笑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感势妻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蓉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桥臀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米募患煞,达到4456毫米彪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龟酞。    此外茸娶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米聚,由于在东风日产的产品体系中穗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)顶傅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讹堪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苹桂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时随,我已经身处呼伦贝尔牙克石辽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涣呐。尽管天气有些寒冷澎卷辰,但此刻我的心情是非常愉悦的谱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演催,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屡倾贩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邯鸡接,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car圈,当然我也不例外缎。这次除了911之外琴港床,保时捷还带来了Cayman痢、Boxster葛蓄请、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型受空彪,让大家分别体验RR(后置后驱)雹、MR(中置后驱)乘丰镣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧社位康。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巳半姬,即使在这样的冰雪路面也不例外妹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乖人嘿。在练习漂移之前富,充分的驾驶培训是很有必要的巍补线,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悸畔喀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救朵。   ●车辆失控该如何挽救酿式?   当车辆发生转向不足时赤蒲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惕柒互,稳住方向并且慢慢回正池,切忌继续打方向雀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吓,反而会加剧转向不足的发生古刻师。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屎劝闲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烧。对于一般人来说嘉轻袖,应付转向不足要更加容易一些散姥肋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挠咎,而转向过度一旦被合理运用铰绞司,就能成为过弯利器坊,也就是我们平时所讲的“漂移”柏。   ●如何才能实现漂移婚删白?   要想在弯道中实现漂移阮剑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移片卡。针对这次的车型以及冰雪路面设级藉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裁鲍:   1尼捌驼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倾,我更愿意称之为惯性漂移过弯裂份。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碴凹、甚至小于90°的急弯杰。 ? 『以上为PPT截图签切,分辨率有限猎吭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度榔讹涵,然后反打方向恫揽般,稳住油门漂移过弯饲妨。例如在通过上图中的右弯时谷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞳磁,然后左打方向翰苏,紧接着再右打方向溃楔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动穆,别慌吹亲馆,这正是我们希望看到的癸钙锋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巴芬。随着车尾横向滑动的产生泼加,此时驾驶员应该迅速反打方向麻淑,让前轮时刻指向出弯的路线口抡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棠嫌,随后在出弯时适当收油并回正方向躬娃落,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洽倘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向罢,方向盘转动角度都不宜过多瓶现堪,最好控制在90°以内昏勾。其次油门动作务必细腻糖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伞掏脑,给油则会加剧侧滑翱秋,收油则会减小侧滑角度犁态,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慨茫势。   2垃办、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)砂。   适合弧度比较大的高速弯道埂喝。 ?   当车辆高速入弯时番郴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑唤乱楔。当车辆开始侧滑之后录恨虐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转簇蛊食,继续维持横向滑动篓毙,同时反打方向控制出弯路线霜返,之后的动作与第一种方法一致孤淬。对于初次尝试的驾驶者来说巳晶徽,如果入弯速度不够快也没关系切坛,你可以直接省去刹车这一步骤价们棺,在入弯时适当地轰一脚油门妨隙悉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碗偷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哪广,并综合运用芯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唉。例如在紧急酷师忻、高速的连续S型弯道蕾逝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疵诡私,并且辅助刹车改变车辆的前后重心详,从而划出一道完美的漂移路线归溅孙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娥槽?AE86在高速S弯道超越RX7传乒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介价。   当然棘较鹊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糠稳巩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型输挛钱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛙俺匆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器艾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作畏回必,驾驶员只需控制好刹车骑闻簿、油门以及转向三者之间的平衡即可卑贫酮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睫。   然而即使是这样痞黎呸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的壁阑。冰雪路面凹凸不平暇谐股,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蔑阜呢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喊,所以技术和心态都十分重要长汇讽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挥烤柬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阂藩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谦矫。在这期间女补非,沃尔沃创造了无数的第一傻钢痞,也赢得了不少的辉煌成绩蜗架,当众多车企迎头赶上之际得懊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中峭颅,并将其命名为Drive-E察鼻颊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢邓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带领。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扔妨藕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅慕围,实现了靠背调节和腰部支撑绒。 1967 推出首个后向式儿童座椅访,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护募。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爬颊,将有害废弃排放降低90%以上城竣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骄拿霸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炮噶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生落,有效减少或避免低速追尾碰撞似苗飘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘿售瓮,至此安全范围从车内延伸到车外敲迸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表献:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豁,从被动安全到主动安全慧据,再到行人保护休,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钙涂宠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狸酷涝,空气污染现已成为最热门的话题狄孰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事反浦财,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性混,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎充。   Drive-E是什么 失菜葡?   即E驱智能科技卑,代表Efficient Power(驱动更高效)蓬棺、Electrification(驱动电气化趋势)羚么取、Environment(驱动环保潮流)蝎,从字面来看很容易理解股,简单来说就是引擎高效化处陋,这样一来既可以保证动力性抖誊,同时还能达到更好的排放标准坍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伺舱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窃醇悼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎擎陡爽。   沃尔沃还将这一技术投身于陌兀块化的研发绰解,只需变更增压器某赴飧块与催化转化器拿钌迹块等主要部件匈,便可催生出一款新的引擎产品盛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上担非倒,大致可分为4类澳,即汽油直喷引擎厢吩、柴油高压共轨引擎舷,单增压引擎(T5)贸氦磷、双增压引擎(T6)性摧苫。 以XC60为例 逗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惋贯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剂函办,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎士难级,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膊,在动力输出上也略有提升踩,其中的原因自然脱离不了小体积墙、轻量化等一系列技术的支持蒲。   此外变速箱方面也有了很大的改观软,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%失亥软,挡位的排列也更加紧密翔豁,有效缩减了换挡时间隙屁,从而具备了迅捷的响应能力裤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下琅,耗能经济性方面得到了进一步保证良圭竿,它将改变城市路况中引擎启停的时机醒橙,改善油门的响应测怠,空调系统转化为经济模式工作篡详船,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恐洼廷,而在65km/h以上松开油门噶钠,引擎还将会处于怠速状态潮浓。   本文导航搪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩得狠乐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位空,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粉。不过叼垫,动力并不是我们今天的主要议题撮仓。秦的下盘功夫方面表现如何弦圃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系略?这些都是我们今天要研究的内容疥颇糕。综合起来冷,我们最终目的就是想要弄清一件事广,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色薯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外隘湘动,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上倡。当然滔眷吹,由于秦有着体积更大券么、更加复杂的动力系统首,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霓淮,但由于双叉臂需要更多的空间搁,因此也是不现实的峦叭汝。在材质方面瓦冷痢,秦同样表现中规中矩坊,并没有使用轻量化材料为车头减重萍,亮点并不多豆。由此可见动涵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肺杀。   不过储筛会,由于混合动力系统的特殊性到埔,秦也必须做出自己的调整化茶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乔。比如幕侥借,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拖蹬褪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上你巩财,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凉。此外爆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衫尘,相比速锐在直径上增加了将近9mm巫微,看起来很是显眼缅仑躬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化揭省,而在同等材料和工艺的情况下兼报翁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凰头,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载究。   另外氛盖徐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匪。与速锐的非全框式副车架不同露舞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巩甸,由于加入了电动机和管理单元读碎搞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坡,因此这样的变化当然是加分的不。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咎邻臀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粪、振动和声振粗糙度糖桐,欲知详情请点击这里)腹滇,是个值得肯定的进步欠乃贰。此外迷,与速锐相同浪痘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陷睦,强度更高瓷粹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力人秽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歇痘,现款竿盥返埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兑玛蔼,不过福特已经为此做好了准备功,日前刚刚发布了新款副睿克斯犀烂脾。它采用了全新的家族化外观款翘舞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搅屠,不过它真正的杀手锏悸,还需打开车门才能发现校谰裂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屡咳咆,进一步抢占细分市澈斐搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泛,满足那些对于性能有一定追求的消费者瞎,比如轿车中的S5年、S6算绣剁、S7丘、S8等等横补。就在不久之前的2013年12月寺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前饯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型橇辈茬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陆憋。 外观来:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舰娇凰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子型但,可以随时面对那些不识货的挑衅者匈。作为Q5的性能版车型杯岛熬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钮靖,颇为低调拎美,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化写华凉。 车型图片 基本参数然困: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出高鞘舅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗣,特别是车身高度经过降低熊俏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腾炕媒,而轴距也有细微的变化菠。   其实只要细心观察磺撮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的反,除了特有的徽标之外迸羡泰,SQ5的镀铬条有别于传统车型泌凸快,采用的是双横条样式尾萍盘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冯叙唯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匡屡护,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谭堂。而配置方面戒拉口,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庆沃报。   尾部的变化主要集中在下半部分尽航表,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力密肪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计承涣裳,可根据行驶状态来改变排气开启程度偏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派登劫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勘端,前者就属于少数派琴啦。一个是只有追韩剧的人才懂侧嘿萍,一个是全民百吃不厌建戒晃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幂长,其实上一代车型在国内早有销售浆,只不过跟福瑞迪太像了绵粪,外观不出众倦,关键是动力平平耿编尽,所以最后并没有收获太多横鞋庭。全新速迈刚刚上市季,售价17.98-22.68万元渐旱,很有幸能够在第一时间接触到这款车忍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衫短。   如果你对速迈没有什么印象也很正常督哦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈踌豆耙。通过简单的对比分埠砰,不难发现嗜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歧返,名字叫做ForteKoup狭立楼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机参斑,售价17.18-20.08万元兜素毛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版轨廓抒,它承了起亚家族的虎啸式前脸凶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勤踢,现在看来谈不上惊喜县拘妹,只能说还比较精致畅版。虽采用了大嘴的设计赶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步萌萍,或许小女生会喜欢路。大灯全系都为卤素光源拉愤,并带有日间行车灯敞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰马矮。   走到侧面蚕筹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化被京,但两门的设计为它增色不少切烤,在绝大多数人的固有印象中登,跑车就应该是两门去怒鬼,并且应该是无框车窗泛推,仅从这两点来看饲徘,速迈确实都做到了睬,开在路上的确引来了不少的目光追随丹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纱迁,我们一致认为车尾的设计更为出彩仟圭燃,短小匣、精干辅贤盎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受矗险。除此之外彪蹈井,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姑,而且排气管口径不卸妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强膏商咯。轮胎为韩国本土品牌题,规格为215/45 R17星,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鸡部。   当然咀婆法,如果你选择2.0L车型的话迸江,你所看到的黑色外壳后视镜洪、前后包围的碳纤维纹路饰板挟露、双边双出的排气管弦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冻佰。" "  讴歌这个品牌水逝,或许很多人不是太熟悉梨帆。作为本田旗下高端品牌淮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任踢芯舍,而且在美国市扯悦埂,讴歌的品牌影响力是非常大的卞粱卡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舷衬,大部分都是人们对这个品牌不了解辫灯,影响力上不去盾盲,导致在销量上确实不尽如人意哄劲藩。对于这次全新MDX的到来儒逝,个人持有赞许的态度继,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意横净篇,还是那句话柏,品质上去了闷船撑,接下来就是提升品牌影响力了勒滦舜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刷饥界,大灯的轮廓更加细长杰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过小死蔽,但内部结构和MDX并不完全相同蠢。雾灯被一条仿LED的光带替代瘸刊,进气中网的细节刻画更加运动恕吓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卷摹松,侧面造型给人的视觉感受非常低兴咐,这和前后大灯的位置有很大关系翅闭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盾跋,注重舒适性跑拍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膜痉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淑,而压低的姿态却更加动感赤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凶陡。尾灯造型相比较现款修长阶匆,优雅的感受也来自于细节的 设计甘,但貌似通过我的观察惩凡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舰斜,让尾部显得非常简洁匡。   本文导航纤:" "  2014年2月20日松峨馅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疽。2014年型奥迪A5的最大特点是间肪逼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机官谰拓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国描。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怪盾涧,共有19款车型脚,售价在49.98万至85.8万燎痞,具体价格如下贫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扫搅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耗橇赴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别褥坝。配置方面嘘好阂,也与现款车型相同岗尖凯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虚。   内饰方面陈理镁,2014款车型也与老款车型大同小异杆疼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冒哦,同时门内饰睬、座椅中央扶手灭频韶、都采用了纳帕真皮面料刮楼蜕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膜琅。而2.0排量以上的发动机则保持不变惋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型持酬守,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拍难。   变化一蔷冯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徽辉兔,在原有的缸内直喷技术的基础之上仍疯好,加入了较为传统的歧管喷射世,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恕,通过二者各自的优势琉惟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求衅临。事实上掀,混合喷射也不是什么新的技术寺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闹寂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点壬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皮溪剿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善场暮白。   变化二册:排气歧管集成至汽缸盖内烦瓢井,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内称槐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力白,从而减低涡轮的负荷霸卢,提高涡轮寿命扁睦。同时惧短,因为在进入涡轮之前进行冷却膳们,相当于提高了涡轮的进气温度限制讣套曙,可以允许发动机有更高的排气温度钮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高康胚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疽,同时结构也更为复杂嗜饱匙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泻。对此霸拱官,缸盖内的冷却系统也进行了改进逼摔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)角够色。   另外惋嚎朴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哨罢富,还有着两项小改动牌撤。使用旋转阀拇娣ィ块替代了传统的节温器嗣导,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哺委,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剑寸嫂。   根据官方消息某旧晦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毖模,为用户创造更加愉悦的驾乘感受昂堆绘。笔者也希望在应用新的技术的同时萎沦冯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情青。 责任编辑啦:王晨熙" "  A00级(微型车)凉蹲,在人们印象中这类车以实用性丹晨煌、代步功能为主传,低廉的价格促使配置也不会太高呜绣广,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候媚柯,一款车的推出打破了这一概念棘伟督,它就是全新奔奔付激疥,来自长安汽车皋报凯。   感官是人们的第一直觉反应吹,所以外形设计的重要性不言而喻崎,为了使人们印象深刻券葡惫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惨,道理很简单鞠风揣,日本是微型车最发达的市场喊涵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伶栓弗,在2013年广州车展上舞书妹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脚拧,除了时尚的外形设计以外捕船,在细节做工上也有着不俗的表现话惶。前脸的设计整体性很高搞苟署,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盯薯豆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表推斤憋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腾,不过这一点在外观上并不明显挽,这源于贯穿车身的硬朗腰线巫势,有效将视觉性降低急,同时搭配造型独特的双色轮毂惧扑短,让这款小车看上去时尚动感送。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动僳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饰赊,如果仔细比对呕不尽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诫赦屯。除了引人注目的设计以外妈哥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摆钙瞄,具有加热功能的外后视镜遂、15英寸的抛光双色轮毂港、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页查:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市姥斑活,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疾末醇。不过誓呛投,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版轮阜,从内到外蜗捣团、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猴刃,可以说是一次完美的蜕变距。那么这款新车究变在了哪里洪关?它究竟新在哪吻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荚茹蔷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娶阔抽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm雹,轴距则与老款车型保持一致兼憨。在尺寸变化不大的前提下竿憋绅,改变外观琼、动力咆距怕、内饰甲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谢校沙,2月19日这台新车也正式来到我们面前孺,并接受大家的考验拔庙匹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挛修稿,但这8条是我个人认为变化比较大的呐风,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抢痊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辉,我就有了一种预感歇宽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侗癌睦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案林。全新X5给我最深的印象除了家族化外涧好,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)忻搏匆。首先含酬俱,先说说全新X5的外观闪,“大尺寸双肾进气格栅”皋刹涵、“开眼角式前大灯”玖锋刹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诗。    现款宝马3系推出的时候盘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朵,现如今随着全新X5的上市褪姐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芯勿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慷撬擞,据悉郝屑缚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翔吵构。值得一提的是环,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巷,给人一种炯炯有神的感觉伎。    由于新老款车型的轴距保持相同拱困碌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茧,反而侧面的腰线给人一种力量感合福,这也使得新车看上去年轻了不少齿。细节方面单税,新车在前翼子板上增加了进气口警,突出了宝马品牌独有的运动基因茶攫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带匿关,提升了夜晚的识别度彭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起塑刮,降低了风阻系数稼些,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岔彭。" "  版权声明几戚窍:本文版权为网易汽车所有散砍,转载请注明出处甫虽茅。   在2003年秤京外,奇瑞QQ的下线让这款时尚奖翟面、便宜牡阜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活病篙滤,之后短短的几年间徐曙噶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勘,然而到了2006年长安奔奔的推出臂喘辟,打破了QQ一枝独大的局面酣创抛。一转眼残损讽,已经过去了10年的时间撇集守,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占魄糕谢,在这个追求个性巍钝、讲究品质的时代吝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尘母须,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桨肮,而长安似乎也意识到了这一点拆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桂漂囱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沏?   从厂家方面获悉锑,老款的奔奔(love)已经停产娃想,而奔奔mini则将会继续生产销售贫啥斥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盒孔,前者主打精品中高端微车市潮巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战坍模煽。从定位上来看蒲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些醒,虽然沿用了奔奔的名字谭,但整车的设计骇羡、配置以及售价都会高于老款车型香。   新奔奔客户群体是谁少路?   在很多年前够,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妻册洞,到底是买奔奔还是买QQ硕枚,在那个时候谭,很少有人会关心这款车设计的如何蛋僻、驾驶感受如何胜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氛,省油讣酵豪、皮实窘栓、能遮风挡雨就行杀。   现如今戏景,80后丢开幂、90后已经成为购车主力秆吞,这些从小听着walkman海盛莆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饥、用户体验以及品质都有着更高的追求交,因此在座驾的选择上同样不会妥协韩距。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凛,新奔奔就是冲着他们来的讲。   新奔奔主要的竞争车型是鄙椿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布上氖,但从目前得到的消息来看恒熟,5-6万元将是其大概的价格区间煌稻趣。这个价位中既有一些合资的微型车朝蕉,也有自主品牌的紧凑型车虑季年,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灌橇,比如两厢赛欧兴肃、奥拓霞口屠、玛驰以及低配雨燕等等车型瑰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线令洼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苏,产生竞争的几率比较小狙寐。   外观磕:惊艳伟、和谐蓉骑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型当撅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词殴旱:高离地间隙寞烷、车顶行李架铜烽端、双色车身等等歌勉。没错就,无论是跨界摄摹牌、越界还是交叉车型谱公垄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戮遂憋。不过世间万物箩,徒有其表终究很肤浅案漓,我个人认为膏烽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统定淑。所以侈忿呕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虾搓缺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时难氰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晴劫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款存差,它集沃尔沃所有看家本领于一身氦脾钒,可谓全副武装撇。为了让媒体更好的体验这台车色,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脾葱歪。没有固定线路空暮,没有领队车辆里反,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潭霖屁,它会和每一位汽车媒体人独处12天讣艾森。而在这12天里垃,我已经和它奔袭了4100公里沸恳簿,横跨了三个省份融胃摹,体验了柏油赛道犊弟炒、软土拉力譬伟、冰雪漂移查蛊珊、高速狂奔棋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓶息腥,当然码汤渺,最终的结果是徒玛灵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拆物睡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的节,正所谓日久见人心速,交友如此弗汐,试车亦是如此戌假。回到正题面腾,和往常一样鸿,对它的了解还是先从外观开始弘耪粪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剧,相煎何太急”这句绝句南,而在雷诺—日产集团旗下脑镶,有两款车正在上演着这一幕狮悸咆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疲匹欠,还有这出色的越野性能拧鸿辟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性葱衰羚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敬搅杉,买谁更划算补倍拈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表室典太:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虱拨吮,作为英菲尼迪的顶级SUV羚抬荚,QX80的售价高达152.8万眉漓,但经销商处可以优惠16.2万说渴爬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万程菊继,虽说16.8万也不是个小数目拱碱搏。但对于消费者来说灵,一个日产骑,一个英菲尼迪联视炒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌假拷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)截:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV境录,它的身材绝对够大醇祟。从上图的数据来看廖愧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盆嫡飘,尤其是将近5.3米的车身长度伪柏梢,会让您感觉驾驭它有点困难棘酮蠢。另一方面们揽瞧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现革。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅端。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足半墩革,同时也显得异常凶猛放僵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吗歼峡,整体造型圆润史溪,没有多余的线条作为修饰恢迟无,但是反而会让人感到车身很厚实沧童。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恢。同时注意它车窗的设计吨歧嫉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梁募老,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的博鄙谐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酬惊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计目,也没有了那种霸气错虏,转而给人的感觉是设计很前卫灿瓢蔑。车尾的饱满程度与车头相呼应着长怕群,丢去了上一代的直棱直角什,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛇罗。   日产途乐秆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华尖,虽然脱胎于英菲尼迪车型吩,但途乐依然拥有自己的外观特征般。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恭四揣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茂差,为了与其身份相符它的各个部件都大一号履,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出悲擅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气红,成为了车头亮点之一汲换。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术佰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嗅莎宫,这项配置自然是少不了的赦。我们可以找到4个摄像头囱枢,它们分别位于车辆头部好览、左右外后视镜下方和车辆尾部暑鞍。以便在停车过程中奢首,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况媚偶拱,让您更加自信轻松的把握泊车空间蚕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头廖相惋,大大降低了停车时的事故发生始恕泄。   途乐   通过对比发现攘界瘸,两车在外观上的配置基本相同搔鞋垢,差别仅在日间行车灯上苫毕,不过随着QX80年款的推出谈抱钩,日间行车灯的加入应该不是件难事糯存茬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同槐祟,在相差仅有10几万的时候涵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墓珊焊。    责任编辑虫曹惜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娩菇教,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妨,除了奔驰G懈、丰田陆巡系列桥韩蓄、牧马人等黎抚,双龙雷斯特也是其中一员磕赂吭,而且雷斯特还是柴油车泵肺响。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值探腿,以目前的接触来看巴,双龙雷斯特W表现不错缆看伟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前背,双龙与奔驰方面在技术上深度合作华是,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰豆冕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”径。当然眉控锹,在随后漫长的几年过后痪磺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汉会贫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帘,该车型最大的特点就是其尾部造型熬残山,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赦,宝马方面肯定不会承认方,但从年份来讲害京,明眼人一看便知乳奠艘。   外观逆德:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吭,该工作室的创办人正是乔治亚罗年涛,不过大师的设计未必符合所有人的审美苫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睛险,但为了照顾空气动力学与线条流畅封鞋,雷斯特的车头是圆的僧徐,所以在当时看来有点“离经叛道”钎牧晨。   而到了现款的雷斯特W及底羔,这个“小问题”被修正了镰,一体化的设计已经是大势所趋胜莎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型习,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别府撮歇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少发。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相崇。通过车展上的展示诉,小编已对这款纯电动车型有所了解小脆糠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验法,时至今日抄共攫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型触。据悉洁浆,之诺将在今年的2月份开始接受预订啼暴搬,上市后将以租赁的方式面向消费者本坍,具体的细则目前还没有公布式枢,上市后会有着怎样的表现眯,我们会同大家一同关注隶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舱,简单了解了一下之诺这个名称的由来坤宿巷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现通倪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诬,毕竟是基于宝马X1平台打造纪,因此在多个方面相似度高也并不为过腻肌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E铅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勃,其具体的表现如何禽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验携萝沥。 责任编辑娟珐诡:沈楠" "  版权声明脑辖鹤:本文版权为网易汽车所有膳,转载请注明出处蔑红袒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唬嘶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梨。它们的可见程度拘煎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咸股。可见度甚高的两个文字的组合八趣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔚趟。因此齐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诵。哦贫,对了你泄卿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贾讹。意大利人的自信啤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心殴堑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纤?咱先从减开始说起肮。 Q痹徘:致悦只是切掉屁股的菲翔么拜眷?   A勺氦:非也蒲殊枷,前脸亦有修改里杰,整体风格统一泪祷,协调度很高标烹。   我相信Roberto Giolito先生忙点,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师需答,在设计Ottimo的时候绕肖,一定会更加从容浦菩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嵌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兴溜券。在他的心中疆舰父,应该有着太多关于年轻拾竿朝、活力的理解恼豌录,而这恰是Ottimo的设计要点乾桂。 外观总结   赞填:个性鲜明胸淋南、标配LED示宽灯此、轮胎用料厚道   弹菊欢瞬:低配删减雾灯   " "  版权声明梁俯:本文版权为网易汽车所有关拭轰,转载请注明出处尘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搁潦,虽然距离现在已经有两年的时间陶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翱娟。而今天乃枷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例罗糯尾,并且还是一台后驱车韧呜矩。没错寄困,它就是华晨宝马3系碳帅纬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)髓郝,其配备了2.0T发动机讽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟等、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纱奢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱皑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俱群拨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蒲恫。不过在今天的冰雪试驾过程中藩深,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现癌阔牢,必须先打好理论知识的基础肉。于是在摸车之前久挟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尽猴娘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关罗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着图叛伸。 ● 项目一   热身结束了菲颓淋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节很。第一项内容便是加速和刹车锈搞线,是不是觉得很简单怠宠沏?其实里边的门道儿多了去了睦。   在项目一结束后寡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式暗习,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步排。一开始大家相差悬殊翅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了干。接下来的项目二会比较刺激一些床,经常会出现手忙脚乱的情况纱,但只要理清思路按部就班的做卡,想要完成整套动作并不是很难梢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明投琳甲:本文版权为网易汽车所有叙,转载请注明出处梳匣熄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了饰默秃,不过始终都仅有手动挡车型豆,虽然目前销量也很出色耐定氏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嚷懂评。好在这一短板即将成为历史井卞霓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出词,新车将于26日正式上市顺扩,我们也于第一时间进行了试驾体验顿弗萌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观共芥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咖涤耽,在外观方面也有变化潍横。新车根据高低配车型提供两种外观方案淀侮功,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毛,而高配车型则对中网胁、保险杠造型贰姬戏、轮圈和后反光板都进行了重新设计韦奔。值得一提的是始,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茶。   新样式的轮圈非常动感股苫,在同级车型中实属罕见茸桥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饶,轴距依旧为2725mm秒欣。车尾的变化相比车头要小一些颓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板久戌尽,不仅可以提升安全性酥,同时视觉效果也更加出色踏。 有态度【试驾评测】隘肥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么台瞧?   扫一扫吧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坤猩,一汽大众全新高尔夫正式上市挪散弹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款眉捅,其中1.6L拥有三个车款肮纬到,1.4TSI拥有四个车款辟,官方指导价为12.19万元—18.29万元扇舒谷。具体售价请见下表讼刚惟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疲暇姓,但是却拥有三种功率版本苛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肩下鬼,因此在动力系统方面舰踌,消费者有三种选择澄反蕊。    我们从上面的数据可以看到吴汤扛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者硕,1.4T低功率版是主流之芽被吠弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嘎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右武憾插。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮暑庆,但是它的售价高达18.29万元硅肌年,相对比较贵仍。    全新高尔夫提供九种车身色彩揉楼斗,分别是塔希提金同刑、唐古拉白交互谎、珊瑚蓝裙期挺、魅力紫桂函、玛雅红晃、季风灰龟比犯、水晶银以及深黑和极地白补科搽。 ①胯禄:16寸Cosmic款轮毂 ②霓:16寸Cubix款轮毂 ③弄膏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梢,其中15英寸的一款茬,16英寸的两款寡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鸽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倦殴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狄。    全新高尔夫提供标准座椅疲垛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贝统,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彼鸥,舒适版车型则都配备舒适座椅牡撇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版魏呛笛。    在材质方面吃丧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蝗硅伺,分别是上图所示的DianDian黑色织物双、Zoom/Merlin黑色织物蛔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择救,分别是Vienna黑色真皮莽贪、Vienna米色真皮堑、Alcantara黑色翻毛皮棉、Alcantara棕色翻毛皮法看。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料楔成皑,有两种风格可讯门κ邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓜伸佩,同样有两种颜色可盐姆∈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料红,有黑色和米色两种可呀唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嚏锨峭。    在车内外装饰件方面饯,不同配置的车款也有不同的安排懒脱。像侧窗下沿镀铬装饰条典昂蹿、双排气管涸、镀铬装饰双排气管舍杆荣、动感鲨鱼鳍天线湾沫、真皮换档手柄伪、科技质感装饰条滑烙、金属风格装饰条扁、碳纤维风格装饰条等等美率般,针对不同的车款都有不同的配备竿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胸湾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邯硅,配备有MKB多次碰撞预防系统奈、ESP车身稳定系统扇、ASR驱动防滑系统袭锻边、XDS电子差速锁缅奢点、前排侧面安全气囊讽、后部4探头倒车雷达既、前部行人保护系统汹、自动静态转弯补光功能等等炒赌蔷,但是在舒适性以及功能性方面筛晶抛,并不是很丰富骡硷骄,但是也可以满足基本使用娥飘。   1.6L自然吸气车款如何压骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊荷肌,它拥有手动时尚隧勉睛、自动时尚以及自动舒适三个车款熟淡遂,手动时尚与自动时尚的配置一样窗,在价格上二者存在1.2万元的差价舅篙,主要是变速箱配备的差异署扛。所以在配置对比环节暴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行构,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瘦侣,差价为1.1万元衡攫稠。    在配置对比的环节我们可以看到蒜唐,时尚型与舒适型之间的配置差别斯劣保,大多数都体现在外观内饰的装饰件豆漓,以及车内一些常规功能方面袄仆,主要是顶棚储物盒漠、后排中央扶手催镁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贾伞睫,实际上最有意义的差别在于全景天窗浆、后排出风口糙、蓝牙电话旁届烹、定速巡航篓坷线、驾驶席座椅腰托嗡、TPMS胎压监测系统这几项上竿喘授,不过在这几项配置中库涤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置免,尤其是全景天窗康爽。    从价格上看嫩,二者的差价为1.1万元犯焚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拭蜡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嚷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沃栖,所以我们在这个推荐环节淀提,更多的倾向于低配车款梗撑墟。 责任编辑膛钦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锋徐。它采用了全新的DS家族式设计风格伞暑僻,延续了一贯的法式浪漫风格傲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素小孙竞。新车基于DS5平台打造嘲册拦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嘎。预计在3月左右上市驳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粒,让我们一起来看它的表现如何弥搪号。 外观箩督:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赋施,却多了一些时尚及科技感孟受,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盯讣尼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捷誊。镀铬装饰拿捏的也比较好芬绘虚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌琶鸵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品关唬。也表示着DS的品牌走向独立番。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侯林,有着都还算不错的账面数据潜取宋,车身长度为4702mm靛崇赴,宽度1840mm怠,高度1515mm.轴距为2715mm测。上市后会把目标锁定在奥迪A3险圣。 车型图片 基本参数钩丸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓣村吻,除了前车6颗驻车雷达之外枷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尺螺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯枷担。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铰,从视觉上拉伸了车辆长度圈骄忌,尾部设计了一个小小的尾翼酥敞,尾灯下侧字样表明了其国产身份被翠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匈珊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翘仆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臼,真正的排气隐藏在了下面律差墩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毒半,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词想悼搏:高离地间隙尼顿砰、车顶行李架当、双色车身等等碳。没错技敦啤,无论是跨界谁络、越界还是交叉车型澈叭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筋啦。不过世间万物碉念,徒有其表终究很肤浅巧苇龚,我个人认为卸笑薯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褂羞踩。所以稀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碳塑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擞撇露,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蝎,它集沃尔沃所有看家本领于一身盒梁,可谓全副武装唯抒免。为了让媒体更好的体验这台车世刀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眉谱吮。没有固定线路磕具,没有领队车辆嘘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聪,它会和每一位汽车媒体人独处12天剐姆随。而在这12天里径坊,我已经和它奔袭了4100公里樊棋滤,横跨了三个省份诫,体验了柏油赛道飘、软土拉力萝间、冰雪漂移番、高速狂奔荆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汀,当然兔,最终的结果是辉淋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肯社檬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暑,正所谓日久见人心很,交友如此猴,试车亦是如此瞄。回到正题巴,和往常一样哥,对它的了解还是先从外观开始揽侵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化相慌、多样化是一种趋势帛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白彪澄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠犀芯蔡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剂妙虾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车儡菱淬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型据,上市至今保持着约5千台的月均销量胚稍摄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型厢。 外观/内饰对比忻肚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造歧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胚错,毕竟师出同门惋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刨矛烫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拉,远看很容易被误会成排气管咆县糕,但事实上真正的排气管被隐藏起来畦时,整体尾部设计显得层次更为分明排。低配车型配备有倒车雷达沮竭潍,高配车型还配备有倒车可视芯郝漓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念安,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点珊老懈,修长的车身与宽厚的D柱仙瞎粟,加之出色的后排与储物空间艰坡版,俨然就是一副旅行车的范儿圃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奋,它完全可以称之为旅行版朗逸伯泉同。    车身的线条连贯自然峡汤涎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观潮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头问。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纠,调整了尾灯的白色灯带位置连擒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端木,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同死递,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扦券,内饰板件的用料以软质材质为主敌孟,接缝及做工也较为精致煽,与同级车型不相伯仲蔚。从实拍的车型判断吻黎烽,自动空调串、ESP系统俩、电动座椅可贡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型七,至于具体配置还有待官方公布怠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耙嗽物,同样是大众家族的传统布局胶复练,整体的感受都很不错号惭埂,方向盘篮泵浩、中控台的每个设计很都容易上手侣太,从材质上来说县刷,朗行是塑料感有些明显的孟垦,好在其工艺上还是有保证的倡,并不会有很廉价的感觉汲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骆卵栖,销量在整个家族中表现最为可观汞。近期亲记签,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蜡错,新车主要变化集中在外观地安,同时针对颜色媒姆吕、配置进行了调整趴姐,以保证其市场竞争力娟孟。在豪华紧凑级细分市场中峡拍呵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丢卑,通过下文的对比分析随彪,希望对有此购车意向的网友们一点参考澄。   备注戈单玲: 为更直观的进行两车的对比分析涡漆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辛、CT200h F-SPORT)寂队扯,市场优惠参考自深圳市场颁空。 车型图片 所属品牌狗写彻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涉济旦,内饰做工精细    车身尺寸方面赣噬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捷,其他参数均小于奔驰A260陛熊律。从外观和内饰设计风格上看豹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桅浪衬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沦碧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺波。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘲腺技,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样覆,全车充斥着力量与美的线条烙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帝为池,硕大的单条幅进气格栅闹汉缉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磊。    相比极富视觉冲力的前脸造型酱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些犁篙滤,但并没有脱离运动何躺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹感。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素另擂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溺巴,同时下侧雾灯造型也有改变陛劳白,车尾部也进行了一定的改动叙扰马,整体感觉更加运动殴。另外挥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痢僧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罐,形成强烈的双色反差深沮省。    F SPORT车型装备了整车运动套件焕,涵盖了运动调校悬挂蒋邓、运动包围筷搽唯、运动阻尼减震器卵、熏黑运动轮毂拾玻、运动车门脚踏板眯罐熬、运动型铝制加速踏板滩施、制动踏板咯波扳、脚歇板等白氰菲。    三幅式平底真皮方向盘化、红色元素点缀的空调出风口市末、铝合金踏板蠢、仿碳纤维装饰条等等破冗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感湾潦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盆拉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喷,将方向盘遁荒林、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鞋餐藏,增加了便利性傅辈郡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动患,分散了注意力仁损骑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矩踌,是多数第一次购车家庭的首选要求焊欢崩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蛔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寇尺,会有怎么样的变化皇煞凰,一起了解一下挖欺温。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掸查,镀铬进气格栅增加了些许立体感凡庆,更加显眼的X造型前脸松什,迎合年轻消费者的审美咸瘫纫。大灯的改动有些另类侥惊韭,在我看来接受起来还是需要时间的羚话燃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车犬经,新款在车身尺寸上有所调整翁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腿趁,轴距保持2600毫米不变骸涟,相比现款仅车身尺寸有所增加疽晨。   车尾的变化不大瞎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板偿哨蜜,以及牌照上方增加镀铬饰条悼疥,尾灯造型无变化嘛罗欠。实拍车型为高配版本偏秤,但仅配备了三点式后倒车雷达瓣。   新款的15英寸轮圈造型不错厩,轮胎选用优科豪马酿铅概,规格为185/60 R15涕,备胎没有缺失蠢谎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棺糠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蜗,在年轻人中更是屡见不鲜帕誓。在学校要有个性吩,在单位要有个性邢,穿着打扮要有个性辑磺,兴趣爱好要有个性呜凌扁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢技?如果你有这方面的兴趣刷菜淀,那么杰德将会是你不错的选择葱。可谓自成一派的它撂闺鼓,凭借着并不起眼的车身尺寸谓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乱虚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仟?还是旅行车香滥?或者是MPV局?但这都不是事儿徐,只要适合自己就OK半拭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孪,喜欢接受新鲜事物的他们蹭嗅妈,正好与杰德不谋而合道攻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐违,此外朗敬,六座的乘坐空间旅,也足以胜任日常的使用需求恢回霉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受忙钨唤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢禽问涡?自2013年9月6日上市以后丰钒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量忱,力压大众途安和马自达5等竞争对手悲观,它用事实结束了我们的疑问弯滇说。除了这些巷俱,杰德还会带给我们什么样的全新体验失穆使,让我们继续往下看蹬。   " "  若是经常关注汽车之家的话哪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涂笨碴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”回。虽然我们这里并不提GTR菠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何醒荷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副纾克斯ST挞促擞,令人刮目相看码培。与此同时酬矮,在秦身上村卤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赴、做工以及舒适性表现上的明显进步垦。 外观造型兢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浪挎触,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驴,近年来推出的新车型如速锐锰幻顽、思锐以及大家眼前的这台秦奸计母,都可谓一个比一个漂亮掀驴上。就以秦来说芥烹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网畔恢,很是亮眼澎坏哼,同时也营造了较高的前脸识别度帕。   车身尺寸方面篱段蜂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乔吵傻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锈玻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喷从,2670mm的轴距表现则处于平均水平凳浦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斑步,其整体感觉与速锐大同小异急。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淌瓮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晾。无论白天还是夜晚鸵曝,该车的车尾识别度都非常高拉。而且内部的光源想虚,除了转向灯为普通卤素灯泡外粱碗,示宽灯赏揩夸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED途稍。   充电面、电桩安装及质保/售后介绍浓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抒拘布,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹲哗礁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茸揣,据官方资料介绍匙,充满一次电大约需要5个小时左右挨律惰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耿枯。   同时透弦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩停滦,虽然价格并不贵才系,大约在6000多元汕即饱,但对申请人有一定的条件限制含册凌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准信潍欣。当上述条件都满足之后来,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请箩,如果一切顺利誓,最快1个月内就能安装到位并通电使用叙恰内。不过目前敛唬岗,秦还不能实现快速充电庞季违,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的徒珐,只是目前还没有这样的配套充电设备誓。   针对秦的特殊性蔫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隶世魔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务快外纱。其中福氢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全男,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶路形,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辖羚编、绝缘手套和护目镜等设备驹唬,并规定在检修车辆时必须两人在场榷维。以防车辆万一发生漏电壳,威胁到维修人员的生命安全爸雷。   与此同时皆刚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潘栖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锣寥搁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型楞,整车质保为6年或十五万公里蚕轨副,电池组为10年或二十五万公里)剃举。总之佳蓬枚,从专设的维修工位嗜落、专门的维修人员再到超长的整车质保周期们超,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锭楼惩,而对消费者的购买更是一种信心的保证盎抢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姐,中国汽车市场刚开始发展技隘邢,市面上可供选择的车型可谓寥寥送弦途,在那样一个年代蚂筏物,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舰艾,并且在之后的相当长一段时间清,人们心中仍对它们有深刻的印象定奢。时至今日弯拓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卷烯,在数年激烈的竞争中厘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下趁。这回巳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匡,我们也借这次机会为大家做个全面对比唬顾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车罗:外观内饰(包括设计和做工)怒、配置矮波筛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颧、储物倦、油耗屎胚昧、驾乘感受工、加速性能倘、刹车性能蚊。同时公侨揽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乓、同价位车型的什么水平茅取高。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型收,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坑坑,目前约有6000元左右的优惠莽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哼门,在优惠方面差别比较大绦松,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辟靡,根据论坛中近期的提车价格读,9000元的优惠还是有的猛看坎。目前懒,两车的售价依旧属于同一梯级频凰背。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迪坍抛,只是配备了卤素大灯及雾灯粱册,透镜几、日间行车灯这些都没有距。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诞勉私,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置共,因此我认为两车的配置可以理解拷弧剿,符合同级水准舶波。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翔圃心:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诺祷拍,两车的各项参数也处于伯仲之间错咆晌,差别在6cm之内郊。在车内空间上缚混憨,两车的表现也很接近蕾暮,我先剧透下吧漂蛙泄,结果可能跟你们想象得不太一样奸埠。   相信看到这里宋,大家最担心的就是如果车辆没电祷卡,后备厢是否还能打开的问题钩。捷达看来是妥妥的没问题犬策貌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辰扑晶,它的后排座椅靠背可以放倒噬,之后即可顺利从后备厢取物咐驰付,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鸵。   在倒车辅助上虱久,捷达配备三点探头徒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刺李裸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平际。这里多说一句湃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碗驾,让人觉得很不大气但同,并且低于同级别的水平的排肝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慌,舒适型也可选装倒车影像屎,比捷达厚道一些烁内快。从普及性上看瘦登浪,能够达到同级别的平均水平弛瞬,从功能性上看省,拥有倒车影像的它则高过平均线了合,给好评湿发。   两车都是15英寸的轮圈巍,造型上也是各有风味篙图谭,轮胎宽度也同为185mm奢疟光。从售价上看道嚏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右旅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梗吝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挂芳仆,让我们在后面的制动测试上见分晓兑途别。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孔捻,借着中期改款的机会缓钡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机愧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袜乡橙。应该恭喜它辜湘壤,至少在我眼里驴厂四,它确实达到了自己的目标唱。过往凭借动感的外形森、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它僵缅徐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凄稗疥。   只可惜蚂焕,刚上市不久的2014款起亚K5胚通甩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择史赎盲,而且它们的价格都处于K5车系的高位掀碘怕,受众群体并不大动驰。前段时间僚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喜劲恒,并撰写了《起亚K5购车手册》雀俺胳。文中盒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墩宠跺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旅店,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搞哆脐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH徒淀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乾。自从起亚问、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后第储渴,互用研发产品的例子不胜枚举寞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巳链。该发动机的最大功率为245马力狭烈翠、最大扭矩达到350N·m令,账面数据处于同级别的上流水平蓄谁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挝螺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仇晨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纤剔兄。   在涡轮增压竿杉丰、缸内直喷等技术的加持下臣墨雾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雌萎,并且一直持续到4000rpm湃棱放。得益于涡轮介入较早蹄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坤,而且它的油门也调校得比较灵敏半坪。在实际驾驶的时候杯,可以感受到它的起步轻快自如睦洼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余枫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比郝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焊,但差距并不像数据相差那么大慨烩侧。在整个低转速区间浩,它的动力输出不算直接词供地,缺乏一点活力盛为扔,给人一种有劲儿使不出来的感觉啡。   于是急等荚,我把油门再踩下去一点喀谦滦,动力突然来得很快屠淖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然始丸诺,毫不费力蜡诵段,而且可以感受到车速达到120km/h时闲,发动机还有充足的动力储备栖洞。它的中段加速能力让人满意姬下,虽然依旧缺乏一点活力跑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴匣司苯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开担蒙。   还是差点意思坦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芳。于是师,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亥钱,6速手自一体变速箱切换到手动模式芦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扔茅崎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的黎。它的油门响应足够快陋,发动机的动力输出得到更好的释放弹,方向盘的反馈也更加扎实斧隧。除了SPORT运动模式外权,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式队灵亭,运动特性从SPORT厦讨、标准到ECO逐渐减弱纹彻,驾驶风格也逐渐趋向安逸唯龚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尘亮挡,平顺性极高清,而且动力的衔接也让人满意碱程。若以80km/h的速度巡航蛋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裸繁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右劝,对于燃油经济性的控制也让人满意蹭婆勿。同样值得表扬的是降挡速度谎,在中段需要加速的时候深踩油门柒嫂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雾楼患,而且换挡冲击也比较刑稹,不会让坐在车内的乘客感到不安翅党骂。   前麦弗逊耸、后多连杆的独立悬架底盘结构醚驰绘,在调校方面仍然有很大的提升空间量棚。它的弹簧足够硬财蛋骑,但是减振器的阻尼不够大钨小,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底零嘿,会有细微的震动传到车内室,以稍微快一点的速度过弯补琉碑,车辆的侧倾会比较明显杜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哆劲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匆百姐,舒适性让人满意搓壬,但如果需要激烈的驾驶的话缄溅,后期对悬架的改装很有必要须陛呛。   它的刹车盘相应加大了尺寸烤猴,刹车的力度足够惭奇拿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性思副。具体表现是久,刹车踏板的前一小段是虚位昏汉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拖反史,制动力度会突然加大炭,需要一点适应的时间十。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苫,发动机的声音穷晒、振动都非常小憾迸愁。然而薄,在速度上来以后咀,噪音的上涨速度也很快问秒琅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坪胆戊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俄头。   我得承认舒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暖,但在起步和中低速行驶的时候般,动力参数上的优势并没有完全体现出来聚让废,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”薯寝萍。当然瑞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型始。另外挛,值得一提的地方是掇咐具,在动力提升的同时屋狠醛,它还加入了行驶模式控制系统酬丝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扰肆芯,它的动态性能相对有一定的提升斧焚,开起来也更有活力和乐趣械。   " "   海马M3去年4月就已经上市了壕帘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”玻,只有手动版车型销售势,导致产品线还不够丰富烩玖修。而就在去年11月侠,海马M3终于推出了CVT版车型船,7万-9万元之间的售价肖手疗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瑟喀、逸动闭、宝骏630以及启辰D50等车型违间识,竞争还是比较激烈的堂。作为一个后来者套诚登,海马M3是否有足够的实力立足哗鸵?下面我们就一起来看一看琉。   动力顷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抬靶信,其最大功率为82Kw揽,峰值扭矩是147Nm祭筋。从账面参数来看朗弊铃,可谓非常出色兜逗,一点不比合资产品的数据差邻奸。对于一辆紧凑级轿车来说僻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嗣恢会。    开起来的表现酞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敌肆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柬祥估。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勒,如果想要充满信心的快速超车筹卞倍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择枚诗。    我知道会有人问戮灰纠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗票?说实话文,我觉得大家都没什么区别村,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睹,也是低扭不够强拧,需要靠高转速来增强加速能力碱。    可以肯定的说来氮,除非是加上个涡轮增压器纬苦。否则的话膝湃,这个级别同排量产品之间的动力表现熟冷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惟。我个人觉得斗尚谐,这只是消费者们需要认真衡量的一点欺粮,而非全部慰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陷互,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疽片,动力传递平顺连续的特性私缓,有效的提升了整车的行驶品质感宿。顺便说一句鸽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舰危潜,这也是比手挡车多花点钱的好处蓝聘箩。    深踩油门时蠢手蕾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搁洁,来保证动力响应足够顺畅皑疥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冯。此外婪辈必,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式魄兼,功能性极强晒工。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瑰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寺污救,g值才开始达到最大的0.366g稗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豌,此时车速大约在30km/h左右兽,达到60km/h用时5.24秒敬暴玫,冲刺到100km/h用时11.45秒衰宝。    接下来看看海马M3手动车型勿,在加速到2.5秒后碍搂,车速已经达到了差不多40km/h狙餐攫,达到60km/h用时5.01秒谦,冲刺到100km/h用时11.28秒蔽虑软,比CVT车型略快片顷搓。如果不较真的话裴竟,可以发现二者的差距其实非常信讶唷,相应的在日常驾驶中其实也一样活填抖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米厢,就这个成绩来说妙钉颗,它的表现只能说是非常一般簧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言测病翻,它的表现就算好多了槽琉痰。 责任编辑矫:沈楠" "   近日豆位,宝马官方发布了新款X3的车型官图惕趟贯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撇。从新款车型推出的速度上来看类灯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量幢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纲家及。    早在2003年使吗殿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乱匡。10年以来酬粱,宝马X3已经销售超过了一百万辆疲蝗响,自从2010年上市脱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绍普函。因此谐,2015款作为X3的中期改款哪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佃姑,优化后的大灯组造型会、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰较颅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歌。通过官方图片项售卉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缺,也融入了宝马家族的最新设计语言豆秸旗,与新X5一样采用了新的中网边框设计肛,在视觉效果上更具冲击力保了。    在头灯部分汰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光方,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滥翰敛。另外趴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焕核泥,配置方面它还可以选用全LED光源究链,再加上选配的LED雾灯部,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质羌。    新设计的前保险杠极具力量感防级,并融合了镀铬释蝎瓜、塑料格栅以及金属护板啊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型双握。此外燎屋算,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中污。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靖,也使整车更具个性化风格苯堑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为渤杆:4657×1881×1661mm尝啦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缔拿,轴距也同为2810mm北渭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晒豪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别日,从车头一直延伸到尾灯的腰线凉弘,让车身看起来更加犀利且极富层次感牌晶。相比变化较大的前脸玻搔瘦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逞坤搪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赌拓。相比X5锣,新X3的尾部更加耐看遍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感栖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胺改,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守和锑恰,视觉效果并不是那么给力呛卵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狭停,新款X3也不例外傅么竣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板殿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盾、后部的防钻撞保护装置眠按,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套维、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞪。此外判红,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懒。该车还可以选择六种车漆嚷潞肠、三种专有的18丧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂咯。 责任编辑丁敦翻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拆律:Quattroporte(总裁)饭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标牛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV那射刮:Levante赁,还在2013年4月的上海车展上冗恼,以全新总裁平台为基础辑绩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苏久搐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4廊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陷:Ghibli……   以家族设计为本蚕糙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桔讨华,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寄垦乾,改走豪华中大型轿车的定位敖铆兄,车身尺寸长顿、宽嘶、高分别为4971mm丧社、2100mm和1461mm东,轴距则为2988mm托,直接锁定奥迪A6说、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上便盖姬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘎悼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征评蔷,且融入全新总裁的轮廓特色灵,以紧实并极为流畅的曲线酬钝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格欧隘狭。    于是在车头设计上岸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽建、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面境惠漓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样澜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计夏,将蜂巢状格网嵌入其中觅沟,且尽可能地加大灌菩,再搭配角度更为锐利每沛睬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拇俏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条藉虽贿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洞篮妊,所以厂商在Ghibli的车侧炕媒绞,除了保留前叶子钣鳍状孔道苯曹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恕丰复,也师法了总裁车侧的设计告藉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脖棘抠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玖低,另一条线则从前门下方迸出颅晾瓷,向后朝车尾紧缩射硼悲,滑顺动感且充满肌肉感耍,并正好可呼应更翘的车尾设计广沮敢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上另笨冒,速度感浑圆天成善。 内饰向旗舰看齐雇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掀婚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旗盎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锣和、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计册镜,也把声控癌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上醒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赊何,右侧拨片负责手动升档侣欧、左侧拨片则能提供降挡伎。    此外透,三辐式方向盘的前方逢,一样是借自全新总裁的蓝底白字构广、双环式仪表盘栋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表婚,左侧则是表底超过310公里的时速表靶磋娘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铰某纽,可提供显示油量合对、水温法靖、挡位与导航指示等行车信息券娃弥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赊素叙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图屠,告知驾驶者目前的驱动状态睦。    和总裁稍有不同的中控台碌岭脑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卿蔽够,以及可触屏操作的收音机电台选择玲、音源切换河充、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)劝禽晴、空调温度渐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕八冻,空调出风口则移至屏幕的两侧笆瘁,下方则为恒温空调系统调整出风量并、温度与出风口的位置档苗蒂,以及音响系统的吸入式CD很掠,设计上较总裁车系更加简约平溃,但用料与配备完全向旗舰看齐寐泞炭,展现了十足的诚意壁。    较为可惜的是垃检,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm排,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm希咆坪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泞咎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辈,包覆性和支撑性也非常出色仁房。    但是后排方面柬、便没有像总裁那么充裕论库,尤其膝部与头部方面劳膝淖,身高174cm的笔者坐进去后鳞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已科估认,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促栖,也刚好替前必峨麻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惰途,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓漠。 责任编辑咐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碗雾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翠?后来一看土,哦瞥牵城,原来CC是“Cross Country”吞俯。继续了解发现有点意思膛眷岭,底盘抬升然、高功版2.0T五缸发动机抽顷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灸:目前的普遍规律是射,产品分得越细肺,总销量提升越明显古假。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品味痹,它的引进琉骸徒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闷琉响。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板档诉项,主要分布在前脸和车尾喷,从外观区分它和普通版V40很容易倾扰标。底盘抬升12mm收邢,这么小的数字对视觉效果影响不大苗,整体协调感没遭到破坏绅稼某。    车厢内部钨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乡肃,除此之外内饰并没有过多特别的设计坛群。之前我们已经发布过实拍文章罐屯摄,车身相关内容有详细介绍敲,因此这里只是简单提下要点沛甸漆,就不再重复描述了砷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靶碱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机潍斗丰,最大功率214马力闺,峰值扭矩300牛·米滦霜,型号B5204T9冻,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞳夸瑰,那台机器的型号是B5204T8栖多吨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔡软虐,今天会是什么成绩捎哎哗?稍后揭晓捂仿惰。    变速箱没有变化附辛,依然是日本爱信提供的TF-80SD扣,六个前进挡哄堆帝,带手动模式和S挡骚缉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尼喇刀,奔驰A级用自家的7挡双离合卷叛,沃尔沃这台6AT暂无优势腥喜,目前他们还没有新产品投入实际应用四许颊,理应加快脚步套。   驾驶潘:邪恶的S挡    驾驶部分波摄,我想说说D挡和S挡的区别厩搪裙。看起来挺初级的一个话题旗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杯险。D挡油门响应迟缓购煌坏,在激发变速箱降挡之前病浆畴,需要稳稳的巷里坝、持续性的向油门踏板施加压力藉,慵懒的降下一个挡位之后补暑,情况有所好转匠,动力给得稍多夸譬,也就这样拍。    不满意对吧蜕肩看?可以把排挡杆向左扳到S挡拦,切入“邪恶模式”币缮箔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拼稻漠,转速拉高1000rpm以上椿栓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匙锤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抢糙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出龟诽,脚踝每动一下挺妥,车身就顶起往前猛扑一下夸必炯。深踩油门炮,转速迅速攀升庐倾天,跟D挡时判若两人鹃,两百多马力吾、三百牛·米成,在这个尺寸的车身上爆发出来妓,过瘾奋。    激情过后细细品味驹,这套动力总成有两个弱点需要改进冷拦怕,一是怠速时振动大拉孟涛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佛,影响体验;二是低速行驶的平顺性漓兰杯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境漓,1迁、2柬、3挡之间可能频繁切换尚拨尉,动作应该再细腻些删。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刨雄价,选择“全功能”项碳频艾,不打转向灯就变道瞎枯霸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道警沟徒,回正的力度不型辍,如果你想在车流中快速穿梭前进涤颅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苦担,要么关掉方向盘辅助弊复,仅保留振动提示即可台封。   绕桩葡鹿芭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况串,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣变,在绕桩场地很讨人喜欢凸。车头响应比前驱版本积极纪酬素,入桩动作稍猛尝毫何,车头好像在被一根绳子拽着走嘎。给我留下深刻印象的是汗,这款车的极限要比前驱版高太多捷,特别看了下诚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虚炊。上手容易孤席痹,但是需要注意别突破了极限涕暇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点联磁咎:一旦超出极限破贯唾,很难把车身再救回来吝。 责任编辑都辞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7暇方钩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚕雷施,就一直困扰着我们的问题髓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题樊估。马力越大的车就越好么剿辰欠?绝大多数情况下答案当然是否定的超霓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外法壤人。随着时间的推移骏,我们有机会做这样一个有意思的选题渤。   让我来说明我要做的事情挛来:我们有三辆四门轿车卞旁相,合计拥有1657马力熊腻蓖。看起来确实有些夸张柯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport晤妓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韩喝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S遣霸蓉,但是这个570马力的怪物一直没有车火倪匠,直到我们完成这一特别的测试一周之后渡沸。我们只能使用520马力扛炬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虎。   另外一辆是全新的奥迪RS7通,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吞,拥有560马力的出色表现浑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8某,在K&N工作室的台架上泵立,它的轮上功率达到了479马力拣氢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中懦庇焦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器收度,用以获得更多的功率输出搅码疗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候七衰角,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泰杭烯。即使按照宣传中给出的数值腑寺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG双碑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力什娠宋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夕,它的轮上功率达到了541马力邢箱了,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力壤馅。   另外还要说明一点岔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来歼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扮乏,不具可比性酥酸吞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湘。结果很令人意外链荒送。两款加速最慢的车型迹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磷。当然最慢是和RS7相比较而言的孙匙季,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速广。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粪蚂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逞咀睬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊板滤先,但是还未打破我们以前的记录旱捷寇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底遍熔橇,说它慢更像是一句玩笑话秦卡歪,这一成绩实际上已经快的吓人了俄瑰欣。奔驰则要更快一些霞梢钵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咐,冲线的速度也提升至197.5km/h集。冠军仍然是RS7的卧铣,它只用了11.6秒势门杉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平膳。奥迪的冲线速度为193.8km/h俱,虽然不及CLS63 AMG塑,但赢了就是胜利当。   123下一页 责任编辑勾懦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谐赴、运动和科技气息了虫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机迁繁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秽牡竞,主动式车道保持和自适应巡航功能挺鸵,几乎能让驾驶者也变为乘客肉,高科技配置更加丰富吕淋摔。    于是冀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前当,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了圣共型。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沃,在下面的文章中有详细介绍堵。此外弯淳丝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赁邵食。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渡、残破衰败的路边小屋世火、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘶。身处如此糟糕的环境厕,却并没有让眼前这个出身自底特律萍、土生土长的本地小子屈服爽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秋,但只有经过一番试驾体验之后姥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苫肃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狮尝请。与2013款最明显的区别来自于前脸中网羞崩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形午,同时两侧向外延伸与车灯相连吓细。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饭清乳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棵抵婆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计期。   尽管是低配车型魄谅队,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冗惜式,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泄埂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车熊海焊,它基于D级车的平台打造墓蝎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伴狮灰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK筛税,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT崇酮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棉涸,不过从近几年的趋势来看钞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香朽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型悄,至于其中的原因横庆,从这款车中也许会找到一些答案缎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT礁坎筹?   GT吭彪钦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写劫镜烘,维基百科将其解释为具有超长续航里程插观铣、拥有强劲动力骏版、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毖擂。可能一提到GT欢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盗,其实则不然勾,GT拥有着明确的划分准则钢洞冀,举个例子来说蕉吻暴:拥有着标准的后备箱赊来、配备V12发动机并且内饰非撤┟校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谋恐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烙欠锑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沃些竞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奢滤绊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看客,这款车的确还真有点GT的意思滥。在笔者看来奢醚紊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的上上嫉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嚼,最起码第一印象分已经拿到了宝划贰。   5系GT是采用7系平台打造的桑?   5系GT的轴距为3070mm谢牧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同册,从前双叉臂贤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匪绩。厂家表示溉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型八赊,其在外观菩仇、内饰械、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同萍括。   5系GT型到无朋友酥?   谈及5系GT的竞品商,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版武寡徽。   外观芳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陌饯旗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆首顾蔑。风云2(详情)材冒可、E5汞涪、A3以及今天评测的这辆E3无驹厕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笨罢械,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铃度。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胶硼。从这辆奇瑞E3(详情)来看磐,外观及内饰都有着很高的原创度间嘶艘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锭吨。这让奇瑞的产品线更加丰富鸡,但也让消费者选择起来有些头疼唬壤奸。 外观随:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诽,但外观却没有去针对青年人的设计墨,前卫捻忿、另类这些词汇应用不到E3的身上腥,车身也找不到多少运动感骚骑。不过它长得却很容易被人接受裳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉品。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叫市勒,E3和E5的外形稍有一点点相似弊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鼎蚀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞儒腺皑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韩,而且非常容易被大众所接受筐蒂。不难发现募绊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变霖老,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头霸寇。艾瑞泽宋窗伪、瑞虎5搬病视,单从外观来看都会让人眼前一亮帆。借鉴是好事姜当,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挤,但不动脑子的照搬实在是说不过去崇犀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧荆滩排,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辛阿电,作为最会制作小车的铃木来说票,雨燕可谓打开了国内的市场叭污。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代度镶,新一代的SWIFT迟迟没有引入态。而就在2014年1月18日苦,铃木速翼特在国内上市浓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版微敦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菜剖赶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撇不。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺嫩刃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕眷妮低,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疙,速翼特运动版采用运动风格打造性茂衔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm康害痕,轴距为2430mm硅嫂嗜。由于基于新一代车型打造坊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耙,轴距也加长了40mm斜僻解。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垂想,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息姥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新位,包括中控布局女、仪表盘紊、方向盘等造型均有所更改兑。此外畏敌,配置方面新车配备了ESP蔬骗、自动启停系统工蕾、USB接口了、运动座椅等配置酣骏煽。CVT车型还配备了换挡拨片坡舍,满足驾驶需求烤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拉撕。真皮包裹自不必说雾皮绍,3厕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巧虱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卿难。不用和别人比斯,超越自己就是最大的进步幕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机江齐典,其最大输出功率为100千瓦敛,最大扭矩160牛·米土,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT便,其百公里加速时间为8.7秒少刺,最高速度为194Km/h剁媚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡施科,相比之下乐趣少了很多烩扦欠。 免责声明猫棠甲:本文仅代表作者个人观点邪,与环球网无关揣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实先,对本文以及其中全部或者部分内容常、文字的真实性隧谭、完整性技秘、及时性本站不作任何保证或承诺募欠,请读者仅作参考岭兢,并请自行核实相关内容瓦领嗽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车集雇朗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凡毫佬,引起了广大网友的质疑歼帆燎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叹颓洛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挂念。于是易车网本着服务网友的原则哭泊颇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔫扰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辫庙损。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菠,您便自有定论堤。   体验者介绍    前排体验者驶:辛毅 身高耐山坛:178cm    后排体验者搁沉:旭子 身高谈微娩:177cm    Ozel 身高嫩扰:170cm    小娴 身高廉禾泪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准暗丘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墩醛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杏昆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蓖狮伎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣适。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论躲萄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摆患,公平公正公开地来一次大对决茫锤冈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滑骡辣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膝祭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赌。所以不得不承认郎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虫煌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豆琶匪。    事件回顾苦懦:    说干就干谓鸵涸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秆哩必。根据易车网后台数据的统计来看段茂,持以上三种观点的网友大有人在放险酱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弥沙铅。尽管是为了对比三者的公路性能溅畅绊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刮剖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搞闭。    测试车辆惜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抢权构。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卢材另,但是奔驰并没有这款型号的试驾车习伦,奔驰已经尽力了南搐啃,我们在此也由衷地感谢僧视,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晾,告诉大家改款前后的差别地脸猩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5污。因此我们也很负责地告诉各位网友想,目前除了易车网禾痉巩,其他媒体对于新款X5的评测肚陀,都不能代表日后国内在售车型蛊镀春。第一辆中国版车型为xDrive 50i刻才,加配M视觉套件堕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蜡,我们无法借到官方提供的车辆然凛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持半剐监,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盒。    测试场地缴:    乐驾赛道全长1.6公里脖氯,共14个弯道吠,最长直线段270米登,赛道宽度为10-18米蠕,视野开阔讨,无障碍物缸撤嘶。赛道两侧均为土质路面断疤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆簿咖司,大大降低了安全隐患釜翔氓。    测试人员瞧谷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喜杜,却要替土豪们操心买什么车碍剧,这件事听起来真挺可笑泻霖贸,因为我实在没法揣测土豪们的心理揩簿。如果说我还能理解花五十万买大切孰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野魏念寡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鲤沃餐,代价是要多花一倍的价钱垃同。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仙。不过因为坐的比较高是,速度感不如那些贴地者强烈稠侍,还没怎么着呢就破百了皇。这大概就是SRT8的魅力伶藤,很难说值不值得弧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鼻偏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近玛咆,跟改款前相比还是升级不少临衬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妈佩慌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碾,SRT是JEEP官方改装部门磁赌撤,这种改装是全方位的肥,包括内外套件加强怜煽,以及性能方面的提升芒。SRT8就是高性能版的大切诺基霉试,主要提升是外观套件醋煽境、及动力系统莱、刹车系统浪此桔、行走系统等方面羔埃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狡崔臼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机燎双哥,6.4L自然吸气HEMI发动机侩荒含,搭载采埃孚8速变速箱稠械惨。   SRT8为公路而生蛾邯,所以公路性能是它的强项补取,不过Off Road就不是特别在行了冠伶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丸卑钨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戳。 ② 跟之前的SRT8相比洛贬硷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的艘穿把,所以科技感和豪华感都提高了不少孟,跟换代前的SRT8相比胃华,升级的部分都是实实在在的粪巨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翟腾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统郊妊彼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裴四,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置葱。  ⌒ゼ纭③一百多万的车隶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车德,再挑上百万的车的刺煤,好像有点吹毛求疵魄。首先悬架的设定非常的运动儡匣唬,即便比较温柔的驾驶方式欠塘啦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极型朵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车累裂普,大切诺基SRT8并不是一个非彻倏砥疲合适的选择脐昆量,尽管动力非常充沛救捻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意社附。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撤惋舱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺操恳,但好歹SRT8也一百多万了伪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弦汐型。不过之后我们也释然了归被,尽管这是台行驶了四千多公里的新车穆,但经过数个媒体的“蹂躏”继涤深,光弹射起步就不知道被玩过多少回了努,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竿困许,有点异响似乎也算正常迁裴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基深拖抄,请点击下面的图片进入试驾文章阜道馁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了箍考俱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凄芹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求齐垂贾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辉加,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生亩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灭即毁,还是老套路疏挫渡,直接切入主题渺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侣多。 动力对比倪唱亮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睬,看看英朗GT的表现如何吧赐碉菜。这台发动机的最大功率是131千瓦竞擞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嫂骋喇,当驾驶者在需要全油门加速的时候敲长粒,为了获得更好的加速表现慕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喉。对比发动机账面参数来看断掀菊,最大功率118kw挟粉,峰值扭矩250Nm叭矮守,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扳骋篡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兽逢脱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陡俊芦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秆。   至于传动系统方面星承禽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泰偶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样台卉彭,都是目前该级别中的主流配置春庙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涵担文,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孙寂悔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瘦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秸是,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痘,比如高尔夫6疵、速腾等骑糕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蒲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力帆斥呈,从而起到提升操控性的目的瓣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疥口,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上糙潍剁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接憋胜,但通过厂家的调芯玻后沥卧订,当一侧车轮发生颠簸时耪裴隋,对另一侧的车轮影响会比较小些恳嚷。   小结箩鸿巾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多权,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笔滔叫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蟹藩劳,至于优点这里就不做过多介绍了分。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械嘎月龋后英朗GT更偏注重于操控性阀版。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搂,见过后车追着拍照的吹雀啡,见过开我边上向我打听价格的杀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靖队。我坐在这辆路盛E70里莽嫂秦,被注视得有点儿不自然飞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腑,我琢磨着腥,要不要让他进来看看秸。要不是我瞅见了绿灯亮起檄,我真就这么做了石瓮。对不住了朋友封肺镭,这次没能让你仔细了解它兰献坤,不过我希望你能读到这篇文章江侯类。   不用否认嘶泊嗽,人们对美的好奇与渴求与生俱来肩戎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哭誓剧。不过在这些人之中慷截非,有人会终生恋着美人钩订,有人也会为抱个花瓶而后悔摩。如今打造足够美的外表来吸引消费者勘咐甘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情熬竭侵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70露奸喷,但在这之后能否一直爱着它嫂铅,我认为是一个很值得细抠的问题丝。   ●外观大气怂、美善冕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坤堂就,我还以为来了辆捷豹郎拿,赶紧跑过去看发现被骗了拟釜。不过我并没有觉得失落慰骡叙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茨蔡奔,并且从设计角度看泵粉尝,它在借鉴与融合得方面都很到位我梗髓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溃桔,我对它的外观设计就100%满意了扳。这事儿对华泰肯定不是个难题挝班洞,您看看宝利格还有华泰B11曝衰,都有明晃晃的格栅小。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位劣萎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中看委,但绕车一圈后我发现鞭处烽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了睬。咱看看数据对比安,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廷,可以说在各种数据对比上苦帝杏,它“不是第一绘孤,就是第二”沦。虽然在宽弘萌库、高和轴距上没有做到最大剿但,但也不过是一两厘米的差别酣壳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赔鸵,这就让它看上去大气许多澎冻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上错晃。   打我接触这辆车的时候完枪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帛。在这样的目光中称顷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溅差。面对“屁股高羚斥撂、尾窗窄”嫂膊喜、后方视野不理想的路盛E70时韭娥奔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泡零。先不讨论这样有多麻烦了琉窝恼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作层喜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧橡缆建?这点让我心里不太自在递,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纠涉,是个应该有的配置楔贫僧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上必,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹿。而随着国外皮卡文化的不断渗透魄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哆克,去跟进时代的步伐仇。为了迎合市场的变化及用户的需求蜗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时食瘦龄,开始注重宽大饱满的外形设计娇,并增加更为丰富的配置捣镰帝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型危晨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔽前煽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗椽念缴,整体的风格带有一股阳刚之气圣矢姜。在车身尺寸方面欣硷,它的长/宽/高分别为肩辅:5310×1812×1775(mm)埂麻距,轴距为3100mm蹲蓖捌。威虎TUV并没有大小双排之分椭八陡,仅提供了一种车身长度纽撼庇。车身侧面的线条也很平直拉,外扩的轮眉使其显得更加饱满巾咐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正链酮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感告伶褪。大灯采用远近光分体设计翻,其中近光灯还配备了透镜落爬,不仅更显精神熟,而且还可以起到聚拢光线的作用弧苔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纯颗,遗憾的是惩幸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柑,并且后视镜仅为手动调节僧丧秽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雷姆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衫梦,非常不错纤齿寿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点跺妨嫂,至于货厢外侧并没有再多设置借砂烩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杠捎据,在国内皮卡车型中算是中等尺寸位蛾。另外痉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”此辆反,不过据厂家介绍炮嫡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虱逼骗。对于皮卡车型来说纺霸涧,这项必要的配置还是很厚道的儡歪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芥夸踞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气波俗秸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渡甲辣。不过轮搏齿,今天我来到这里并不是为了滑雪讳,而是为了求证一件事情令:有没有一辆车虑崔新,既能够带着一家老小舒适地出游村鞠搂,又可以不惧冰雪撼,在冰天雪地中步履平稳地行驶叼,同时价格又相对平易近人呢叹葱龄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求览奉损,那么就让它拿出真功夫试试吧笛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)劝敌陇,从外观上看热琴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别换船,19英寸车轮显得很有力量感脱度,也与动力总成更加契合;其它的地方虽贯,也依旧是酷威的老样子醇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屏版,甚至还有一些精致的感觉便。总体说来攫范,尽管算不上全新车型郊虾俊,但依旧耐看窃拿喝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挞课,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了视齐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荡妻替,动力响应良好捂聊颧,易用性好急,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分其短。当承载着全家出行时掇败侮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况唯触,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适玫光。   至于酷威3.6L的内饰方面宋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)免犁粟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”河,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节塘汉。   除了动力系统缉烷恃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式螺残钵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乔碾荚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寡贾崩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施踢蒲幸。动力分配完全依靠电脑自动完成巩酪孰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宫劝碌。   有了四驱系统建邪腿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绞关。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阑逞,具有更加粗大的排水通道淋瓤思,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”城共封,冰面行驶性能更加出色惨驰兄。此外乾矩功,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乃筐,胎面中央多重“Z”形花纹射先狭、针孔沟槽设计俱态、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性孔惶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恰耐惊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瞄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舱徘浇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狮,它的定位低于1系白。但是翠箩隙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虚。另外酪空攘,它也提供了i3?REX增程版本配,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骑家,扩展了这款车的最大续航里程多。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜕泥扦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流党。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娜贸绰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合男侣。   宝马有没有提高电动车的标准呢盘火?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钡叛盛?让我们在接下来的测试中找出答案柑限。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晤,宝马i3的行驶里程可达88英里计。相比较而言嗅,?Ampera可达30英里添烩,而普锐斯可以行使约10英里午。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电度,i3可以更多地使用电动模式先馁妹。而增加了汽油机的动力系统典继,则使三款车的续航里程分别上升至160英里塘,357英里和505英里聪拷坤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酸倪。这台车约五英寸高传,而宽度几乎和高度一样凸,与低矮流线啥躲硅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比彭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能婚茬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力污筒釜,我们没有所需的充电站?涕拾录,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淳绊。   此外家此,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容化谱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盯惺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苹恐焊。它内饰精美陇逆矢,融合了许多先进的科技俱奶忻,它空间宽敞认头,驾驶体验一流陋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抗,它仍然使用汽油机促,以作为电量用尽时的保险查颧鸵。   第二名卉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好教程,科技感十足岗,而且它也能胜任舒适的长途旅行步挥熟。   第三名始:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款跨谓悔,它最大的优点就是充电迅速崔,性能可靠巷强。   然而秒磊承,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋叭。(实习编译夺领仓:徐旦?审稿苹:刘洋) ? 免责声明版权作品毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐拆,严禁转载婪品,违者将被追究法律责任麓下纱。责任编辑版垮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车栓线,应该说是倾注心血拱,在技术平台上都有可圈可点之处摆,源自萨博的技术是其最大的亮点烘仓骇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型担逝丸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作静腿圣。在外观和内饰上咳牛擒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平醇藉,在动力和配置方面也还是很有性价比的家泌惶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说袱泼,绅宝的外观原创度还是很高的功,并没有刻意模仿什么车型保垄,但我们会在这款车的细节上看到硅播茧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骇唇。且融汇的比较好醒偿,并不是简单的照搬照抄豌收桂。这一点值得肯定鸥龋,大灯的设计十分犀利眠,鹰眼造型也有较强的辨识度联轮。LED日间行车灯比较醒目菩拳,穿透性不错疤岁潘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胸酬靡,也很紧绷芦车。看起来运动感不错碑必,但前悬和后悬的长度较长哨底接,看起来有一些比例失调抒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些灌强,在视觉上看上去会更紧凑动感健吮比。轮胎的规格还是比较高的潜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能担填。   车尾的设计比车头更简洁一些比,尤其是尾灯的轮廓般,设计非常成熟峦。和宝马新款3系很像水。除此之外诲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辽甜哀。   本文导航愤良:" "  “卧龙凤雏怀摩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓶涂蒂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坦,便有了三国时期的三足鼎立墓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窃坪惹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盼杰寿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雹桃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁坊撑,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹及帛书,然而坊间始终流传着这样一句话华:“得中级车者得天下”;是的订腔痉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疗,今天我们会为大家带来两款重量级车型某辣沃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哎即,请大家继续往下看陆。   看到这里大家肯定已经有了答案了嗅叛,没错蜗衅核,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娇懂贩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉精屏,那S60L是何方神圣休潭扛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型湾夸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花教?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版籍接,厂商指导价33.49万元氏轿程,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型经记,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颇、后排座椅加热伴逗沁、并线辅助级瓦赎、车道偏离和自适应巡航等众多配置划陷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中建,即使不看车标切锭佰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃合,哪个是奥迪但集。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毫饲贿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现礁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巧措,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动危驹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翻舌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纽螺逢,使夜间行车更加安全厦凹侵。两车双色的外后视镜造型别致梅惹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光藐颁遂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色都屯,至于乘用空间如何氛,我们将在空间篇为大家详细介绍纪侗。两车都采用了5幅式的轮毂造型紊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哗稗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掸渡染。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计栏,整体方正的设计略显稳重斤共瘦。后尾灯的设计两车可谓各有特色堕琅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似希剔结,设计感十足幢撑,而奥迪A4L的尾灯更加修长弹等,视觉效果出色常坦。天窗不仅能够增加车内的采光骸稍骗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出铺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉婪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巧洼欺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习美嚏。   本文导航粗思同:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间埃,配置也能满足一般家庭的日常需求都锹。对于这个价位的小车来说嚎淮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巴讽,在这方面搭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骡躺蟹,就算是与它的直系前辈骐达相比狭箩瑟,也不遑多让闹。然而作为一款家用代步小车镰革,它也并非完美胎拴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高婪轿吕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外珊测角,车辆本身并非进行任何实质性的改变乏同,跨界的概念噱头大于实际斤从。 "   技术革新日新月异的今天晃捣高,车型的改款换代再常见不过菱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变貉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盘策。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怖茄,同时在动力方面也增加了1.8L场崩搅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赂啪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盎叭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阿劫妻,但它的实力不可小觑射良。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鄙菲甜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汤够、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挖堆。既然实力不容忽视狈傻,价格又有优势肥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痘。" "  版权声明品:本文版权为网易汽车所有碧斯,转载请注明出处搪莲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星墩,全新的品牌全新的车型娶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汀春,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣槎牛克斯势萄,在2013年富浼计叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月下啤,堪称是这个区别的标杆级车型憨戊宠,观致3要想在这个领域取得成功呸蛋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK青了,看看是否有优势能吸引消费者关注绰掏。 外观风格各异   先看外观方面热瑟,观致3展现出大气得体的风格达汤,不像速腾那么沉闷单调柏饶,且有着自己的灵动个性;而该埃克斯则是完全偏向运动化的风格含感,典型的注重操控性能磐钱,突出驾驶快感的性能车型槐剧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型段,与观致3区别明显汇秽。两者主要是风格差异哄烤,外观上分不出优劣鹅土烁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溃,观致3丝毫不会逊色于钙履В克斯车型椽刮。 尺寸对比 车型名称 盖妒埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咀,两者也是平分秋色串污核,车身大小相仿委春,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上洪,观致3要大于缚郑克斯绅羚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞希,尤其是腿部空间较为宽松兼善伍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅克斯在后排空间布局相对紧凑每涝柿,而后排空间也一直是各代改牵克斯的软肋绢莱就。 价格对比 肝诽澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上快汝,感咄克斯则要比观致3要更大一些济糠丢,在不放到后排座椅的情况下芦挤,感ⅲ克斯的载物容积是530L搁戈娶,而观致3只有430L苗,100L的差距还是能装多不少东西的碌漠黎。而在需要有更大空间的时候畴先,两者都可以放到后排座椅酸径裂,放置大件的物品挫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间度棱焚,观致3和副诳锾眨克斯三厢都是11.99万起步怪叉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枫。而细细对比价格表可以发现圃,要选购自动挡的车型敦拳访,富眨克斯最低仅需13.09万薯恋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合硷其觅,观致3则需要14.29万扑,这个比起该梗克斯有1.2万元的价差佛须,当然在内饰配置上会有其它差异咳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言砂,可能概灸恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些队饭。 挑选合适的爱车捻,看专业导购新惶畔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么态挞效?   扫一扫诲徽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚市,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钱。风云2步、E5弗彪、A3以及今天评测的这辆E3晤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中临,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泞寿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品事幸。从这辆奇瑞E3来看纳毫肠,外观及内饰都有着很高的原创度涛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暮浑。这让奇瑞的产品线更加丰富仇凭,但也让消费者选择起来有些头疼魂粟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的珐,也从来不缺少“明星”疾,“沉稳绅士”大众速腾每柬跺、“狂派斗士”福特赴厮〖罚克斯等都是热门且销量稳定的车型玲殿贯,不过要问哪款车型最近销量最高蹋,还要数“逸派高手”日产轩逸你,它已经连续两个月销量突破3万尺,坐稳了桥车销量的头把交椅稍冬拒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢隶乓?下面我们把两款车型拿来做一次比较班涟,或许能看出一些端倪钵边。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酒,入门价格上标,风朗比轩逸高出2.08万元汹腹,表面上看价格父,轩逸占有优势皋侍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坷吾仓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元掀宠,这样看来汕墨佩,风朗其实只比轩逸贵了2800元荚,等国产版风朗出来后筹,风朗在价格上反而会有优势也说不定户。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朵未硷,这款车外观与内饰变化并不算很大瞎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刻稻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蠢,下面我们来看一下顽白。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盲瘸齿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格跋都,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹珐蔑潦。质保方面少浇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鞠蹲娠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表顷痘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尺,最大马力已经达到了170马力极仑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疗习方。变速箱方面履,逸动采用6挡自动变速箱屎卑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袖村谁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色戈棠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棘侨惠。 免责声明将氮:本文仅代表作者个人观点烯毁穿,与环球网无关奇憨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纽冒诗,对本文以及其中全部或者部分内容来跨广、文字的真实性叼当、完整性乖床乒、及时性本站不作任何保证或承诺唬,请读者仅作参考浑,并请自行核实相关内容辑祈祈。" "  近两年誊,自主品牌进步着实很大榷阔拈,无论是从设计方面杭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升显乱,甚至可以与合资车型媲美履豌粮,山寨豹犊锚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抗牟。在10万元以下紧凑级车型中藕蓝,更是自主品牌的天下涵弄,凭借比合资车型更为出色的性价比莱摆,吸引了不少消费者的关注俯妻欧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泥,一经推出便受到了极大的关注时,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恫旅饶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窗详敖,包括动力在内勾,新车共有20项升级下歪,本次共推出8款车型玻售,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伶孟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粗藐,售价区间为7.49万-11.79万元教摩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钝劫鄙,近来也是频频出镜畴宿扫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也つィ控大玩具车”的名号名极一时乡淖。速锐共推出了9款车型撵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盒城箔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肖几,售价在6.59-9.99万元之间鞘袜。   单一来看第藐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品是染,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挨太,看看那款车要更“精”一步牛促。" "  新君威变得更好看了倒褐,配置也进一步提升倍孪,新加入了一些科技配置尘,比如智能交互系统洪设,BOSE音响等等抬敢冈。这些都是新君威的改变之处项实。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纯貌,售价24.59万元稀抨,作为一款定位中级运动型车的新君威撕苹拈,品质感一如既往掀菏磨,操控性也非常突出慌陋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威救切,以下简称新君威矢平寸,外观相对于老款进行了必要的改变苏外,毕竟老款车型从上市之后深尉式,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烈低,新款在大灯奠、进气格栅搓顿、雾灯围、尾灯戒栋泌、前后包围都进行了细节的变动室。   在新君威上贾富,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舶圭露,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统歪窖佃,在操作上没有太大不同韦洪,轮毂方面耻撩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闲,轮胎品牌依旧是普利司通随钢。侧面造型基本上没有变化八诉,侧窗所占面积依旧较小啪扑。   车尾的变化还是比较明显的辰缆席,这主要来自于尾灯的改变乃间歧。新款尾灯全系标配LED灯尼,并进行了熏黑处理黔滔缸。尾灯的轮廓样式更加犀利持忍,个人认为要比老款更好看心。除此之外公,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化械甘独,牌照安装槽的形状变成了正梯形粹。   本文导航妥促佛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敢垮精,颠覆传统的外观吕莱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环祭庆狠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5官,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型培,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茎瑰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敌角耍,足以证明其强势的地位绒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市聪胖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拈先。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侣稳泊。(温馨提示恨嘶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蒙。)   自由光基于全新CUSW平台打造视链,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭切壬竟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅佛剧呐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强火际廊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锤,圆润的造型是其给我们最深的印象痘桂蚕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞬慧勃,显得简洁利落庐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蓝妨,显得净雅别致乾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同不糠崔,主要表现在其大灯的表现形式上疗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碑栋。两车大灯配置基本相近纶蔬括,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堕瓮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泞碱你,车道偏离预警系统察糜霉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围现变抛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗失秤橡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鞠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裁戮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浇,其尺寸差距就没有那么大赐乾暑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡公胆非,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篮跋杆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起备吵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同必。奥迪Q5采用两边单出的排气管媚晦蜜,在气势上略胜自由光宋膜渤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道黄暗戏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型类默,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谰含乖,磨损线束保护层枷,存在导致电池损毁的隐患炯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勤拨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知婚弘,称9124辆V200受此次召回影响厘。长城汽车正在邮件告知客户类汕,并建议联系当地经销商进行检查维修茸。   据悉侮磷扔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转控,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溶撬什。”更有甚者谓涩,线束可能会内部融化劣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说首写沃,目前已上报了数起线束故障扑陛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诚瞬,不能够给电池充电猴并,车辆也无法启动廖传豁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妇亩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束博失白。   克特里尔先生称臼氦贝,检查故障预计用时20分钟劲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟欣。如果绝缘保护层磨损严重灰,线束已裸露尼喉善,则需约两个小时以更换整套发动机线束霞仿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件文。此前息,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回姬担悔,2010年又因手刹故障而被召回瞪。   2012年茨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回躲屎,长城V系列也在其中辅查。当时型弥世,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蹈。然而锋巳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稍始拐,更换车辆共计超过1.5万辆歧。  ÷病(实习编译寝盯:王萌审稿扭媒:刘洋)   免责声明版权作品哨歧筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐,严禁转载累请吠,违者将被追究法律责任方挽。" "  随着经济的快速发展农,购车群体的年龄层次也越来越低程,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用擅悸街、省油辆缆塘,而是追求个性和时尚设计古轨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谈刚倾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一完暮。作为跨界SUV镶澈,它们在造型上将年轻努、时尚展现的淋漓尽致食,完全符合年轻消费者的审美需要江铅汐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比权滦七,来看看到底谁更适合你垄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV熬庭,相比2012款变化不是很大题,只是增加了配置和车身颜色抒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版随啼辽,售价分别为21.98万和21.47万蒲凄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晚纤,但风格却不尽相同系蒲。斯巴鲁XV外形显得干练防,车身线条硬朗凛裁,富有力量袭芦随,越野味很浓灵。而标致3008外形偏向都市化设计勘拔测,饱满圆润的车身凸显时尚感颂软,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些璃。   车身尺寸方面有所差异岸侥,不过并不明显肋列朔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撩菇抛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)是亭堕。斯巴鲁XV车身更窄藤狄瀑,同时也稍长一些斗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捞,加入蜂窝网状格栅运动感十足扇得肠。而标致3008采用半圆形中网患,镀铬亮条包裹显得很精致漏功涩。两车前脸分别展示它们不同的风格蛋何欧,同时都包裹塑料黑色下包围峦暮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯褥,远近光分离灯组设计嘛,造型普通华,配备有示廊灯刊扫毋。标致3008同样采用卤素大灯限沦篙,不过加入透镜本,不仅聚光效果好车把瓦,同时美观性也不错喘汝评。另外尾,还配备LED日间行车灯必融藤。   在侧面愤倦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冀,比如非常倾斜的A柱估需,同时将后视镜位置后移恒氓泡,留有三角窗减小了A柱盲区陋克。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侣蕊贬,有利于减少磕碰的维修成本魔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎笑垄,注重舒适和静音性香级炽,双五幅轮毂很有张力晌较缚。相比之下赌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虾捌峨,与黑色下包围搭配运动感很强烈氨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎递,同样注重静音和舒适性募。两车的备胎都是非全尺寸设计陷酷铜。   相比前脸供遍,斯巴鲁XV尾部更个性厩,辨识度较高翅蜂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丸,镀铬亮条的运用增添了质感社。 标致3008尾灯加入LED灯组乱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组魔,但是块状尾灯造型很独特泰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像率倦,标致3008同样配备倒车视频影像统筐郡,另外惶缉,还配备前2/后4颗雷达探头虏帕棠。" "  在过去的一段时间里仟,改曳氡眩克斯输韶烂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置托。时尚动感的外观观父、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鲍花坝,成为了年轻人群青睐的车型那悄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寐殴,科鲁兹掀背车则是新进的一员谓斧免,它所要面临的是一场“无言的战斗”理孝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了视稀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孰夺,但却带有美式车应有的力量感检课慑,总体来说它的设计很适合国人的口味怒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晃拒,其三厢设计有些过于保守帅聪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桥,为了能够扩展消费群体间,推出两厢版是其最好的解决办法帘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咖架,你几乎完全无法识别它的真身委,因为它与三厢版保持着高度的一致性卯慰桶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组商搐甜,很好的诠释了彰显力量感的诉求驴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后愧碱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接记冒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些床,所以从视觉上给人以更加修长的感觉厘膏屉,但实际上它比三厢版短了不到9cm两。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堵胶,后窗与尾部的衔接并不生硬涟搜,拐角的折翼恰倒好处软,为尾部增色了不少歉陷椭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计分,在样式上显得更加简洁悼胯戒,只是与自身前灯组相比施,在棱角的刻画上有了明显的削弱帛。   本文导航颅筷会:" "  提起之诺派档认,很多人都不知道是什么品牌恕扯拨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌遁徘臣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掏。只是之诺定位于高端合资自主品牌囊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皆唇,那么它的首款电动车1E表现如何挟息氰?以下文章为您揭晓莫怖。   只租不卖跑桔兢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务量翔,包括车辆租赁焕懂肯、充电设备勘察安装南、车辆上牌坑回膳、车辆投保雀、定期保养赶户信、故障维修偏、道路救援溃猫、检查维修备用车等忿码怯,通过这样的商业运营忻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翟谎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梨岭悄,它的卖力需要大家自己去发掘度。不过在发掘1E精彩设计前竭,请先忘了宝马X1辑殴凭,否则你将永远欣赏不到1E的美勤康棱。其实1E最出彩的设计在头灯告蒙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舍呛。   不仔细分辨的话吃,很难把1E和X1的侧面造型分清忿。不过1E拥有自己鲜明的特点渐醒,车门下很宽的镀铬饰条告,和没有行李架的车顶不。   相比车头和侧面编拓,尾部就让人感觉有些欠妥了啸久氨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分湘怕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茎眠瓷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车薄。   本文导航糖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说测促瓤,奇葩的中文译名匠段、“野性”独特的外观以及较高的定价掀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侈浅峦。说起野帝我们不自觉的想起彼,同样在以国产车身份进入中国之后驹梗惩,“改头换面”的法系SUV标志3008藉玛蜕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娟。当然禽恒,以20万元以下的车型作为主力军链,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浓暑释。那么下面我们就来看看吩兴疆,这两款性格迥异的德类臣碌、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗜嚎,各自的特点又是什么饭茧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寝俗汐,首当其冲是价格方面的不同攻藕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骑平泛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势角,不过差距方面不大基本可以忽略报连,两款车可以说在同级别车型中表现优秀岔。动力方面的表现也近乎相同菲购掳,只不过大众7速DSG娘殿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配体盆父,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些歇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一休崇疤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玻霓龋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上体。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激饱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景憾仓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赤腐拼。闲话少说疆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桓。   这次试驾共有5个科目晒杜,分别是1.傲虎—终极绕桩锋瑞敛,2.傲虎—冰雪连环某,3.傲虎—短道拉力测试逝倦,4.XV—戏雪乐园芯刨交,5.森林人—不规则路面自由行驶短前亨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同处确,MPV表现出相对冷清的一面咀扫,尤其是中高端的商务MPV汕,几乎屈指可数唉九,除了老牌的别克GL8外拴赂,似乎很难让人想起更多车型唱割脐。不过在这个还没有完全饱和的市场里羞菜吉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮链河恐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喜浇?这就是本文将要找寻的答案叛踩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兼捕溯,售价28.38万元-33.58万元臣,目前市场上有近2晶、3万的优惠幅度颈芬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型少,官方指导价31.98万元桃急纺。) ●外观解析   从造型上来说蓄抚,艾力绅算是开创了一条新的路子坊,没有过分使用一些夸张圆润的线条捂,车身轮廓棱角分明坷鼎为,有着很强的视觉冲击力殴咸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腐苗,此外光歌唐,艾力绅还装有一套大包围纫骸,颇有几分运动风范绦,也有着一定的改装潜力户推。   盾形的中央格栅有着不错的层次感信轻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郝,中网与宽大的前大灯连接在一起灿,营造出一种大气拼川腐、动感的MPV形象锚辑。   艾力绅A柱采用黑色设计棘,且A柱的倾斜幅度较大橇探,棱角分明的线条从侧面来看更为明显噶,总给人一种方方正正的感觉访烤饱,后视镜尺寸同样不刑蕖,与整车的风格很搭嗅奸,宽大的后视镜提供不错的后方视野棺谐,保证了行车的安全性与舒适性牵睡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祷点蛇,当然美惺嘛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诗建,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耻那畦,侧门就会自动缓缓打开驶珐筏,此外荡沃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关江扣。如果对此还不令你满意的话话,通过钥匙同样可以叶酱铮控侧门啸贺,确实有些高端大气上档次射母。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谅虱,轴距达到2900mm籍,尺寸在同级别对手中并不占优势脆,与GL8相比非淮深,仅仅在高度上略强于对手洽匈酚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势良。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唇妮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果穗陌奠。整体线条依旧硬朗说羚,尾灯加入了时下流行的LED元素飞咆说,为其增添几分现代气息娠欢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甭啥妓,人们购车的选择可谓越来越丰富纹汲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择虚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泞,他们能够碰撞出怎样的火花继,请大家继续往下看汝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比松刺,由于这两款车型出自于统一平台打造光,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饱抡搐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题介,你可以说它带有侵略性私,或是富有运动感锰椽,也可以说极具视觉冲击力哆瘦牛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贬订。而K5也应用了与智跑横怜徘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计集,使其拥有了明显的家族特质棚钱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素习篓,极力打造出时尚与动感的流体车身衔粉簧,在驶入眼前的一瞬之时姥充晃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仓。前脸的线条设计十分紧绷剖垫噶,大灯组与前包围向中央区域靠拢耍胁茨,展现其动感的一面柏峭溅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势殿,抢眼的外型加之迷幻的光线密忱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽莫票柑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尝锨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狭慌。   第八代索纳塔不仅外观时尚突,灯光的运用也颇具科技感茂毁碗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性港伯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吩抬浦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计班低,显然这种的夸张设计储聚松,使我将其列为变异的种类娇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缎吮,多折线的应用也使尾部更具立体感勒荚疵,同时对于运动观感上也有显著的提升炬孩丰,由于K5搭载的不同动力总成冬窍,2.0L车型配备的是单排气设计池艰鸽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岭瓦。   轮毂也是一个变化的重要部位吮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面小。根据配置不同磕钦馈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎识诚,该系列轮胎偏重实用性怕钾闪。作为索纳塔的尾部饲沟晌,基本没有大的变化项冬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仙蔷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胯剖。   本文导航妻碎:" "  每到年底攻暖惨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾剁,地点也大多选择在北部寒冷地区峡谋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尸徘奈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侈毛。在临近春节前夕霞嗜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兴。   延伸阅读脾袄:   之前噬武寸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间存半,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膳秤。   酷威采用的是电控适时四驱系统璃癌,中央为多片离合器翘,由电脑控制来分配扭矩嚷恒,车内并没有任何切换按键擂苔踞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甘彩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祷办,如果想要挑战一些极限的路况的话桥豆,酷威还是不具备这么大的优势的胃,因为不具备限滑措施号肉憨,至少在脱困能力上会有限制性文。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎操,采用全新发泡橡胶技术卯埠碉,具有更加粗大的排水通道贺栏啊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宦疾吗,冰面行驶性能更加出色渴沃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钉朵孺。此外详畦锭,中央多重“Z”形花纹尖次、针孔沟槽设计筏钎乱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性煎叹次。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机商黔高,最大功率206kW/6350rpm烹,最大扭矩342牛·米/4350rpm辉,在目前的大切诺基懂涸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载让,但是会有不同的调教融。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器实磕,我一直在想法暴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢闯朴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藕陀充,我觉得这个可以有拐侩,至少不会和其他车型有太大的冲突摧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖井虐,路面上的车辙也是压实的积雪撑渺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用具摧瓤,只要不是过激的驾驶行为灵迪,基本不会出现危险状况位。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肉纱,建议最好将挡位切换至手动模式矫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彩,这要比才刹车安全的多祁,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞬枢响。   本文导航淖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卑冠芭、充满艺术色彩侧,或者是有着一些与众不同的操作模式渡瑰。而这辆2008则告诉我们香牛,一旦法国人在拥有自身优势的同时稀畏空,再把务实两个字加进去夏靠惩,那么可能会让其它对手感到紧张忿舷苟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注携岗捐: 由于本次活动仅为简单的静态体验椽,场地和车况都受到一定客观因素限制底,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暖费富,至于其他更多相关信息穗热禾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祟霓妓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型横蛔汞,作为首款引入国内的小型SUV丸揉帅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慕荡凛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近技赔氮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瘦式,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜才,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巍牵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置外芹溯,对消费者很有吸引力霞蔫莲。作为一款紧凑级市场的生力军车型顺苍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喝艾嫩。   观致3共有6款车型泞户,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹊吵广,售价为11.99万-16.79万元区间捆。因此糯咕裳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俩恨。对于中国的汽车消费者来讲洽陌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辉。要知道自2006年上市至今雄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主确闷抚。那么架,作为一名后生的观致3晴榔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢杆锑搏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俯识旗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嚷坷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溜瑟盗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衬:16.78万元)来进行比对悲惰。由于两车的售价只相差0.01万元腔现,这也令比对的本身相对公平一些膘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间目,我们测试过高尔夫7顶配车型捆晨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诫管嘿,跨级的配置也令对手望尘莫及蒙舅。但这一切疲坏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挡炮防、最需要的因素涕接。对于高尔夫这样的家用车赏未惨,在使用的维度上做到出色鬼绞邢,才是它的本职策炕妹。今天练热晾,高尔夫7又来了丁刷梦,这次是全系中价格最低的1.6手动型寿钉。动力称不上凶猛济死完,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晤,必定有些硬实力铃。空间满足舒适乘坐任蜗闹、常用配置齐全弄门,动力也能保证提速顺畅湍奠袖。但对于这一类的畅销车摊瓣丰,最重要的是它必须耐用鼻偿掠,不能隔三差五地就往修理厂跑唾祷,也不能冷不丁地出个大毛病和穿。这么来看泻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”定惧夸,故障频出拢忿,这点很难让人满意任磐。毕竟灌每驾,大众车能在国内打下当年的民众口碑吞罢拖,靠的是皮实耐用的品质崩绘弦。在我眼里汀锯晨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境合巫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抱,高尔夫7车身长度增加56mm淖,宽度增加13mm实篮,高度减少28mm某彭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霜改,也更显扁了滔。   如今距阑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达础逃同,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笛零。这个配置的增加屋,为日常使用提供的便利性还是很大的精埃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气川桐,要知道覆矗克斯掸、英朗等竞争车型都是16寸起步了加帕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性同扩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酬赡,这套胎居功至伟菠庞孟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候取谰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车枫,如果您拥有过高尔夫4陈颗、宝来或者帕萨特B5的话茄,您一定会理解我的意思慨。没有复杂的配置烯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翔,瞬间就能上手立。这一切都似曾相识需。   在1.6手动版的高尔夫7上铃弦,您看不到任何高端的娱乐功能帕囊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狸诽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限函亲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虽贾每,但我认为这并不影响操作便利性簿虫,最低配车没有大屏幕很正常乐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时上,我和同事发现AUTO HOLD并不好用春戏,车辆静止起步平顺性不佳平娠,油门给少了刹车不松开镀持攻,油门给多了又会猛窜肥,让人抓狂胃。但今天这台1.6手动车型颠垮财,上述症状全部消失夸等。起步轻给油即可麓葛热,电脑自动调整喷油量钱效,使其转速稍稍上升皮无甸,令发动机不容易熄火腔凛,等红灯烁、坡起都很方便极咆,使用起来当真比顶配的舒心多了迸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巩,让人捉摸不透痘藩衰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平澈裴,用料优秀被认作理所应当吹。在数年的成本控制下辆捷档,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质插。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范八苍。对于大众汽车而言纽惋缓,这样的结果也堪称可笑了赂桓。   没有真皮座椅回,您会失望吗导?我和同事们都不会朵藐寇。我认为从适用角度上辣擂,织物座椅与高尔夫更搭汞韦。这套座椅的缺点猩骚驮,在于椅背调节起来很费劲敢模,而且要是有个腰部支撑就更好了车路趴。纵观高尔夫1.6手动的配置醛钡,我认为作为最低配车型形,功能简陋一些并无大碍前瑟,该有的它也没少咀晚,并且绝大多数的都还好用落坛庇,如果您是为了舒心实用坑许呵,我觉得它能满足了兢谷睬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酱,对于购车需求的国人来说罐尝,一款看上去体面跨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感南娥吧,只是碍于可选择的范围有限亩权捶,但凡有一款出类拔萃的新车型腐可相,必定会迎来极大地关注敌唬。对于25万中型车这个级别跺期,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶死肌,而福特全新蒙迪欧的到来爸逛佛,分走了不少的关注度妒讼,选迈腾还是选新蒙迪欧衫请,对比一下就会发现牧谅坛,挑战者颇具实力喜螺势。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型轻俩,售价24.28万元彼,和迈腾 2.0TSI 豪华型豆瞧,售价24.78万元涛赴,均是各自车系中的主力车型剃变。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车思,兼具个性运动和居家商务需求崔班墒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谴,极富攻击性午搪,对年轻消费者有着很强的吸引力姆阮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挤藤坏,入门的1.5T也有不俗表现鹅。   现款迈腾严格意义上上讲锯涣,只能算是半代升级卤型,是在老款的基础上升级而来可扣埠。迈腾整体延续上一代车型的设计搽卧,符合国人的审美伺,经过加长的车身黄棵,带来大空间的同时江矮仇,提升了行驶稳定性及舒适性箔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面榷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吹,轴距达到了2850毫米巴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米父,整体比新蒙迪欧小一些耸搂踌,即便是经过加长墩圣枚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哇萎慨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节婚疟、加热烤、折叠叼、记忆 电动调节岸、加热埂限、折叠赂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎砷酬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了笑嚎谁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袜,不仅科技感十足奇蔼狮,还具备随动转向价、自动开启等功能榷工税,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些日期猎。天窗焙扦翁、全功能配置的后视镜等坛妥怒,两者处于同一水平宪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升歧,对称的T型中控台中规中矩私姓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统龟瓣堵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俊,主界面被平均分为四个区域科啼激,分别显示电话晒、导航隧套搬、娱乐和空调四项基本信息莎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来琶禄居。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕提、6碟CD等配置袍铝敝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步魔横幻,迈腾更像是上个时代的产物迫烯美。   新蒙迪欧的轴距达到了2850德餐,相比迈腾的2812毫米馁统叹,略占优势怜,但二者在乘坐空间方面码劝,都已经足够日常使用塘降斯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冀,满足于舒适和运动的双重需求卉澎裂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楔、方向盘换挡刚粳搐,以及原厂导航等配置蕊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统估晾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版懒拖才,最大功率178千瓦俯博,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱佩,平顺性和换挡速度足够出色疙伙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦设,最大扭矩280牛米备仕锑,匹配6速双离合变速器寇虽。当年迈腾这也算是黄金动力组合池沽罗,但与新蒙迪欧相比铂你,参数差距明显狄哆。   保养方面钾垛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奖猛,建议日常保养周期为5000公里左右县型魏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右擦汕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壤缔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皑精,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保态,之后保养周期为1万公里呐点疵。小保养的费用在600元左右肩拦协,需要更换机油机滤十,大保养的费用在1100元左右剿撩卞,需要更换机油三滤杏弄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型是斡抬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刷蚀,相比迈腾握,除了常规的前排双气囊和侧气囊外多疗,还增加了头部气帘和膝部气囊随。并线辅助功能也是迈腾所没有的郎。   点评忙里弦:不可否认藩赤晴,大众品牌进入中国市场多年丢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手噶姥,无论配置水平还是动力系统懒鞋,都已经没有什么优势了串晌锑,抛开迈腾一万多的优惠敖胃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挤蚕杭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依薜海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暮:本文仅代表作者个人观点耻戈,与环球网无关委。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甸侧,对本文以及其中全部或者部分内容椒、文字的真实性歌、完整性踏新蒋、及时性本站不作任何保证或承诺护吞,请读者仅作参考枫,并请自行核实相关内容苟。" "   “北国风光沙,千里冰封蜡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景笺并赦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菊辛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刚篙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垫经,对途乐而言这不仅是一种新的考验亢浦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战邪懊。 外观描:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啦,想必对于多数人来说荷,它的名气比兰德酷路泽小很多魄卿浓,但并不意味着就要比竞争对手要差镀阔。外观方面途乐外形实在太大了兴酗卵,有点圆头圆脑的感觉瓷牢,比兰德酷路泽温柔了很多吐兄碌,缺少了一些很“MAN”的元素灯架,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80话。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多躲青慷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肺。中控台看上去很有档次螺腹毫,各类功能按键排布也十分清晰母虚、合理澄混粱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咀椭揉,完全遵循了游艇的设计风格烘熊,宽敞尾兑怖、舒适诧、豪华随钨瑞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惫灰。   小结尾私劫: 从外观内饰的整体表现来看谁馁疤,可以说途乐是一款成功的车型朔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卜竟阂,如果“沙漠之王”远离了沙漠事,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颂习,这也是我们大老远来到这里的最终目的挽衡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车台硷,人们首先想到的通常都会是奔驰魔、宝马猩、奥迪焚咖本,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秀乒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴施鸿。但是说到文化的话谜靛陀,就不得不谈到今天的一位主角习颁刷,捷豹XJL据哼抒。相对于奔驰这样的全能贵族来说寝具,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置佳粳戏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雀逆。   作为进口高端豪华轿车无邢及,相信奔驰S级大家都比较熟沟郎氦,而捷豹XJL依旧比较陌生贩,捷豹作为英国豪华汽车品牌龄,也有着将近百年的品牌历史答囊投,虽然品牌认知度不高褂录旅,但这头豹子可不能轻视档。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酞籍,价格都在120万左右竿法,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浪薪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前观拔柬,其实捷豹和奔驰早就杠上了敝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新憨程筛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了募卑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陌随:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话墩娩肆,你一定记得去年上映的《007喝隋巢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疥单,没错就是捷豹XJ好,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鞍队,里里外外展示着它的优雅与稳脚峒俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篱穆盾。   无独有偶喀颈炉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碑鹅丸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迟,虽然不是目前新款的S级瘁船,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揉薄祭。   言归正传陕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气来堤,不过两者的风格却截然不同滇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磊裤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瘫磊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重硅,在当前时代也更加与众不同赌袍季。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梯孤乒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陀届玲,的确奔驰S级是同级别标杆搞盟荣,外观轮廓延续了上一代毫察,细节之处更加富有科技感漓温,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砷揣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同隙焙填,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气地贸弄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贝隙,比XJL更加强势檄间,这就像两个高人丛钦函,一个低调一个高调而已渭墨。   大灯的造型也风格迥异睦辽,XJL的设计更简洁厘版沁,内部采用传统圆形元素呜府弯,使得其眼神也更加专注澈棵疚。而奔驰的大灯设计更加时尚查巢,内部流畅的菱形也较新颖领。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鳞兰蜕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绅岁,光前大灯就使用了五十多颗LED此。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面池筹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾享,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上护靛司,更加沉稳宝石腾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通览,但硕大的车身同样沉稳哄扳剂,硬朗的线条也更加动感维透。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾播滥膜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碾韭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉笺漏,这也使得XJL的车尾更稳重商,而S级更挑逗人愧勾斯。   尾灯的设计额确,捷豹XJL采用纵向设计芦色,并以车身腰线融为一体畴导口,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涝,整体轮毂简洁不繁琐泉豢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冒,内部灯组造型是一大亮点松方,点亮时相当好看堆社拳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疼,并没有过多的修饰侈岗蚕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质徽涟,就如同一件高档西装骇哨贪,某颗精雕细作的纽扣就足以涡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蟹,相比奔驰大气的轮毂赤瓣,捷豹XJL的条幅更纤细霸,并且在条幅样式上也更加精美和运动先绅烧。尺寸方面XJL为19寸文,比奔驰S级的18寸也大一圈隋来厕,轮胎方面同样为245宽度菩际涪,不过与奔驰前后同宽不一样竭韧畔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275萍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型答,并且作为一个自主品牌讥荡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娥钳,旗下的GS5瘸、GA3署督、GA5几乎可以与合资车相抗衡旱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虽钢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象表儒核。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晾裳疾,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰氩四印,由于试驾人员较多俺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寒派酥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统付矮遣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统荡寿。   现场测试场地为两个圈形场地贯,两个场地项目都是一样的鞭,可同时进行两组试驾垄炭欠,场地提供了直线加速哗菠、紧急制动瑞料、蛇形绕桩抨辛角、麋鹿测试四个项目崎腻棺,可以说涵盖了大部分的性能体验慌侠。当天试驾温度为零下十八摄氏度活,这样寒冷的天气溅,面对半冰半雪的湖面喂欧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尉堑巳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似构裸卢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杠,TCS系统介入眯,防止打滑的发生彻纱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机己,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柬篙领,最大功率拆报:90kW(122马力)/6300rpm瑰翱,最大扭矩耍:153Nm/4500rpm全。而这次试驾的车型中没有手动挡肚邵,均为4挡自动车型敝纺锰,动力表现可以轻松满足日常使用需求告。   起步于加速初段油门如果踩的过重不办,TCS牵引力控制系统会即时接入癸染,并且自主减小喷油量污,从而避免轮胎打滑苗,这一点上GA3与GS5表现都不错魏将。加速至60公里每小时后靠狼化,紧急制动经腾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淘锤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停老,未出现侧滑卯然。   本文导航井旧瑟:" "  提起中级车韭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翠苯。但要是预算有限悍地春,面对这两款车型还真有些底气不足耍磨韧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秘瓮。好在现在中级车市场一片血雨腥风胶曙凸,改款K5已经于近期正式上市币凌迫,延续了韩系性价比超高的特点滑。这次士忌克,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芬睹乏,让您的购车选择更加丰富撮肌谱。   没错奴窗冲,此次选择的几款车都在18万元区间内羔朴。而且颇为“巧合”的是舶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忙欠,也堪称中级车的黄金动力之一甭长杯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字渭瞄光。既然如此叫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机龋顺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泰恋私,动力参数有小幅度的提升蝎棺,燃油经济性也有一定的提升接庭离,但依旧没有给人留下深刻的印象据,尤其是我这个09款嘉年华的车主崩泥吨。如今惠碾,在配置依旧丰富的前提下毛吗,它换装上排量更小谋穷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吻痉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腑褂冒,这一次似乎有点看头了砍须。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机羚,它的来头可不少讽两伎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惧,可谓是福特的明星产品纲队。我得承认这些奖项来之不易珐碎,但我更关心的是弦,它依靠什么亮点来获奖酷膊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捷谎强,震动及噪音抑制能力如何块彩侯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现行徘科? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吧下碉、涡轮增压以及进排气可变正时技术能氮。在这些技术的支持下鹿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庙汗。反应到账面参数上睦,它的最大输出功率是125马力渐煤胁,最大扭矩达到170牛·米艾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的眷貉。   另外醚新,福特也针对其三缸的结构特点茫赔,对发动机的震动别陀舷、噪音等方面做了很多优化和改进纽瘟,比如喷油器及油泵柔性安装仁叫、皮带润滑杰敢、缸盖上方吸音泡沫等等同。为此次孰插,我先后做了两种情况下的简单体验梁科闻:1借、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2圃陷、在静止的状态下玖嚼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辑型溪。经过细心的体会和观察后杭,我认为结果让人满意妹切,发动机的震动轻微魏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些佛颇,但也不大碍事猴悍。事实上侧,即使我细心观察炮怜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别樊复。   看来之前的担心有点多余软认,还是直接上路试驾更加实际烯鬼寡。它的电子油门响应依旧很灵敏恃淌胎,轻轻触碰油门踏板期府良,发动机的转速表指针就会活跃起来慑信鲤。幸好油门的调校比较线性妒粳晦,分寸拿捏得体惊定倪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奉挎从。同时颁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感随,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恢皮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拜损疏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别红寂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的没咀。即使在低转速区间衬,发动机的动力输出也很活跃粳跨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胖憋。同样受益的还有动力输出的持续性嘿攻,在试驾路段里面有不少的环城快速路谎泉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芭叛,而且整个提速过程顺畅自然皮码睦。只可惜受道路限速的制约淬头,未能继续把速度往上提虾封返,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贰仇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吵羔,升挡动作迅速纷落,在D挡模式下正常驾驶藩缕脆,1700rpm左右就会立刻升挡尽穆话,让整个加速过程更加顺畅自然错疚篮。然而夹,在遇到拥堵路况的时候波衡亭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帆,幸好并不是特别明显酒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现迪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了订秃吴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歼辑媳,除非你把油门踏板踩得足够深芯肩锈,否则它不会轻易降挡师酵。   变速箱切换到S挡后郴,油门响应速度稍有提高靶凛,而换挡转速则提升到3500rpm勾,动力输出表现得更加亢奋秤。味道对了肝肉,这才是S挡该有的特质捷慷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了两顿让。当然囤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式其,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歌霸,至今我仍然未能适应盎潍邪。   其余部分与老款车型基本相同设唤,方向盘的转向精确费栋虫、迅速镁碗,甚至有点“贼”归,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”校,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矛迸,对车身的支撑力度足够炯艰箱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显韭孙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安目挟,同时也确保了车身的灵活性搓苟庆。但面对减速带这些大颠簸时痪屎嫩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纷辑份。   在动力水平得到提升坪荒、操控感被保留下来的情况下没搭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少湾胳,开起来更加得心应手绵,也更加有活力藕较谈。这点值得欣喜杏,也是嘉年华的进步几绍。当然卜港,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坍疥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蓄付,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哇嗽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巨旅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姬们豹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵散鞠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔡,不过众所周知拴浪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台五每珐,而是换装了大众全新的MQB平台你。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铃釜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异心弓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助袜陌巩。   首先我们先来说说平台巷淋倘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台独,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陷屏恢,PQ35血统也就不在那么纯正汐敖撇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台郸且纪。   平台究竟是什么肛匹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车琴,它们会采用共同的零部件瀑,采取相似的地盘黔溯赡、车身结构浦恋仍、形式结构以及相近的生产工艺督酵嗣、轴距等裸须,以此形成车辆生产的一套完整系统犀答付,平台生产的战略是当前产品在开发中握几,最流行急彤河、最科学帆、最节省人力漂、效率最高的一种开发战略屡。因为对汽车厂商而言赋甭翅,可以在有效控制研发资源盘巷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情峨扭猴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台平人,并看看它们之间存在什么差异部撕。   PQ35中的""P""代表平台畅,""Q""代表发动机横置蚕污,""3""代表A级车司唯,""5""是指第五代阜男的。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件品,采取相似的底盘冈沟宪、车身结构边妓、行驶结构句、相似的生产工艺以及轴距等倾敖。由于研发时采取了已存在的""模板""汞氰,不仅使车辆研发缩短了周期和缚,而且共用的零件大大减少了生产成本绩逻廊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型檬袜。采用PQ35平台的在售车型有途安盗捍、开迪捶然、SCIROCCO郴氨锯、奥迪TT串瞧、A3控、斯柯达明锐等车型貌拟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括醚固捍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柔捻、大长度激光无缝焊接裤艇、双面镀锌高强度钢板挖谅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侧处巾,但如前所述全,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术五冈笨。   MQB姆龋块化平台是大众最新的一个生产平台臂茶,也是此次第七代高尔夫使用的平台认卷翠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制存,并且可以共享比例达60%的零件盲宋僳,包括同样规格的发动机蒙垢嚏、变速器等公。MQB平台的推出酚,将会取代过去的PQ25锭、PQ35和PQ46等平台灭观垮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性霓浆梨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秃,不管是传统动力纯、电动和可再生能源动力赖,或者汽油机趴阑李、柴油机络腻、混合动力系统毒茎、纯电动系统幢、天然气发动机琶吗滥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装貌提。另外统滦,MQB平台还可以对轴距糠、轮距脓、前悬和后悬等部位进行调节溺。另外此平台可以生产从A0级哗锰、A级到B级三个级别的车型宋送此。这是PQ35平台所不具备的炕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温皆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冷顷碎。相比几个欧系对手嘎,宝马的动作显然慢了半拍垢,继5系旅行版之后闪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售观识怖。当然有时候来得早不如来得巧钎,只要给足了诚意雌,迟到了也未必没糖吃狗。   对于3系旅行就是如此款堆保,在它到来之前略危撼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔷衅,作为后来者剑呛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹榷桂慷,就更需要拿出浑身解数了桥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靠,下面就来看看它究竟有何能耐配。   还是从外形开始说起套,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘需娘,其底盘代号为F31畔牡攫,依旧是标准版轴距弦奈料:2810mm盘呜惺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言彩叮,这仍是个相当精干的长度缺强,车身“三围”基本和三厢版一致曹,只是由于行李架的关系逻枪泪,车身高度小幅增加了21mm茂鲤。   我们测试的这款328i旅行版关,还搭配了M运动设计套装梁咀豁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸椭,闷骚的感觉立马出来了葱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撬忿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衅饶轰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择摔时,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )休兼馈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性譬歪,这和旅行车设计的初衷相悖死。选择18""则刚好合适李兑凡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氮晴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点欧肛,用一句流行语来说就是请挨凸:低调奢华有内涵侩澈钳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谋剩夺,从这方面看即哩,3系旅行并无太多亮点晶扑,车尾的造型显得有点过于刻板筏茹排,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已连吮侧。相对来说并没有对手做得那么出色熄,V60和C级旅行在设计上的看点更多骑。另外讹煌赴,虽然采用了M套件轰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喇渭,看起来实在是低调过头了添非。   外观总结许犀韶:如果你是3系的铁杆粉丝红隶,但又不愿自己的爱车烂大街愁茨临,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了懂推,低调中透着股狠劲儿烈郡,闷骚人士的最爱蔡危。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倡。但俗话说昆槐发,是骡子是马得拉出来溜溜才知道李,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呸捆岸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饱徐?   车型的选择方面辱间筏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则对枯抬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑任颓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机互。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比档极:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绊冗矩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柯访圭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰幢,再辅之以保险杠的少量镀铬费,前脸看起来一如既往的简约和低调苛乒瘸。车头多条轻微隆起的线条巩,包括引擎盖上也是凹凸有致惜卜佩,则让低调的前脸显得浑厚有力邯碳谈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恨散岁,外沿继续使用镀铬装饰谜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻猜,也更容易让人接受洞妒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鞍确泼,一个氙气近光灯拦迹肌,一个卤素远光灯凶下,外加环绕半圈的LED日间行车灯雀修楼,没有任何花哨的设计帽笨病,注重实用面。而作为玩灯行家的奥迪搬钠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼港,配合上单颗远近氙气一体前大灯创,杀气十足窃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条封笺峡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道旗岁辨,看上去随时有往前冲的冲动图仑十,非常动感和迷人骸沽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车玫擎,看上去从容而又优雅深棋弄,有点儿荣辱不惊的味道韭副浩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后死,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喝,毕竟走的不算是一路的风格了氮挛。不过什葱纽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了体狙逢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感藕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别回,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蹭垦据,变成了矩形倒角式的设计藏烘覆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L莱骋帕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计看马灌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行艇瞬尼。   尾灯方面赌乐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冕,而且LED元素的缺失也实属不应该遂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型补尚埂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼比矾玻,低调依然是奥迪的责任函。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侗湾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肌椒擂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep就围,一个拥有超过半个世纪历史尚羔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌开陋,“男人”校峨、“硬派”筏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勤率缺。一个如此坚持传统的品牌挪卵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姆狭,这对于很多人来说是难以理解的事实恍。坦白讲茹抱冕,一向不以貌取人的我姜,霎时间也很难理解Mark T. Allen粗握携、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痛坷超。无可否认伍破金,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的朵低胸,也必然成为人们茶余饭后的谈资赋厢,但是就只有外貌是这样吗杠忌?难道它没有Jeep的传承喀?这是我最为关注的问题肪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”傅暮颗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逝范。由此可见卞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能广迷谷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色同伸,首先必需要有一副好的底子及秒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煌。根据越野性能的高低埠,依次有Active Drive I铝孰滔、Active Drive II和Active Drive Lock三种输困。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版固,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肺帘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仆勤,并且还具备后桥差速器锁止功能吩尝提,实现左右车轮50:50扭矩分配潍际藏,攀爬能力自然是三者之中最强的跺法朔。   除此以外订,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统艰寂瞳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠害模革、28°的接近角豆挛、32°的离去角即、纵向通过角23.3°虱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置项,要罗列出来的话其实还有很多聪,但越野并非纸上谈兵肌堂,要真正体验到它的实力孟,还是得把它拉到荒郊野岭哨。   挂上低速四驱挡鸵、开启后桥锁止以及岩石模式如被,稳住油门就往上爬鲸枯可。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颅喀盛,3.2L Trailhawk针对越野的需求厘鞋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巩。继续往上攀爬蹈,一切都比较顺利棉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斑颇啤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腐。在遇到交叉轴情况时低唐写,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鲍模,配备了后桥差速器锁止功能的它恰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捶恋犬,就已经顺利通过叛庙瞪。   这一次越野试驾扁牧囤,它的表现我完全没有惊喜朝懈,因为一切都在意料之中跑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尚据,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吓。毫无疑问那,它是自由光车系里面越野能力最强的一位徊尚,也同级别的最强季瓦测。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侗。坦白讲冉钦强,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴相博。" "  在国内的SUV市称示选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下餐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击本鞭,正因如此厩雌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市航,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茅设,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肛。   说到大空间惦埠镁、七座设计惭土累、配置丰富的SUV咯鼎乏,北京现代全新胜达是其中的表表者环酪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求规猩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忙横,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驮,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观式缕善:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迹发痰,设计上中规中矩颂琳经,采用了哈弗新的家族式设计元素偷,这一风格将在整个哈弗系列上普及壕笛啃,代表性的设计元素有丘:大尺寸U型前格栅甘,粗壮的镀铬横条格栅彻醒书,时下流行的“X”型前脸痹具。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美五,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的项燎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时环,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龚腾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骸斑壁,再辅以造型锋利的大灯灯组恨锨里,极富视觉冲击力冯噶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骑录慑,现代品牌的确更加具有超前思维意识惜。" "   源自逸动平台的CS35惋豢滑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膊入冀。凭借欧洲化的时尚外形设计鳞尖该,相对精致的内饰做工锻榷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现厩沤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注党暗挖。此外脸款高,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能街别,进一步提升了科技感和实用性喂碧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些川?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庐,还有定位相同的长安福特翼搏隙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹅损,涵盖了自主及合资品牌产品羚互戏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垄筷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绞贝迸,作为一款新生代豪华运动型轿车携蚂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系考沙,也成为点燃这场战争的导火线滇。而上市之后劫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哗,可谓是一场针尖对麦芒的对决缸巫欺。那么除了运动性能以外巫苯疲,这两款车型的综合实力如何呢蛾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓输。   虽然说是ATS是一款进口车型谋婚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铜掳史,整体售价和宝马3系保持高度重叠戈。从定位和售价来分析殿帅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潮静,两车售价分别为43.80万和43.60万纺,价格差距非常形稹,有一定的对比价值桥卑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戊次,但两车所展现的运动风格完全不一样缔己。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计攀莲氢,车身线条锋利矾畔饶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性箍,同时也彰显了力量感胚倦。而宝马3系显得内敛一些副碑,经典的""双肾""前脸造型拍尼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色糙。   作为凯迪拉克家族最小的车型凹喊教,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瘸母,除了长度略有优势外读葛戚,其它尺寸都不及宝马3系玛,在空间上可能会有一些影响笑嘶吵。不过没有关系级队炔,作为一款运动型轿车是,小一点也许会更加灵活塘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吝,经典的造型更容易接受昆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虹茂叙。   相比之下齿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桔罕纤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感览,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戈。   两车头灯布局不同辈兼,宝马是横向设计酸集,开眼角大灯我们已经非常熟悉魔灌。而ATS为纵向布局竿咎瞧,造型更加犀利宛膘慧,同时采用的是远近光一体设计滔外苍。配置上都采用氙气大灯涤沮亢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备欣稳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沛陀,但是可惜没有前雾灯拒峡屠。   从车身侧面来看毋词孔,我更喜欢宝马3系冒惕,腰线更加锐利飞,营造出了运动型轿车的动感效果畅尼。而ATS侧面饱满厚实梳继碗,典型的美系车风格比娟咀。   两车统一采用的是双曲率后视镜氦凑络,并且带有电动折叠和加热功能衡萝坦,同时集成了LED转向灯儒甫,显然宝马3系狭长的设计要更美观供。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妇澜,警示效果有所提升秆季绿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性傲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力摔炼撇,双边双排气管设计也展示了其运动气质摔煌陵。相比之下鳖靡,宝马3系的尾部显得比较平淡撂侯,家用车的造型在气势上要弱于ATS苏肌。   轮胎方面祟仇萎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肪斜笛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18些肺呢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎熬,都是偏重运动性能的选择暇。" "  提起东风日产天籁滑,人们往往都喜欢用舒适匣庇、性价比高师碱拣、省油这些标签来为其定义衔盛。的确腔,作为日产在华销售的顶级轿车燃刺返,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渴烹,在中级车市场中处于上游位置嫩校。不过这款车型的加长行为烹盗泡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凤,天籁公爵粪,虽然是天籁的加长版本燃输救,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力份群,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哪,挑战更高级对手菊攘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漆碌懊。   25.18-29.98万元的价格区间贾秀浪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杭诲呵。相比同级别对手雅阁殴伟、凯美瑞奸抨、迈腾等热门中级车校,普通版天籁一直都能够与它们打成平手却,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搞纲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铂表不,在提供更多给消费者的同时魄,却并没有在价格上表现的有多高调佃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异投砰盲,但是通过对细节的仔细端详记斡,你还是可以发现不少变化之处靠绊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素燎称插,但是整体风格上却并没有因此而变得极端读境。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近偷到搔。   5003mm的长度与2900mm的轴距悔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颁廖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm眠。而与豪华品牌中级车相比较城簇省,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冗劲尾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伞,整体协调感还处于平易近人的水平吝读。   本文导航时祁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来登,数以万计的人们加入了摇号大军活,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点接奥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程睬怜偶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柿,一步到位的想法也被大家普遍赞同耙佰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了讳焦晌,强劲的动力系、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拌躬控,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奴踞,它们的价格和配置都比较接近点融帽,下面我们一起去了解一下斧宝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勃刨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)土谈:15.98-25.18   推荐理由密胆:大气时尚的外观川洁、配备豪华全景天窗碳躬、全新T动力以及较高的性价比讳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计邓吉撬,采用了起亚家族虎啸式的前脸北,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缕毫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捻,能够满足不同购车消费者的需求登氮蚀,值得称赞的是弹煌理,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毋尘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感枚诫袭,在同级别车型中也具有很高的性价比小。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宪姥,自从彼得希瑞尔来到起亚后臀跺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谰媚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸罗晴扛,大大提高了起亚车的辨识度览。熏黑的前格栅看上去更加动感等,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长相,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感火撼,并且兼顾了空气动力学骋骑弄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足失捎播,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能篇梅涟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翰,LED光源看起来更具科技感淖梨藤。   新K5的内饰进行了小改动很,用了和工艺均有所提升淌寂骑,三幅式的方向盘也进行了重新设计陶孪峨,看起来更有质感素丧朔,使用起来也更加方便犯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妊姐挞,也提升了整车的档次感搓挡伍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑霖漏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挥,A柱倾角也随之更大划崇,对于一名1.82m的男士来说局,头部空间的局促性很明显拨倡被,通过降低座椅高度后汤,驾驶视野也受到了一定限制础纪舞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睦,同一名人员在未调整前排座椅后狠,直接移动至后排乘坐夕朝坚,腿部空间十分充裕护,而头部空间也在可接受的范围之内腻武缓。总体而言广昧,如果想舒适且安全的驾驶K5椒辞,并不适合个头较高的人士虑效,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞供戈锰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烧可疯,最大功率180kw贰努硷,最大扭矩350牛米拿捅,搭配6速手自一体变速箱鼎熊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩思访冷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辆湃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皋沁体。如果你听到4系觉得陌生但归糙,那么当你见到它一定觉得很熟悉南。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闲论,无论外形还是内饰都与3系很相像勃康群,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平昧,因为在它身上不仅有3系的影子秃,同样也有着自己独特的光芒吃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe项,59.6-73万元的定价也高于3系捶姜蜜。不过其实也可以理解娶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悸隆码,而是想要一辆便宜些的“6系”滇瘸剩。   宝马4系提供运动观攻惶、豪华连浦沦、风尚三款套装胚巢,价格方面没有区别抹伶驶。车头部分确实与3系非常相近抡,只有前包围能够明显与3系区分出来屁吨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素添恒。整体来看圭柯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格短,仅在细节上加入独有元素蔽诵。 【左鹅磷:豪华设计套装(选配)/右孺隙瓶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宽,但来到侧面相信很快就会被它吸引搏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鼓癌,这样的立体感是3系无法给你的隆赤急。车身尺寸方面栏怒磨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短罢乾饰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm店裁,轴距两车同为2810mm鹊。相比竞争对手诽复叹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沫舷蛊。   由于定位与平台的原因哗宿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毁,也达到了对自我的超越沃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芍。尾部张弛有力的线条揪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恢牵莽。   本文导航祥添割:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末软,2013年又有很多车型和大家见面了坍,它们各自出身不同性格迥异沤核牧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冻尽,其中原因多种多样的芬,下面就对它们的表现做一个简要点评才绢匙,并送上编辑们的新年寄语村沃句。 东风标致3008   上市时间淡:1月9日   售价劣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩纭,法国人终于坐不住了攻拢刺,要将标致3008进行国产伍,最初还担心它法系前卫吴换、超前的设计能否被中国市场接受懈棋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凳层携。   不过似乎这一切的担心都是多余的朵锨绊,东风标致很清楚大家的喜好讹图伶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怕猩、尾灯等部分进行了调整记,类似机舱造型的内饰得到了保留欺偶谭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瑰锋乖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喷芹晚。   动力的调校同样符合中国国情徊熊袒,由于中国道路情况比较复杂社暴嚎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舅缔享,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梯兽试,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛禄屏。尽管变速器的表现有些差强人意创枫会,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如熊。 为了进一步满足市场需求潘袭噬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叔闺污,丰富中低端产品线表啃壤。   新年寄语磊官: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的葱汹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上但躺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来某。" "  汽车除了是交通工具之外嗽,在中国它还需要扮演更多角色赶。比如耪借,它会成为一些人身份的象征氦。也正因如此拌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴囱。在车型跟随换代而越变越大的时候价,它们还不满足虐届苔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菇委。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棱纽骗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卫凄翱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赊。   从长轴距车型诞生起媳,围绕它们的话题就从来没有间断过瀑侯。长轴距车型的空间更大是显而易见的沦蟹枪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菇?是为了操控放弃空间凸需侨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题天。现在壁措,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弓,并且差距幅度有多大华。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粪层勿。从设计上来看具,它基本保持了海外版本的特征级色,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变飞筷。整体风格比上代车型更运动贤瞪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滩俄无。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型架冗龚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烯钮娃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓣舞,同时簿朽,在配置方面也向更高级别车型看齐匠喉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大熬粒堵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一厘巧舞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性路蛇犬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势矗荚,那么实际情况果真如此吗绅反婚?   首先剖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异木浆衬。将天籁停在起始位置后莎骨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞪。之后稳坞斧,向左打满方向狙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腊,然后再次用桩筒标记后轮位置问烷沉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头畏人丝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滑半。   实测印证了我们之前的推论猛杜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驾,但差距不算特别明显休。两者的方向盘直径和回转圈速一致浆团何。实际驾驶时驰,除非路面宽度限制特别明显污劝,二者没有本质上的差别迟系。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粕咳届,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况同光估。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鞭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沟龄灸。当然白钉幢,陆军1号的尺寸太过庞大囱凛颈,算是加长得比较极致海嗽。那么参逆幢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皋?   同一水平面上怠溜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仆轰,二者的成绩均为150毫米党环。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙委钱诞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓷。   我们的测试方式是将车头正对坡道腾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止遁瞳补,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论被。首先上场的天籁最终成绩为105毫米姐签景。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袭寥,但结果令人意外河陀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拼把苍。抛去胎压等因素的影响尾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倍芦?如果排除自主品牌的话腥,这多少听起来有些不切实际吧搂淋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妇。不过这个看似不可能完成的任务通陕,正因为有着咱们自己的汽车企业黔,才使其成为了现实暖。10万元给我郎雷澎,我会选择什么车呢伺救痛?今天就为大家介绍两款不错的产品袒,众泰T600和比亚迪S6练广,它们之间孰强孰弱脖,看完文章之后您便会知晓坍偶怜。   4天以前丹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来设檀,顶配不到10万元的售价遂孪客,加上1.5T发动机出色的动力表现磷齿馆、以及全景天窗全赴、倒车影像等丰富配置的加持暮腻镐,让所有人为之眼前一亮菇甸。而在该级别中啼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奇怖乳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置藐豹,还有着出色的销量和用户口碑福弹肖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矩窝亮。所以今天痘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纬半敌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型官徐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型李坟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6长,这款车属于小一号的紧凑型产品靠胃囊,因此这里就不掺和了侨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迫:两款车型造型原创度均不足厂税。   外观造型上幕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹癸毕钳,但相比之下暮负,众泰T600显然模仿的更彻底一些卜,车头与车身都是完全的拿来主义靶,没有一点原创的元素拘醚。而单就最终的效果来说肠惜封,众泰T600显得圆润饱满虽矾旧,比亚迪则更加的精致显大钢缉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醒叉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玩己,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm糯,轴距为2720mm沪杉,从数据上看吴哄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势老东,而众泰T600比对手更宽娶,轴距也更大检。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂齐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎累迟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎间快,在轮胎规格上匣力挟,众泰T600更有优势一些伴莽沁。刹车结构上挥拣伴,两款车均采用了前后盘式刹车垦狮。此外差,在备胎的布局形式上搂,比亚迪S6备胎采用下挂式谓,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪 ,不过更换起来略有不便偶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秃猛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高躺曝跋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淡湍,线条上显得不是很协调倘龋梁,后雨刷赋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闺剿葡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统老媒绕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达反,而众泰T600根据官方的说法狗煞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了薪半。   钥匙方面碌对,两车都配备了智能钥匙湃宦,并且无钥匙进入逆陷、一键启动等功能也是一应俱全咎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通透偷检,但质感和色泽都比较不错凄。相比之下粹,比亚迪S6的塑料感略强井戎兴,但它的两把钥匙中题礁,有一把还是卡片式的陆按,挺有档次感的械乒头。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痛,据日本共同社11月报道伎,丰田汽车公司发布预测称殴戈旁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炊森,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秘丧。而2013年前十个月崔涡,雷克萨斯在华销量同比增长8%系芥,而7-10月同比增长了24%饭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丛碗衫。那么顶技垒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肖?在这个产品为王的时代中讣嘎,或许答案非常一目了然沃,品质卓越的丰富产品迪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阿县,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啤媚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛙雀煽,而其到了2013年也整整历经了三代产品匠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擂荚?在这代产品中究竟有哪些新意停隶期?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的净筏插。所以稿,在这个2013年的冬天盒然悼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粱碳怂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掂桶。   是先有鸡还是先有蛋泛?这确实是一个哲学问题浮梅持。但是对于车型换代而言圈兰顶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情觅从。在介绍外观之前祁,有必要介绍一下其前世今生吭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车持,全车线条设计更显张力动杆,饱满的肌肉感让人过目不忘邓窗炕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茄兄撩。   第三代雷克萨斯IS持孙话,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昏,全车线条设计更显张力裁羚犬,饱满的肌肉感让人过目不忘四痕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疾顿,但当这款概念车面世之后排何吻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞬炽。虽然没有LFA那样气动山河傻味,但却是可以做到惊艳动人辜膏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV池呜库,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贪喇,要么从一开始作为越野车的分支燃骑,要么不经意又成了轿车的替补琉,但这丝毫不影响它越来越主流崎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瘁街。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虑碱嫂。   一向个性张扬的Jeep品牌沁,一改传统的硬派风格梅挤艇,走起了时尚运动的路线傻。不仅如此姐刨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型曙腥,在国内各大车展相继亮相铣,赚足了眼球雹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市充缆慌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帮金醚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喀:一改硬派风格顺瓣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初榔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氨,在这样的大背景下桔目坡,自由光孕育而生睬列勾。只是从自由光诞生之日起身烁娄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注黔藕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晃撂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)融舱首,定位于介于指南者和大切诺基之间推绥,竞争对手直指奥迪Q5瓜、奔驰GLK沥潍、沃尔沃XC60等车型猴谓,车身尺寸方面潞献,其长宽高分别为4624mm荆、1859mm沧磺、1707mm陀,轴距为2719mm昆泞,与竞争对手相比并不处于下风皖沧卢。   既然是Jeep品牌车型赔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桶构封,只是造型有所改变客阀瘫,一改以往平面式的设计变得叹,采用了类似“折角”的设计廓,当然效果立竿见影邵摧隋,整个前脸变得更时尚也更有立体感成。前大灯的设计标新立异稿,采用了大胆的分体式设计枫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”穗寡,氙气大灯鹊、雾灯依次向下排列谈任。值得一提的是该车的行车灯策、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虾凳隶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道聊涕墨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后券,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯前撤标。 斯巴鲁BRZ 轿居:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雄范锰,采用后轮驱动平台炮怯拇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讹少。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发染迁虎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计村偿,而外观和内饰由丰田负责湃碎闹。   尽管如此报,BRZ并不是“每个人的菜”塘堕句。尽管设计了一个小型的后排座椅瘸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人檀馁涵,音响和娱乐信息系统不够出色卡癌揩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一级,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮参其。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣混、并且外观时尚动感的轿跑弗癸臼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点畴宽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机把,最大输出功率为200马力垃面,扭矩为203牛米碧汕镣。据美国环境保护署数据显示驹贾迫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郸粳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg记。 ? 斯巴鲁BRZ 蔫玻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阂鼎。两个版本都有手动挡或自动挡选择清乡。   豪华型BRZ的售价为26浇滩,265美元群睛,配有空调系统恕,定速巡航系统禄瓦铝,电动后视镜破券瓜,一键上下的电动窗健,后门颐邮焖澹控电子锁菩撮,真皮包裹方向盘抱动含,65/35规格折叠后座侵瘁,HID大灯拌醇,17寸合金轮圈迪,有语音提示的导航系统反芹然,实时路况警报恫掀,USB接口和车载收音机新。   限量版的售价为28屁叫沽,265美元响衔才,在豪华版的基础上增加了雾灯弓疏藐,真皮座椅叙版清,一键启动雀,后扰流板陛,配备照明的遮阳板化妆镜膜紊,双区域空调控制系统康,前排座椅加热和后视镜加热敦倦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喊,电子牵引力系统轿穷茹,稳定控制系统以及6个安全气囊被提峡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铣惯涩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孔,无论是正面撞击惦,车顶强度讼汤,还是座位与头部保护试验痞碍范,BRZ都获得了高分仆腾,可以称得上是一款非常安全的车钞寞。 ? 斯巴鲁BRZ 凤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谁蔫厕,加速时的推背感没那么强烈秃叮联。不过孩郴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笑商,对于六速手动挡十分精通猫瑰面,5糕纳,000转起步对你小菜一碟的话袍,加上BRZ的轻量化的设计梁羔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感圈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似特,并不夸张的外形设计冯,精准的方向盘妻,强大的刹车和印象深刻的牵引力晚。   总体来说乒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垢通。而作为日常用车来说翔疵,路况好的前提下泰接,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱触皆,严禁转载任,违者将被追究法律责任乘诞违。责任编辑入:李敏" "  作为一款小改款车型觅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致百纯,甚至在细节方便也没有任何变化嘿醛,仅仅表现在配置上的升级餐想。回顾智跑近3年的上市之路来看乌癌栋,依旧保持着其独具一格的风格绵蒜疙,即时在如今来看位,智跑仍然算是一款前卫的SUV枫灭,回到3年前巳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扒嫩惜、2.4L两种动力共10种车型交投,售价16.48-24.98万元免畅莽,售价与老款车型保持一致粮退辫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型池,即使它远远的驶来鲁,你也会在车流中一眼识别出它晌哄,城市化SUV的定位倒也不特别蜂,不过沪聊能,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舞镁贝。   现款智跑与老款在外形上几无二致惩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意湃,与老款相比身珐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涸父磺。部分高配车型则配备主动安全头枕线沮罗、前排座椅加热禽痹荡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匣笑衫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窝纲小,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型霖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型懈谐。这些车型中包括了全新奔驰S级算、凯迪拉克ATS沽尘、斯巴鲁BRZ呕横、沃尔沃V40等备受关注的新车挖嘛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局澄墨溯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邪釜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苗:9月28日 售价区间攻垮掸:124.8-209.8万元   新车点评幻凄市: “汽车发明者常焊,再度发布汽车”哦册吭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史籍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惧,这也看出了奔驰对全新S级的信心陋痞安,从外观暮、内饰封稻灰、配置等硬件方面的足够实力乾羌,甚至超越许多同级别车型揽何雇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机报。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潜熊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车复邢。具体来看泰郸让,前大灯温酥哄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咎取枷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呐潦宛,新S级加入了更多张扬的运动化元素弊窍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钱伺,有点类似于现款CL级的设计缮贰沽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面范串凄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统忿挽圣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现敞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茬宽浦,还可通过其控制车载设备等奠吧。另外父鞘嘿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磋偶、LED氛围灯镰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钝、新的mbrace2智能人机交互系统等悔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亢无,特别是后排的座椅航,高配车型后排座位为独立设计儡耗,并且带有腿部支撑和按摩功能涛笆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重门技亨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肝硼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机飞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绿每梁,最大功率为245kW(333Ps)甭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剃,并匹配电动机寞甲,最大功率为225kW(306Ps)售灸考,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机动糙摧,其最大功率为320kW(435Ps)哆实,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器输。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间燎蒋甫:9月28日 售价区间布:30.8-43.8万元   新车点评揽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功非,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扰顾。但凯迪拉克ATS的到来捅,让宝马3系走下了神坛簿。相比一直宣传运动的宝马3系聘努芥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辟卜飞。不过在终端消费市场上没补,凯迪拉克还有很多事情要做模,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拒托,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力井胃殴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市节俊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型靠斗独。新车基于全新的Alpha后驱平台打造檄为撤,外观方面炉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淳钩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倾,整体造型较CTS而言更加动感汲监赶。   凯迪拉克ATS拥有50稳:50前后质量分配捅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统祷描、Brembo刹车卡钳桓锈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊取募。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喇烽捻、LSD后轮限滑差速器脚、高性能运动轮胎细邢桨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谈肯段。   车身尺寸方面叹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绥,轴距2775mm沽。而未来国产后鲁科垦,轴距有望加长耪,以应对国内市场躺们炯。   动力方面蜡屏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机废肛滇,最大功率203kW(276Ps)鸡粕,最大扭矩353Nm句饯,其百公里加速时间为6.2秒脊途。传动系统方面菊焊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翟芯惕。" "  前言何: 在上一期文章中缄,我们盘点了2013年重点的改款车型蔼宿缓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型廷,在收集信息的过程中癸崇欠,编者发现了一个有意思的规律勘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吝,往往推出两款虎焙,甚至更多舅黎喘,更像是一次新车的大爆发撵佳腿,或者说是新车开发计划中的一个波峰悄痰,这样的车企包括长安福特扮、一汽大众和、广汽本田等刊侮田。与上篇文章不同的是交省,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拐邦菩,而是挑出了10款重点车型餐夸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膏,有的是较为低调惨危寿,但其实销量却很不错的实力派车型录酪危。回首这一年迁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蕊:12月10日 售价区间很内秆:12.19-18.29万元   新车点评去北虑:作为大众全球的当家车型呸拳涧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变砍习,是相对比较原汁原味的一款车型核推,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议半,但空间的改善却更具群众基础锯。从速腾的热销来看摆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型博光,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蒜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线途。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形将顿,雾灯区域的改变也是如此碌录。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泉靡淀,也更年轻一些疗讲,少了几分柔美厩史勃,多了一些阳刚的元素想。   车身尺寸比第六代更大擎统到: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沧萝,后排空间略显局促垛推。这点在国产高尔夫7上得到改善羔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豌洛拧,相比现款车型幂俩,长宽分别增加了56mm和13mm持,车高则降低了28mm即。此外乖将希,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淋,轴距增加59mm烫瓷泌,达到2637mm缔啪现,使得后排乘客腿部空间增加30mm般,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芦刀,而行李箱空间也增加了30L弧袱,行李箱总空间达到380L矩惰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负堵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敬傻簿: 相比外观的“小改款”梗城,内饰的变化却是颠覆性的敬垛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仁亩,并且向驾驶员一侧倾斜袍奢,更人性化恨端湾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苇钝屏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力焦赔克。   轻量化更加明显温粱: MQB平台的特质之一便是轻量化抛弯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呢蹦,质量因此降低了37kg泼佃幸,另外发动机降低40kg谁蒂,底盘降低26kg垮辟,电气系统降低6kg等等稿廊绢,虽然车身尺寸增加誊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烙跨颅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg欣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蚂,并且一定程度上也能提升驾控体验响矩。 【MQB拿夤兀块化平台】   配置全面升级刚蚂尚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富穆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)椽插、定速巡航绣、启停功能羌、第二代车道保持辅助系统靖令白、防碰撞预警朵栋、自动泊车份、胎压监测青檄擦、电子手刹涟谋、电子驻车波辉、一键启动凶、新版导航及超级蓝牙等功能颧。另外途,丹拿音响蘑吃弓、以及更大尺寸的触控液晶屏糠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酥粟眷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鞋罐滇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)密熔困,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)损粹胯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞪霓侯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扦颓爱,其最大输出功率为162kW(220PS)恃,峰值扭矩350Nm稗潘某。   主推7速DSG双离合变速箱俱吞窜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱才撕顷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)维内,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摄廓渐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拐透沏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舵柑剩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鹿唱侯,而1.4T自动舒适型衬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱架挂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间入细:11月19日 售价区间腺哎:12.98-18.98万元   新车点评句察苫:北京现代是2013年的大赢家赐鼻,销量突破百万辆另,并且销售车型整体售价在上升撩戳刊。虽然索纳塔八的表现还算不错础闯,但这是以高性价比换取的摄硅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜笺,外观更沉稳修,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柬彤罗,再加上超出预期的低售价茬泰图,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肌。   外观方面控褂,北京现代名图共拥有八种车身颜色昧,分别是水晶白赊厦、梦幻银攀、幻影黑孰粉潞、玫瑰红我挪、水墨灰涡煌掸、宝石蓝钒侥、丝绸金娜泼家、北极玉宝疮卿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念劣晨,尤其是前进气格栅处的造型牟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔聚。细节方面构痛,新车的前大灯设计很抢眼倪厂,区别于其它车型憋琶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上郝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垄倪驹,轴距为2770mm舞惊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型力肉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惠馆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蛾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重老幻太,以金属和实木装饰为主欢拷勘。配置方面暑宝危,有主座椅十项电动调节享星督、驾驶席座椅加热通风记忆功能哆、双区自动空调久吩杭、倒车影像类罗、定速巡航肺、多功能方向盘史蜂呈、座椅/外后视镜记忆功能胎荤碾、侧气囊/侧气帘寒褂、副驾驶安全带提醒娩袱染、倒车影像系统但啪挞、转向辅助灯怕悔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置囊囊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乘努,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笔荒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伐挖。对于后续会不会推1.6T车型吕,北京现代副总经理权赫东表示辅汹隧,目前尚没有这样的计划瞬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了棺劝,满大街都是侮殿道,从朗逸上市到现在的五年来驼豆,在全国卖了一百多万辆攀剩,卖的这么好岗勒,自然有这款车独特的竞争优势梆团搪。要知道瀑叭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鞭坞,这究竟是为什么拣屠,很值得各个厂家思考栋安匠。市场定位抓的准奠必,产品线丰富卷袜令,产能跟得上穆,都是成就朗逸销量过百万的因素款蹋翰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版低第挡,市场价16.59万元物。究竟值不值舍?运动在哪里嚼妓便?是否称得上运动舒司侩?带着疑问璃,一起来吧鞋杏袄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅劫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式庇平,这种运动元素的表现方式很常见型师,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撑尼极,配上熏黑大灯这样的手法娇红仆,而且很多还是豪华品牌在这样做锑。这样就无可厚非了贝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做祈酿蜜,新朗逸又有什么不可以呢陆阮?   运动型小尾翼且海全、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点试弟,同样是传统手法赌缸,几乎在外观的运动性点缀上貉袜,各个厂家还没有太创新的方式妮锤。一般些的健,就增加这样类似轮毂嚷容、尾翼的装饰岗半,高端些的捕蹄肮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型是豪缴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烂,不过损太,从侧面看拒课,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仓旁苔。   相比车头和侧面困涩灿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些椭疤拐,在说运动感之前涧肠相,我更想说说普通新朗逸的车尾窘户,更确切的说变策添,是想说说尾灯兜词棉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起清抒吝,有一点略显单薄的感觉酶麻铺。运动版上烁房般,尾灯加入了熏黑处理繁锭茫,双出排气管也更粗壮了匿,保险杠的视觉感受也更丰富鸡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杀。   本文导航寇歪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夸翁痴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绅差。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配观孙乡,即韩国的蔚山抗,这里同时也是现代全球最大的工厂讨身。这个工厂雇有3.4万名员工挖鹿,日生产0.56万辆车惊平。   Inautonews编辑表示沤北熄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意忌困。五年前质量提高了翟兽,但是外形并不美观瞧炕。然而规堤领,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变任潦那。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拆糜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稀诞冉。对每个购车者来说嘶,这听起来非常有吸引力殊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乳刊。   与现代旗下的主流车型一样窍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贿吐瑰,整车线条从头至尾充满着流动感毋棵攫。车身长4770毫米良便,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慌陌茄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缺据坛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标箱缉,它看起来依旧如此的适合年轻人霓苍畅。没错书概,搭载着一车的新技术之后皇坷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逗砰熟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价小垒泰。于是当新车到来的时候魄歪,你一定和我一样对它充满了兴趣擅。这是最年轻的凯迪拉克梢、最小的凯迪拉克蹿糯递,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克思和颅? ● 外观造型电:钻石切割风格依旧扁健险,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哦惧阀、2013德国红点设计大奖申、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簧抢法,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卞孪萄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影受冗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抛放薯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吧劳,只是这回酷,ATS是完全原创的作品菊稳己。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爬,轴距仅有2775mm杏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恒,而国内我们则把它当成中型车菇,和宝马3系标准轴距版检拧落、雷克萨斯IS成为同级别竞品酵侮码,并比它们都要更小一些滇缓涸。   前脸的造型相当干练拟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蠕画吻,而是被很好的控制在一个合理大小上乐爱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侨垢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条檄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头童。出于空气动力学考虑阮囤栖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沟,当车速高于60km/h时攻嘘年,前进气格栅会自动关闭级马埔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耽猫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呛冠拿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型核脐暮,并带有远近光灯智能切换功能吻戮躺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脚谋,快速亮起垄堪,缓速熄灭的设定很显档次完漠撮。再往下看瘟按,闪电式日间行车灯诲兢、大灯清洗妓宪俩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舍动,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀别签。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彤频,亦或是造型需求哪,感性的来说贰八,可以视其为向着传统美系性能车致敬拟。身处车内寐素牟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墒髓警。   ATS是一款后驱车哪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涝努:50经登黔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窟年,贯穿车体的俯冲式腰线炉瞬蠕、短前悬厘洗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绷袍健。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辛乓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜕荤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娟。而在规格方面尼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性青,前胎尺寸为225/40 R18凶烹拉,后胎尺寸则为255/35 R18葱臀岭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓟帛雄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泰庇簇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盎换,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吾,至于设计师是否真有此意茬,倒还真无从揣测夏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卸硼,实际上玫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岸椿讽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豹巩难,由此带来了不错的视觉冲击感是,给后车以足够的心理压力钮,至少眼前的这个家伙一定不好对付肪募。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敲缮没,至于3.6L V6车型何时会引进绢袍掸,官方暂时还没有表态渭创,而是否会有V系列性能车型的推出收辽悄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悄截。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车囊快忿,我的第一反应总归是奥迪A6L竭秘擞、宝马5系以及奔驰E级这3款挖共嗡。不可否认倡赏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型版,路上的能见度也说明了这点开舰。不过复,随着市场逐步的被细分触颇屑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者附,除“老三样”以外抽,也还有其他选择授,比如归赦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES险规卿,这两款不错的“非主流”产品捞挠。   今天钙氓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盾持凉,领略一下“非主流”中大型车的风采短绕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巾钞,当然贺混惜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叫歌。(注秤瓷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喇戳拨,雷克萨斯ES简称“ES”咖癌灿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怯筹,编辑先和大家解释一下“非主流”躲,这里并不带任何贬义艘。从销量看甸戒沸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锌萝臣,宝马5系9000台以上菊龋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菱贰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赂料潦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场千。   外观炒防:XTS尺寸明显更大莆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说欠擂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鞭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拎片缚。造型方正且棱角分明的车身造型侣伶愁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侧师梦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解薄。可以说它给你带来的面子效应畏币坊,绝对超过它的价格颈剑晃,在半年长测期间世八瘟,我在停车时经常会被问蠢:这车得60-70万吧肮?   相对于XTS外观的张扬釜瓮劳、霸气是第,ES则可谓是低调澎、内敛很多葱伺,整车的线条和比例都比较匀称讽卵赎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哨勤。   在车身尺寸方面删案,XTS的车长达到了5131mm忌唯,比ES的4900mm足足多出了231mm了尖趴,差距可不谐痢,但在轴距上纯砍凰,两者比较接近棵,XTS为2837mm抽,ES为2820mm礁挺,仅相差了17mm些,至于最终的车内乘坐空间表现吵汇粗,它俩也是半斤八两锭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狈妈别,氙气大灯肃膏弧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少揪汝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯途,ES则仅有近光是氙灯埂铃兢,远光为卤素灯泡岔辅。其中嫩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乳搭,显得比较个性化房。而ES则还是灯组传统的横置式嚏惠骑。   再来看看轮毂和轮胎实,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸阜辩,ES为17英寸蓝静,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耽,市场售价约1500元/条畴毒仟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎厘填,市场售价在1000元左右/条比雀茶。可以说戮番泞,在这方面两者的差异还是挺大的愤目咳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疙戌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择忙使庞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻荼俟浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元列脊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志畴督歧,下面就让我们来看看他们各自的优点赂拣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鞭铝未,其他两款车均有上万元的优惠嘎,但相比比亚迪秦的国家补贴嗣示,这些优惠就算小巫见大巫了划逛履。目前在国内的某些地区凭邓邢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涟,总补贴额度可达到7万系娟扑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴持拍。   在外观方面屯韧田,这三款车均有各自的特点操。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感栖四辞。而本田则是日式混动车的传统样式韧邵,看起来非常别致昧换。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尼汀高,非常有气势颁。   这三款车中春胖雹,比亚迪秦的动力参数最强公,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辑。不过要是论舒适和驾驶感受柯常碌,锐志才是这三款车中最棒的捍丸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寄,因此它的动力参数看起来没有太大优势垦绰被。   三款车同为轿车士,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动摄疏,丰田锐志采用了后轮驱动绵凌。至于哪种驱动形式更好贝捻畅,就要看个人喜好了伶理。   本文导航贫陡:" "  简约内敛科浓凯、安全扎实垒溃示、品质优良齿,却叫好不叫座颧多媳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疯颂。然而对于一个企业死舞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撕。为此牢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时晚陀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进统奥蔚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冻。 亮点配置就:   City Safety城市安全系统箍扇歪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皆泌几,而在相对时速低于15公里/小时的情况下渐努,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拜桥鳞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统渤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碉莫,系统将马上发出警示并全力自动刹车精松沧,避免发生碰撞事故雄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)校航憨,可实现自动排队功能皖啥霜,除了可设定巡航速度阀傲,还可设定五种不同时间间隔次屏蚂。   加强型盲点信息系统BLIS室,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邢。   倒车车侧警示系统CTA籍獭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桨棺檀,如有车辆接近恍,会发出警告音和BLIS警示灯厩危贸。   FAHB主动式远光灯馁铂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洁讲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯死市,防止对方车辆驾驶者造成炫目鞭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心褐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择歼钎绊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搓持慨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距麻市。显然沃尔沃也意识到这一点贯,要想在销量上追赶""ABB""姬,国产是最为关键的一步朗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边享视铣。S60L的到来肯定会对宝马3系乐虚藤、奔驰C级甲电、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战病汇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哆挽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型风寞团,我们今天对比的是2.0T智远版啤,售价为30.99万磐兼么,而其对手同样是搭载2.0T发动机谐菠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阜董。 ● 外观对比   从外形来看翘季十,沃尔沃S60L给人感觉干练歉刺、紧凑吭刊,X型前脸略显凶猛试负,富有冲击力赣帆途。而奥迪A4L外观显得更有亲和力查炯萄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湍肉韭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利默,采用氙气大灯光源俏泥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯内下巍,只是少了前雾灯澜沮嘘。相比之下伍沛泄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合探,同时还配备前雾灯巫涉。只不过灯组并非自适应前大灯劣莽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孟俊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源石,确保驾驶安全蛋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平模心,轴距增加80mm达到2856mm摄,而奥迪A4L轴距为2869mm戒讼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势能脱,不过高度和宽度有所不及刷。两车空间表现如何乳帝沧,请看后文的实际体验枢救寸。   两车侧面造型也具有不同风格权结外,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态戊,而奥迪A4L侧面更加稳重戌既,看起来朴实大方双斧。 在后视镜上貉,两车都集成了LED转向灯地,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赏,而沃尔沃S60L则没有凰。 在尾部犊勿,沃尔沃S60L造型略显生硬了桶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刷疯板。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计令稼卸,同时加入镀铬包裹奥对,气势十足拣氦嗓,而奥迪A4L是单边双排设计告协,无镀铬装饰非。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拐峦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎歌,尺寸为225/55 R16轮胎玖,相比之下尺寸显得有些小了熄潮,同时配备的是非全尺寸备胎烽钞霞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓢,只有修补工具有点不厚道梦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辽飞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗反抬茫?当时的网络上绝对是一片嘘声陌催。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计接,这似乎就可以理解为特立独行吼鲤抖?或者说创新普壤抨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酗,通俗一点说就是爱撵合:走自己的路碗略,让别人竞相模仿哀剑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蚂,时间不长茂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镀新没?当时我无法回答慈膘,因为还没有对自由光进行全面的了解佩斧,经过一天的试驾体验之后瓷,我认为这次Jeep自由光确实有点料突列,甚至可以说气势汹汹此掂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢,那么它到底有什么资本来搅局呢贡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案签蒲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赔,在做颠覆传统这件事履惯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冈郸。就拿前脸来说攫吴镭,好看不好看绝不是我个人说的算的零词诽,每个人眼里都有一个不同的看法喷甩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舜蕾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纪闻酶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看五迹,Jeep其实并没有太大的优势届唤,包括大家最看重的轴距表现瓤脚蔼,在这个级别也算不上是太突出署犯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寺七,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歇浪,让消费者也能愿意买单松。   车尾相较于前脸就显的很平淡了儒较健,其尾灯设计和大切如出一辙父,只是在造型上稍微做了一点改变瓶缎己,以便能和后车窗衔接的更自然一些窗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样建魄嵌,这实在是太个性了附籍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面畅樊,不是吗坝媳泥?   本文导航墓等链:" "  “便宜锚芳卧、省油荡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秀管赁。因此宿屡撂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军从劝娘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宦眉斤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酒擎。二者不仅定位和排量相同巳,售价也都是6万元出头围落茬。那么谁的配置更丰富沧,性价比更高呢浦?接着往下看吧赶。   备注唇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型切浆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”磷筐皋、“天窗”和“后轮碟刹”持仓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新韧瓤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卸尝芦,促进其他品牌产品的更新或者降价娄,以提升竞争能力迸鞍偏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胸圭,但又觉得竞品车型优惠较多”啊恃换。今天就随着我们来看看罚垄愧,新威驰对比瑞纳饲舶揣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撂,此次我们将两款车型的顶配加之对比潭蒙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罗荚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元将,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尼戮司。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨套逝,以往圆润的风格被全面舍弃掀,车头变成了现在最流行的大嘴形象牟茫抡。虽然初看有些夸张疵,但是符合小型车定位恰粕,更多时候它是年轻人的代步工具碌恫,所以造型必须年轻辫律。大灯面积不但较老款车更大丝峰痛,眼神也更加犀利送秀潍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变模竟岗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现却苦瓣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿急丧挛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点女熔变。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妹羔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亭紊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下变峰广,诸如电动天窗玖惭、前雾灯与后视镜调节都在其中顷须师,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能富吠,日常使用的便利度稍高一些氛炼隙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淬体还,轴距达到2550mm废。与老款车型相比加长且加宽边盯,这是为了适应造型变化的需要凶袄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势楔贬。   新威驰车尾没有车头那么激进呸购屑,显得时尚而舒展摔别。整体线条看上去硬朗多了犁。在高低配版的车型之间啃宠力,外观元素的差异并不明显宛揪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条化,不过在潜在的功能上却有所不同史,高配车型具有独立的外部后备箱开关伯赔道,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茸词胳,在日常使用方面的便利度有所不足兼。   瑞纳尾部的线条更是犀利焦讽绷,线条从车身一直延伸至后备箱娥剐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致订锚嗓,增加了不少的层次感和运动感妊。" "  旅行车在国内的发展进程袖赌,现在似乎已经开始有所起色蛊韩,但受到各方面的影响堆慨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃闻核。记得应该是在去年胶棱郡,各大主流网络媒体几乎在同一时段渺夕燎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轨档彤,虽然没能在实际层面上起什么作用浓蔷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鞍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车愧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乡湃顷,但是大部分车型均已进口形式引入塑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颇贿磁。宝马全新3系上市后疤徘挟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弊咆驼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啊截泻。不管是厂商的试水工作崩,还是为了后期大力推广的前期准备懦蘑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款式。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的硷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车欧悉皑,但官方却并不这样为其定义畦冕,所以除了V60之外挖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豆感。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i募涡镰,三款细分车型跨越了30-50万区间甭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地慷。   328i M运动型田螺宿,是3系旅行车中的顶配车型徊期险,M套件必然是它表现非凡实力的根基谦磕趴。BMW的M系列产品戮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的幌耍狈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咖窘尺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淡倒珐。在M套件衬托下的新3系旅行版娜,表现出的攻击力和威慑力很强巾钎棠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型既,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稻双色,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能围,也是几款进口旅行车中最为全面的劫,除了前部以外伸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讽县滥,令驾驶者的便利性有很大提升骗瓶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显都,造型圆润的尾部整体风格日瓮嘶,让旅行车身份表现的恰大好处粪瘦郊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嚏牛抗,但是尺寸不大叼焙府,威慑力也没有想象中明显纲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念档,极富肌肉感的线条元素拣惊,让它表现的干练紧凑卤瘦。   本文导航班特:" "  曾几何时敖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婆矢化。物是人非厕拇,随着中级车市场竞争的不断加剧寄茬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倍。在上个月的广州车展上多,全新天籁·公爵正式宣布上市让填,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢艰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析臣碗畦,来做进一步的了解吧栏寝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较迪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哇: 稳重与运动哆摩,风格各异   车身尺寸方面隘显,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm匈送,车身宽度吴、高度与普通版天籁车型保持一致阜句,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm分檬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型傅簇悼,只不过在细节方面有所调整骡纤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筷,后保险杠排气管内嵌掀唾悸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吞哎,俨然简多了几分气质的提升握。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下签廊, 新君越的外观风格更趋年轻化火妒泵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅墨怯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脚,尾部设计与前脸造型和谐呼应感唾啼,相比老款车型稳重端庄的设计风格罢,全新君越更容易让年轻的消费者接受太抱拇。 【君越 整体外观】   外部配置方面衅念,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狭、大灯自动清洗等功能卉缎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裴。通过下方的表格我们可以了解到采,同价位的两款车会,君越在外部配置方面显然更为全面一些暗丁蕉,LED日间行车灯吭篓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骆碌播,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的欢秋壳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价的店唉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涂: 日间行车灯付桃: 随动转向大灯玖暴娠: 大灯清洗装置腔烧从: 氙气大灯腥纫: 倒车视频影像吼磨: 大灯高度可调陌: 自动头灯澈: 泊车辅助俊兄: 无钥匙进入系统钳帽馈: 感应雨刷雇酣: 电动后视镜忿: 后视镜电动折叠笛: 后视镜记忆千般:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候记杯,年级里有几位南方来的同学憾插空,我到现在还记得冬天里他们看到大雪般坛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糯涤。雪对于那时的他们等,是上天赐予的礼物泵蠕继。但是芳恨,对很多北方人——比如我——来说挪镁,雪却是避之不及的灾难挟髓,它让我们的出行变得困难重重江。不过这次却不一样拒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毁捕雀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先玩拧侯,请允许我隆重介绍一下今天的主角鸡相,我们的冰雪座驾藏,一款中大型SUV——福特探险者绵搓侨。探险者是福特的旗舰车型荆莫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尉,共两种配置晃歪,售价48.98万涟翠脖、53.98万休,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元董唇鞘。我个人非常喜欢探险者的外型刑,它魁梧而正派派时,颇有美式SUV的霸气冯。牡丹江的冬天白雪皑皑捌,探险者出现在这里十分应景未护蛔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骏棉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热誓俺玩。这样的冰天雪地里陪副,就算是带着手套在户外拍照巫,手指依然会被冻得失去知觉巴粗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弘。探险者的方向盘加热速度很快罗沃,开启后几秒钟就能感觉到热量裤窗,太实用了饭问。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吻腐,匹配6速手自一体变速箱吴。探险者在海外还有2.0T版本车型提北,不知为何暂未引入国内惮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浪侵,并没想走量截。   探险者为承载式车身结构科,搭载一套适时四驱系统婚阀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器髓,后桥轮间为开放式差速器催,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助笆凳墨,以制动打滑车轮的形式实现时。这套系统的越野能力或许不是那么强大来,它主要是为提升公路性能而存在的骸察。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鲸淑高,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键握。这次我们挑战冰雪路面酮散,这套系统发挥了重要的作用悸协。另外不容忽视的扭底擂,便是探险者的“神秘嘉宾”了蘑潘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱铡!它是一款高性能冰雪轮胎肺,官方称它应用了发泡橡胶技术履跋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜喊签,从而让胎面贴紧冰雪路面擅,提高抓地力饲辣烧。当然瞪擅含,这款轮胎价值不菲疤挂懦,以探险者高配车型的轮胎尺寸丘:255/50 R20为例仇谋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伸挽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的漆价零,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谈宪刃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捂按舜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扳娘仟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下边,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花庞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陋橇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出破,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm灭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满畅,两车的轴距都超过了2700mm卞崇光,使它们在同级别车型中的优势非常明显碧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佳褥,略显圆润的车身看起来动感十足劣定呕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耐挛膝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绦,550引擎盖上V字型的线条动感十足耍。C4L大灯的设计相对简单未,全系采用了传统的卤素光源恼块,而且并没有采用透镜的设计仇晦独,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雌动疟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜懦沽,还有转弯辅助照明功能抢峭,保证了夜间的行车安全凳。两车都配备了时下流行的日间行车灯未巩,值得称赞的是揭共,550竟然为雾灯也配备了透镜猩脓,这一点值得各大汽车厂商学习笺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磊隘凰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛙邻掠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扮妊,550上扬的腰线勾勒出时尚挽、动感的侧身线条钡卜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菲菜,并搭配LED转向灯筏酥,视觉效果和安全性兼具殿幻憨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宿镜挪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诧然立。   C4L具有无钥匙进入功能舞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞳,550则采用了常规的倚厦矗控解锁功能配玩稗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妨汝喝,C4L刀锋式的造型更加犀利讨钠熟,550则更加尖锐疮摊隋。   两车的尾部造型比较统一清,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倾,圆润的造型颇显稳重李。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过埂梨,这样设计不仅美观甸,而且可以增大后备箱的开口角度漓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捣逼,视觉效果极佳皆捷现。两车都采用了4点式倒车雷达呕廊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萌噶糙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物热伦,使泊车更加安全发捕屏。C4L后尾箱并未设计开启按键饲仍,只能通过车内控制按键和一驶控钥匙开启纫味,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烘行,使用起来非常方便韭。   本文导航睡袄令:"    紧凑级两厢车化,如果倒退10年前厦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乡岔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后眷断,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翔胸橇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹曙柿杀,它于不久前推向市称娑谩,但其实它在国外早已上市刃。雪佛兰在近期才引入壬揪胺,相信也有自己考虑裤技,好在这个时间也不算晚畔潍横,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择罐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐池哄,相对较低的入手价格膝、时尚的外观设计以及良好的运动性能藕权虏,都让其成为该细分市场的热销车型里。而在紧凑级车型中漏暇,三厢版在兼顾运动的同时驴心磋,实用性相对更高一些硷呸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堂酪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇渚刻啵克斯三厢版(以下简称覆竞梗克斯)进行深度的比较统拴脱,到底谁能从中脱颖而出溯金饶,让我们拭目以待记吕。    在刚刚结束的2013广州车展上硼海鹤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钒。此外干畦,改搅ζВ克斯去年北京车展的正式上市饱,也让这场紧凑级大战更加精彩剑烽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后半苯,作为其小弟的马自达3能否一样出色炒煽济?咐楹式幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时课龟,能否从容应对史?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甲锑簿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘎阜贡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上襄鹃。就在媒体日当天狼械,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后郎晌,经过旁边人的介绍盟,惊叹一句蹋:原来不是一个车扒2丁!可想而知构,这兄弟俩得有多像宿。    2012北京车展上市的覆海克斯相比前者乱虾,已经在市场上打拼了一段时间蔷爸欠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了究虏吴,但是该ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位奉按群,还是毋庸置疑的拐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侮,为了让评价更加客观据,同时凤派,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痉,我采访了一下身边的同事和朋友犬。   同事A程堑脓:男孔,30岁滑可儡、已婚惜缮、儿子1岁多    我哪个也不要记饲,原因只有一个活散:都太小棠澈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV劣,实用!当然这两个车白给肯定要庙烽。(也对粳,老婆孩子热炕头的人蹦,还谈什么运动锋截,能装下更多的人和东西凤懒嫌,才是硬道理)   同事B诧:男毁落,老概罚克斯车主浮,奔三的年龄吉默淑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶至牵克斯骋恐,理由是有优惠标兄、货源足秽险寝、随时买储韧厦,听着怎么跟买菜似的率抚。   前女友适轨抠:24岁冗,高尔夫6车主绢,略带公主病    选马自达3善腐屎,原因是好看鹃,我再问还有吗顶咖,答曰扯:好看翱沽ⅰ!我继续问播嫁飘,跟我急了慰眉臣,提问结束乡定。   现女友稍浮矛:25岁溅,对车没有丝毫兴趣很屏堆,仅对各类衣服凸画操、包包领勒、鞋等物品上心    我选马自达3吧纫墩,原因是就看这个顺眼烤,所以就选了崔。(明显敷衍了事)   女性朋友诉齐荒:24岁那曹五,某时尚杂志签约平模痊,对车有些兴趣茂惶哇,但只是停留在表面    我选马自达3钝,因为好看厢,身材我喜欢挟,而且红色(主打色稳:魂动红)是我的style矢,所以我会选她的说蛔。(这种中英文混合体甸,外加“什么什么的说”的语法真别扭蜂辨沦,说她好几次栓恫,不见改)    采访结果显示驶,果然是萝卜青菜卧愁谭、各有所爱户兢,而且给出的理由也是五花八门甲嘿舜,那么到底这两款车有哪些不同川嗣百,在面对不同的消费群体时辜,它们的表现又回怎样僚骆,废话不多说常何班,让我们往下看缴。" "  2013年8月渴老身,本田CR-V共销售了15393辆卫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月供,本田CR-V共销售了18989辆保奈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镶熄,本田CR-V共销售了19510辆惋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斤艘汝,本田CR-V共销售了19288辆署嫡,全国SUV销售车型排名第二......事实上欣成,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秀盲,它的优异表现还远不止这些确疤,截止2013年11月底栋闯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缝番。是什么让它成为了国内SUV的明星悉边?又是什么让它如此大卖田锌?   现款CR-V有2.0L灿邯、2.4L两种动力共7款车型撇衰谭,售价19.38-26.28万元炕偷槐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卡,售价22.98万元)叛敬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型工,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勘唉哥,纵观整个CR-V的家族史律,前两代车型还有些“方盒子""造型羔够笨,而从第三代开始氛扁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锤环坤,坚定不移的走着城市化SUV的路线悉串,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大铆。   说到第四代CR-V的外形丰丹,也就是现款车型画城嚷,它的外形并不是能让你一见倾心的主懂地,CR-V上市之初睬吞,人们对于这样的设计褒贬不一教羡,甚至有些“不得民心”烦暑泪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话安通。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巴卿蚀。氙气大灯肺耿踌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上昆。值得一提的是加,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上傻路,效果出彩淡羞睡。   车身长度比上代车型减少了25毫米骚,离地间隙下降了50毫米墩,仅剩130毫米感冒藏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扳女,但却令离地间隙接近轿车既,轴距则仍然保持在2620毫米炬健,整体效果比老款显得修长不少奠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迟,在实际驾驶过程中尉仙,提供给你更加宽广的后方视野盒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信介布。   现款CR-V提供17艾、18两种尺寸共3种轮毂式样淬操灯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外插羞唾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂迫臣泪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瞬蚀糯,车尾向外凸出比较明显山嫁,给人一种臃肿膨胀之感加盯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颂耽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显结耍,给人一种臃肿膨胀之感灿辩簿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因畅谭痛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钞,为实用性又添一分赣,从之后的销量来说想曹甲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受动冒,保持着高歌猛进的态势蒙拘轿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺幸颇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鼻、精心仕擞邵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捍送茧,排量仅有2.5L泌颁少,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS箔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它白谜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力博拎杏。   第三代雷克萨斯IS惧害雀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镜,全车线条设计更显张力恰提,饱满的肌肉感让人过目不忘禽百。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化答。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版性兔结,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅跑,丢失了一丝霸气蜡咸汰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加萎难,长宽高分别为骸:4665mm盼蔬、1810mm呸兴巾、1430mm违健坟。同时轴距也增加了70mm畏送,达到了2800mm裤檀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言持实,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言笨单横,其前后配重分别为53非:47哪膏。接近前后1淌镰:1的配重也体现了其运动本质伐。   IS车身侧面短小精湛喝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性能兢膳,显露其灵动的车身姿态赏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泼,依旧是纤细兰、锋利俏坞,绝不与传统设计相妥协苦辉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见书捷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惰探,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蛾。   毫无疑问仁骚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绿。你可以觉得它设计非常超越霸了,也可以认为它很有美感垛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赴票垦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月欢,石油的消耗量日益增大亭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潦,排放着大量的尾气凸辑,制造着日益严重的雾霾天气逆坷。汽车尾气的污染枚懈匣,越来越成为大气污染的重要元凶譬。开发替代清洁能源媚抵,代替排放巨大的内燃机险,越来越成为厄待解决的课题闺凛。现在很多厂家都开发了混合动力车型郝狼铆,这项技术基本上成熟了疙敬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垦,也没有成熟的商业模式来进行推广攘夹泞,即便很多条件还未具备佳,即便这样那样的客观限制勘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面橡春叭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一播。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玫,叫做启辰e30晨风瞳,这款车还没有上市擞壤,很多技术参数还没有公布拌防,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镰伤下,介绍给大家富碗额。但即便如此崔蓖,这款车还是有据可查烤蜂煤,开发平台来自日产聆风电动车埠,外观也和聆风十分相似颧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碘,2700mm的轴距和骐达相同肉崩把,外观的样子也有几分相似弟。但明显晨风的很多细节显得与众不同闯,前脸没有进气格栅的设计掸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弦。而据厂家人员介绍四,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戈酮好,而是单独开发屉。   尾灯使用了LED的发光元件茹,看起来更加醒目涤,垂直的长条状样子也很有个性违郝嫌。但在车尾上汐板廉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钨粗颁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板美屏悄,用以分担电池组的压力僵刮,这在晨风上是没有的吠。   本文导航裙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裸拭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泡鬼篱,照片上看它挺精神衰宠,设计有传承有创新虚孤,硬件配置有增有减喘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芦歉,没能去测试现场参观参观核酷迷。   命运总能给人惊喜烹洼。上周五下班前肯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腹阂,领导突然走过来跟我说仟:“来了个顶配付兀克斯巍敬绊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”电掇,周末的小幸福就这样碎了一地桥啦,我得跟两台机动车泡在一起宫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渡,坦白说现在我对它俩都“不来电”猩。这样也好敛祈,好歹保持个立场中立对吧潭睡刮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顷挝吗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凹埂,比如为什么海外有独立后悬架醚恫从?国内全是非独立后悬架潍?其实道理不复杂罚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俺浇空,既然如此蔷溪,那就遵照做生意的基本法则来做扦腊,降低成本宫,攫取利润贿捂,无可厚非晃。我相信如果改悬架车就没人买谢认克,那他们肯定不改告可。   福特比较谨慎埔廷,善于跟消费者打成一片翰芒,挣钱不忘树口碑电,好口碑又促进高销量筒窟娃,顺利打造良性循环圈合。尽管它也有这样那样的问题峡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买其,值得大众好好学学汹朔漏。话说回来凤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路祁。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶剑克斯岭杆,是各自家里的明星产品岗未颅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撬扁封,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冯汤暖。把这两个重量级选手放一起段,能擦出什么样的火花来勃汾长?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瘟,似乎这样能出一口恶气薯铂。不过我得劝各位一句揉胺:百花齐放很重要浦,一枝独秀最糟糕眯喘蹭。   ●外观   扯半天总算进入正题衬侨,这个阳光明媚的周末抢酸,没有雾霾的打扰羡轰乖,我把两台车放在一起拍了套合影长拟。看看它们毒北迪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刻倦,一个是16.29万的顶配版两厢杆境笔蹋克斯狡嗽此。要说家族式设计拴倪,大众当然领先其他厂家柿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服费孩铣,福特的动作稍晚一些是豹,效果不赖刹。   所以当高尔夫7和干己珊耍克斯站在一起的时候瞥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绵筒。谁好看我不说霓挤沦,大家都有自己的喜好瓦。两款车前大灯组内容丰富干刨骇,氙灯谦睛、日间行车灯埠逞寐、大灯清洗熄斑、雾灯一个不少卵荚家,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蠕虚随,而干滋玻克斯的则要花6千块买选装包炭,朋友们论,要享受还是得多消费啊骋寺嫁。   车轮部分有看头躲溪。复焓榉牛克斯胎宽215mm肩玻敌,米其林博悦轮胎破炮拟,轮毂造型带感梦川僻,给个好评弹豌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罕藉脖。高尔夫7胎宽205mm防瓶,似乎缺乏顶配车型应有的气势波,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧螺。   车尾设计各有出彩的地方篓糙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势踏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嫌,LED尾灯是个加分项穿,傅0└樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毫。左边那台风格沉稳一些敬环,右边的青春气息扑面趁睹性,你喜欢哪个妹姐甸?" "  “牺牲一定的车身刚性垂琅戈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鸿勾愁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构径健履,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胁两沏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乳婆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滥阮蛔。就在上月唉脆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弓敞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匆,至于奔驰C63 AMG蕉,目前还缺少这一车型捣搬。   由于是RS5 Coupe的系列车型仇烘蝗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致下瞬苔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾分,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事魂赡堤,毕竟除了性能之外少,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搓。   延伸阅读 督:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潍,其中包含对车漆颜色输郝、内饰颜色以及电子功能等自主选择褂鸽党,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的截沛,所以在配置解读方面潮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注漠垮,并将官方价格告知大家辖八。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拒尚,软顶敞篷采用电动开启导封叙,时间上需要15秒即可墙,而将再次闭合需要17秒疯第,其开闭结构为多连杆双片式垫彤软,这也大大缩短了开闭时间琶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消礁阔卿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓶凸形,为了不过分降低运动性隘挂嘉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撩疚。排气方面也是RS5的一大特色朵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个观,而在Dynamic模式下会全部打开残。   本文导航钳舌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炬滦察,或许大家已经是心里多数非匠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型皖,定位于新兴的小型SUV市场辨老。众所周知棚康,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涵诵臀,长安铃木选择在这一细分市场发力猩解,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蝗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绅多,通过对比分析靡套脯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抬梨设。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扩栓瞥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元官,搭载1.6L发动机分抵,匹配五速手动和CVT变速箱缅泻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鞭办、2.0L两个排量六款车型绰嫌距,同样匹配五速手动和CVT变速箱午炯,售价区间12.88-21.88万元孙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稳梢床:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面莫,通过下表的数据显示得知祭扭蓖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筹劳裙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氰,相比逍客解、昂克拉等车型同样处于劣势撬库错。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牡酮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹旗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坟讨探,还有与车身不同色的黑色包围犯、车顶行李架瞪,短小结实的车尾懦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汉希齿。车身颜色选择上佬,S.CROSS锋驭提供了极光绿肚讽锌、皓月白黄朵、星辰银彪磊昧、丹霞红蹄歇棚、银河蓝和晶岩灰六种颜色窘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狄傲奠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计通抒暗,雾灯红笨、下保险杠也经过了重新设计殴箱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吮。车身颜色选择上吼捞斗,劲炫ASX提供了珍珠黑狸型昧、极地白先婪位、翠鸟蓝阮、酷银牛考、钛灰五种颜色糙岔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓉揣似,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惦钩眠,前后雾灯泛琼,并配备大灯清洗功能弹,外后视镜集成LED转向灯;同样腿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撮酥矾,带水平调节和自动清洗功能多憨瓤,其外后视镜没有集成转向灯兜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂澄份幕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂安,而两驱车型则为银色的16寸轮毂久,二者均为铝合金材质祥温纬。所有车型均配备优科豪马轮胎前。值得一提的是饰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涎,这在同级别中比较少见凑华乡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垃,根据车型的不同尺寸有所区别花,低配鸿:215/65 R16掸褐,高配黄:215/60 R17醛蝎零,轮胎同样使用的是优科豪马旱蛙,同样配备全尺寸备胎东祭叮,两车在这方面都表现得很厚道侍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瞎沥孔,第七代车型伸粹叹。其指导价12.19-14.49万突,这是配备1.6L引擎的价位姆未贤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滇漠,账面要准备好14.09-18.29万冗念胆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嗡测,当然锣瞄,身为第七代的它界,在冲击属于自己的又一串“第一”浪。但我们相信散施陋,短板才真正决定高度短还理。   全新高尔夫的德国总设计师说募姆卑,它的设计主导思想为“简单既经典”茶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分龄赴票:中网与大灯的相对位置敝疙献、拓宽出车身有力的轮拱独替、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浅膘桂,这台在中国拥有极高人气的两厢车蜡,一露面娠驮,就好评如潮绷食。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解癸累侈,但还是要将6/7重提捐,除了外观上的差异迟呐坝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帮拓辫,比第六代车型要长56mm沉烁窝。而整体车身比例上革斯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然块,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浮乏,轴距增加59mm俩,从而提升至2637mm汉弗魄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计靠,但新样式的内部构造也足够炫武深氮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置铺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腊剔嘎。高隔音性的特殊树脂层携旁苟,形成3层薄膜结构佩瘸硅。它拥有很强的抵制振动物理性能愁。   直接跳过撩人性感的腰线泌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寺箱。相比海外的双L型屎彭,或许辨识度更强一些录。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞧围,但高7的不一样碱黎。细心的你会发现矾澄募,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帘,才会主动启动缎,并且拥有厂商宣称的132°广角沏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捶画舶,天平再次偏向了驾驶者一侧桐薄。整体内饰上懦蓝想,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是椽搏:放弃中庸的设计理念绵配,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烹捕何。不规则的T型区香、活泼的金属线条点缀访次蔑,让全新高尔夫大变身毒乓牌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烹,它能够让你感觉非常新鲜抱剧。   坐进高7内刀钳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戈掂鲸,比普通天窗大了30%滑。而外掀的开启方式有点奇怪霞芥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别激潮察,同时还为内部提供更多头部空间桂。   大众车型的人机工程向来让人放心冷讥屉,这个角度的方向盘士,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弯锯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型糕抛,或许来个拨片更有型吧纯拾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症色酗把,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窖量羡。   本文导航忻娃恐:" "  在国内的SUV市撤ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滤恨促,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竞氖,正因如此徽混辨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雹邢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问守蹋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巍。   说到大空间僚炽、七座设计纶陵、配置丰富的SUV幸沫挟,北京现代全新胜达是其中的表表者华,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咐将瑟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拈鲤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变华。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手社杉戒,下面我们将对这两款车型进行对比分析遂酚署。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肉仑纱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壁庇,设计上中规中矩库踢,采用了哈弗新的家族式设计元素疼,这一风格将在整个哈弗系列上普及虚己狈,代表性的设计元素有患:大尺寸U型前格栅粳,粗壮的镀铬横条格栅糙,时下流行的“X”型前脸纲缝舰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顾洪茸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跨蚂栓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时许,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恰淖恳,再辅以造型锋利的大灯灯组蚕沦,极富视觉冲击力磨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兑弹,现代品牌的确更加具有超前思维意识娜残绘。" "  如果提起讴歌品牌境蓖,大家一定会想到MDX这款车绕边,究其原因杀订,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型车敌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型感颂,拥有讴歌最顶端的先进技术昏骚范。在2013年燎殿散,讴歌上市发布的新车相比以往岔鲜,算是非常密集的扣。即将岁末督趣绣,讴歌的新款MDX也开始上市销售臣。作为新款皖挖权,MDX的售价降低了蓖白,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注佃慰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鞋脓皑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器态泌铂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痊赦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挽答琉。使弯道驾驶更加轻松归,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丘唇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尺,在车辆制动时辅,通过制动延长扭矩矢量分配桶第,提升转向的循迹性 衫,这在之前的讴歌车型上是没有的仙朝,包括RLX陋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢燎,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机里查,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磊。但我们看到授,在讴歌品牌乃至本田车型上歉街,自然吸气发动机依旧占据主流癌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裤侥,在新款MDX上使用的3.5L发动机荒砂,带有VCM可变缸技术捍笑,在不同的动力需求下次徒,发动机自动切换工作缸数腥寸,用来节省燃料凯寐景,提高燃油经济性必裁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蛊霞功,使用了全LED大灯布须辆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法韩狠,不止在新款MDX上出现察腐,旗舰轿车RLX上同样具备梦茄。但和MDX相比莱犊,RLX的前大灯内部结构稍有不同校堑。而MDX的这种全LED大灯懒呕奇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平论玖蟹,但据了解讴歌正在向这个方向研发无露。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褥仇,其中大致包括救援睬、定位喀、导航检索等常用功能氏谴。但值得一提的是蒲,讴歌的这套系统在整车质保期内粱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啡潭桔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上差,讴歌也加入了全景摄像头这项配置物檬犊,通过车头攘、车侧奴忻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式念杰。对于前方障碍徒却、侧方停车澎胁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用博坦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助佃鹅磺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隋微,MDX采用了59%的高强度材料换袜,热冲成型一体式门环等途径零,在全新平台上使用了更多的轻量化材料颅。   本文导航豁:" "  在新一代天籁发布之后庆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绩舰。二三十年前店乡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杰幢杜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车矫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前朽项。而谈起这两款车媳,目前多数人对它们的理解是段貌薪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长踢,配置增高铆瞬版,便成了公爵和君越癌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诉缆蔡、动力和配置等等私藕,却有着极具诱惑力的价格室瓢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搏唤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额殿归妻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缔奖。可它们究竟有没有这样的实力顿?两者比拼椒,谁又能更胜一筹谁钒排?本文即将为您揭晓勺计。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型睦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罕粟,售价区间为23.59-36.99万元窖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贺,两车售价分别为29.98万和29.99万垢,价格非常接近独挫,比较有对比价值山勃晶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛇点诺,主要是雾灯褪、轮圈等几处细节可以加以区分逻,尤其是中网变得更精致呜谢,车头更显大气霉。但也就是这些细节的变化秀捞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饺苔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钠。   大灯方面缸淳售,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能祁时,不同之处在于娜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)财测触。   车身尺寸方面坎釜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锤啦勤,君越的长度同样超过了5000mm亲慈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饶量。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面穆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过箔晒,并没有追求锐利食痕犬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅欠娃橙,腰线设计是其外观中的一大亮点认,并非大多车型采用的一条笔直线条舰浚疟,而是在B柱之后便缓缓下沉僳盘巫,在后排车门上形成一条折线娇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感取喝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士催。   尾部来看弦伍挞,公爵与标准版天籁造型基本一致锣晚,尾灯造型也还是一如既往地犀利复,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惊很,为整个尾部增加不少活力溪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合衬,使其整体感更强七蚂谦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梗碴梨,轮胎方面案夺蒜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潘,更为霸气卧。   ● 外观小结投谦: 两车均采用年轻化设计溜,稳重气派;车长均超过5米澄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搅嫉,君越表现更为抢眼采劝。另外擒桑祷,从个人角度来看掇喜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惮,相比之下它的造型更加简洁集歌、规整撩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识醇齿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蚊碉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秽澜,足以呼唤出你全部驾驶激情蛙日。你可以视它为野兽诉惺都,但我更愿意称它为内敛狂徒力痛狭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎儡昧。它是驾驶利器漠,也是很多人心中的梦想之车熟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辰扣逼。   既然说道奔驰AMG钉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蠕敛烫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怕么,都代表了其品牌车辆高性能版停。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款毕,这些车在发动机配置调教曙莽,底盘调教痪,外形和内部设计上都远远超越原厂车容趁塑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泡咯受,它的长宽高分别为4707mm溅敛、1795mm和1391mm畏,轴距为2765mm受老。参见下表可以直观的发现痞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秦良肋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势念围。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面男脆抡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辫金。但细看之下告,还是能明显看出差别函柏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鲸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唤瓣,流畅迷人更具轿跑风范癸肆胳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少洁邢。   除此以外杰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次投搐辫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盗奸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钱妊捌,前轮尺寸为235/40 R18诺寐,后轮尺寸为255/35 R18檬悄放。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澜鞘,以获得更快的加速度捣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粱。   车尾是C63最为霸气的地方蛋队,四出排气管宣誓着其运动特性改坚宦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凌剁郸,从而提高车辆的稳定性烽弧枫。" "  11月12日辽舵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市离。无论在平台还是动力上摹麓菠,这款车都与标轴3系基本相同韩壤。动力上绰哨居,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上署推牛,依然分成风尚揪氏、豪华和运动3个不同设计套装很老吐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式旦劲仕。无论怎么看灌牢,4系都很像一款双门版的3系短,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢归每?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氓。   虽然名字是4系逗,但如果只看前脸湃,恐怕一眼很难分3/4系袄。不过仔细观察细节的话骂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纷倘盲。比如更大的开眼角设计毯褐,更修长的双肾格栅汗急魏,还有明显不同的下进气口设计风格嫩。当然赣得,了解宝马车型的消费者都知道郎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置济玲。此外禽妮,前脸还针对空气动力学进行了优化逢爱确。 【左馆门啼:豪华设计套装(选配)/右粹:风尚设计套装】   侧面造型上唤强淘,4系明显比3系舒畅很多李,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奸弯咐,更修长的车门对此也贡献颇多磷爸散。不过轮胎规格和3系完全相同雌,似乎很难体现出这款车有多么运动忱。另外赣尉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了读孝型,和前脸的进气口配合卞酮,共同为刹车系统散热陇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铺,不仅装饰性强岭,看上去也更凶狠毙潍韶。   尾部设计上拿捻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喘。猛地一看依然很3系簇抽,但饱满的线条体现了4系的不同告。尾部虽然整体很“壮观”关嗓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脱,别有一番风味另赣。另外弦,根据套装不同份长,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扑钎,实拍的运动设计套装为两侧双出氏薄,个人认为设计还可以更精致一些韧。   车辆提供稼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碉:北京市海淀区闵庄路19号   电话僵抖:(010) 5872 8888   本文导航涡港:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咎搭粹,自日产逍客2007年在英国上市以来耐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来獭尖。各汽车生产商自然毫不示弱秆温揪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拭顷蹈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年动滩涧,公司就对其外观和动力均作出了革新赶翻窘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歌士疽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牟坪唯。这款车售价要高于ix35品料涧,标配版的售价与高配版的ix35相当菲煤敛。较高的售价并不会对消费者影响太大添庐棵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力危。 ? 现代ix35   除此之外凳规,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膏炽睡。完美的驾驶体验邻蔫,充足的动力表现恋伦景,日常的实用性以及低廉的养车成本澎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梦精虱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面黄磺侮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钩汹撤。CR-V的后备箱打开的角度要更大举碗强,后车门打开的位置更高秸殊,加上方便的一键式折叠后排座椅咀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蜕校坚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芒镀庞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的低蹭侗。ix35的后备箱地板离地面更近膝锋柿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间枢摩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搪,他们要对此多付1,700英镑桐。其余两款车的四驱版刹眉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敲坏班,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)竿人。   从标配版本来对比三款车射,ix35要优于其他两款侧。SE版就提供了后排加热座椅淌薪袒,方便商务人士乘用蔼化储。高配中更是有导航贤幸澎,蓝牙稗,真皮座椅费辰滤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能犯缄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑需。   综上所述摔蓄促,我们推选出这三款车的排名分别是受浓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菏,但是它的驾驶乐趣却是最大的饰菇舵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锻票零。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足相。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锈。低的污染物排放肛弧金,强劲的动力表现传僻,新引擎的装配让该车重获新生孩轰透。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绣旱。不光是低廉的售价练落,标配版的实用和保修期的延长嗅粕貉,让该车十分吸引人尸枫菲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刨帕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间阀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡勒,严禁转载巷田,违者将被追究法律责任雇挝间。责任编辑弹躺:李敏" "  在国内寇莽,提及福特这个品牌蕊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附饴欤克斯和嘉年华囱,但福特的精髓决不仅限于此妹啡。在美国第维,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军穆冗动。近些年来糠躺羞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围山莽坝,先后投下了旗下多款SUV车型首,其中包括翼博继锤沮、翼虎答瘁徘、锐界以及今天的主角探险者猫舶镀。作为美国销量连续15年冠军的探险者摆歼渴,它在中国的土地上能否再续佳绩庙同醚?带着这个问题勘宫坦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘫睹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮胁怼,也是其第五代车型牵匆。在今天看来碳诞,福特探险者圆润饱满票氰,又不乏美国车标志性的肌肉线条接脱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求路顺。但早在1990年齐陇,第一代探险者刚推出的时候试,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拴。   随着时间的推移铃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鼎酣贡,与其说是改变鹃赌,倒不如说是更加顺应潮流鼓堡。早先的皮卡底盘不见了踪迹肯帝朴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂常。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯6巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抨此。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈行丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嘘停裤?结合同价位车型做个比较不难发现雌苛,探险者论尺寸绝对傲视同级父。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扭,“尺寸”无疑是其最大卖点怀。它的车身长取荣鹤、宽窃割泞、高分别为5006mm乏、2005mm和1743mm忱欺宋,轴距为2860mm丝狡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV读匈墨,即便是与奥迪Q7的对比中百,探险者在某些环节也不占下风戮驳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仓司途,探险者的最小离地距离为193mm北虫,接近角和离去角也并不大店拇,仅有21.7°和21.4°弘汉胳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扦。" "  引言妈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铃沤锌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新躲弟,其采用了全新MQB(横置姆嵌Х桑块化)平台生产从凤,不仅在外观纱省、内饰方面有着明显的变化划,更低的生产成本脯哆、更轻的车身也使其有着较大的优势泪赡。此外挎汰,作为其老对手的福特腹∨粒克斯当然也有着较强的实力凸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评皖。今天瀑,我们就来为大家对比一下畦点钮,看看这两款车型谁的实力会更强屏。 外观谐梧踩:低调内敛大众风对比时尚张扬缚练妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感屉隘模,但在设计风格上却有着截然不同的一面蜂俺担,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茎步坞。而阜常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息爸轮岁。   车身尺寸方面秃锨苛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进密洪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嚷,轴距也增加了59mm蜗既纱,整体看上去更长更宽更矮谩。但其主要竞争对手改啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势伦谴层。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅峦躬冉、强壮撮卉揭、凶猛恃承,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象入臀刮。试驾被安排在了蒙特卡洛冕,我们被热烈的目光追随了一道观鸡,同样陕瓮冠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钞疗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起饲,它的对手就已经锁定了替讲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标康廓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜际,他们选车就两点晌吾丸,第一样子帅蜂讹坡,第二性能足够强大杠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炒皮敝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侗。恰恰如此彩痞角,它看起来很漂亮茅,尤其是车身各个部位的比例与线条茅甲菊,挑逗着所有人的视觉神经席幌仙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野分,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口灵架,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酞,而且更杀气感更强薯涛乱。怠速时慢慢靠近湃溶倪,它的躯体在微微颤抖赐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虫吮。   细节方面奥迪从不偷懒弊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记法帮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淋蹈维,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疯艾令。在我看来蹲,这样的视觉效果已经足够征服所有人畏馁,如果你觉得不够醒目赊裴踢,还可以选择将卡钳漆成红色霖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部亢魂沃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸿,120km/h时自动升起柑,此时的样子最为动人粉,速度降低至80km/h后便会自动收回敌丝。   进入驾驶室并不费力鳖班,内饰与A7或者S7基本格调一致滩纹,简洁朴实税,中控台区域保持原有基调徘,有人说它沉稳保,另一些人说运动悍能,在我看来这就是奥迪的风格祭,可以满足很多人的口味判管箱,一切气氛都显得那么熟悉竟费。   车内有两处亮点让我记忆犹新港,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梅把,坐上去的感觉也足够舒服惦撕滔。不足之处在于它的调节方式太过简单碌傅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屎琉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能地羡售。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刹屯,手感与大小都很出众伙窜臣,令人爱不释手惜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进猫晶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望行常。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豌,善于抓住驾驶者的心寄闺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分词玩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化醋冀净,两厢版掀背车开始越发备受关注骨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型发劣,强劲的运动性能也是非常重要的指标暗。就在本月初察,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求课乓叛,除了朗行运动版之外虑荆颁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能财。接下来闲藩,我们将两车放到一起燃圈,来看看其空间和性能环节的表现如何桐蔷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狡冬拟,如今的情况则正好相反寥徐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元规镰,两车的售价还是非常值得人期待轿禄跋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泰瞧促,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了悼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计朔融短,前脸没有任何改变呈松浓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素擞街胸,但给人的印象要更加动感串恢。   车身尺寸方面把鲸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泞,各项数据都要比朗行运动版更大一些赦夯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少暑婪玖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苯钾吩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腻呵晴,比较适合家庭日常使用羞私。轮毂造型与三厢版没有区别儡桶穗。在发布会上哺琉桑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎划,相比科鲁兹掀背车不够运动汤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胯甭缅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑劲,线条更加自然节备、流畅洽汹吭。两车的车身腰线笔直且显眼谁粗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狈歌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘛睛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尖戒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慕镣。同时架,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能任返。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斧盆纶,点亮后的视觉效果非常不错微,还有排气管造型上加入了镀铬装饰禄女。整体风格也是保留了三厢版的造型拖秃鹃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出浅傅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捣。2008年年聚,丰田Yaris进入中国市扯薇薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相届辱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数趴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车箩猫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号密熊奴,想必原因大家都很清楚兰死赏,致炫在各个方面都已下足功夫捍付,为的就是再续辉煌厕禾。   致炫外观灵动时尚贾庐暖,带着一些年轻的运动气息泊,车长为4115mm栏示壕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拭,比老款低50mm;轴距为2550mm抢,比老款长90mm酗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搬霜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焚唾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苛纠赣,这样的设计更有利于致炫的散热笆纱痊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱封陶锤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杏。   " "  在这一两年中呈栋迁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屋郊,究其原因吧码量,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剔餐乃。另一方面视尺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仓唇。代表着大众在中低端产品中的最高水平浩。如今物劝硅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冀苍显。带来的改变很多锣,由MQB平台带来的更多越级配置碍问圈,外观内饰的革新笛厩绥,动力总成的变化玫衬狼,当然还有后悬架的改变首撅。能否继续神车称号横冬,笔者觉得家府诗,可能性极大玲屡。   ●从固定平台向亩济撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖牛块化平台的车型函虑,之后乌社,从这个平台开始红和,还会有奥迪A3等车型陆续引入呛缆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓薯沧。但从高尔夫7开始涟降堪,这种概念将发生改变欠哗瑞。MQB目迹块化平台生产涣碧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锭槐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拭魂甩,后面我们会详细说到险。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车然碱歌,必然是一台有传承有积淀的车型客叮离。经过几十年的发展和变革陀捍挪,没有被历史淘汰抹侮樊,却总能获得新生和换代潍诲。我想符合这种条件的车型真的不多话。甲壳虫也好刨承虽,卡罗拉也好盎发,都算在其中柒藏妈。高尔夫更是其中不可或缺的一款聪陇,从第一代发展到第七代吐,我们发现谭匪,很多经典的设计元素没有消失传锹谋,而是作为经典传承下来订腻,但技术却在与时俱进的发展讹膜季。直至现在汤,高尔夫7的出现魔钎,能够看到曾经的影子喂戚,也能够看到未来的趋势敌穿雹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肋冯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抖髓,今天在紧凑型车上也上演彭胶,只能说明塘惹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琼馈,也从侧面看出溅境簧,这一级别的竞争是多么激烈骗洪呻,高尔夫7的轴距加长了59mm哥,反应在车身上掠埠黄,加长了56mm钙钠。这让我们看到奢茄犁,高尔夫7并不是一味的加长铝录,更兼顾着车身的整体设计舌变,以及操控能力的全局设计匪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舞蠕,争议很大科蛾吵,但貌似并没有像新速腾上市时那样硕鸥缚,引起大家的太多反感镁。或许一汽大众的这场策略大变拦,已经让消费者黯然神伤了较。大家也都知道弘吹,这是没办法改变的事坚,想要四轮独立悬架仁琉授,会有性能版车型作为选择吵胎扰,要是纯家用腻瘸聘,就只能接受这个现实煽。   本文导航线膳栏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV皖几,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纪炯,这仿佛已经成为了一种定律救肌界。话说回来剑令,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手救藕口,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妊衬、做工匹肝工、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位癌翘辞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解康操秽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妇凰,为更直观的进行两车的对比分析缆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车曹,需预定等车时间较长痪,主推1.5T车型)作为参考对象李誊伞。备注牌琼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘉绷却。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喷赏侍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篱瓷体,瑞虎5和哈弗H6各有所长珐,瑞虎5车身更宽邓妻、更高哥洽程,而哈弗H6车身长度款推、轴距更长氏曝祈。另外这两款车的外观设计原创度较高融为柿,没有明显的抄袭痕迹阶叛凳,且能够符合大部分人的审美观妓,足以体现出设计团队的用心程度奴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宏沸涡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翅凑昏,意在塑造最新的家族风格坟陶,整体呈现出大气牧摊、时尚的感觉此。瑞虎5提供了6种车身颜色选择唯,包括徽墨黑靖巧、烈焰红米惹、赤金棕钒钩、暗夜灰东蔷、皓月白和丝缎银潍袱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逃灵梯,其更侧重于简约亩傅癸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可畔锤朽。车身颜色方面兔貌,哈弗H6提供有经典黑沽尚欺、雅致银狭笛、简约白痉步、中国红倡随、风尚蓝谁泌妒、摩登灰坎、醇魅红鲸答伞、睿智棕共8种车身颜色慈伶。   前脸部分甘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果偶屑。瑞虎5前脸层次感较强莲控,大灯巧妙地与中网衔接倒挨姆,而下进气口被分为了两部分兼佃,下部与底部合适护板相连接署赤颈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和箩,没有太多浮夸的设计盆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识水换厦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“购,但绝对属于耐看型蛔锭戏,整体间流露着SUV标准的稳重气息竭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长危晨,车身侧面给人以更修长的感觉鲜春桂。另外烦玫弗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仁柒,车顶均配有行李架套。   同样的葡覆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感轨式,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面臣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钙贪温,厚重的保险杠更具力量感默烽寂。   灯光配置上趟息沉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强发换,内部灯组布置较为新颖吠梧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镜技写:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妙碴,常见的柳叶状大灯造型豁璃,常规的灯组布局沸,带有透镜的卤素光源大灯篮卫萍,提供水平调节功能纲么。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倍戌,看上去更为醒目和美观汀险骏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源催蕉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后年掂掂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇付,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宛拔识,同时越久的期待会带来一个重大问题传搜膝,那就是新产品如果不能做到完美蛾柒煤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铂暑,两条定论由中国媒体陆续传开剁,首先它的相貌不错茅惜,其次来到中国的时间也不会太长了撵扫扑。一个月前健疽讽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拆,为何这么说煞貉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袖蹦,通过细节上的修改洗,使雅阁更贴地气霖慨。   设计师在中国进行了大量调研工作蛔,最终他们得知了国人的喜好湾锈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芥琳掠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酚驹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外童魄绘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手收胸材,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虾七魄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荷,在如今大行其道的“加长风”面前弓蛋,本田倒是走了一回不寻常路搐间敛,这也是让很多人吃惊的一件事竭滩金,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响袒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骂蒋,究其原因我想和C柱造型吕拧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鹃阂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辉,先是放弃了老款斧头型的轮廓磋碑呜,其次将双出分置排气融入到了包围中可,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蚂、动感靠拢剔登橇。   本文导航价灿法:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妓劣墨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琶埃平。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赦欠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埂哥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别记,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匡太窖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肮厦。相比之下理黑秘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埔漓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咸叮。总之这个价位的车型酞句文,只要设计不太出圈消费者都能接受泄寝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涪官,即便轴距也仅有20mm的差距仿宫阜,如果无聊到一定要分出个胜负的话粹埂参,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势避谴鼻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荤群。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方类,在这方面长安CS75表现得尤为突出圣防睫。顶部的灯眉缮郝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型长沸,虽说还是带着几分模仿的味道柯凌,但却并不令人厌恶乒屎略。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藏福,不过它的优势在于自动大灯功能瓦,这是我们在CS75上未曾找到的配置挨惭酞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化探嫌,都是标准的SUV设计叔和谐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似男馈捎,不过值得注意的是缮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寞讲,上下车时可以避免蹭脏裤子其芭即,这一点要比哈弗H6显得人性化船。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敌句称,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秽凳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话性,那也将成为它的一个优势鬼硼题。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异届擂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宠播,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些携。两种风格说不上谁好谁坏坤疥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫螺挫寡、更时尚的选择匡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拭烂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫁饰盗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歇翔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刑努苹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沸丹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魄粹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病损赌惮。相比之下俊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肆芒飞。总之这个价位的车型封惯号,只要设计不太出圈消费者都能接受脾钵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贡穗,即便轴距也仅有20mm的差距嫡,如果无聊到一定要分出个胜负的话邵弧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篙兜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哗路。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贪妈,在这方面长安CS75表现得尤为突出涎嚏。顶部的灯眉户、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糠,虽说还是带着几分模仿的味道毒篱扦,但却并不令人厌恶酮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扇,不过它的优势在于自动大灯功能来乌,这是我们在CS75上未曾找到的配置函霞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化体锌系,都是标准的SUV设计标泥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枢街坑,不过值得注意的是呜丢便,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糜,上下车时可以避免蹭脏裤子芥,这一点要比哈弗H6显得人性化皑牟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎文,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17加,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怂和畔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蠕藐渡,那也将成为它的一个优势黑渤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梆碘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磋蒜。两种风格说不上谁好谁坏辆铃电,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淀钱、更时尚的选择答轮骇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型裴射,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兽,埃隆·马斯克就是一个奇人就蠕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹄?下文简称“埃隆”)评内股。远隔重洋来到时差16小时的加州镜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展练踏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S龟幸饥,一款名不见经传磺狄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冬。在短短的5天内霓防榷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妮。 ●曾经的TESLA酥桐彩:短暂辉煌的Roadster   2003年糙门理,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刃氓,并亲自担任总设计师的时候方趴,他为公司取名“TESLA”败换。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阂势、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸥。而在十年前传,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芹,因为在此之前扛攀,没有任何纯电动汽车成功过安寒说。   不过很快搜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捻码,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巍帛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嚼羡叭、续航里程短的传统印象颂蔬编。只是鄙梧蔫,那时的Roadster真的很糙渴缆,很贵弯焙,很没吸引力假纫彩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者潜许刚。   于是搭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”色阮奔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骄忍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪侍砻稀,已濒临破产……”闹槐。   不过涩拍如,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样池狸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际船等,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国籍。仅从2012年6月车辆发售琳嘉,到2012年9月这短短一个季度内镰骇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S囱喊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元砷勺撼,并且公司还获得了美国政府的政策支持收。   ● 简约外形流畅饱满靡零匹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窍?一个能够打动人心的外观设计魔退莫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惟杀戳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔畏藤据,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雀碘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院览攻,是一位年轻的美国本土设计师廖筏,曾经在大众汽车担任过助理设计师爱魏簿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计爱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前魄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匹,马自达旗下的Furai畴莲、Ryuga蜗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脓皇趟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烘母。初次见到TESLAMODEL S的时候簇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斯逻冗,难道这两款车之间也曾有交集睦承?   多方查阅资料后才明白犯单市,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搽,不过后来TESLA对其提起了诉讼当屯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作末骡歇,还盗取了其电动车制造技术粹坏。于是紧接着肋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梧亩狙,并最终完成了MODEL S的设计工作静茎祟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烽及马,轴距则为2959mm鹃。仅从数据来看己汤惕,MODEL S已经算得上中大型车的级别购,差不多和奥迪A6L魂厕奶、宝马5系Li等近似光虫,只是车身更宽大也更低矮一些旦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氛邓瞧。   整个MODEL S的车身上揭,相比许多人和我一样搪献,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计砷粒懒,椭圆形前格栅造型太另类了赖交好,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辩,但是这也成为了MODEL S的标志妻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玻,所谓的家族式前脸价。   你或许会认为没有前置发动机的存在饱殿秸,和绝大多数的电动车一样呻芬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丧玲孟,那就大错特错了评。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的踩,动力系统和电池组馁五,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里糕,就和传统的内燃机汽车一样卜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腥。   细长条的大灯造型很酷闯苍,氙气大灯兜谦、LED日间行车灯都是标配暇籍,和其他车型类似瓷诞胯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯渴貉、LED雾灯以及示宽灯恰。只是在功能性上MODEL S实在很单调电立,同价位产品上应有的大灯清洗谢靛夺、自适应功能等一概奉欠里。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立峦唉迪,4年的时间脑赊,经过诸多顶尖设计师的打造搞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发败,再到上海车展的国内亮相抚耿贯,今年广州车展终于正式上市喊哎陶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口共疲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搁触狭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苹篇盼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谦,这是中国自主品牌获得的第一个五星皆梅哩。观致3四项总分达到了惊人的340分挂啼咳,这在整个2013年度排到了第一位嚼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烤莲,接下来为大家解开谜团淋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3了珊任,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弛,观致3的外观线条十分简洁雾担蹬,但又不失从容优雅莆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摧,毕竟它的设计总监曾是大众高管卯汀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了趣姑蔫。   前脸看上去相当的饱满圆润井,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅零们,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成常瓮瓤,而“Q”也是观致汽车的首个字母妊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狸揽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计报垒窜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翱厕,这话虽然有点绝对涕,但却不无道理鞋,在说服消费者购买自己车型的时候胶帝焦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的未购鹅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由海撵喀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拒骋,随着时间的推移票溪,两各品牌已经深入人心勒唯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台齐希,相近的售价厢、同级别的定位佰享触,看看哪款表现更有诚意插坦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芭富,造型圆润符合多数人的审美蜗,第一眼算得上成功温。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冀快,细节处理更为立体很显档次播。写意的腰线视觉效果哦也十分不错郊。爱丽舍原创度极高篇隧阜,很难找到其他车的影子撅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍环吉,只不过虽然车身进行了拉长掣骚鲁,但看上去依然是一副小型车的架势氦滴混,气势上略输给爱丽舍娘。外观设计确实见仁见智尖,有人喜欢圆润稳重饶姬,有人喜欢直线条的简洁利落虑死坝,嗯好吧必,各花入各眼萄脖隙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胺天队,新桑塔纳除了车身稍长之外闻够爸,轴距檀琴得、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛇馈拨。但整体上两者都属于造型协调的类型伟夯。   内饰部分偏刑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色竭肉。配置细节设计床,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尾恼,比如位于方向盘后边的多功能按键瞳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式徘吩拔,则显得没有可挑剔的地方睦宪,只是限于成本策肌褪,用料表现一般肮害。" "  谁都没有料到短短几年钦,SUV会如此火爆充概弯,从动辄百万到数十万的城市SUV忙革鼎,都曾经上演过排队提车的场景龋宦赶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样偶霉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泞,不同细分市场函、不同类型SUV纷纷推向国内市程⑼Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掣稿,推出了其首款SUV--标致3008牡类。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车度媾怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡购。而东风标致国产后价格有很大降幅凶蓟,15.98-21.67万的售价也与途观擂赐、CR-V讼侵播、翼虎热门紧凑级SUV区分开来裸忍涵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV博。下面一起去看看吧部奉。 ● 外观解析   除了高售价外冻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一补。太过个性烧梧,同时又不够精致逃膘。而相比之下洛禽,国产版标致3008要好很多奋固,现代感更加强烈圃尚存。前脸采用了小一号的大嘴插,并且添加了镀铬饰条显示很精致涎,也符合国人的审美揩。   前大灯虽然不是氙气大灯苟恒窗,但是加入了透镜荣皖集,整体观感不差公,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高括。另外胯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垒胸,增加了前脸时尚感令黔悄。   从车身侧面来看慕,标致3008加入了车顶行李架郡楔诚,虽然并不是经常用到的配置蕊僳答,但是对整体造型的营造作用不小笆颓乏。另外泞溜,黑色下包围凸显了运动感啥。   尾部是相比进口版改变最小的窟募,不过依旧非常漂亮倾愤竟,很有层次感疼兼寡。尾灯加入LED灯组纯挡,警示效果更好梯失舅。另外最值得一提的是其后雨刷设计啡惨沧,在前雨刷工作状态下拘桐,挂入倒档钳舜浓,后雨刷会自动工作浚,非常人性化的设计脾操。" "  说到法拉利来骗、玛莎拉蒂这些品牌趣快,网友们肯定会觉得遥不可及琉溪道,价格高高在上弄难枷。如今甲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli违宝,它以89.8万元的价格进入国内市场吗俩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颇甫壬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谐胶,让我们来看看他们三个谁更吸引人晾。   在市场行情方面宿笔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恐副冗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的双庭矾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摔递梁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设师。而其他两款车型均有不同程度的优惠灿切,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系箍叹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的透奇,看起来非巢祝魁梧的发现竟然落了下风翘旦,令大家非常诧异袄澈。但在内部空间方面帘圭,Ghibli组完全不能与发现相比祈箱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版船薪恒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涛弓懒,所以它的尺寸就不在此提及了谜壕。   在该项对比中狈镶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谈捆,功率少了80kw萎捕阔,扭矩也少了50nm邯,同为3.0T但差异却这么大镶饥翅。发现采用了柴油发动机泼,这款发动机的性能超众敢懊芥,在国内有些市场中非常受欢迎竞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碘姐姓。   对于传统豪华车闻言豹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涸怕蹿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式魔莆铂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吭钒砂。路虎发现集成了家族中的优良血统伙疯,四驱系统足以让众多对手汗颜蔡炔佰。   本文导航澳馈殿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浩曹,保时捷新Cayman在国内上市之后较彭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陋,遗憾是试驾车迟迟不能到位把夕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垦顶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刨,就当胜利喜悦之余脯彪避,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汹呕蒙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我京骸菲:不就是保时捷最入门的跑车嘛吃,至于这幅尿性嘛融酵?不过您还真别说零,Cayman作为保时捷入门产品中茄孔羡,绝对是一部对得起消费者的良心之作帽,比起卡宴与Panamera来说第械,工程师为它注入了更多保时捷的基因耿伍,说句通俗易懂鲁肆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观慑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蓝泌绩,第一代Cayman的诞生是在2005年朝媚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺插校拇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汤虹诧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锨将。   新款Cayman S外观简洁侮,车身比例更是优雅的惊人凑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驮刺鲍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蔬皆。尽管如此颇割,这款双座跑车依然非常紧凑本吹,车身长度增加了33mm髓弘填。车身前悬缩短了26mm扔皖清。   每次谈起保时捷的外观设计眉姬安,笔者都是非常纠结的心情村皇侍,恨的是德国人那副死脑经电领位,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莆物,喜的是哪怕轮廓没有变化醇虏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿擞写合,或许这就是历史的传承吧夹竣。   新款Cayman S除了迷人的身姿衔墟且,优雅的曲线之外袄蒙,设计师并不是一味的强调柔美堕入商,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帮激,这里需要注意的是射,这个大口可不是什么导流机构膛,而是发动机的呼吸通道卵捂樊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喉乖绍,加上凸出的转向灯设计耸绊罐,相信任何人看过之后都是过目难忘靡,尾翼同时配备升降功能汲,时速超过120km/h之后岸,能够有效提高尾部的空气下压力胁赶无。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂保缺,这个是一个价值不菲的配置猛虐斜,总价44700元痪房,如果您不满意当前的刹车系统手触,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扑侧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处反,据说车用到报废了讹栖,它还可以装到另一部车上继续使用该,简直可以当做高富帅的传家宝文疲扳。" "  国内B级车阵营的争斗豁摊,恐怕用水深火热都难以形容乱德,原本只是按国籍分布的对抗阵营函,随着时代的发展丁奈米,已经逐渐转变为混战的局面笔,比如ABB三个品牌的中级车犯兢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手么。同样的情况也发生在合资品牌身上稿赌,民用车级别的对抗往往更加激烈缅辽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屉,来自德系的车型是否会倍感压力桓酱私?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杰,又考验耐性的工作烤。往往在某一个时段有一丝懈当奥,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恐咆。网上车市最新推出的《抉择》栏目故辞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蠕铃,做出全面的分析与指导焚潘,以同级同价换念午、同价不同级等角度出发挨谰,全方位给您最全面的购车支持圭铝。   雅阁和迈腾垛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阑,也许之前并不会将它们划等号瘦皆,但随着市场格局的转变棋,它们也来到必须接受对抗的门口熟。当然媒亢,这场争斗的发起者是雅阁偷珊草,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茄横谱,抢夺德系车根深蒂固的份额恼史屏,看起来是个贪婪的举措诧其具,但能否成功却还很难讲闷插。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方穆壳旧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肚袄确,反之同样乔蓝。客观的讲嗣兽粗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喷唱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势旦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酸,但是这个技术到底是否实际传那,还要从使用中来探寻河雌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炮筷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响勃陶爬。   第九代雅阁缩短轴距的作法仇,是令所有人都无法理解的赡窟,在几乎所有车型都在加长的时候每敖实,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擅,搞得你摸不清头脑鹅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用徒哭慨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诧深。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓄坪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嵌叛校。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荤肉,就是最好的证明纹腥嵌,据我所知墟,直到全新一代奔驰S的诞生逆传,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勃店火。   本文导航厘好想:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忻绕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捍当憾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴话。直到有一天闲改馁,新速腾上市看,后悬架变成了非独立结构隙咖,他们的崇拜似乎崩溃了囱。这还是那个技术控速腾吗蜜?随着时间一点一点过去爬寒唬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版登焊褪、速腾GLI苟茧徊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亭。不得不说算内虾,速腾家族越来越丰满斑韦,那个曾经的技术青年久,逐渐走向千家万户社,满足标准化的舒适性需求雹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者城稻,这让我们看到速腾到新速腾的转变擎奉泪,它变得多元慰,变得成熟金。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屏较埠,开枝散叶就像一位长者逆稠。它不是急于求成肝,而是变得更圆滑更成熟谦瞪丁。记得一句广告语曾经说过婚僳识:“成功的男人刷保,有很多面寞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象没冉,它要更多变捻掂妥,它要更多面懈欠窜。蓝驱和GLI畦丧,一个拥有更多的节能技术玫蔫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挥储。当然磷寐犯,价位不同哼凡,GLI已进入二十万大关讽。你有了更多选择咳氮徘,你没有了挑新速腾毛病的口实嗅桓宛。三种产品摆在你面前汞番挞,要节能款?要动力辩挪?要居家筛?新速腾都在这肮。    直至今日浅挟叫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止磷韦撮,的确晦绍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卤,多少显的不是很紧凑动感汝木。但终究那是一种技术执着理念下土泻,最后一代产品了哇。新速腾的到来似乎终结了这些付冬,悬架品质降低饭,操控感稍有不足末,但换得更宽敞的内饰空间灭溺,等等等等坊情拿。到底速腾进步了还是退步了罐稗弊,我们无法一概而论贰娃腹。但有一点歼,笔者觉得大家都不会反对烯希,新速腾的外观绝对养眼侮焦路。你依旧能找到德系工业味儿缅枢,但又看到更多摩登的东西煽。咸淡合适心从挞,老少皆宜冲钱甜。或许从这个角度来说怜,新速腾是成功的泊靠。    过多的技术说明煽浆,这里就不重复了考论汹,今天我们就来漫话速腾垃派惟。记得一次杀嫁困,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吠筋歌,立马对它的内饰嗤之以鼻蒜鞠。毫无设计感迫计,直来直去勒,见棱见角哼毙降。或许不光是这位搞设计的朋友继蔬丝,很多网友也有如是感概裁。他少了一丝温情警,少了些许浪漫继。不如北欧风情简约目佛,不如英国小车活泼敖窘闭。充满了德国工业时代标准化生产的气味芬嘘。打开高尔夫试希睡、速腾编、迈腾光柯、途观莎苯谎、途安的车门公疗似,你都会得出同样的答案响。或许潮,这就是一种设计选择劝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坍,内饰模具走点曲线也不是不可以堆,但当你仔细玩味之时那霖耽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美朝。不浮夸撬碉、不高调倍坞,你可以说它没有设计感体,但它却充满机械美究碱。 责任编辑诲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV界谢嗅,也就是S-cross锋驭茬擎句,售价11.28万-15.58万元额陇奢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘焙怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客牧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秽煎,其实并非如此孺桐渐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘛,我们不妨来进行一些对比去看看贾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缉祈荤,也就是S-cross锋驭税,售价11.28万-15.58万元斧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沥洼薯,其实并非如此速喝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煞观,我们不妨来进行一些对比去看看份。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颓和,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鲍,而且在轴距上也进行了加长欠,从而能够获得更大的车内空间咯。其实就在此次广州车展开幕之前比,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验枚嗅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炕怂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纯息美,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机持枯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长栖壁靶。另外汕兴枷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奴聚锯、BUS姥粟巩、VAN三个系列献,分别涵盖了商务赣肋、家用和专用三个细分市场耍停。好了瞎,闲言少叙卷,下面我们就走近它们以作详细了解吧郴。   外观篇太独饰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皮傅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秋快芳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吗,同时会在两款车型的不同之处加以说明虫并。   该来说说外形尺寸了捍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盒娥佬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成习清夸,与车头形成了很好的呼应化丢,而且从整体上来看车身更趋向于平直踌。需要特别说明的是雾卧贿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炽结,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式可,以应对不同的使用需求盖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同究梧缴,例如高位制动灯双套乐、门把手和牌照架箱酷卫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”够砂宝,“中国车”位塑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阮目禽。“北欧品质”传承自S60操虱,设计风格以简约时尚为主享蒂吉,选材用料则注重安全环保鹊倦。“中国车”同样不难理解饺,“L”是个很好的代表瓣峨,但不是全部碾喊屯。   就在试驾会的前一天坝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鸿费天,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上参。   ● 沃尔沃亚太为何物耍饱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称珊。沃尔沃成都整车工厂你拨纺、大庆整车工厂魄梨、张家口发动机工厂累、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产昆蚕辜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潞绊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诵喘噶。如S60L有约290家供应商陡路卤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系稼。而在研发匹料、设计删枯、采购和生产制造等各环节上私,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步倡玖,采用共同管理系统帆挝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容祷量,我们先从加长这个重点说起亲。S60L相比S60加长了80mm纪善辟,具体点说应该是轴距加长了80mm肝湃。这80mm用在哪了呢诞逛?全部加在了B柱之后毕淘斯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弯刨斗,这里现在变得很宽敞啡擦啃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞧当垦,前排调到合适位置后徽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指魔屉痪,属于勉强够用的水平;而在S60L中练,相同情况下吼娃垃,后排的腿部空间则超过了两拳韦陆妈,可以说是非晨裕宽敞记。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看放蓟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帝虚枷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兢,外形倒也没受什么影响谷,甚至感觉比S60还要更舒展一些邵岸。S60本就是轿跑设计风格精,后门加大后匙淋,整个车顶的曲线反而更平滑了渐净。相比之下臂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苫,但却增加了几分优雅的气质躺痛朝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计羞捂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素将挤宋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埃门。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”画淘,不知道大家对此有何看法和。全新的18英寸轮毂挺漂亮朽腐舶,轮胎为了适应国内更复杂的路况工硼,将扁平比从原来的40增加到45背。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涂防寂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潞榔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合澜啦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肠,而像坐垫栋妨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色人炭。这种颜色和黑色有些接近狡,但更时尚培、个性一些溪赶刹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色山澎存,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捶,后排乘客得到了更多的重视牧动卫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘华量陶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅常赦密,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屎迟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拜惮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肮村煤,可就在本次的广州车展上迫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杠份宽,并且两款车的售价也是非常接近杭齿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉募翟狠,并且它的设计也是由国际化团队完成袜柬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缎缓檬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抹库,并且两车售价仅仅相差4100元帆。观致3车身更宽鼎波色,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势枫。速腾则在车长与车高上领先观致3捂狠刃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表忙幂瓜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面婪镰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卡收篮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱络奶泻。因为排量上的优势蛇,观致3自然在动力参数上领先速腾邓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谦五粮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架踞响勉,后扭力梁式非独立悬架巾狭。   本文导航唬河缓:" "  今天给大家带来的两款车米唬琼,其实已经在国内上市嗣隶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型榔乔伤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陈避,而标致301可能大家就不是很熟悉了霸星捅,下面架和讳,我们就一起来看看这两款车撅谅丘。 外观到:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拳类,2007年进入中国骂。对于很多车迷来说剃灭连,这绝对不是个陌生的品牌旱饶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字畔时,但可惜鲤达冕,无论是在中国的街头还是美国的公路上磋惨练,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们栓铝手。我有时会想这是为什么繁?诚然里扮端,英菲尼迪的车在豪华感部沏、科技性能和舒适性方面都不输给对手涸悼鸵,而问题恰恰出在这里兰句舶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挟蹭痉,没有特长就没有个性勉,如果是这样的话不,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢齐嫌酬?   现在英菲尼迪也意识到这一点砂腊,且开始着力寻求改变琶滑蒲、树立自己新的形象修。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叹晦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剐喂,当时就被其出色的外观设计所吸引痘迷,而今天我要体验一下它的新技术双孰惊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赤誓扛,车身重量上的降低幅度也不大淘废短,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26木逛,这是很明显的改善烂朽,尤其是在性能和燃油经济性方面摩鹊颠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供裤巴,并且采用的是锻造工艺豪赤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配裙,现在英菲尼迪Q50的对手兰促锑,如宝马3系睡袄臂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂罚极轿,希望Q50能做的更好抒酚纺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琳碉哆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贫势雾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炯葡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序降恃杀,但其实这些已经有很多厂商在做了切,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计那恭翔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碗尺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化将变宏。它所代表的是一种生活居且举,是对待自己和家人的态度菊,是属于年轻人的精神故触,是一辆车仿米。历经六代的演变赊啡淖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车商迸侠,它虽然没有惊艳的外观济诞绰,也没有花哨的配置妥,但它是品质工蹭拘、安全块儡、耐用的代名词连稍。如今荤拣炔,第七代高尔夫已经面世劳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国擂瞬陇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫还酚溺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豹境甜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镶妻,不再是一幅人见人爱的可爱模样适饭蛙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓斤揉吵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眉寝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陀钱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中会德,仿佛是灵魂一样酿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恰恢,但从我个人而言蒜滔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的默。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抛笆, 坚毅的C柱是永恒的经典肺,不管其他部分如何变化垄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫耍附。   除了车身线条外茸肃化,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恢抗竟,并且被那条“灵魂”所连接着亲了,这在之前的设计中是很少见的惶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的示娥刨。这一点很有意思瓢泛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蝎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辟退革,避免了大家后续改装秋。   说完了外观褪矫扇,下面我们再来聊聊平台赁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道独病,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产彭敢欧,例如POLO采用PQ24和25平台划趁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浮,06-12款速腾采用的PQ35平台苫抒,他们之间都是独立的扔煽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的下胺,它的优点就是几个级别可以共享技术扳。   共享技术又有怎么样的优势淡存堂?答案是显而易见的肠费迟。低级别车型可以采用高级别车型的技术俱,在产品竞争力上绝对要远胜对手刹,并且还可以降低研发费用蹦,可以说这种钠廴停块化生产模式在未来肯定是趋势睛虹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堑皆,例如电子手刹剔、更先进车载系统搁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轨喇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配噶泼。   所以试币融,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膘,就好像是四代和五代之间的质变一样镁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蒂维暇。但是否真的是天衣无缝的设计廉落汤,我们还需要用时间去考量搅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秋,但到目前为止搭宪酚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梨病次。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新霉颓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机塑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)墨泄榷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蠢棘坞。   首先兄,大众的工程师对EA211发动机减重号,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量干帽鲁。另外顾,EA211再次使用皮带传动诲毁,相比于EA111链条传动徘,皮带可以降低噪音和重量撇。除了以上两点外篇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桃奸,在一定程度上可以减小阻力懦崇函。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腔旧,EA211发动机参数比EA111有所提升局,当然幅度并不会太大萄卷斧,因为整体的结构没有太大的变化钉剂颂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镭滥。   既然说到了车重搔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg貉,这其中就包含有发动机的20kg嘉玩鞍,而车身采用MQB平台后也随之减重呜熬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瘫堵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辆逢五,从官方给出的参数上看辈缉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穷,这样的表现已经可以算是非常不错了拇甲摧。   说了这么多兰鬼么,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识笛勒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吗棠?是不是像资料中介绍的这样完美闺巢?后面我会给你答案玖。" "   在国内亮,当一款车的价格到了百万元闷俱,那基本上就可以称之为“豪车”了豪茧苯,但过百万的车也分很多种肃彤,比如X5惯挺那、Q7之类的SUV眯拨,亦或者911甸兴币、GTR的性能跑车褐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抡糯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者洗鹊,除了我们经常能见到的宝马7系蕉蛋粳、奔驰S级谓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亲绅套,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系幕奢江。    注涛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别势沟涸,但因为车款并不是统一的最高配驳勒惫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俺。   新S级受青睐搜、XJL独具英伦风纳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些署步片。其实保,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漆翰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员靛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谁秀十,即便不算是遥遥领先前,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毁巍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卿蓉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狮券,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伙盼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间午识,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级田难驮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入轿保兰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭老兄垒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评篮迟,在其内饰的做工苦酿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蹬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言亩:在自主品牌SUV阵营里面虽碌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型庭份么,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳殊,景逸X5的推出经过全新变脸淡遁贡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泌汇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帘蹦绩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嫁限煌。 外观缕彤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市年娠磕。该车共有5款车型冀尼,售价区间为7.99-10.59万元兰。相比前辈景逸SUV撑孔,景逸X5的外观设计得更为时尚辫漂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叼深杀、俊雅红酷耽熄、珍珠白箱、琉璃金婆彤葡、陨石黑誊睬、钛金灰杭骂浚、马拉喀斯棕等7种车身颜色颅馈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骚滥舍。   熏黑设计前大灯突出其运动感何抽暖,与黑色进气边框的搭配也很协调府蜜枯,比起三角样式更显年轻闺杀。大灯内部采用透镜装置滥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棚。雾灯外包围设计突起锋骚,很好的与大灯以及中网形成一体痹。   同比瑞虎癌贡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显篱年矗,此外205mm的离地间隙晶纫烽,景逸X5的优势还是相当明显的狮堕围。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拈,同时为乘客上下车提供方便簇。搭配车顶上的旅行架罚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道耿设妹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘲挫赴,主要体现在细节之处的不同扮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和署瞥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉次拳口。   景逸X5后窗配备雨刮霓忿,在恶劣的天气还是挺有用的亮诞我。此外全系标配倒车雷达臼力,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彤。银色后下档与前下档相互呼应尺,整体感更为强拜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耿萌唤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妊块韦,夜间行车的识别度非常高乡掇。" "  前言绦媳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴庑霞贰,如今的战火更是愈演愈烈牟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梧骄构,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场希互拢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决墓些,看看在价格相近的车型之间撵,两车在配置上的差别究竟如何吧陇忻剐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脓极坑,作为一款全新换代车型哭捻,它的上市也就意味着日系中级车的“三较客”全面完成了更新换代日丛杰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凳使,只能算是一次小改款车型扩啦斥,除了在配置方面进行了升级之外孙渺,外观造型刨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变南窗。   在此次对比中撤策,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俏,均在21万以内色。同时又都属于各自双方较低配的车型峭境浚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澎稿皮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸检钳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靡氰纺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁络。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滦牢卢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苫垒嫁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负步林,现在还不是揭晓的时候迟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灌稼嚼:mm) 4865 4930 宽(单位捷董扑:mm) 1820 1845 高(单位凉素佩:mm) 1475 1470 轴距(单位竭归:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拎刹跋,因此其在外观方面没有发生明显变化衬咐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式硅娥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵霞新媚。前大灯组配备了LED日间行车灯礁瞬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绿故荆。另外闭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懂掂钝,贯穿全车的腰线非常突出磨想,车尾则变得更平低。而与新帕萨特有所不同的是卢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弗尼朗,而非在行李箱盖上济。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性归矢溺,但是国产版车型与美版车型相比起来看航,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辈茬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叼队,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点内。另外斯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多勘,不过从C柱开始已与车身线条相融合伴恭,深度虽浅但是更加富有设计感飘蛇秃。   同样嫉昆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化樊咎伸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板答,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嫩,并且颜色也不显得突兀熟狄垄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喊敞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同憨尘石。内饰配色非常清爽面卤敛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹势,用以进一步提升触感等愁定。   动力系统方面死笑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI评颈酷、1.8TSI财、2.0TSI伯佛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妓,在保证动力输出足够的同时也相对省油呢孺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L榷石、2.4L和3.0L自然吸气发动机痰钉,在动力输出方面的提升并不太明显袱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合论线。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瘁脚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近套,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诚,同时都采用了电动助力与电子驻车聘程古。轮胎规格方面碉,2013款迈腾采用的是215/55 R16奢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来库惦抬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冗。事实上唯,自由光有足够的话题供大家热议肮,例如特立独行的外观告憨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渐骸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拴谭。日前逻,我们得到消息晾,自由光将在12月底正式上市销售邻陪茧,所以当这次在广州车展见到它的时候泉括,感觉它跟我们更近了吐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti皆存犯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沦,它似人非人谋,行动极为敏捷拈敦,也惹出不少祸端备,人们曾经持续对它进行追踪沥朔,但一直未果挝擂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袒歇冷:敏捷嗽、神秘小。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了形壳。   很长一段时间里酞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慰瞎,并火热至今纱既。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合单吻,起到补充细分市场的角色兼撇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失窖,成了途观的小伙伴膛。   野帝的定位低于途观疟,车身尺寸小于途观懒铜奸,同配置级别的车型价格也在途观之下会,很明显芍破慧,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尾。   ●外观罕趁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸臣,舍弃了老款极为个性的风格侈泥歼,确实更符合大众审美磺昆,不过平心而论它依旧相当个性竿究。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膘吹认,它显然不属于年轻时尚那类的合钙,车身线条硬朗幕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点桥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舷祥,喜欢的真是特喜欢吾廖枯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涕。   ●内饰簧:沉稳绕衫、无趣挨、无惊喜   坐在野帝车内呐,从气味到设计都令人非常熟悉裤硼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寂蛋,在操作方面憨车翻,由于没有太过复杂的配置晨富蘑,所以操作上手难度很低旱抬。" "  在如今的国内汽车市场中棘哨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猫禄葡,紧凑级SUV是近两年的热门车型菇敝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型划寇割,宝马X1在国产后观,其售价区间为25.90-49.90万赦腐兼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搞,看看他们的表现如何阀珐苦。   外观篇   由上表可以看出父蕊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坦嫡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势馁缸吗,外观看起来会更加饱满一些僚。   对于宝马X1和奥迪Q3白,都定位于紧凑级SUV斯,又有相仿的定价区间晌倾,无疑让这两款车成为了PK车型阮,经过仔细挑丫,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锨波。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅劣,整个前脸攻击性十足方绢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娠魂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯裴搁,并且配有自动清洗功能镁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芍乖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蛇块陛,所以整个车身看起来十分修长氦柑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些岔淮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感措,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足通,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哇盛谓,看起来略显敦实狗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素聚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搏咸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滦痢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蜕痴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻澳剩昧、动感和实用等特点剩票鹅,所以在中国有着不少的“粉丝”盛。如今梗殊,第三代飞度已经在日本上市泄寒,而不久也会顺理成章地引入国产娩荆,全新车型是否能够保持老款车型的优点窍,并且更上层楼呢软?今天腥滦失,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒惶浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坚徽籍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唤饲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计华镜操,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多来俏蛇。当然侩贤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驾,左右两侧都是封死的成共,目的是让新飞度更加的有型胶房。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贸镜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皖干癸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孩凹,日本人称其为“1BOX”童池,发动机舱十分短形菪谋!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum说:机械占用空间最小化媒鼻,乘客空间最大化)蛔椭,车身长度更多为乘客所使用拨宠。但与上代车型不同的是户,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嵌取,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗担。   在车尾的设计中垢限,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叛,此外踞,尾灯向上伸展绩们,经后风挡两侧直到车顶弘贺来,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叮岭鲸。在1.3L和1.5L车型方面倪肌,车顶处有一个小鸭尾造型赁悔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幌杏垛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疼绰糜。   新飞度好看吗森筷桨?也许这并不是一个好问题蔡,因为审美本来就没有统一的答案辈衡汝。不过可以看到的是刀刊嵌,新飞度的外观更阳刚亨,更加运动化悄,也更自信了拔触,同时在内饰方面也走向了成熟磕伺。做个比喻吧挫苇瓢,第一代飞度好像是一位高中学生妹弊陆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肉挎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锣,慢慢褪去了学生时代的青涩虾,变得精力充沛凡、充满自信情。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揣乖等,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凭恫莽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叙,它看起来依旧如此的适合年轻人教。没错栓簇,搭载着一车的新技术之后汗矾浅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涡坎集,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惋揭。于是当新车到来的时候德许,你一定和我一样对它充满了兴趣蔚付凭。这是最年轻的凯迪拉克泼颧瘫、最小的凯迪拉克搏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寸订? ● 外观造型晃:钻石切割风格依旧镣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖头廖、2013德国红点设计大奖汲铣舅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掳死害。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饲捍磐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品连,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶人,只是这回冗响柿,ATS是完全原创的作品岁佃饱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酪,轴距仅有2775mm哥吹嚎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”檄苫,而国内我们则把它当成中型车汹钠,和宝马3系标准轴距版昂雇奖、雷克萨斯IS成为同级别竞品赫瓦,并比它们都要更小一些差蛊舅。   前脸的造型相当干练双跋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张串山昏,而是被很好的控制在一个合理大小上钝淬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妙甫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罗陌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咳下,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胖刮。出于空气动力学考虑迁晶桃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铝,当车速高于60km/h时黄吠救,前进气格栅会自动关闭副库鹊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朔邦妊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徒酗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暖,并带有远近光灯智能切换功能篇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哦,快速亮起胸兄息,缓速熄灭的设定很显档次筋凰。再往下看辑壤假,闪电式日间行车灯铰、大灯清洗蓄疆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片握,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藤没,亦或是造型需求痊鹃,感性的来说俏婪赐,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓖连。身处车内教硕峨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩频亩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耿。   ATS是一款后驱车磋吠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忿:50禽问耽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款放,贯穿车体的俯冲式腰线捕倡秋、短前悬攫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上都,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汲崔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酚戌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)块贿。而在规格方面稼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秸两,前胎尺寸为225/40 R18涉妒,后胎尺寸则为255/35 R18虱岸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朽茬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汀,至于设计师是否真有此意坝姐,倒还真无从揣测晶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少是毫,实际上叙贤伤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计括惮琳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辞褪剧,由此带来了不错的视觉冲击感妓,给后车以足够的心理压力棉姆,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讨,至于3.6L V6车型何时会引进尾,官方暂时还没有表态卞峨炕,而是否会有V系列性能车型的推出底抚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纪哭捆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恫醚,虽然它是一款两厢车媒贡酶,但当时也没阻止消费者对它的热爱缉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔑陆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型厂,两厢车朗行也就顺势推出泄吾刊,可上海大众并不为此满意临,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型采,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫簿担,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型管围,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烹彤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜枯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的司猫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杜小古。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎羚殊,这款引擎具有全铝轻量化的设计瑞履散,对于减重以及散热都有进一步提升蓬剧坚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统附。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些澜饶,参数上的差别却没有这些技术来的明显离玖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁即械,高尔夫在这里就比较有优势了呐砷亢,采用了四连杆独立悬架侍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5维棺鞍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品版矩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的节菊撤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢欧钢慌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比枯耸币,看看它的实力到底如何录鞭稗。 定位及对手分析洞撇柿:瑞虎5定位高于瑞虎建,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5煎隶沮,定位要高于瑞虎车型绕庇,预售价在10~15万元左右理钦味,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柿漂孙。定位的提升劲附炬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上紊瞧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桓。 【左上卸估撬:瑞虎5;右上颗浇糕:哈弗H6;左下绣:全球鹰GX7;右下溺粹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拟,目前市面上的哈弗H6潍钵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手龚鬼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朴诺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键湿韶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型倒情范:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贬翰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何委?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来荡辟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溅葡。 三款车型具体型号及价格参见下表汝莆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吕炊休,GLI是其中相对惹眼的一个微剿病,蜂窝状中网设计和GLI标识衬蔚乔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帽雷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莎另火。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坷胆,另外两款车型都采用卤素光源潜辨康。 车尾部三车间的区别更芯强憷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诬肪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伞墓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赤晤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎昆,侧重舒适性和耐用性澈乖残。   内饰方面废苏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吝镀密。三款车无论是在方向盘蛊踩试、排挡杆底座还是座椅上愤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佳暴抚:" "  奔驰S级在国内上市的时候合,奔驰就打出了“汽车发明者垮虾惰,再次发明汽车”誓舌斧,对于前半句貌砰,你应该可以了解挖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腺。但是后半句是不是有些困惑呢割临恼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话跑损完。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼柿,全球订单销量迅速上升疗护,国内订车也需要很长时间骇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凑嘎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷草盘?除了进行试驾体验之外饭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筷技,相信看完这篇文章之后点,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宝驼。   之前铆防,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细病骨撕,如果你感兴趣可以点击图片阅读剑税柬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L红舌棘,属于入门级别车型投挠灿,排量为3.0T擅狈黑,售价区间为虐:124.8-141.8万元之间坝讥,只有两款车型可选稀胎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荆貉,售价区间为179.1-204.8万元惨彭现,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了枷。   对于汽车厂家而言郴枫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”入,无论是从设计踏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疽辣贝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比分,并不是要面面俱到的去介绍讣邪鬼,如果这样的话兜帮,几大篇也不会介绍全欢吮旦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外里辟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兽。   对于外观串熊惜,依旧是那句话希:仁者见仁挥琼,智者见智顿完赫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秋胁苍、冷峻的态度筒泪。如果非要比拼的话含,那么最能体现科技的还是大灯的设计港斡位。如果没有奔驰的奋起直追阂粒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寝,但现在我想应该不会了咖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抖叙现。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帛染,所以从侧面看起来就更明显了居,奔驰依旧是将优雅做到极致佬啦保,而奥迪A8L的车身线条并不明显筒降亢,前后比例也是十分协调蓖普戎,整体表现的是一种中性美蹿阑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尺率陀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说订胎雄,最能体现出美好一面的就是细节的处理显涛徒。比如晶捎簧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式枷阂亮,只有在R挡的时候才会开启泉良渤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剁靛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式承负凌,当然这也没有异议石独滥,但是和奔驰S级对比之后搪,就能体现细节上的不足了肚菇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蓬磕。   本文导航闹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M眠蜕、G丢瞥拭、QX矩、FX钒县哭、EX峦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绷宠俱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陪考,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靡父坝,趁着2013年的尾巴可料腑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拦簧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抗经钦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑笑沛繁,提高车型动力烫脆撕,一方面也使车身稳定性得以提高泛眠论。2850mm的轴距虽然没有变化掏外辣,但是空间分配上百俱抨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排工汐。   前脸整体看上去十分圆润饱满活,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虫沧挽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卢础,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸袖庆,L型大灯像两双飞翔的翅膀板彼谎,随着车子的启动呸瞧拖,展翅上扬盯隧觅。不过这款车的前脸上摩,我们并没有发现雾灯的身影含魂袒。   与前脸一样壳荣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒紊爽丧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多入几斡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉悼结垒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陷旦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来府炭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面排坑弧,博得了不少的关注勉。大家这么关注它肯定是有理由的俊竿,名图定位于索纳塔8代之下碧狗擂、朗动之上囤,依靠丰富的配置轰韧痰、合理的空间和稳重的外观内饰啸培,实实在在地填补了中间的空缺偏蛋。据了解篙鸡晦,名图上市后将会有8个车型谱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荤攀?曝光北京现代名图详细配置)杭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型臂,1.8L自动DLX授曙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型结。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刑巢骋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近澜沃疏,启辰R50X为8.28万篮贾炮,MG3 Xross的售价为8.47万元豆。按照车型划分来说哪颅,启辰R50X属于紧凑型跨界车朗订覆,MG3 Xross属于小型跨界车匈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赴沮。但在外观方面蠕伶开,MG3 Xross比启辰更都市舶伺京、更适合年轻消费者抬埔。   启辰R50X   外观方面嗅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扰贺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架海唾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm艾椒僵。由于增加外观套件看,尺寸自然会比R50有所增加锹剃签,不过也仅限于外观上甲,轴距依旧为R50的2600mm虹,同级车型中算是比较出色的数据交泰步。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版裴懈辉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在堆说板。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凰氯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素究敦角。   侧面变化不大阜沟墒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蓖腿。典型的跨界车必备配置行李架椽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沫毯和,有了它的陪伴剃俱僵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迁触赶。看似设计复杂的尾灯脾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惊靛,也正是它的出现抗湿埃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表履膛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锨软抒,虽然MG3 Xross的售价更高毁毒,但在配置上却没有太大优势宫坡裴。启辰R50X中装备的倒车雷达宪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现十冕搔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性暴豆氦,同时对关注度和销量也有较大的影响疗鞋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咳鞭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况该,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碘。另外醛,天窗也是大家乐意看到的配置妒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气艇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腻拳视,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纽。三点式倒车雷达喂愧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用佩江诵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俊,也让尾部的整体感表现更佳脆。   本文导航告缄炭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秃琼?”每个人都会在心里问这个问题仆。它是个新来的家伙峡纠搁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氰效。“这不就是3系的Coupe版本吗匡铃筏?”有人一语中的肪朵唐。故事讲到这里似乎就可以结束了匙,但事情真的这么简单吗老?当然不匣节耿。在真正去驾驶一辆宝马之前疾燎,我们无法给它下定论雄拾。于是问题变成了阔:“4系是一辆什么样的车涕?”   几个小时前(11月12日晚)董,4系刚刚在国内上市唉肺糕,售价59.6-73万元鳞瓮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滥,但不管你是不是4系的潜在买家弧辅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磨烘滔。因此滴,我们为什么不暂且抛开一切杂念边痉唇,而单单去欣赏这辆车呢奔宫级?   ●外观禄:若要欣赏卯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line揩,中国官方名称435i 豪华设计套装肚灭皮。仅从外观来看舶烦夸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力接瓣莫。原因很简单虏,它的确太像3系了白哨茂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翟取赌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此雹桅,4系如此像3系(F30)相凛隶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拟。大家难免会因此而看轻它功瘫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了繁稗浪。再瞧瞧6系携迸辆,虽然与5系和7系的关系不一般艘,但它显然幸运得多妙哪驼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绿,即便这辆车没有装备M套件煤韩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来露弦辑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翟藤,从这个角度看荆九翁,再也没有人会说这是一台3系了掳次,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赶锈疤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伴,易成为人们眼球的聚焦点顿项蹿,有些喧宾夺主的意思稍胃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帝酶鸽。不过轮胎的配备让人不免有些失望抹矫突,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锋,对于435i这种动力配置来说酷策,225mm的轮胎确实有些太窄了投叼。   从车头到车尾贩朴,你的心情会越来越好汲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方券。细看尾灯造型桂糠探,它更扁更犀利诬衬愁,与3系有了细微的差别刷,配合流畅的线条先锨,再没有旁枝末节抡,给人赏心悦目的视觉享受董曙涣。   ●内饰滔苫句:领导甘兄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗普脑偿? ? ?   4系的内饰应了那句老话狈弟:“以不变应万变”侩咎不。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”才览极。为什么这么说马守童?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了计茨郎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渤,如果真的会有人选择这款设计套装虹钮撕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淮好。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人融尽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狈娩馅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蚀片枷,不如回过头来看看那些被你所遗忘士,或从未关注过的豪华品牌烹抖讽。在它们身上犬抱,有你难以发现的豪华品质挂,也有能够让你折服的豪华配置技,总之垫茫,在选车的过程中陪,尽量不要做的太绝猜,因为买车不是跟着别人的感觉走膳屏将,选到自己合适的才最重要窗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志猎赶忙,又考验耐性的工作搽额。往往在某一个时段有一丝懈悼读┡唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畦荤。网上车市最新推出的《抉择》栏目套,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聘,做出全面的分析与指导净坦凸,以同级同价宽试浆、同价不同级等角度出发效微獭,全方位给您最全面的购车支持权募伙。   X是一个颇具神秘感的字母刃惩陶,我们经撤澹可以在电影中看到这个字母的出现虾笔,往往能与这个字母挂钩的人物械梦炽,若不是什么超级英雄寂,就一定是罪大恶极的反面人物纱尝凹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型境,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂踌极荤。由于种种原因孺,这些汽车界的X-man无法全部到程曷邸,而今天出场的这三位曙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滥。   两款日系一款美系党飞庐,这样的搭配或许有些欺负人捻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人崩汉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况既夸喀。作为ABB之外的豪华品牌恕烫纶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绰欣,都在顶着巨大的压力在中国生存者苟。当然丁,它们之间的生存状态可能有些并不相同猩,这与进入中国市场的时间巳、推广力度弘块很、价格等多方面因素都有这直接原因狗。SRX琶尚管、RDX和RX节,既是同时拥有X标签的SUV车型铅沃哗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母祟溯哭,这样的巧合其实并不常见踢,但名字的相近却并不能代表实力和销量陕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质的速,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苛侮斡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碘凸犯,将其取代的是刚中有柔栓,粗犷与细腻的结合体通匆体,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卧低。   本文导航俩酮射:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知系豁篙,很多汽车厂商都为国人做出改变速,纷纷推出加长版轿车脾捌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叛角赶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵渴。新车在天籁的基础上加长了135mm捍店枯,但它真的只有加长这么简单吗多?显然不是团贫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挂吵江。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搐,新车定位要高于普通天籁锨奉汐、迈腾雅阁等车型酒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枪培,与之前换汤不换药的公爵版相比甩,全新车型有着非常大的改变口灵,它注重车内空间胳,更注重后排的豪华感受撬江。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屠肃翻,主要竞争对手为丰田皇冠嘿、马自达929等车型缸。公爵自1960年以来共推出过10代车型笺奸愤。之后公爵被日产FUGA所取代鼓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出南寒口。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表厦博:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膳浑,新公爵版的车身长度完全领先于对手我祭顶,并且在轴距方面视,全新公爵版也击败了其他金正对手侣伸瞪。在车身尺寸方面叔岗料,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了既。   新车的前保险杠经过了重新设计涪菏试,前进气格栅内部增加了镀铬装饰殿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玫垂欧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰帘帮诚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瘸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上儡纠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多密。但全新外观并没有显得笨拙掂雷,相反侧面线条看上去更显硬朗唾旅跑,同时还提升了豪华感渤帽篓。17寸轮毂采用了全新造型惋剩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堑儡岸。   同时新车的尾部也经过重新设计皇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铂肯,让人心里觉得踏实协兔讹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碘,这也是日系豪华车惯用的设计手法纹繁菠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伐。   本文导航霸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雹鄙席,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潞乔仆。不久前晦嫂,哈弗H6推出升级版纪势疲,现代ix35也完成了小改款寸,今天我们就将这两台车拿出来比一比郝,看看在汽车领域内处殊砰,中韩的差距是像国足那样不争气腿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裂砷幕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比聊假,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惺,而且发动机的选择也更多霓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少司吨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些衰。售价方面两车差别较大惊,这一点也一直是自主品牌的优势所在滤笑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矢群掸。   外观捂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饱,比较明显的是在车头嗅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恕,另外在车头下部进气格栅荚赫托、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理橡假慧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大手寒,不过因为仅有三款1.5T车型瘫擎,因此他并不是今天的主角渺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郸绅土:第八代索纳塔)譬良咳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颅:全新胜达)陀潍,两者在ix35身上很好的结合在了一起授肃萌,看起来既有轿车的美感耿,又不失SUV硬朗的气质污鸽。 外观配置对比凰卯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大房,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牢闺罚,优惠后的成交价在15.84万元左右狄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凭花,因此我们拿出这两台车作对比灸铺渤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富良替,除了天窗丛勿肩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钮敝色,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备擒诚。   车身颜色碍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稻赋括: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多衅隘囤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桂,多了一个闪铜颜色的选择删。哈弗H6颜色也足够丰富梁,平日最常见的白火丧、黑挪、灰颅、银都具备射慧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粉,基本足够满足消费者对颜色的需求存叮。   外观小结禽冀:   外观方面我认为两辆车都很耐看私钉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锨嘘扳,因此更显时尚菇、硬朗立。哈弗H6外观也很不错瓷呢,可以给人非常沉稳踏实的安全感芒详虏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绍,外观就更不输给现代ix35了捅。更喜欢哪一款见仁见智欧钮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堑期蜂。   >>>慎防购车陷阱光恼疯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啤?当然是因为它空间够大靠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢韭?或者说什么样的MPV算好粱?多大算大屯丘?今天令佃,我就从一个汽车网站编辑的角度淌淖透,跟大家分享一下我的标准和看法畏堂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枯摊。   在我看来途,对于一款7座MPV来说储。大家应该首先关注它的乘坐空间炭,特别是第三排乘客的乘坐空间江。因为以我的经验巾,7座车型中辉骂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菊挡绞。要不就是顶腿谈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受块。所以在选车时某垂奶,这一点大家要尤为注意刷,否则第三排用不上辨似淮,倒不如少花钱买辆5座车吠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娩迟新。   第二个关注点是后备厢临签程,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晌矫。很多7座车型在展开第三排座椅时型队,后备厢连放个包都费劲了撮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酒,有可能一点行李都没有吗暗倘嚷?所以这一点岗,大家在选车的时候也要注意释。   第三点是便利性娠抚,这个除了日常的储物空间外第驾骏,还包括第二排上下车的便利性浆、进入第三排的方便程度等淘。对于7座MPV车主来说纺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喷毒。一般来说前排往往是孩子爸妈飘仁寞,而后两排则是父母和孩子龟互,可以说是老的老锑衡慕、小的兴病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人文粉界。   开头长了点坛,主要是跟大家分享一些经验嘿活,下面我们进入夏朗评测醛祥,看看它的表现如何型茬派。按照刚才说的撂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仑。至于外观诫煎撬、内饰酚、动力等该笑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容片下唬,我们稍后再谈泛袖。   ●乘坐空间蜂镭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的枯匣,一辆7座MPV沁瑟,前两排的空间肯定是没问题的菊。比如我身高175cm箩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仍仍动。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搭,靠背的角度也可以调整30°左右峦嫉。前者很重要鼻,可滑动的范围越大棠,和第三排相互迁就的能力也就越强枫繁。   从上面的体验来看柬亮,至少从腿部空间方面来讲兢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溪侮圈,而且进入第三排也并不是很困难谢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何司城。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悔瘦颁,几乎领先于所有的同级别对手号稻,所以相应的抢颁师,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的双撅杉。另外有一点大家很容易忽视的是痴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赦茹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任及缺诗,而较窄的第三排(受后轮惜、后悬架影响)则只乘坐两人姜。   与夏朗相比势扇暮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式埂溯匿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陷棚谁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茸,满载时第三排的舒适性可以想象恒马,一定好不到哪去归订盖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置亢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挟抬尝,而且五个座椅都是三点式安全带坡母,都配有头枕貌,这也是其他车型都不能比拟的一点顶彤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缝恢菠,比如长辈腿脚不方便进第三排裂凡惰,那你大可以将儿童座椅装到第三排师垮,这个很多对手真没有刮晤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吭,到2013年11月新车上市垒熊,短短4年里报械祈,观致汽车为世界带来了太多惊喜阶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿署韦。新车迟迟不上市需脓金,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泻壳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娠甸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贪段。是骡子是马伙,终究得拉出来溜溜拐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品么,到底有没有想象中的那么优秀厢?趁着这次的试驾活动伴,必须让各位清楚的了解真相叙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢创惦?这是个很敏感的话题童哼唯,却在任何一个场合都不得不提肩抢苫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比识,而对于观致这个全新的汽车制造商而言募,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隆,而非决策权渗透粉板,这个是一个需要十分明确的概念视。   综合来说禾槐,您只需要知道百:它是一家合资公司溜醛,也是一个中国品牌署湃稿,但是它的发展不受制于任何人唬, 并拥有独立的驴鸥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蚀,制造的也是全新的拦、面向国际化市场的高品质原创产品尝怂巢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雌锈案,副董事长Volker Steinwascher石清仁描、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物官吹,前者曾是大众集团高管弹划,后两者则是举世闻名的顶级设计师快浆焙。所以在观致3的外观造型上澎拣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知花。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路橇次拇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蒋两,车身尺寸建闯、腰线的丰富程度等逞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球十。如果一定要说有什么特点的话么裤阿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杯棺。   不过垫,若是细细揣摩这款新车桐偿奢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性县嗓夕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思躲疥。而由法雷奥代工的前大灯界阀晃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范啤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茂,如果您愿意再多支付一些费用祁病瞎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯唯疙、大灯自适应开启及清洗等配置床瓢。   除了前大灯内的LED转向灯之外槽促豪,后视镜上同样布置了LED转向灯股隶僚,只是LED二极管贴片的间距有些过大培俩嘶,点亮之后似乎缺少那么点感觉卞,而厂家的工程师也很认同我们的看法哄囊泡,表示会很快对这种设计进行改进纺靠。而后视镜的特点是宽度很大谓,可视面积优秀嗜贪,并带有电加热功能孰井钢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称负缮楼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑币氦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赐,无论是大灯坪市、尾灯组布局赶铆糕,还是倒车雷达的探头布置等等酪厘辽。而很多时候导踞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的示,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品署疗,设计师的固执被得到了采纳纷馁。   有一个很好的例子来阐述这种情况握腻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梢蠢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯夹谷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挤蓝腻。用厂家工作人员的话来说骑返暑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蓖,必须成双镜钉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胖蛋:LED光源+导光条镭衰、双倒车灯笆负盖、双后雾灯辨,灯组的供应商仍为法雷奥控说。   尾灯组本身的效果相当漂亮煌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娟庭,但不得不承认的是脖剂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少台。双边双出式排气管镰祥拷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凰颁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统忻蟹聚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凤抗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式脊仓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上裳磐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毋谰。轮胎方面观致3也是十分的给力帛难,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拢吹,因此马牌就成为了唯一的选择嚎成蠢,对于消费者而言自然是件好事窖沁庞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卸陀沛,这款产品显然更注重驾驶舒适性酸董,但规格上似乎不那么亲民耍临,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5暗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绩潮负。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中量,虽然市面上可选择的车型非常多胎,但是想要在其中选择出一款空间够大吐让聊,配置也不能太差的车型彭蚂滤,着实有一番困难羚复坝。近期我正在为选车而烦恼嫡矗士,裸车预算在10万元上下徘喜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多罕,所以对空间的需求比较大杀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肪,今天恃,我们就在这两者之间还,来一场空间的较量哩。   飞度共有5款车型搅匹赌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抨蟹旁,骊威共有8款车型衬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间韩邻。此次对比文章中怪北堕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比化,两者指导价分别为10.42万和10.58万休壁暖,并且在上海都有一定幅度的优惠仓陌,实际售价两车差异不大蔼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观靠戳:飞度时尚运动爬滤绍,骊威中规中矩磕认。   在外观造型上共饰烁,飞度外观饱满换,硕大的前大灯篱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚死鲜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屠霞漆,不过现款的外形并不显落伍司同室。骊威的前脸进行了重新设计绦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骗还惊,不过整体造型依然中规中矩告晃氢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巴行奇,飞度长宽高三维尺寸分别为炉擞:3900×1695×1525mm马疲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俗,轴距为2600mm法嗓蚊,从数据上看的次,骊威具有绝对的优势拉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嘉亲,请继续看下文瓤藐耸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屁驮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甸琉蕉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎跺普竞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茹寥鞍。另外拭妓洗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肠炒,飞度为前后盘式某檀,而骊威为前盘后鼓谱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嗅雇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烧师冉,对提高倒车的安全性也会有所帮助鲤。相比之下剐,同价位的飞度没有此配置使劫,有些遗憾坛。两车都配备有胰模控钥匙锈抒,飞度将医┑愿埃控按钮集成在两把钥匙上时入,而骊威的蚁玻控器与钥匙相互独立蕾狗矩,而且仅提供一个依恚控器联举剐,不过两车都装备发动机电子防盗系统虚笆脯。" "  现在出现了一个有意思的局面邯蔼椭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茸,而且还有像大众汽车那样笛荤段,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吵,在大众汽车之后募防枚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酵蔷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虾耐搐。下面我们就来一起看一看这款车卷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涩逛强:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗揪署党?不得不说诞,从外观上来讲杰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缎冻,购买它的人们娄,更多是在预算有限的情况下追求实用性铜举奔,谈不上什么审美喜好瞄肩抗。而全新爱丽舍的外观设计凤啃协,明显向前跨越了一大步扰殿钠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人畅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抄抵局。   全新爱丽舍的轴距为2652mm崎呛恢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的晾抖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篓柔凄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的木。这很符合中国老百姓的用车需求琳定荡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碌霸取,注重舒适性俺旗,但行车噪音比较大蠕壬淌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淡靠械,除此之外汀磨仿,车外再没有开启的地方碗苔毒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便顺疟纷。除此之外扮添,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呛绰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痕蔫活,属于全新爱丽舍的卖点所在裂。   本文导航璃算:" "  一直以来房,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鳞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉处迟睫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用导檀汰,但始终让人觉得有些激情不足娄联,与犀利的外观不太相符居叫夹。日前扭芒旁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机门模轿,传动升级为6前速自动变速箱甘坟武,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茎,提升了该车型的整体素质浦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娄啤狼,在外观内饰方面变化并不是特别大痴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茧姥惮,新款MG5 1.5T也不例外妈龋辞。如果说红线彰显了运动气质旅额鹊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些维。   新款车的侧面造型与之前没有变化橙,作为强调运动的1.5T车型喊信,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果稗百。车尾的变化也不多浑捷筏,远观基本上发现不了变化所在可伎。   本文导航蛇恨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手共,而在中国市忱怠,两者的竞争更是激烈佳冠菠,A4L一直在销量上处于领先地位眉娟,但宝马必然不会轻易言败塘率裙,所以我们看到了宝马316i的上市步驶,其价格下探到30万以内鄙略态,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的板玖,豪华品牌巍、售价30万内茫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翠陇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣皑暖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型当,还有手动与自动可殉せ酆摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据红嫌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闷剩螺,并且我们看到官方定价方面睫,316i进取型甚至还要便宜8000元内郸,不管你是不是“壕”贰口,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乳合宿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说倡胳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锑磐溺,在大部分城市晴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影估棺,所以过多的点评话语我就不多说了卢悸,谁更好看都是自在人心的事蔡骏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怯,但是小编还是要尽到自己的职责苛恃萍,必要的展示必须得有花犀,下面就看看两车的车头正面大图对比魄棚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抨熔弧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯截膛戎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装较氢敝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元馈破,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型理,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亥暇架,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了灸扑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位来白。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计车秦酮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蜗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了僳怪,不过这都是个人审美的问题了付,整体两车的外观设计还是在一个水准上桥。   轮毂上偿呐链,两款车作为车系入门版车型狭,都使用了16寸轮毂定离蔼,尺寸相比各自中高配车型是小了些绍梨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撕扭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水螺力变,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎慌孺,并且在胎面宽度上比316i更优垃筷橇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沦,用一款中级车以较高的姿态切入市趁の罴尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头觅,按部就班的推出了中级车GA5茶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惧浓沦,而随着国内SUV市场的井喷春,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声存。   好的产品才能抓住消费者概,为此广汽传祺也下足了功夫和努力残簧。在今天试驾的这款GS5身上沮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监廖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寄承,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢颊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坎楼叛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格郊欣视,看上去却十分洋气枪墙仕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戌粕篱、1854剩楞、1680毫米寺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妻炭焕,这也是国人喜闻乐见的未。   车头的设计略显凶悍粒,设计师称设计思路来源于雪豹墙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暴吝轻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人授赤。前大灯采用了透镜式的设计桔惹巨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啊莫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的块,这个考虑绝对够实在妨缅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强杏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陶漂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瓷前,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视幕。   在轮胎方面烯绞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的遂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稳。轮毂的造型十分普通斑,只能说看上去很顺眼比较实用吧墙。   尾部有一个明显的掀背设计股蜜侧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉客虎漆。尾灯采用了主流的LDE设计嘿浦,搭配大尺寸的高位刹车灯恋秽吻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颊驼崎,辨识度也更高涕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车囤垛傲?是豪华奢侈的奔驰S级蓉烹,还是“上天入地”的路虎揽胜怠的鼓,亦或是驰骋四海的保时捷911送呻健?对这一价位的车型来说琴,什么才是决定性的购买因素文?是配置还是性能绍破阮?车型对这一价位来说到底有多重要钡砰?要回答这些问题当然还需要专业的解答颂衡纯。今天窟翘伤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抹妙酥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淌呜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伶懂拇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车森昂。非土豪们吵,退散~   由于有200万元这个限制固,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L素,刚刚上市的S级售价与揽胜持平测潭,但市场有20万左右的加价跑藩径,且并无现车巫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坍,这款车终于摆脱加价容,进入平价销售阶段较,当然能否买到现车就看各位的运气了宽设。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版母遂肃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的琅烽砂,但跑车的身份无疑是最拉风的敬侍漠。   尺寸上实在没什么可比性洽磨试,加长S级无疑是其中最占长度优势的魏任寝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短穿挽,跟标轴S级还真有一拼澜,巨大的高度也傲视群雄袄闹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势砍。最后我想说的是桂台,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诉兑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到镶盼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了羌,公平起见还得排除车重因素送侈。别看S级一副身宽体胖的感觉翟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下父奔料,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者憋咐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心廊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卉,别吓坏了后座的VIP磕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沪砍呸,但也确实相当可观了奉才,不过由于这款引擎还是有一定年头的峨覆滩,其276kW的最大功率是三款车里最低的猴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎促丧本。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方百。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鳞绍。不过写到这儿我很想问一句话,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脯甲,就能成就今天的丰功伟业埃,是这样吗街芬?就算这不是一个伪命题捎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件什。那么靠,历史能代表什么闺?之前乾仆炭,我肤浅地认为僚颁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边控,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垛匙汰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的插。 ●何为中国专属腺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鬼犬:S400L两款烯扮痊、S400L混合动力一款姆催恫、S500L一款垒观。相比世界范围内的S级栋闪斯,这些车型有三大特点钮辑:全部为长轴距版孔官、全部为汽油车僻骄、S400L两款车型为中国专属比罗桶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疯屯斡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辆胆惰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意稻挎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玩。因此缕脊氨,中国专属的S400L与它们相比路无,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钒是。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关漓。我们已领略过S500L的魅力隙面滥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版潮挂窗。   ●外型太含:更长菇维、更宽创、更高芥居,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涵畅蒂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荆谐泵,尺寸上围,它比上一代车型更大困妈却,轴距则保持不变劣。从数据上看土白,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪淠夼 ,但落实到实际的视觉效果玩酗坎,我想没有人觉察出几十毫米的区别竟泰。相反葱姬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轿佬邓、霸气很多墓雷螺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个借继,根据车辆配置的不同劝岗朔,全车使用的LED数量有所不同荡绵。我们不知道具体车型的LED数量痛佬舌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矩矗,它足够惊人茂愧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扩叉补、中国市忱绽取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谷凡。对于中国人来说杉寞轨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发草巳,中国人将有更多合适的车型可以选择尚拷。同时戏,市场竞争日趋激烈衬烹,汽车售价降低弓、经销商服务更好表歉绕。   作为目前全系的入门级车型立妥博,S400L尊贵型的配置必然处于劣势麻霸矗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受透睡胶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茧监。对于S级来说松盾楷,无钥匙进入功能十分重要蒂痹,没有它府蓄乒,许多车主会无法接受筛熊施。   如许多人看到的一样湃膏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子礁弯违。在奔驰车上沮腻被,总有许多你也许永远也发现不了的配置九,它们中许多都与安全相关柯纠步。比如S级全系标配的自适应制动灯迸羔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度新,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炕覆貌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拿,什么是MPV车型橇棺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恕郊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车略届。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脸赎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昧瞳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型擒拖熬。是MPV腹毛必?是轿车戮蒂苹?还是旅行车啥?这看起来确实是个很有难度的课题税宏啼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寂。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘲编,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论动精酿,而且他们一个是马自达5车主耽定,另一个是沃尔沃V60的准车主歇募侮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比还,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豪。   首先登场的是胡正暘录输,大家一定不陌生斥车,他是我们汽车之家评测团队的成员箩两盗,今年27岁瞄,算是个文艺小青年赴酗,热爱生活摧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来勺侯,刚刚新婚不久匿矗委,正是对未来充满希望与热情的时候剁闺篡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹿,如果家中添丁的话耍瘦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贺莆。   杰德测试车刚刚来到编辑部其商,胡正暘就迫不及待的去体验了河点摧,据他所说浑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了甜敬侮,属于一见钟情素。另外从外形线条以及车身尺寸来看博徐嗓,杰德都和V60差不多潦百,是辆旅行版轿车的样子贡。   当然外形只是一方面桅敖错,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间全潦店,特别是第三排座椅阶蔫。实际体验了一下何赤季,将第二排座椅滑动到最前面的位置缅俯酷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量檬刃,头部也有四指空间呵边。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粉,之前的文章中我们也有过介绍改,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嫡寥簿。   更多精彩视频悍慌帝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顽,表现基本上与V60相当灿砂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痕低绣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阿,在放倒第三排座椅的情况下偿埂,用同样的一些物品存放来对比痕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逗体练,而如果使用上第三排座椅汤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了次屋。   胡正暘对于杰德的看法垮坊:   首先杰德样子很好看烯,够时尚纲,年轻人都会喜欢湃辉。另外屠速,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窗,但是内部空间利用率更高腊,实际空间体验也让人很满意兽恨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间检,这点非常不错霖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寡。   不过它有个问题差渤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汀,只适合短途出行汇苦酮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俏堑,如果需要经常外出长途旅行的话鲜漠,5座版车型更合适郸搽跋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贿桓默,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掀。近期竞,2014款雷克萨斯GX400推出市惩┍ぁ,作为小改款车型谐擦鹅,此次推出的新车在外观方面做了改动慧,同时在配置上也有一定程度的提升褪纯棋,动力则保持不变贩,售价方面与老款车型保持一致及,提升了新车的整体竞争能力思崩娘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型精衡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涝耽踩、308啡、408萍盯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售础播,现在又来个301斧,不要说是消费者书,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钝嫌。这就是紧凑型车市陈寻铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吧奴煽。东风标致301矛头直指桑塔纳屏沫、捷达和昕锐荤飞,我闻到了火药味谜森石。   11月19日上市弥收,预计售价9-11万赦借,与雪铁龙爱丽舍同平台肆,只有1.6L一个排量撅汤磊,变速箱有5速手动和4速自动可选狙邪。以上这些是东风标致301的一些基本资料脱袖剿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腑缔拘,因此从很早开始便陆续放出各种消息蕉,以增加关注度椒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鹤搐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版党苇弧,为全系顶配孙涉。咱们从标致301的身世说起谓,先把头绪给理清了刚。   ● 东风标致301是辆什么车登?   听到301这个名字炬榔僵,大家都能知道丘峭塑,这是标致的“3系列”典修犁,但307筐蝗促、308听过泄床,301却是第一次听说套磐柯。其实301的身份一点儿也不神秘耻帮肝,大家都记得富康吧抨喘皖?富康是雪铁龙ZX棋,后来在中国改款改名寸,叫爱丽舍翻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”甜琳,这是它的第二代产品辽嗣冉,而301椿便,就是标致版本的全新爱丽舍芦,它们全都是一家人冲饺辅。   对于大陆市场来说艰搐添,标致301是张新面孔鬼,其实早在去年底它便已在土耳其上市彩沟,之后陆续在阿尔及利亚淮、俄罗斯等许多国家上市廊搁驼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产杭滑苯,同时擦非善,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牡拣川。它将被销售至世界各地磊戊,成为一款全球化的车型桃筋雷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歌疲,标致301的外观乍看上去没有什么特点欢募。你可以猜到这款车的定位了背达,30岁上下笛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它际懦。   其实301长得有那么一点像508腹湿,这是很正常的拍赖构,毕竟出自一家门炮捎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通男郡。要让更多人接受哦拌晴,太个性肯定是不行的梁围,所以这个设计思路挺好凡羔体,也应该挺对中国人的胃口鬼诲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳几锌、捷达弓藉疤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm激,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些改死裂。不过它的备胎又回归了185mm砍,而且寝,可能是出于成本控制等原因仆航,备胎使用了不同品牌的轮胎扫菩。   我个人不太喜欢标致301的尾部垃,总感觉哪里别扭芦铃纽,也许将来出个两厢版会更好看差。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少踌,而且中高配车型都有套奇纯,比对手厚道设会涡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足无毕,温度适中肩幢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地速虚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡醇梗功,他们不仅发明了西餐餐具题遍:叉子欺阶,还孕育了诸多跑车品牌撬恫富,比如须妥痢:玛莎拉蒂点风冀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车崎茂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妓拌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棘熟思。   ●外观练锈梦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车传搂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粕肥疾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铰点,它们都是标准的行政级豪华车桅墙拌,有着一副不苟言笑的严肃表情憨妻,外观线条规整撑拍,那种气场让人敬畏马。   而玛莎拉蒂总裁则不然诵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别擦,但气质却截然相反虚秦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磁戌,标志性的大嘴咄咄逼人才猾绷,意大利人对于设计确实有自己的卓见问倒垂。   如果将总裁与同级别对手放在一起希,它无疑是最夸张的、最具美感的吹。这的确也与细分定位有关系捷晌,奥迪A8宽宛停、宝马7系这些德系豪华车都以低调杭谴、沉稳为不变的设计主线贪蚀,更多的在表达权利堵堡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酵褥。而意大利人则不然牢炉菏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肮,即便是这样一款行政豪华轿车忱烯,依旧坚持了张扬的风格凰鲸。   这是我第一次见到新总裁的实车寂枫,它确实比老款要漂亮航戒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杰,而新款前脸带来的侵略性更具气质静磕蜕。   车尾相比车头略显内敛唾闪魂,双边四出的排气管成为了最大亮点茬累。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主较火,聊及为何选择总裁时底,他满脸诚意的跟我说法盖:“好看!跟找女人一样灭炬,好看繁毕。”“呵呵赡啼,好吧耙舞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着称儡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孤孔,卡钳由Brembo提供鞋虐,颜色理论上是可以进行选装的捻巾仙。轮胎为倍耐力P ZERO系列瑟岗从,前轮尺寸为245/40 R20滩,后轮尺寸为285/35 R20书殿。   ●内饰膳:运动豪华是主格调   置身车内疆蔑墨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅醚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抄赣,显得有些过于保守了驮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升史稗抵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方性。   方向盘直径略大添频纹,背面配有尺寸硕大的金属拨片纤脸抒,手感很棒亩揩。导航系统为Garmin籍欺,7英寸液晶屏尺寸不算大匈炕,中规中矩荤及慈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中裸都,已经很少遇到长相令人深刻亢,而且相当满意的车了苛埃卤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篙,价格低米需,与同级别车型竞争性价比十分突出驾。但在长相一直不怎么给力鞠撤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线幕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了供。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准猜藐豌,不走伪高端路线的致尚XT怜凳灰,其动感的造型非常独特台滴。在我看来犯祥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确笨虚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出齿,购车群体越发的年轻化挟阂。   说他年轻涵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孝嗣虚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哦,这只是时尚的一部分汤敬拈。   前包围的造型充满了视觉张力田,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抛厕癌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条簿炕从,显得非常动感纠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表筛矾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致那仕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搐唬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粉太,这也是在向合资品牌看齐扫冈换。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撕噶酞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拨蛊仙。而在车身尺寸上颓米,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格表,长宽高分别为4425×1815×1485毫米袄,与他同级别的对手相比有着明显的优势犁孪惹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粟私,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啥晒卜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线位毫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瞎,上窄下宽的造型十分饱满妻琼,而且显得更加稳重遣。尾灯的造型修长拱骑,且正好与车头灯遥相呼应彼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念皮,动感吓墩、年轻喀焦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乾点,虽然仅有三款车型配备此装置逼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挫疵惧,想必也是极为厚道的仆视。" "  [汽车之家专业评测] 各位好栏苍,我是汽车之家刘涛拘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威遍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道雄豢偷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”眠蛊堂。时隔一年后的2009年拭疆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兔苏,选择它的原因龟坝,用三个关键因素涵盖届贯僻:“外观内饰漂亮九、静音好侥镰迷、配置高”绢羌罢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剑肪饯,作为老款车的车主恳,带着期许墟炉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杏恃鲁,有了下面的车评穗。   注释灿潘:为了方便大家阅读慕埃脑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灭般哄,描述为“新君威”廉崩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受是谎钩,以下各个环节的评价用满分十分制评袍朔,做点评缺涎。   评分标准丰:   及格北:6分   表现尚可伐米肚:7分   表现优秀倪:8-9分   表现完美委寐塘:10分   外观飘啊:先天胚子好递,改改更“时髦”   改进评分啤门番:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时司僵径,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恕灸匆,应用到了现实量产的车型中休峨。在当时猾,245mm的胎宽虹糠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上姬,毫无疑问是走在了对手的前面吞。这种先入为主妹祈兴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅集,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计端,说君威有一副“好相貌”鄙塘谰,我想没人会投反对票竿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势遁伟皑,18寸的大轮圈不仅保留深,而且换成了密辐条设计磷,前格栅的修饰虐俺,在视觉上显得更为立体戎线,但就我个人而言更喜欢老款杭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滔。俗话说“7分先天播,3分后天”澜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐期,应对国人对“时髦灯具”的要求鼻赫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坦础汲,坦率讲敲粳陈,不是我喜欢的风格酥婚,如果换成一辆科迈罗躬,我想我会投赞成票朔戏。后尾灯输烹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妇检,视觉效果不错惦,灯源亮度不刺眼磨桅,亮起时不会让后车问候“家人”勘寐挞。   内装忙翰:对不足进行了优化棘,细节仍留有遗憾   改进评分味:7分   我必须要承认分菊费,我是一个对细节做工异常挑剔的人死迹。从2009年到2013年户,新君威经历了至少两次改款升级狗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题我私蔽,仍未得到改进让捍蜡。强迫症对于细节的不足羞采,只需一眼就记在心里端,每天上车看到就会不舒服琴忍虱。尤其是滇,新君威的前排仪表台与座椅之间歇敝,留给司机的跨腿空间并不大犬体蓄,当你磕到膝盖外侧时净斑,你会嘬着牙花子篇赎,蹦几个“脏字”双集祷。   聊完了不满棋摩,我再说说好的地方坏乔棱。日常上下车辈贿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置炼希娶,我的09款君威开了4年跑了5万公里潭碧,座椅的“敏感”部位杰谩,已被我蹂躏的起皮间牢、掉渣从蹈伙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爱,视觉上显得极为邋遢低讼。此问题瞥,在新款君威上得到了明显的改善罚桓,侧翼立起的角度变泻壕俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廷卢,但此问题我跟厂商确认过幕,确实为真皮)喷廉俏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料湍告贾。凭此一项化,拉开车门的印象分就能加不少扇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分薯竞,我的老款君威在二手车出售时高,就因为座椅皮面老化的问题块酞年,被“扣分”绩婚梦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尚,好了许多滩瘸。8英寸抗泪坡、带有触摸功能的中央显示屏桅挛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瘟兴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后避统寇,在实际操作时显得华而不实琶酪砰。多数情况下要调节温度开矫,只能用手指去“抹”染卡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差人,并且无任何的震动回馈提示发,行驶中操作不够人性化缚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)朝,相比老款的旋钮控制疗,视觉上科技感更强萌硕。实际操作时椒联卧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淌。尽管支持手写功能搁另茶,但表面手写板的面积很泻尬肌,如果手指较为粗壮罗苫仍,表面面积不足以支持对手写区域的要求锋绦。索性极肆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作控。   小贴士歼擎菲:针对上述功能的操作“鸡肋”唤辜宋,我向厂商做过咨询判。对方最终给出的结论是灿辑扑,此功能在研发初期礁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估地寂,停留在几年前剂惫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巫甭酱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酗。   仪表盘上的这块儿液晶屏华赎,支持多种信息切换查阅篇,视觉效果自然更时尚奋拒,也符合当下的硬件的升级进化潮流喇勘内。但脾极虚,仅就我个人而言鼓号,我认为任何一项技术的进步与应用竿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的倘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下廓懂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求查耗,所以仪表盘的车速指针勺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茸,当你想从正常模式切换至电台模式时绦陛休,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迟,时间大约在2秒左右菱扒扔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蓝戒阿,因为系统的升级划,所以导航从路径开始到定位确认导航溉羔,逻辑上相比老款车型挪,要合理很多菏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腐拦,被彻底改进筹箱惹。提个建议拈,新款对于路径导航的语音提升寥,在路径判断时挤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时济,如果将“请在下一个路口右转的话术”肺尼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响深,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响备。整体效果里娄尾,高音有提升成,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次臣。以往那种“嘣呲狸亩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现兽交硼,无法在这套BOSE音响上找到夕遣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糖?加长版!与其给那些改装厂提供生意趣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车太。近日蜜咖杜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L居藩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抡面累,这款车就要正式发布了桃躬拴,海外售价14万英镑起但脚橡,约合人民币138万聘。国内250万以内应该是不要想了篡锭刹,土豪们还等什么露径描,赶紧再加价20万下手吧O救谏汀(注释讥鞋谜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辫,外观上并无过多区别阜晒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瘁测楷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的猜究费,因为用三个字就能总结豌:没区别睬肝堪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版怒。除了实实在在的空间优势唐劣委,那种与众不同的气势也是重要因素之一促哄,这种毫无区别的外观慨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们褐。   英国人果然内(men)秀(sao)道雌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巳宠宋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烤犀超,改造成了两个相对独立的乘坐区域垂纬,原本的中间座椅则变身中控台篮,提供了空调劝、多媒体匪恋我、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键风,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兢。动力和传动系统方面莎赶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞍瓮杰。   总结蜂继:路虎揽胜L目前仅计划在中国吩女、中东地区和北美市场推出羌导脊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定募。另外冗厢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型笔淌,预计广州车展发布矫墩炉。土豪们继续准备银子吧届疽。 免责声明芜:本文仅代表作者个人观点戊彭杭,与环球网无关盯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栏苦夺,对本文以及其中全部或者部分内容殴材、文字的真实性酗础良、完整性掳矗襄、及时性本站不作任何保证或承诺冷式钉,请读者仅作参考福,并请自行核实相关内容蔡辑懈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候羡捎骆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怀淡,那就是新一代天籁·公爵随。早在2008年6月匈,东风日产就推出了天籁·公爵枫几轻,它的外观贬徒刮、配置均有别于天籁其余版本现邯虫,更加高端大气上档次锋歉。也许它不是最走量的版本瘸艾涧,但绝对是天籁系列的一面旗帜抬。在让大家久等逾半年后将祈评,新一代天籁·公爵终于露面触,我们也第一时间对其进行了实拍墟仕。据悉骆豆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘘。 『注梢:为方便大家阅读线,文中天籁·公爵简称公爵版佬豢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悄宦弄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靛巷,时而艳阳高照肖玖,时而大雨倾盆没,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棘喊,与身旁碧绿的草地相得益彰炒碉娜。我盯着它看了许久茸扇啼,心里盘算着攘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靠梳?   嗯辞瑟,画下草图之前得好好思考这个问题懂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粗界含。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膜脾帕,唯独看起来太眼熟鼎桓,对旗舰来说这可不是好事答,在A6L甚至A4L面前糜戊,A8需要更多长者般的自信谅彪肃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烘长纳:六边形进气格栅面积比以前大了不少磺枪,而且线条硬朗到接近于矩形骏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体萌,从前脸横贯而过俩逛评,再加上全新的矩阵式LED大灯痰承,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧福南。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊壁,它是A8这次改款最重要的升级之一穿纤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现遁。以前大灯为例饱,分为远光电磨起、近光川、转向/示宽这三组海漏境,所有光源都由LED组成肚镶稀,通过与摄像头将、夜视系统孩、导航系统等部件的协作杭飘飘,可以实现几项很有趣的功能窝:   在Auto挡位开启远光灯仆段炮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆努,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琉,瞬间关闭部分独立的LED灯体涤壤姆,会车结束后欠从,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淑泵。在整个会车过程中潍厢,对向车辆的位置一直不被照亮咀巍,而其余位置能保持远光照明状态竣磕长,既不妨碍对方驾驶员视线圣深骚,也不影响自己观察前方路况喜,相当智能步。   当夜视系统探测到行人时倡,LED灯会连续快速闪烁三下藉踢,对行人起警示作用糠扁,如果夜视系统探测到牛坑、羊之类的大型动物汇蒙己,LED灯则不会闪烁丁香柑,避免对动物造成惊吓改下灭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整遂咆。另外它的转向灯采用动态效果哄叔,灯光朝着转向的方向滚动点亮纠偷肚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕琶淋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力衬,提高安全性茨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行祁拘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现池,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料艇,有些来自室内的模拟演示碉蚕抄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下怖巾景,看看这些功能的实际效果到底如何逻。   跟前脸的改进相比胎,车尾变化幅度要小得多疽超肋,主要集中在尾灯部分捣眉临,线条更加瘦长曝、扁平逻协摩,视觉效果更干练匙啪。除了那个“A8”标识氦酷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寞市,看上去还那么年轻运动摊驶息,缺少沉稳气息簇酿庭。再打开车门一看设火朽,我明白了镀撩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆图选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车康局,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铃,使用了和路虎卫士相同的发动机酪画,配备了六速手自一体变速箱通,以及许多高端的配置呸坎陋。让这款车有了很多吸引人的地方彪,但通过试驾得洪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感郴。很多设计还不是很成熟靡,尽管这样加理,这款配备了柴油发动机的SUV士,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狼潜奋,依旧在同级别具有很强的竞争力诗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哇蔬,尤其是大灯组的设计脆发冕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撕,都比老款看着更有质感芍鹊泌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯祟寂掏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莎。此外钠,中网的设计很有层次感理蕾,运用了一些镀铬饰条脊短,也让这款车的前脸显得更大方媳互瓤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尽,钣金工艺还有待提高举舱。   车身侧面造型亮点不多拒彤汕,线条还算比较和谐吧校嗓膊,亮银的行李架比较好看熔分副,但实际用途不大锈叙觅。车窗所占的侧面比重较刑ⅰ,稍有点显得失重趣淳骂。四个车轮显得很粗犷饥寝,轮胎品牌是玛吉斯椒难,成本并不是很高乐伎舒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计魂,注重排水性能盆腊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差限。   车尾的造型比较臃肿心盼,相比车头来说幢校记,造型并不是很美观席佰侨,尾灯的轮廓没有什么美感可言疙材滇,轮廓显得比较生硬旱。车尾下包围外观设计的不算太成熟悸尝糕,驭胜使用了三点式倒车雷达脆楷擅,在实际的体验中那捐喜,探头反应速度稍有些滞后危,给驾驶者的观察带来一定的不便翁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离察点浦。   本文导航涩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亥玫,已经跨越了整整40年蒂蠕。在这期间阜睫匙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衔?当这款全新君威GS出现在你面前瓶楷拳,这个数字就已经不再重要灵霜平。每当我们回顾历史陋幌惹,终究也是为了更好的感受当下稀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史愧,的确也不太容易考究齿珐紊,所以话不多说酿仇,马上进入主题潍呈。   君威GS是别克君威的高性能版本轨麓,作为其最明显的身份特征挫结粕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盒缄论,攻击性十足的设计让人印象深刻十短。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敌讥磕,采用盾形设计澎康,显得非常紧凑诽步。大灯部分全系新增了日间行车灯簇比泊,整体造型与普通版君威一致瘁薪,仅在内部细节上有些许不同煽欺。   车身长度妇犬、高度比老款略有增加厢,宽度和轴距均未改变当宋蠕。侧面线条也是延续了之前的设计飞琉,十足的运动紧凑风格浚琳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份假藕惰,十分醒目活。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掂创,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巩砷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雾陕雇,更显紧凑抡。LED尾灯为全系标配慰踞惨,灯罩经过熏黑处理凸,提升运动感凛。作为动力更强劲的运动版车型搅甸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狈脐,同时也满足了更大排气量的需求牵。   本文导航栓睬:" "  近日爸顾,奔驰MLC的效果图再次被曝光冈澎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冻郡兴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计立零,融入了轿车的设计元素锭孙。据此前的消息瓢,该款车有望2015年推出澄。 奔驰ML   从最新的效果图来看遣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿猫痊唤,拥有相似的大灯造型阜,以及下保险杠的设计挖短恍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈靛讳摊。此番设计目标很明确渤按墩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斑。   动力方面也来自新款ML厕烙蚕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW居黑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尽苇娄,峰值扭矩400Nm巧,编者猜测未来MLC将会延续该动力篙。不过违箍狡,MLC未来还将推出AMG版本篱耿翟。 责任编辑棵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嗡皆驼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瀑喂驹,然而对于消费者来说棘柒剧,可选择性太多也未必是件好事黎骆。许多车型的定位都非常接近梦卜盟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格玖惫,那么它们到底谁更运动撵爱讥,谁更适合日常驾驶熊,谁的性价比更高呢共七团?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肋瓦蜂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拓理哨,马自达CX-5在价格上具有一定优势宽颧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内笺,其它车型在20.78-25.28万之间讽狭镁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柏,价格适中驼怠舵,而且动力和配置都很不错趣捷。反观翼虎稳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样经颗晶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹦,但翼虎胜在配置丰富拦、动力强劲陡抄熬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万揽廖侍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缕盟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翁,这听上去有点意思疏恭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话悄晌,那么结果显而易见亢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势试戳上,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米爬仇扰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惨梁港。然而消费者大可放心耗,CX-5的动力也绝对称不上弱光草,尤其是市区行驶窗涸,它的整体表现很轻盈锣邓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性篙赶,没有涡轮发力时的突兀感啼,这让它驾驶起来更为轻松吃帆。   无独有偶旁贰,两款车都采用了6AT变速箱汾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谋茅埂。可惜的是湃倒铣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片醛汇赔。另外渺海,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现笔,常规的形式很容易操作排,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡夕,并不易于操作畅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乃架,与翼虎也有将近3米的差距贰尘轻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粒答,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进路姜滤。   油耗向来是日系车的优势所在论戒脑,CX-5的发动机压缩比高达13:1捐胯,并且装备了i-stop启停系统纠驹充,这让它的节油表现比较突出纹歌。在气温32℃泊、全程空调冲蜜、车载一人的情况下细,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鄙签截,其中经历了畅通和拥堵等路况竞闺梢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km衡公。同样路况下爬警,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浩梨,尤其在开空调的状态下蒜,翼虎的油耗表现实在令人担忧钒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辰箱。   作为一款城市SUV揣达眠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当济便蹄,都采用了多片离合器式中央差速器绰彭巷,并带有四轮电子辅助制动星分,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困顿饲。从我们之前的测试来看诵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显病侥失,所以脱困相对轻松一些顿峦闷。不过在这里我们要告诫广大消费者阔隧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统橇幢海,但两者的定位都是城市SUV缸苔,越野并不是它们的强项黔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谅,油门踏板的脚感荒镰、方向盘的转向手感空梧互、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要病,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的士壕。值得肯定的是艇怕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吃师。然而相比之下擂唱哨,CX-5的整体感觉更加轻盈芜扔,它开起来并不像SUV亢,车头的反应更快拳驮,油门踏板的调校也更加线性悉抛涉,而翼虎整体感觉更加沉稳堤,底盘扎实廖,但或许是由于整备质量更重的原因孟素盆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雇抛。   就驾驶方面而言贝囤,CX-5给人的整体感觉是动力够用脾窖、油门线性发窍锌、操控性出色胶,可以用“好开”来形容缸桶奴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情班独监,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感崩蜡浚,但翼虎的发动机输出并不线性胶寿毒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度速。另外煤绩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉门标,加速洁轿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缉呜沮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车欺锌诞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霸焦纳,放眼整个市晨烤苈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茨,基本上5个手指头就能数过来拉澎惋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者咆。   有关于新款E级外观凄被好、内饰及空间方面的介绍圈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 雄醒。在我的这篇文章中肠蜂片,主要关注E260L动力方面的表现桐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机摄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钦猎,最大扭矩则达到了310N.m信。虽然排量并不大苦渤滔,但是通过加大增压值缆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蘑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用硼埃,对于这款变速箱骗,我想大家已经很熟悉了世。只是我想再说一次迁疽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型犁,但在日常驾驶过程中蜗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子详。大多数情况下温和逞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验并煎。   只有在深踩油门的情况下雌继,E260L才会爆发出他凶悍的一面习稿胺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吐朝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话庐袒,你也可以说他动力输出不够平顺沥。   一直以来校纹,我都极为中意E级的悬挂调校仁卸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坛矮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感科凯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甜拾奠,我挺惊讶的涣馅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撑迹轻。可是仔细一想脑椽鹿,也很难怪宝马会这么着急边,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抽辉苦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煞失。据悉辽弊,宝马4系Coupe将在11月12日上市葛坎侧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影笑邢铺。(注靛辖纲:为方便大家阅读损海汝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车愤签,在你初见时酿乡逞,很难相信自己会喜欢上他匈坤聚。因为你花痴于帅气拉风的外观宋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弯,那么他的表现自然不会入你法眼歌慨。但时间久了虾,你发现再帅的外表也会看腻磊仕型,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巢粗,放松不下焦物串。这时线赌风,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淬谰蔷、运动但不难受的座驾肯伶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挠棠,除此之外轿,他还是一台很顾家的车唤。   没错疏孔篡,他没有特别帅气的外表髓,没有特别强悍的动力仍舌换,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识极弹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铜挖。下面埠首磐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嗜。   ●车头造型犀利忻颧圃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌世觅般,定位低于大众赡充。现如今蟹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产附,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔑刃氮。因此在车长等诸多细节上榔锑,两者都十分类似吠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型旁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渐、1.693米的宽度贰弓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大罐车递,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骂距坟,这点确实让我感到吃惊阑耿涟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陌。可以肯定的是贪,你无须对他的实用性产生怀疑补鲍腾。   你有没有发现驰存,他的日间行车灯崇,很像同集团的老大哥奥迪A8联靶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扳陈屏。但毕竟涛乱垫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壬募,他的目光也需要这样嚣张惫惩芬。   从车侧过渡到车尾秸落瑟,顿时觉得廖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格本田钎,从凶狠瞬间变成温顺沃。我揣测不出设计师如此分裂的思路顿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品袜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎外,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力动蘑,而在我们的制动测试中态驼洽,他的表现也确实不负众望完。我写这段话的时候腾壬孩,一名同事从我身后经过说了一句蚂扑填:“哎腑簇,这轮毂挺漂亮的”痪栋。确实澄为,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话石坑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痊可墩,在我看来另外两位应该是300SL和964露坝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皇律赖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间臣弥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机豪蜕某。   直到1949年碑惠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功规。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时监,速度竟达到每小时 132 英里餐,不仅完成了试车竣羡年,还一不小心成了世界上最快的量产车型咎老。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柯蒲工,正当捷豹稳步发展的时候冉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线失罐跨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失庞颠渤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纳,英国国宝离滩轮?人类想象力的结晶彼吮还?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痹潞搪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辖哄攫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他膜麻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type克灯,正当捷豹稳步发展的时候霞袖边,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线闲借,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身密醋肆,自内而外散发出优雅迷人的气质扭,在这份自信与优雅之中豆玫仍,还蕴含着极强的力量感席凳瓦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盒每吴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼入毫。   作为E-Type在21世纪的继任者桶聊黔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感家法,他更是一台纯粹的运动机器脾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溉肃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信距,刚刚我试驾的是一台量产车郴啦防。即便是用再前卫的眼光去审视侨蒋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型食,不过现实就摆在我的面前块,它的的确确是一台量产车驮胯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车申。所以幕,还是让我们先合隆下巴耸宫秒、收起惊讶庭教碳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙趴虎合。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年墟毯承,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念昏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发厦讳,而等待总是值得的媒,十年之后的今天毁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讹毕工。   ● 外观瓢腥漠:旨在降低风阻   关于XL1的外观恕喉疥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它忱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球散发宏,他们的心中只有一个目标匡拢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189另裳柬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谐徊,也皆源于此奉戳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm竞饺火,轴距也只有2224mm剩腊,如果用世俗的眼观去衡量师,它甚至比一台大众POLO还要邪怠,不过也正是因此南,它才做到了POLO永远也做不到的鲍盒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命补。   出于降低风阻考虑坪缄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挝宏,面对这样的设计搁苯椒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案膝沸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炉帆赖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茂,大众XL1的目的只有一个祥,那就是降低风阻嗓。而为了达到这一目的钙酮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代白,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像握河猴,不过相比于传统的外后视镜了,如何掌控与后车的距离是个问题霖嫁。   ● 结构叙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想旦嚼蹋,除了完美的空气动力学设计外革舅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘲肋妙。作为一台重量仅为795千克的车型沉瞬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料踌瓜矗,约占车辆总重的21.3%椭阮,除此之外劝倒瓮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理魂驮固。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾耪醇第,那么牧马人当仁不让的成为我的首押佟,复古而粗犷的外形弛檬,彪悍的身姿仙泰毛,经典的圆形头灯灸,这些都是我选择它的理由沪。那么在我稍作白日梦之后躺鳖栖,请各位看官赶紧打断我的妄想练日碌,拉回到现实里毖俏,假如我的预算仅仅有二十几万的话薪吞,那么好了递呕词,牧马人买不成黄环扭,自由客或许能让我望梅止渴顶杆灌。同样复古的外形估尉废,依旧是个好选择臀编溉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话潦噶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洛桔。单就车头来说虫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狙噬。简单中又透露着经典的味道渺。另外添莎丹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘁,突出了力量感圭铺,Jeep的家族风格立马突显纱。   车的侧面造型同样如此风格陶,走向笔直鹤雷溜,简单饱满钉桶弦。当然不能仅仅介绍外观设计洞棠,作为一款SUV协,各种越野能力的参数自然也是大家关心的污。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°佛列汇,离地间隙205mm峦,应对一般的越野路面足够了违段齿。   车尾的设计十分简洁庐霉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鸿仟,小巧又十分有力量感菠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃公龄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看夺尉。从总体上看杆鹅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勉铣闪。   本文导航衬哭料:" "  国人自古就有一种“侠”之情节集霓焙,而“侠”自古就有不同定义煌,“言必行烩憨额,行必果泌,己诺必诚臣齐弛,不爱其躯翁,赴士之阨困烯堕,千里诵义者也谓之侠”窝。他的形象亦正亦邪噬,游走于主流与非主流之间自成一派廉涂镐。随着近年来定晚,国内越来越多的人们蹿盗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时币淌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势溯坷党,开始在国内市场发力午推府。其中哆灵瞳,路虎全新一代揽胜运动版瓤蘑朴,向无数消费者展现了一种精神搏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神停。   路虎全新一代揽胜运动版兴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诡书,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衰,它的独立特性被设计师完全释放粱诚焦。如今磊谰,这款至今为止速度最快扳托俊、相应最迅速道伎恋、反映最敏捷的全新路虎枢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溅,冲入国内汽车市惩病,夕阳下一人一车锑按豪,古道中啥郝蒂,说的是情义无价噬赔誊。谁人不为它心动戒?路虎全新一代揽胜运动版腿,驶入我们心中!   65年来馁沏甲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扮浩陶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”揉。如今泛翱纷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琴骇,再次席卷世界虹涡,那完美的车身比例抛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌静。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为势曹:4850mm*1983mm*1780mm褂竭兄,前后轴距2923mm公呕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亮开,3.0 V6 SC汽油版HSL纹放勒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版熊坝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窃衰踩。   姿态万千的路虎揽胜运动版碍粳庆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度发毋井,无拘无束的气扯堤衔邸,气宇轩昂的出尘之表腾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赋唐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郡瀑壬,厚重的前脸挛拷,配合后倾式格栅设计户疼尽,更突显了它的自信拦。发动机盖上两条凌线刚强有力公驾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妨俺令。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谰冉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皑枚寥。   车身侧面线条的风度也极不平凡屠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锑,带有亮黑色指状套件随荡充、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口订,装有亮黑色装饰边的后视镜瑰昏猾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致付崩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寞牟,这些铝合金结构的轮毂分为筒荤:19英寸5辐式铝合金轮毂冗、20英寸5辐式铝合金轮毂辩、21英寸5辐式铝合金轮毂酪惺稻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挡茫、22英寸5辐式铝合金轮毂晚碌,无论您选择其中任何一款韭炯济,它都可以陪您乘风破浪诽悲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐波,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中外,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯急镰,整个车尾看似简单却极不简单船。   本文导航达捷酣:" "  1998年投痛,广州本田成立檬祭碴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捞,而时光推移桅切逞,今年9月12日辑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沙酶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哥磨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁层,我们今天将穿越时空坎弦好,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唤枢。它虽然是日版右舵车型蔼艘豆,但3.3L/100km的平均油耗瞄筒、双电机电动CVT闯兑、大容量锂电池刹舰浇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧负,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笨剧既。   外观更加原汁原味佃:说到原汁原味脆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本夯撮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同副,更运动嚏祷。混动蓝色特征木:作为混动车型峦翻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标第。   在下保险杠处扦士,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节充故,混动雅阁同样采用全LED大灯设计视斗回。混动轮毂搓董:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志息广。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浅奢马,为节能更尽一份力届。   本文导航坟裁搭:" "  就在前两周们,我的同事刚从上海归来涝,当时就是为了试驾上海大众的朗行卫,而在不久后的今天瓷,我来到了大理罕按蓉,依然是试驾一款来自上海大众的新车燃鞍牵,虽然我与我的同事地域不同伶,但对于这两款车而言翁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缓凯,我不得不从朗逸说起伍欺,由于现如今大众陌婧块化的产品研发试桅实,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骚,朗逸破汀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俩怪羌,它们的关系算是孪生兄弟痕构,反正我是这么理解的古喝碘。   目前朗境的广告已经全线铺开黑,消费者的关注度也很高愁聚,虽然我个人比较抵触墓撸块化的产物(感觉个性不足)鸽酶沫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梆先,其次在10多万的紧凑级车里磨剿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氮。所以销量方面自然也很喜人督,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台里亨。   从英文名来看稿恋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版免嘲,朗行的英文则是Gran Lavida烈,其实如果从相似度上来比较汝抗,朗境与朗行更加接近戮蛔,因为它们均属两厢车筛兑匠。我想对于这样一款车来说挪偶踞,大家都不会有什么陌生感泼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍改创豹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乒涝,我在上面也为你准备了延伸阅读腿脖哀,可以先行了解一下秀。   说实话廊首,朗逸倘、朗行赌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸徘,让我来区分一下噬,估计我也需要片刻的停顿次撂裂,因为它们实在太像了!就朗境而言陛下,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条委吕棱,并将内部更换为蜂窝状造型肚,包围下部使用了黑色塑料伤,并加入跨级风格的银色护板悔歌,此外前雾灯变成了圆形忌蹈,以上就是全部它的特征了糙撂。   既然定位于跨界车呸比,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惰堡,同时为了更加配合Cross风格瑟夹拴,车顶还加装了行李架鞋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙修,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识税绕唱。粗犷的风格也体现在轮毂上饺嘲,样式上很难用语言准确的描述出来切迫纲,总之很复杂忿徊巍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理插,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胳埔。   尾部的变化几乎与前部一致俄冒贩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毙姆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理癸词,说实话就车尾而言梦,我感觉朗境比朗行好看了不少虐讽。其它方面再无不同吃偷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的龋加唤,转向灯范伯、倒车灯年、刹车灯还都是卤素的涝存。   本文导航喘璃汗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惶居,所以无论是合资踩妮居、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣合。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腻哎,白领阶层部,夫妻年收入有50万元左右丸年,有房崇氯垄,老公有车架如慰。实际上鲍,女主角目前也有一部老速腾车伐券布,开了已经7年准备换一台豪华SUV芭谱。这位女车主喜欢玩年衰屡,追求年轻蚊督,注重外形爽,并兼顾户外纱郎搞,不喜欢纯越野车型隆,而购买价位瞄准了40-50万元领域夕。所以我们直接选择了宝马X3慈蹈耍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盼烯。   为了公平竞争氏逼脚,我们选择的车型如下斯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 熊绵憨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型佳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鞠,三车的价格虽然有些区别委番笆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠龄湘潭,所以三车实际购买价格差异较小判。   对比项目一护眉淡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瓜氦沧,特别是女性讹棘仙,希望自己能买到一款好看的汽车吓淋,就如同提包还有衣服一样酿极,特别是成熟女性惯,尽管喜欢标新立异呈嚷锰,但也更愿意接受时尚动感的类型省。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸速检,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缎勤,相比以往方